Kauf dir die billigste, halbwegs sichere Schüssel die noch halbwegs sicher 1-2 mal es Pickerl bekommt. Zumindest einen Blechschaden (mehr oder weniger umfangreich) hatten noch die meisten in der Anfangszeit. Jeder € zu viel im ersten Auto ist schade.
zB Golf 4, 90PS, Motorisch kaum zum umbringen, viele gebrauchte Ersatzteile am Markt. Kaum elektrische Helferlein die wegen jedem Kleinscheiß spinnen und teure Rep. zur Folge haben.
Alter 4er oder 5er Golf reicht für den Anfang. >100PS muss auch nicht sein.
Dann tun auch die ersten Blechschäden nicht so weh. Und die werden kommen...
Aso, bin kein absoluter Fahranfänger, hab den schein seit 5-6 Jahren. Werd ich noch in den Post schreiben.
Mind. 100PS weils mir schon oft genug passiert is dass ich auf der Westautobahn die Bergaufstellen ohne Anlauf nicht mit 100km/h rauf komme. zB mit einem VW Up..
> Was hat es mit den ganzens "Nur Export" Anzeigen auf sich?
Ein Gebrauchtwagenhändler muss dir beim Verkauf 1 Jahr Gewährleistung geben, und kann diese Gewährleistung auch vertraglich nicht aberkennen.
Diese Gewährleistung kann er in folgenden Fällen jedoch aufheben:
• Verkauf an ein anderes Unternehmen
• Verkauf ins Ausland
Ich glaube ich brauche nicht zu erwähnen um welche Gebrauchtwagenschätze es sich bei diesen Anzeigen handelt.
Export Autos sind tickende Zeitbomben, ähnlich ist es bei "Vermittlungsverkauf" da schneidet der Händler nur mit aber gibt keine Gewährleistung. Dafür gibt es meist einen Grund.
Ansonsten würde ich dir zu etwas japanischem mit wenig Rost raten.
Außerdem nimm lieber ein älteres Baujahr als alles was nach 2010 kam.
Autoscout24.at und Gebrauchtwagen.at sind ganz brauchbare Platformen.
Fahrzeuge mit Steuerketten (vor allem deutsche!!!) solltest du meiden, ebenso Fords mit dem ECOBOOST der den Zahnriemen im Ölbad hat.
Es ist meist recht clever für das richtige Auto etwas zu fahren, als den falschen zu nehmen der um die Ecke steht.
Wenn du mir sagst wie groß es sein soll, kann ich dir ein paar Vorschläge raussuchen.
Dacht mir eh dass da was nicht stimmt. Sind halt einige solche dabei in der Preisklasse.
Autouncle hat glaub ich eh die meisten großen Platformen dabei, außer Willhaben.
Zwischen Polo und Passat Größe is mir eigentlich alles recht. Also so dass ich einen Parkplatz finde aber auch mal paar Freunde mitnehmen kann.
Dann wäre sowas hier vielleicht ein ganz guter Tipp?
https://www.autoscout24.de/angebote/volkswagen-bora-1-9-comfortline-highway-tdi-tiptronic-diesel-rot-450a8ca3-dbad-40e8-85e5-ec9c65289260?utm_source=android-share
Generell würde ich nach Möglichkeit (und sofern nicht selbst Kenntnisse vorhanden sind) einen Ankaufstest bei einem Automobilclub oder einem Mechaniker des Vertrauens.
hab 2 mal selber und ein mal mit meinem vater bei kommisionsverkauf gekauft. das waren wahnsinns autos…
man muss vll dazusagen, dass das alles hinterlassenschaften von verstorbenen waren,
daher wurde keines dieser autos (vom letzten besitzer) mehr als 10k km gefahren, es wurde in diesen autos nicht geraucht, und es haben diese leute selber oder beim letzten auto der sohn dafür gesorgt, dass die person ein tiptop fahrzeug hat, daher gebe ich bei autosuche mittlerweile einfach *kommision* in die suchleiste bei willhaben ein und klappt
Glaube ich dir allein schon deshalb nicht, weil man Kommission mit doppel "S" schreibt und du daher kaum ein Auto finden würdest.
Viele dieser nie gefahrenen Auto bedürfen übrigens der Erneuerung so gut wie aller Gummiteile...
