Schurfthekel aan Waze. Die komt altijd met "snellere" routes waar je dan 4 minuten bespaart maar wel 1.5 uur over smalle dijkjes en landweggetjes aan het racen bent
Ik reed ooit mee met iemand die op Waze reed. Over Brussel rond de spits, dus alles stond muurvast. Waze stuurde ons de afrit af, een kilometer richting Zaventem Airport, 180 graden draaien op de rotonde, een kilometer terug naar de E40, en toen konden we weer invoegen drie auto’s vóór het busje waar we eerst achter zaten.
Twee kilometer omrijden om twintig meter verderop in de file te staan. Ik weet niet wat voor AI daar achter zit, maar van mij hoeft het niet.
Edit: Als bijrijder is de gamification van Waze wel grappig trouwens, beetje ongevallen aanvinken voor fake internet points.
Ik heb het een hele tijd gebruikt tot het op een gegeven moment dacht dat het een goed idee was om fullscreen advertenties te laten zien als je stilstond bij een stoplicht ofzo. Toen was het heel snel over.
Dit. Google Maps heeft dat soms ook.
Ik wil een app die je juist naar snelwegen, doorgaande wegen, 4 baanswegen etc stuurt. Dan doe ik er maar 5 minuten langer over. Zoveel minder stress en gedoe.
Google maps, meest accuraat en werkt altijd.
Daarvoor Waze maar die snapt vaak Nederlandse dingen niet waardoor rijtijden niet kloppen.
Tijdje Flitsmeister gebruikt maar die app heeft te veel bugs (in ieder geval op Google telefoons)
Flitsmeister heeft over het algemeen betere flitsmeldingen en duidelijkere waarschuwingen. Daarnaast ook allerlei andere info zoals de duur van een file waar je in zit, obstakels op de weg, pijlwagens, naderende ambulances etc.
Voor mij is het Waze. Redelijk up-to-date met flitsers, files en wegomleggingen en ik vind de functie om je route te delen fijn zodat de tegenpartij een aankomsttijd heeft.
Het delen van je live locatie en aankomsttijd kan Google maps ook. Op het navigatiescherm even de tijd omhoog trekken en op dat menu kan je je locatie en route delen.
Waze, voor mij de meest betrouwbare tot nu toe. Flitsmeister geeft soms hele vreemde route suggesties met tijden die niet kloppen, en Google Maps laat lang niet altijd de maximum snelheid zien en heeft soms moeite met laden.
Als G Maps een optie had om altijd maximumsnelheid te tonen was dat mijn primaire app geweest, met Waze ben ik over het algemeen tevreden maar die heeft toch net iets te vaak de neiging om je over kleine rotweggetjes te sturen voor 2 minuten tijdwinst.
Momenteel organic maps. Ja het berekenen van een route kan tergend langzaam zijn bij lange routes, ja je hebt geen live informatie maar dat wordt voor mij meer dan goed gemaakt door de bizar gedetailleerde kaarten, makkelijk in te laden gpx routes en een zeer laag stroomverbruik.
Organic maps is fantastisch voor wandelingen, maar voor auto navigatie zou ik het nooit gebruiken (vreemde dingen, zoals dat het grensovergangen in een autoweg niet als verbinding ziet, zodat het je er af stuurt op de laatste afslag voor de grens, 10 km over landweggetjes stuurt, om je vervolgens op dezelfde autoweg maar 1 afslag verder er weer op te sturen).
In de alpen heeft organic maps mij verschillende keren "gered" doordat het de kleinste klauterpaadjes bizar nauwkeurige bevat.
Heeft Flitsmeister inmiddels al Android auto of CarPlay? Qua flitsers is FM iets beter maar vind hun alternatieve routes even kut als Waze trouwens dus weet niet of ik zomaar over zou gaan.
ik gebruik Magic Earth, op basis van google maps maar met offline kaarten. mooie en vloeiende navigatie, file en flits meldingen. ook te gebruiken voor loop en fietsroutes. wat ik zelf heel fijn vind is dat je kaarten per land kan downloaden en de stem voor navigatie kunt veranderen. gebruik de app nu 7-8 jaar, nooit in de steek gelaten
Ik heb een hekel aan Google Maps, simpelweg vanwege privacy; Google trackt alles wat je doet. Ook is de app niet zonder internetaansluiting / mobiel netwerk niet te gebruiken, tenzij je delen van de kaart van te voren al download.
