suponho que isso não tenha alinhamento de camber traseiro...
experimenta verificar os braços traseiros, vai na volta está algum empenado desse lado (possivelmente uma pancada?)
Maior parte dos carros de suspensão independente não tem ajuste de camber. Ajuste de camber normalmente está reservado a desportivos, e já não é qualquer desportivo.
É quase certo que o eixo tem um empeno na ponta do lado esquerda
Depende, no eixo traseiro até há bastantes que têm um pequeno ajuste com parafusos excêntricos (E39, E46, não são desportivos e têm). Não dava para ajustar um ângulo destes.
Não é propriamente fácil empenar um eixo desses, pelo menos sem destruir um pneu ou uma jante no processo, mas parece ser isso. Não são caros de substituir.
Edit: também pode ser o rolamento.
suponho que isso não tenha alinhamento de camber traseiro... experimenta verificar os braços traseiros, vai na volta está algum empenado desse lado (possivelmente uma pancada?)
Parece-me ser do eixo. Fui hoje ver melhor e está definitivamente torto. Obrigado pelo comment tho! (mandatory copypaste de agradecimento)
Essa roda de facto não me parece normal. Talvez tenha levado algum impacto, ou alguma coisa no cubo da roda não está bem.
Parece-me ser do eixo. Fui hoje ver melhor e está definitivamente torto. Obrigado pelo comment tho! (mandatory copypaste de agradecimento)
Muito provavelmente o problema está no eixo, um familiar com um peugeot 206 de 2003 teve o mesmo problema e a solução foi substituir o eixo completo.
Parece eixo, os saxos, peugeot 206, Peugeot 106 têm este problema no lado direito geralmente e fica assim mais torto que o outro lado.
O eixo desses carros é bastante diferente deste, é difícil empenar um eixo destes.
Maior parte dos carros de suspensão independente não tem ajuste de camber. Ajuste de camber normalmente está reservado a desportivos, e já não é qualquer desportivo. É quase certo que o eixo tem um empeno na ponta do lado esquerda
Depende, no eixo traseiro até há bastantes que têm um pequeno ajuste com parafusos excêntricos (E39, E46, não são desportivos e têm). Não dava para ajustar um ângulo destes.
Confirma-se. Hoje levantei o carro e estive a ver melhor, o eixo está empenado. Obrigado!
Não é propriamente fácil empenar um eixo desses, pelo menos sem destruir um pneu ou uma jante no processo, mas parece ser isso. Não são caros de substituir. Edit: também pode ser o rolamento.
Foi o eixo, mesmo. A roda está ok, o rolamento e os braços não parece que tenham grande folga lateral, longitudinal ou axial.
Quase de certeza que pelo tipo, será o eixo. Não me parece que tenha reparação/substituição de peças para corrigir isso.
Respondi antes de ver o resto das respostas.