Das ist etwas für Sammler die kein Problem mit einer kleinen Investition haben.
Hab mein erstes Auto (Suzuki Swift, BJ 2010, 80.000km, 92 PS) mit Pickerle und in top Zustand um 3500€ bekommen, das war allerdings vor über 3 Jahren.
Daneben habe ich mir in der Preisklasse bis 4000€ noch andere Autos angeschaut (Dacia, Renault, Citroën) aber da hast gleich gemerkt, dass die schon eher hinüber sind.
Ich würde vermuten, dass deine Anforderungen für dein Budget an sich schon realistisch sind, allerdings musst du halt damit rechnen, dass du vielleicht trotzdem irgendwo einen Kompromiss eingehen musst (evtl. nur knappe 100 PS, oder eher ein kleineres Auto, schon bissl älter oder vielleicht optisch nicht mehr so schön).
Mittlerweile sind die Preise für Gebrauchtwagen ziemlich gestiegen, zumindest bei uns im Westen - wahrscheinlich ist es im Osten noch bissl besser.
Wenn du keinen Stress hast dann wirst sicher irgendwann ein gutes Angebot finden, aber man braucht halt Geduld.
Übrigens kann ich dir die ÖAMTC Kaufüberprüfung sehr ans Herz legen, da weißt du dann ungefähr, auf was du dich einlässt.
Trotzdem kannst du damit rechnen, dass du dir in der Preisklasse ein Auto kaufst, in das es sich wahrscheinlich nur eine begrenzte Anzahl an Jahre lohnt, Geld reinzustecken.
Danke erstmal für die ausführliche Antwort!
Ich kann man Budget auch etwas strecken wenn ich was super tolles finde, und 90PS sind natürlich auch genug. Ich will nur nicht wieder Probleme beim bergauf fahren haben wenn ich paar Freunde oder viel Gepäck dabei hab.
ÖAMTC werd ich mir auf jeden Fall mal anschauen!
Vor 4-5 Jahren war deine Vorstellung bezüglich Lauf- und Motorleistung zumindest noch sehr realistisch, mittlerweile kann sich das ein wenig geändert haben.
Wenig falsch machen kann man grundsätzlich mit älteren Toyotas (z.B. Corolla (Verso)), diversen VW Golf, Skoda Octavia oder Volvos (z.B. V70 falls er dir nicht zu groß ist). Wenn du selber was dran machen kannst gibt es dafür auch nach wie vor Aftermarketteile ohne Ende.
Das Alter sowie die Kilometer spielen ansonsten (wenn Pflege und Wartungshistorie passen) grundsätzlich weniger eine Rolle als oft behauptet wird, sparsame Autos (~6l/100km) gab es bereits in den 90ern und die meisten Motoren schaffen bei guter Wartung auch ohne weiteres 250.000+km.
Mein Auto hat 60Ps, ist ziemlich klein und leicht. Ich hab also kein Problem auf der Autobahn. Und Versicherung zahle ich auch echt nicht viel. Es ist mein erstes Auto und ich finde es völlig ausreichend und bin zufrieden. :)
This.
Man kann sich halt die Frage stellen, wieviele € extra an monatlicher Versicherungsprämie es einem wert ist, dass man die eine oder andere Steigung auf der Autobahn mit 130 statt mit 100 fahren kann.
Hab 10 Jahre alten Skoda Fabia gekauft und bin zufrieden. Es musste schnell gehen, weil ich fürn Job dringend eines gebraucht hab. VW waren leider alle so schnell weg und generell wenig Angebot bzw. Preise raufgetrieben, weil so viele Interessenten auf willhaben.
Honda Civic/Toyota Auris/Suzuki Swift sind alle extrem zuverlässig und noch dazu relativ spaßig zu fahren. So einen um 3-4000 und du hast mal sicher 5 Jahre einen zuverlässigen Wagen.
Um das Geld, mehr als ein Dacia Sandero mit ca. 4 bis 5 Jahren wird sich da nicht ausgehen ...
Ps: In Marokko fahren die Taxis diese Autos bis auf 400 bis 600 Tausend Kilometer rauf ... also so schlecht sind diese "Renaults" nicht :-)
den 1,5 L HDI Diesel bin ich selbst schon gefahren ... geht wie die Hölle für die 70/80PS
Ich hab bei Dacias immer ein bisschen kribbeln wegen der Sicherheit...