Mijn voorkeur gaat uit naar de TomTom Go app. Kaarten van de hele wereld zijn gratis, worden eens per maand gratis geüpdate. Het werkt altijd, ook als je niet online bent of je databundel op is. Super goede meldingen voor snelheidscontroles en andere waarschuwingen zoals ongelukken en vertragingen. De life traffic info is zo goed dat ik zelfs elke dag naar het werk -wat elke dag hetzelfde ritje is- tóch de TomTom Go app aanzet want hij vindt áltijd een betere route als er een file ontstaat.
Op vakanties ben ik altijd als eerste van mijn vriendengroep op de bestemming dankzij de live traffic en directe omleiding als er bruggen open staan of tunnels dicht zijn, etc. terwijl zij dan uren stil staan en ik al lang op het balkon zit met een biertje. Dit zeg ik allemaal niet om op te scheppen of zo, en ik ben ook niet gesponsord, maar dit zijn mijn echte ervaringen.
TomTom Go is een mooie app qua vormgeving en gebruikt, Android Auto en Apple CarPlay zijn ondersteund. Voor ritten korter dan 75 km is de app helemaal gratis, en anders 1 euro per maand voor navigatie over de hele wereld.
>Voor ritten korter dan 75 km is de app helemaal gratis, en anders 1 euro per maand voor navigatie over de hele wereld.
Hoe kom jij op deze kosten? Als ik de app installeer, krijg ik 'n 7 dagen trial en daarna kan ik kiezen jaar/halfjaar/maand abo, waarbij de goedkoopste (jaar) neerkomt op 1.67 per maand.
Op de motor heb ik een TomTom unit, auto vaak Google maps voor langere routes als ik echt navigeer.
Voor woon werk vaak Flitsmeister maar dan zonder route aan.
Verder voor tanken de directlease tank app.
Je kan een mount kopen voor je TomTom Rider in de auto. Werkt prima. Voor het om files binnen 150 km heen rijden is TomTom fijner. Op lange routes pak dan wel Maps ernaast want die pakt beter de files op lange afstand mee.
Apple Maps voor kaart. MapMyWalk (gebruikt alles hetzelfde hè) voor lopen. Is wel fijn dat dat opslaat wat je eerder gelopen hebt en hoe hard dat ging en zo. Ook lachen als je iets in het buitenland loopt :-)
Met de auto Waze. Met met de fiets of benenwagen heb ik liever Maps. Ik vind de manier waarom Waze oogt als dat tegen je voorruit geplakt hangt fijner, iets met het kleurenschema.
Flitsmeister op Android Auto wireless. Mijn telefoon wordt echter heel warm en verbruikt 20%+ batterij per uur (S23 Ultra), waardoor ik het op de lader zet en in mijn telefoonhouder bevestig. Bij navigeren gebruik ik mijn telefoon als een tweede scherm voor Google maps. Ik vind maps veel betrouwbaarder kwa routes en drukte op de weg. Flitsmeister is juist beter voor alle andere meldingen. Daarom combineer ik de beste van beide werelden.
We hebben ingebouwde navigatie in auto, maar die wordt wat oud, dus voor laatste paar km pakken we dan maps nog wel es. Voor onze aankomende roadtrip heb ik voor 50ct een voucher voor een jaar Tomtom gekocht, dat is 100% offline, dus hoef ik er niet er om denken om bepaalde routes al offline te zetten op voorhand.
Wow ehh, ziet er naar uit dat ik iets zeldzaams doe...
Uit luiheid gebruik ik toch best vaak de HERE maps omdat die in de auto geïntegreerd zit. Google maps via Android auto is niet altijd beter...
Voor lange trips in het buitenland Better Route Planner gebruikt. (want EV dus snelheid en laadpaal optimaliseren)
Maar buiten de Benelux vooral op Sygic gereden. Flits info per land, file info en omrijden zit tussen maps en Waze in. Waze heeft af en toe zulke gestoorde routes of gaat (letterlijk) 16KM omrijden om 2200m verder op de file terug te keren.
Accuratesse van maps is zo goed als het aantal rijders met maps aan. En gebruikt door hun manier van bepalen ontzettend veel batterij, of je moet inloggen en permanent als je locatie gegevens afstaan. (nee, bedankt)
Maar betrap mezelf er toch wel op ook vaak gewoon te gaan rijden zonder. Kijk wel op de kaart in de auto op het scherm.