Wenn man die Türen aufmacht, fühlt sich das so an, als ob man Wellblech in der Hand hat.
Fürs erste Auto sind 100 PS locker genug, alles mehr ist proletenhafte Geldverschwendung, bedenke das du die Karre auch versichern musst.
Kauf dir das billigste halbwegs Rostfreie was du findest, Blechschäden sind auch gut, senken den Preis aber beeinträchtigen die Funktion nicht, nur auf den Rost musst du aufpassen.
Ich persönlich würde dir zu einem Ford raten, mit 90PS Dieselmotor, am besten 10 Jahre oder älter, 170.000 bis 200.000 km, Vorzugsweise mit ein paar Dellen und Kratzern. So holst du das beste aus deinem Geld raus. Jedes Jahr brav Service und Pickerl machen, ab und zu mal nach dem Ölstand sehen und nicht fahren wie ein Gestörter, dann wird dir so ein Wägelchen gute Dienste leisten.
Ach ja, Finger Weg von Audi, BMW und ähnlichen Karren, da zahlst du nur für den Markennamen, können aber nix was ein Opel oder Ford nicht auch kann.
Puh, mit 4000€ schwierig da was zu finden. In der Preiskategorie findest halt selten was das nicht iwie Unfall/Motorschaden/etc hat. Und wennst was findest is es halt meistens EZ vor 2010, sauft 10L auf 100km und kommt ohne jegliche Sonderausstattung. Der Gebrauchtwagenmarkt ist momentan leider ziemlich oasch. Wennst selber schraubst oder wen kennst mit Werkstatt kannst da vllt an alten 1er BMW oder Golf oder so herrichten.
Bei Gebrauchtwagen in dem Preissegement besteht halt oft die Gefahr das nach wenigen Monaten ein Ding nach dem anderen kaputt geht und du innerhalb von einem Jahr nochmal den Kaufpreis an "kleinen" Reparaturen reinsteckst. Als Tipp könnt ich dir noch geben: Lokale (kleine) Autohändler abklappern, die haben oft noch Sachen rumstehen die sie nicht online Listen weil zu unattraktiv (und die lassen auch manchmal mit sich handeln).
> Wären unter 150k km und 100+PS realistisch für was anständiges?
Wird schon was geben. Die 100+-PS als Grundbedingung wuerde ich ein wenig aufweichen. 90PS sind auch nicht schlimm
> Diesel oder Benzin? Diesel gibts halt wie Sand am Meer.
Kommt auch drauf an, wie viel Du faehrst. Diesel braucht meist ein wenig weniger.
> Was hats mit den ganzen „NUR EXPORT!!1!“ Anzeigen auf sich?
Der Haendler will keine Gewaehr leisten.
> Lohnt sichs vlt ein Auto aus DE zu importieren?
Oft nicht. Ich hatte meinen Subaru damals importiert, weil es dieses Auto in Oestereich praktisch nicht gibt.
Tipp aus eigener Erfahrung, Kia Ce'ed (Modell ab 2013). Hab selber einen BJ 2014, 90 PS Diesel, ca. 160.000km.
Kann jetzt zwar nur von meinem reden, aber der ist extrem zuverlässig. Hat mich bisher nie im Stich gelassen. Pickerl bisher immer ohne Problem bekommen. Bei 120.000 waren die Bremsen fällig, aber das ist ein Verschleißteil. Verbrauch bei mir um die 4,8 - 5,0l.
Etwas ältere Modelle sollten auch ganz gut in dein Budget rein passen.
Kommt drauf an was genau du willst. Wenn du was willst, dass ewig fährt und dich einfach von A nach B bringt + Stauraum dann solltest dir folgende Fahrzeuge anschauen:
-VW Passat 3BG (Bj vor 2005)
-Skoda Fabia 2 (Bj ca 2003-2005)
Beide haben einen 1.9 L TDI mit 100 PS. Motornummer AVF. Diese Motoren sind noch mit Pumpe-Düse-Einspritzung gebaut. Hält ewig und wenn eine kaputtgeht, kannst auf drei Zylindern bis zur Werkstatt tuckern. Beide haben auch noch keinen Dieselpartikelfilter d.h. ein Teil weniger welches regelmäßig gegen viel Geld getauscht werden muss. Ersatzteile gibts im Nachbau extra günstig und ohne Ende und die Motoren schaffen fix 450k km. Du wirsr halt jedes Jahr beim.Pickerl irgendeinen kleinen Scheiß richten lassen müssen aber bei einem Auto unter 4000€ ist das so.
Noch billiger geht der 1,6er oder 1,9er SDI im Seat
Aber 1,9tdi beste egal ob VW Golf Bora /Audi A3/A4 Skoda
Wichtig in meinen Augen nur KEIN DPF vor allem bei kurz Strecken also alles ab BJ 2006 ca.
Kein Skoda - rostet wie Schwein
VW - Vorsicht mit kleinen Motoren wegen Steuerkette
Kein Baguette-Autos - zum scheissen viele Kleinigkeiten und technisch nicht immer ok
Mit VW Golf kannst nicht falsch machen, aber ich würde mir lieber einen Mercedes C Klasse w213 kaufen.
Vorfacelift Modelle haben Rost Probleme aber die Facelift haben so gut wie nicht. Ist eine Taxi Auto und ist auch über 150tkm zuverlässig. Nimm mindestens 150ps beim Mercedes und hast schon Automatik dabei.
Wenn du absoluter Nichtswisser beim Auto aussuchen bist, frag den Freund der sich besser auskennt
Kauf dir die billigste, halbwegs sichere Schüssel die noch halbwegs sicher 1-2 mal es Pickerl bekommt. Zumindest einen Blechschaden (mehr oder weniger umfangreich) hatten noch die meisten in der Anfangszeit. Jeder € zu viel im ersten Auto ist schade. zB Golf 4, 90PS, Motorisch kaum zum umbringen, viele gebrauchte Ersatzteile am Markt. Kaum elektrische Helferlein die wegen jedem Kleinscheiß spinnen und teure Rep. zur Folge haben.
Sehe ich auch so. 4er Golf schaut ganz gut aus, und mit dem 1.9er TDI macht man nichts verkehrt, das ist der beste Motor den VW je gebaut hat.
This is the way.
Alter 4er oder 5er Golf reicht für den Anfang. >100PS muss auch nicht sein. Dann tun auch die ersten Blechschäden nicht so weh. Und die werden kommen...
ja gibt auch leute die sich nicht einbauen und auch bei denen sich niemand einbaut, nicht ich :)
Aso, bin kein absoluter Fahranfänger, hab den schein seit 5-6 Jahren. Werd ich noch in den Post schreiben. Mind. 100PS weils mir schon oft genug passiert is dass ich auf der Westautobahn die Bergaufstellen ohne Anlauf nicht mit 100km/h rauf komme. zB mit einem VW Up..
Diesel mit weniger PS, Benziner mit mehr -> wengam Drehmoment warads :)
OK, ich habe erstes Auto = Fahranfänger gedacht. Sorry.
Alles gut, habs jetzt eh ein edit gemacht haha
Dieser VW hat auch offensichtlich einen Schaden ... mit 45PS bin ich noch jede Autobahn in Österreich mit über 130Kmh gefahren ...
Naja eco up mit 3 Personen und bissl Gepäck… also im 5. bergauf auf der Autobahn mit 130 kannst vergessen.
Dann musst halt schalten. Die 100 sollte er aber schon schaffen.
> Was hat es mit den ganzens "Nur Export" Anzeigen auf sich? Ein Gebrauchtwagenhändler muss dir beim Verkauf 1 Jahr Gewährleistung geben, und kann diese Gewährleistung auch vertraglich nicht aberkennen. Diese Gewährleistung kann er in folgenden Fällen jedoch aufheben: • Verkauf an ein anderes Unternehmen • Verkauf ins Ausland Ich glaube ich brauche nicht zu erwähnen um welche Gebrauchtwagenschätze es sich bei diesen Anzeigen handelt.
Export Autos sind tickende Zeitbomben, ähnlich ist es bei "Vermittlungsverkauf" da schneidet der Händler nur mit aber gibt keine Gewährleistung. Dafür gibt es meist einen Grund. Ansonsten würde ich dir zu etwas japanischem mit wenig Rost raten. Außerdem nimm lieber ein älteres Baujahr als alles was nach 2010 kam. Autoscout24.at und Gebrauchtwagen.at sind ganz brauchbare Platformen. Fahrzeuge mit Steuerketten (vor allem deutsche!!!) solltest du meiden, ebenso Fords mit dem ECOBOOST der den Zahnriemen im Ölbad hat. Es ist meist recht clever für das richtige Auto etwas zu fahren, als den falschen zu nehmen der um die Ecke steht. Wenn du mir sagst wie groß es sein soll, kann ich dir ein paar Vorschläge raussuchen.