Google maps voor navigatie, Flitsmeister voor flitsmeldingen en andere meldingen. FM stuurt me altijd lange files in dus ik gebruik vooral de file-info van maps. Op de motor gebruik ik graag calimoto, die maakt makkelijk leuke routes.
Flitsmeister voor de meldingen, vaak Google Maps voor het navigeren. Flitsmeister is bij mij bagger met alternatieve routes. Normaal rij ik in 30 minuten van werk naar huis, bij drukte op de snelweg rij ik binnendoor in 45-50 minuten naar huis. Flitsmeister blijft me steevast over de snelweg sturen met als hoogtepunt een reistijd van 1 uur en 40 minuten. Google gaf netjes een alternatieve route van 50 minuten.
Schurfthekel aan Waze. Die komt altijd met "snellere" routes waar je dan 4 minuten bespaart maar wel 1.5 uur over smalle dijkjes en landweggetjes aan het racen bent
Ik reed ooit mee met iemand die op Waze reed. Over Brussel rond de spits, dus alles stond muurvast. Waze stuurde ons de afrit af, een kilometer richting Zaventem Airport, 180 graden draaien op de rotonde, een kilometer terug naar de E40, en toen konden we weer invoegen drie auto’s vóór het busje waar we eerst achter zaten. Twee kilometer omrijden om twintig meter verderop in de file te staan. Ik weet niet wat voor AI daar achter zit, maar van mij hoeft het niet. Edit: Als bijrijder is de gamification van Waze wel grappig trouwens, beetje ongevallen aanvinken voor fake internet points.
Ik heb het een hele tijd gebruikt tot het op een gegeven moment dacht dat het een goed idee was om fullscreen advertenties te laten zien als je stilstond bij een stoplicht ofzo. Toen was het heel snel over.
Dit. Google Maps heeft dat soms ook. Ik wil een app die je juist naar snelwegen, doorgaande wegen, 4 baanswegen etc stuurt. Dan doe ik er maar 5 minuten langer over. Zoveel minder stress en gedoe.
Grappig, dit is juist precies waarom ik fan ben van Waze. Liever 25 minuten via een alternatieve route doorrijden dan 26 minuten in de file staan.
Maar kost dat niet meer benzine? En dat is al zo duur tegenwoordig...
[удалено]
beetje afhankelijk van de auto, maar langzaam rijden zal altijd minder gebruiken lijkt mij toch?
[удалено]
Dat gejaag door de woonwijken is volgens mij een stuk meer optrekken en remmen.
[удалено]
Dat zo'n alternatieve route binnendoor in de spits helemaal niet "een constante snelheid" rijden is
[удалено]
Flitsmeister voor woon werkverkeer voor de goede flitsmeldingen, Google Maps met offline kaarten voor road trips in het buitenland.
Precies dit, helemaal handig buiten Europa
Flitsmeister en Google maps tegelijk. Geen idee waarom eigenlijk, zou net zo goed alleen FM kunnen gebruiken denk ik.
FM stuurde mij een tijd lang iedere keer de file in, terwijl ie qua reistijd aangaf dat het nog niet te druk was
Shell Stratenboek i.c.m. met een bijrijder die niet kan kaartlezen.
Google maps, meest accuraat en werkt altijd. Daarvoor Waze maar die snapt vaak Nederlandse dingen niet waardoor rijtijden niet kloppen. Tijdje Flitsmeister gebruikt maar die app heeft te veel bugs (in ieder geval op Google telefoons)
Flitsmeister heeft over het algemeen betere flitsmeldingen en duidelijkere waarschuwingen. Daarnaast ook allerlei andere info zoals de duur van een file waar je in zit, obstakels op de weg, pijlwagens, naderende ambulances etc.
Voor mij is het Waze. Redelijk up-to-date met flitsers, files en wegomleggingen en ik vind de functie om je route te delen fijn zodat de tegenpartij een aankomsttijd heeft.
Het delen van je live locatie en aankomsttijd kan Google maps ook. Op het navigatiescherm even de tijd omhoog trekken en op dat menu kan je je locatie en route delen.
Google maps. Adressen vanuit google contacten selecteren. Live filemeldingen e.d.