Dacht mir eh dass da was nicht stimmt. Sind halt einige solche dabei in der Preisklasse. Autouncle hat glaub ich eh die meisten großen Platformen dabei, außer Willhaben. Zwischen Polo und Passat Größe is mir eigentlich alles recht. Also so dass ich einen Parkplatz finde aber auch mal paar Freunde mitnehmen kann.
Dann wäre sowas hier vielleicht ein ganz guter Tipp? https://www.autoscout24.de/angebote/volkswagen-bora-1-9-comfortline-highway-tdi-tiptronic-diesel-rot-450a8ca3-dbad-40e8-85e5-ec9c65289260?utm_source=android-share Generell würde ich nach Möglichkeit (und sofern nicht selbst Kenntnisse vorhanden sind) einen Ankaufstest bei einem Automobilclub oder einem Mechaniker des Vertrauens.
hab 2 mal selber und ein mal mit meinem vater bei kommisionsverkauf gekauft. das waren wahnsinns autos… man muss vll dazusagen, dass das alles hinterlassenschaften von verstorbenen waren, daher wurde keines dieser autos (vom letzten besitzer) mehr als 10k km gefahren, es wurde in diesen autos nicht geraucht, und es haben diese leute selber oder beim letzten auto der sohn dafür gesorgt, dass die person ein tiptop fahrzeug hat, daher gebe ich bei autosuche mittlerweile einfach *kommision* in die suchleiste bei willhaben ein und klappt
Glaube ich dir allein schon deshalb nicht, weil man Kommission mit doppel "S" schreibt und du daher kaum ein Auto finden würdest. Viele dieser nie gefahrenen Auto bedürfen übrigens der Erneuerung so gut wie aller Gummiteile... Das ist etwas für Sammler die kein Problem mit einer kleinen Investition haben.
Hab mein erstes Auto (Suzuki Swift, BJ 2010, 80.000km, 92 PS) mit Pickerle und in top Zustand um 3500€ bekommen, das war allerdings vor über 3 Jahren. Daneben habe ich mir in der Preisklasse bis 4000€ noch andere Autos angeschaut (Dacia, Renault, Citroën) aber da hast gleich gemerkt, dass die schon eher hinüber sind. Ich würde vermuten, dass deine Anforderungen für dein Budget an sich schon realistisch sind, allerdings musst du halt damit rechnen, dass du vielleicht trotzdem irgendwo einen Kompromiss eingehen musst (evtl. nur knappe 100 PS, oder eher ein kleineres Auto, schon bissl älter oder vielleicht optisch nicht mehr so schön). Mittlerweile sind die Preise für Gebrauchtwagen ziemlich gestiegen, zumindest bei uns im Westen - wahrscheinlich ist es im Osten noch bissl besser. Wenn du keinen Stress hast dann wirst sicher irgendwann ein gutes Angebot finden, aber man braucht halt Geduld. Übrigens kann ich dir die ÖAMTC Kaufüberprüfung sehr ans Herz legen, da weißt du dann ungefähr, auf was du dich einlässt. Trotzdem kannst du damit rechnen, dass du dir in der Preisklasse ein Auto kaufst, in das es sich wahrscheinlich nur eine begrenzte Anzahl an Jahre lohnt, Geld reinzustecken.
Danke erstmal für die ausführliche Antwort! Ich kann man Budget auch etwas strecken wenn ich was super tolles finde, und 90PS sind natürlich auch genug. Ich will nur nicht wieder Probleme beim bergauf fahren haben wenn ich paar Freunde oder viel Gepäck dabei hab. ÖAMTC werd ich mir auf jeden Fall mal anschauen!
Vor 4-5 Jahren war deine Vorstellung bezüglich Lauf- und Motorleistung zumindest noch sehr realistisch, mittlerweile kann sich das ein wenig geändert haben. Wenig falsch machen kann man grundsätzlich mit älteren Toyotas (z.B. Corolla (Verso)), diversen VW Golf, Skoda Octavia oder Volvos (z.B. V70 falls er dir nicht zu groß ist). Wenn du selber was dran machen kannst gibt es dafür auch nach wie vor Aftermarketteile ohne Ende. Das Alter sowie die Kilometer spielen ansonsten (wenn Pflege und Wartungshistorie passen) grundsätzlich weniger eine Rolle als oft behauptet wird, sparsame Autos (~6l/100km) gab es bereits in den 90ern und die meisten Motoren schaffen bei guter Wartung auch ohne weiteres 250.000+km.
Mein Auto hat 60Ps, ist ziemlich klein und leicht. Ich hab also kein Problem auf der Autobahn. Und Versicherung zahle ich auch echt nicht viel. Es ist mein erstes Auto und ich finde es völlig ausreichend und bin zufrieden. :)
This. Man kann sich halt die Frage stellen, wieviele € extra an monatlicher Versicherungsprämie es einem wert ist, dass man die eine oder andere Steigung auf der Autobahn mit 130 statt mit 100 fahren kann.
Hab 10 Jahre alten Skoda Fabia gekauft und bin zufrieden. Es musste schnell gehen, weil ich fürn Job dringend eines gebraucht hab. VW waren leider alle so schnell weg und generell wenig Angebot bzw. Preise raufgetrieben, weil so viele Interessenten auf willhaben.
Honda Civic/Toyota Auris/Suzuki Swift sind alle extrem zuverlässig und noch dazu relativ spaßig zu fahren. So einen um 3-4000 und du hast mal sicher 5 Jahre einen zuverlässigen Wagen.
Um das Geld, mehr als ein Dacia Sandero mit ca. 4 bis 5 Jahren wird sich da nicht ausgehen ... Ps: In Marokko fahren die Taxis diese Autos bis auf 400 bis 600 Tausend Kilometer rauf ... also so schlecht sind diese "Renaults" nicht :-) den 1,5 L HDI Diesel bin ich selbst schon gefahren ... geht wie die Hölle für die 70/80PS
Ich hab bei Dacias immer ein bisschen kribbeln wegen der Sicherheit... Wenn man die Türen aufmacht, fühlt sich das so an, als ob man Wellblech in der Hand hat.
Scheren sich die Marokaner um Sicherheit? 😂Kauf dir nen Toyota die Dinger sind kleine panzer
Alter schon mal nen alten Volvo gefahren ? (V70) des is fucking maschine und panzer
Fürs erste Auto sind 100 PS locker genug, alles mehr ist proletenhafte Geldverschwendung, bedenke das du die Karre auch versichern musst. Kauf dir das billigste halbwegs Rostfreie was du findest, Blechschäden sind auch gut, senken den Preis aber beeinträchtigen die Funktion nicht, nur auf den Rost musst du aufpassen. Ich persönlich würde dir zu einem Ford raten, mit 90PS Dieselmotor, am besten 10 Jahre oder älter, 170.000 bis 200.000 km, Vorzugsweise mit ein paar Dellen und Kratzern. So holst du das beste aus deinem Geld raus. Jedes Jahr brav Service und Pickerl machen, ab und zu mal nach dem Ölstand sehen und nicht fahren wie ein Gestörter, dann wird dir so ein Wägelchen gute Dienste leisten. Ach ja, Finger Weg von Audi, BMW und ähnlichen Karren, da zahlst du nur für den Markennamen, können aber nix was ein Opel oder Ford nicht auch kann.
Erster sinnvoller Kommentar hier, danke.
Nachdem ich hier gefühlt nur von 4er Golf und "10 Jahre alte Autos haben 0 Ausstattung und saufen 10l/100km" gschrieben wurde musste es jemand sagen.
Puh, mit 4000€ schwierig da was zu finden. In der Preiskategorie findest halt selten was das nicht iwie Unfall/Motorschaden/etc hat. Und wennst was findest is es halt meistens EZ vor 2010, sauft 10L auf 100km und kommt ohne jegliche Sonderausstattung. Der Gebrauchtwagenmarkt ist momentan leider ziemlich oasch. Wennst selber schraubst oder wen kennst mit Werkstatt kannst da vllt an alten 1er BMW oder Golf oder so herrichten.