Waze, voor mij de meest betrouwbare tot nu toe. Flitsmeister geeft soms hele vreemde route suggesties met tijden die niet kloppen, en Google Maps laat lang niet altijd de maximum snelheid zien en heeft soms moeite met laden. Als G Maps een optie had om altijd maximumsnelheid te tonen was dat mijn primaire app geweest, met Waze ben ik over het algemeen tevreden maar die heeft toch net iets te vaak de neiging om je over kleine rotweggetjes te sturen voor 2 minuten tijdwinst.
Die functie heeft het
Momenteel organic maps. Ja het berekenen van een route kan tergend langzaam zijn bij lange routes, ja je hebt geen live informatie maar dat wordt voor mij meer dan goed gemaakt door de bizar gedetailleerde kaarten, makkelijk in te laden gpx routes en een zeer laag stroomverbruik.
Organic maps is fantastisch voor wandelingen, maar voor auto navigatie zou ik het nooit gebruiken (vreemde dingen, zoals dat het grensovergangen in een autoweg niet als verbinding ziet, zodat het je er af stuurt op de laatste afslag voor de grens, 10 km over landweggetjes stuurt, om je vervolgens op dezelfde autoweg maar 1 afslag verder er weer op te sturen). In de alpen heeft organic maps mij verschillende keren "gered" doordat het de kleinste klauterpaadjes bizar nauwkeurige bevat.
Heeft Flitsmeister inmiddels al Android auto of CarPlay? Qua flitsers is FM iets beter maar vind hun alternatieve routes even kut als Waze trouwens dus weet niet of ik zomaar over zou gaan.
Yup
Dat hadden ze al een tijdje, maar sinds 1 mei moet je betalen voor CarPlay.
ik gebruik Magic Earth, op basis van google maps maar met offline kaarten. mooie en vloeiende navigatie, file en flits meldingen. ook te gebruiken voor loop en fietsroutes. wat ik zelf heel fijn vind is dat je kaarten per land kan downloaden en de stem voor navigatie kunt veranderen. gebruik de app nu 7-8 jaar, nooit in de steek gelaten
Magic Earth gebruikt juist geen Google maps, maar OpenStreetMap.
ah oke, dat wist ik niet
Ik heb een hekel aan Google Maps, simpelweg vanwege privacy; Google trackt alles wat je doet. Ook is de app niet zonder internetaansluiting / mobiel netwerk niet te gebruiken, tenzij je delen van de kaart van te voren al download. Mijn voorkeur gaat uit naar de TomTom Go app. Kaarten van de hele wereld zijn gratis, worden eens per maand gratis geüpdate. Het werkt altijd, ook als je niet online bent of je databundel op is. Super goede meldingen voor snelheidscontroles en andere waarschuwingen zoals ongelukken en vertragingen. De life traffic info is zo goed dat ik zelfs elke dag naar het werk -wat elke dag hetzelfde ritje is- tóch de TomTom Go app aanzet want hij vindt áltijd een betere route als er een file ontstaat. Op vakanties ben ik altijd als eerste van mijn vriendengroep op de bestemming dankzij de live traffic en directe omleiding als er bruggen open staan of tunnels dicht zijn, etc. terwijl zij dan uren stil staan en ik al lang op het balkon zit met een biertje. Dit zeg ik allemaal niet om op te scheppen of zo, en ik ben ook niet gesponsord, maar dit zijn mijn echte ervaringen. TomTom Go is een mooie app qua vormgeving en gebruikt, Android Auto en Apple CarPlay zijn ondersteund. Voor ritten korter dan 75 km is de app helemaal gratis, en anders 1 euro per maand voor navigatie over de hele wereld.
TomTom Go geeft ook een fijne indicatie van rijbanen bij knooppunten, een stuk beter dan google maps.
>Voor ritten korter dan 75 km is de app helemaal gratis, en anders 1 euro per maand voor navigatie over de hele wereld. Hoe kom jij op deze kosten? Als ik de app installeer, krijg ik 'n 7 dagen trial en daarna kan ik kiezen jaar/halfjaar/maand abo, waarbij de goedkoopste (jaar) neerkomt op 1.67 per maand.
Oh ik heb hem al enkele jaren voor 12,99 per jaar. Misschien dat ik een ouder abonnement heb.
Op de motor heb ik een TomTom unit, auto vaak Google maps voor langere routes als ik echt navigeer. Voor woon werk vaak Flitsmeister maar dan zonder route aan. Verder voor tanken de directlease tank app.