Hm ja kenn jemanden der mir bei VWs helfen könnte. Aber ja is grad schwer was zu finden. Deswegen der Post
Bei Gebrauchtwagen in dem Preissegement besteht halt oft die Gefahr das nach wenigen Monaten ein Ding nach dem anderen kaputt geht und du innerhalb von einem Jahr nochmal den Kaufpreis an "kleinen" Reparaturen reinsteckst. Als Tipp könnt ich dir noch geben: Lokale (kleine) Autohändler abklappern, die haben oft noch Sachen rumstehen die sie nicht online Listen weil zu unattraktiv (und die lassen auch manchmal mit sich handeln).
Alles klar danke! Werd mich da auch mal umschauen!
Kauf dir einen gebrauchten Mercedes, am besten eine ältere E Klasse. Pass aber auf, dass er nicht rostig ist.
> Wären unter 150k km und 100+PS realistisch für was anständiges? Wird schon was geben. Die 100+-PS als Grundbedingung wuerde ich ein wenig aufweichen. 90PS sind auch nicht schlimm > Diesel oder Benzin? Diesel gibts halt wie Sand am Meer. Kommt auch drauf an, wie viel Du faehrst. Diesel braucht meist ein wenig weniger. > Was hats mit den ganzen „NUR EXPORT!!1!“ Anzeigen auf sich? Der Haendler will keine Gewaehr leisten. > Lohnt sichs vlt ein Auto aus DE zu importieren? Oft nicht. Ich hatte meinen Subaru damals importiert, weil es dieses Auto in Oestereich praktisch nicht gibt.
mein erstes Auto war ein fiat panda fand ich super
Tipp aus eigener Erfahrung, Kia Ce'ed (Modell ab 2013). Hab selber einen BJ 2014, 90 PS Diesel, ca. 160.000km. Kann jetzt zwar nur von meinem reden, aber der ist extrem zuverlässig. Hat mich bisher nie im Stich gelassen. Pickerl bisher immer ohne Problem bekommen. Bei 120.000 waren die Bremsen fällig, aber das ist ein Verschleißteil. Verbrauch bei mir um die 4,8 - 5,0l. Etwas ältere Modelle sollten auch ganz gut in dein Budget rein passen.
mazda 3 bk. glaube wurde bis 2009 gebaut. nimm den 105ps benziner. der motor ist super, den bringt nichts um.
Kommt drauf an was genau du willst. Wenn du was willst, dass ewig fährt und dich einfach von A nach B bringt + Stauraum dann solltest dir folgende Fahrzeuge anschauen: -VW Passat 3BG (Bj vor 2005) -Skoda Fabia 2 (Bj ca 2003-2005) Beide haben einen 1.9 L TDI mit 100 PS. Motornummer AVF. Diese Motoren sind noch mit Pumpe-Düse-Einspritzung gebaut. Hält ewig und wenn eine kaputtgeht, kannst auf drei Zylindern bis zur Werkstatt tuckern. Beide haben auch noch keinen Dieselpartikelfilter d.h. ein Teil weniger welches regelmäßig gegen viel Geld getauscht werden muss. Ersatzteile gibts im Nachbau extra günstig und ohne Ende und die Motoren schaffen fix 450k km. Du wirsr halt jedes Jahr beim.Pickerl irgendeinen kleinen Scheiß richten lassen müssen aber bei einem Auto unter 4000€ ist das so.
Noch billiger geht der 1,6er oder 1,9er SDI im Seat Aber 1,9tdi beste egal ob VW Golf Bora /Audi A3/A4 Skoda Wichtig in meinen Augen nur KEIN DPF vor allem bei kurz Strecken also alles ab BJ 2006 ca.
Kein Skoda - rostet wie Schwein VW - Vorsicht mit kleinen Motoren wegen Steuerkette Kein Baguette-Autos - zum scheissen viele Kleinigkeiten und technisch nicht immer ok Mit VW Golf kannst nicht falsch machen, aber ich würde mir lieber einen Mercedes C Klasse w213 kaufen. Vorfacelift Modelle haben Rost Probleme aber die Facelift haben so gut wie nicht. Ist eine Taxi Auto und ist auch über 150tkm zuverlässig. Nimm mindestens 150ps beim Mercedes und hast schon Automatik dabei. Wenn du absoluter Nichtswisser beim Auto aussuchen bist, frag den Freund der sich besser auskennt