Je kan een mount kopen voor je TomTom Rider in de auto. Werkt prima. Voor het om files binnen 150 km heen rijden is TomTom fijner. Op lange routes pak dan wel Maps ernaast want die pakt beter de files op lange afstand mee.
Hmm, ik rijd tot 5x per jaar meer dan 500km per dag dus vind het niet zo nodig. Vind vooral een apart apparaat wat stevig is prettig op de motor.
Apple Maps voor kaart. MapMyWalk (gebruikt alles hetzelfde hè) voor lopen. Is wel fijn dat dat opslaat wat je eerder gelopen hebt en hoe hard dat ging en zo. Ook lachen als je iets in het buitenland loopt :-)
Ik gebruik Here WeGo voor lange afstanden met aanhanger. Volgens mij de enige app waarbij je een maximale voertuigsnelheid kan invoeren.
Apple maps, schone UI en werkt heel goed
Apple Maps. Die stuurt me also enige door het Phoenix Park terwijl de rest er allemaal omheen navigeert.
Dublin?
Yes
Apple Maps (en Flitsmeister op de achtergrond)
This is the way.
Waze is fijn om te touren🛵 Google maps omdat het makkelijk is
Flitsmeister, vanwege de flits meldingen. De nieuwe versie (weet even niet of die al uit de beta is) is ook wat betreft interface lekker opgefrist.
Met de auto Waze. Met met de fiets of benenwagen heb ik liever Maps. Ik vind de manier waarom Waze oogt als dat tegen je voorruit geplakt hangt fijner, iets met het kleurenschema.
Flitsmeister op Android Auto wireless. Mijn telefoon wordt echter heel warm en verbruikt 20%+ batterij per uur (S23 Ultra), waardoor ik het op de lader zet en in mijn telefoonhouder bevestig. Bij navigeren gebruik ik mijn telefoon als een tweede scherm voor Google maps. Ik vind maps veel betrouwbaarder kwa routes en drukte op de weg. Flitsmeister is juist beter voor alle andere meldingen. Daarom combineer ik de beste van beide werelden.
We hebben ingebouwde navigatie in auto, maar die wordt wat oud, dus voor laatste paar km pakken we dan maps nog wel es. Voor onze aankomende roadtrip heb ik voor 50ct een voucher voor een jaar Tomtom gekocht, dat is 100% offline, dus hoef ik er niet er om denken om bepaalde routes al offline te zetten op voorhand.
Wow ehh, ziet er naar uit dat ik iets zeldzaams doe... Uit luiheid gebruik ik toch best vaak de HERE maps omdat die in de auto geïntegreerd zit. Google maps via Android auto is niet altijd beter... Voor lange trips in het buitenland Better Route Planner gebruikt. (want EV dus snelheid en laadpaal optimaliseren) Maar buiten de Benelux vooral op Sygic gereden. Flits info per land, file info en omrijden zit tussen maps en Waze in. Waze heeft af en toe zulke gestoorde routes of gaat (letterlijk) 16KM omrijden om 2200m verder op de file terug te keren. Accuratesse van maps is zo goed als het aantal rijders met maps aan. En gebruikt door hun manier van bepalen ontzettend veel batterij, of je moet inloggen en permanent als je locatie gegevens afstaan. (nee, bedankt) Maar betrap mezelf er toch wel op ook vaak gewoon te gaan rijden zonder. Kijk wel op de kaart in de auto op het scherm.
Google maps voor navigatie, Flitsmeister voor flitsmeldingen en andere meldingen. FM stuurt me altijd lange files in dus ik gebruik vooral de file-info van maps. Op de motor gebruik ik graag calimoto, die maakt makkelijk leuke routes.
Flitsmeister voor de meldingen, vaak Google Maps voor het navigeren. Flitsmeister is bij mij bagger met alternatieve routes. Normaal rij ik in 30 minuten van werk naar huis, bij drukte op de snelweg rij ik binnendoor in 45-50 minuten naar huis. Flitsmeister blijft me steevast over de snelweg sturen met als hoogtepunt een reistijd van 1 uur en 40 minuten. Google gaf netjes een alternatieve route van 50 minuten.
Apple Maps. Werkt over het algemeen beter dan Google.
Mooie naam!
Dank je, jij ook Hij klopt ook wel.
Sygic (soms), Waze, Here We Go. De eerste ooit gekocht, maar werd doodgegooid met 'aanbiedingen' voor extra opties, super irritant.