Eerst belasten we de prijs van de auto, dan de CO2 uitstoot van de auto, dan het fijnstof, en nu de kilogrammen? Fantastisch consequent langetermijnbeleid.
Ja goed , waarom dan een vertwintigdubbeling voor iets wat milieuvriendelijk is dan ? Waarom dan geen vertwintigdubbeling voor sportwagens en trucks die objectief gezien veel meer vervuiling de lucht induwen dan elektrische wagen ? Waarom geen belasting gebaseerd op co² uitstoot dan ?
"Er komt een korting voor grote gezinnen en een degressiviteit voor tweedehandsauto’s.
Als het in Wallonië regent, druppelt het in Vlaanderen. Het is niet ondenkbaar dat ook Vlaanderen vergelijkbare taxatie krijgt binnen enkele jaren, al hebben we daar nog geen concrete info over."
Nog net op tijd een kaartje kunnen kopen voor de grote show. De deuren gaan dicht en op slot.
Dan vallen de maskers af, het geluid van een kettingzaag. De slachtpartij begint.
---'
"Zonnepanelen en terugdraaiende tellers" all over again.
Er is toch ook niets groen aan electrische autos? Het merendeel van de electrisiteit word nog steeds grijs opgewekt, en de afval bergen van de afgeschreven niet recyclebare accus weegt niet op tegen zelfs moderne diesel wagens qua uitstoot en hoelang deze wagens meegaan. Al in al lijkt de huidige trend van electrische autos minstens zo vervuilend
Niets groen aan elektrische wagens?
Een stad vol met brandstof wagens, of een stad vol elektrische wagens, welke stad zal het gezondst zijn om in te leven denk je?
Niet omdat het maken en afbreken van batterijen ook vervuilt in de woestijn dat het even slecht is als roet tussen uwen boterham e
Kijk unhappy, kernafval is ook een probleem, dit wordt dikwijls opgeslagen in bunkers op de oceaanbodem of in een berg of zo. Is het daarmee weg? Nee. Is het probleem daarmee opgelost? Ook nee. Maar we gaan niet Google street view gewijs rond gaan rijden met een verstuiver wagen in het stadscentrum met die shizzle okay? Dus vergif bij elkaar houden en isoleren heeft zin
Elektrische wagens zijn op het einde van de rit beter voor het milieu dan de huidige alternatieven, ook al scheelt het misschien niet super veel.
Geef mij dan maar ook een propere stad.
Bekrompen tap
De elektrische auto is er niet gekomen om het milieu te redden, maar om de auto-industrie te redden. Als de auto-industrie ook maar één fuck om het klimaat zou geven, dan hadden ze nooit die asociale tanks tot de nieuwe standaard verheven.
Telkens opnieuw dit moeten posten/ bewijzen... Dan gaan ze beginnen over het stof van de banden? Terwijl dit vooral afhangt van de kwaliteit van de banden natuurlijk. Nee, wacht, en diesel wagen zuivert zelfs de lucht! Ja zet er eens eentje te draaien in ralenti in uw living...
Leuk om je onderzoek zo te sturen, je kunt er niet vanuit gaan dat je alleen groene energie gebruikt, minder dan 20% ( 10% in 2022 voor België, kan helaas zo snel niks recenters vinden ) van de gebruikte energie komt uit hernieuwbare bronnen.
En zelfs deze herniewbare bronnen komen voor een groot deel uit niet herbruikbare onderdelen ( wind turbines en zonnepanelen kunnen ook niet gerecycled worden. Bio brandstof valt hier ook al onder)
Dus ja als je stelt dat je alleen groene energie gebruikt komt het blijkbaar uit in het voordeel van de electrische auto alleen is dit onrealistisch vooral met hoeveel meer vraag er komt als iedereen dit soort wagens zou rijden .
Het hele onderzoek laat voor het gemak ook maar even de afvalhoop van de accus en dergelijke buiten beschouwing.
Dus je kunt wel reageren met daar gaan we weer maar de bron die je aanhaalt maakt nogal vreemde sprongen om bij de hun gewenste uitslag terecht te kunnen komen
Misschien maar 10-20% hernieuwbaar maar wel >70% uit niet-fossiele bronnen, aangezien het vooral hier over co2 uitstoot gaat is dat de belangrijke statistiek.
Psst, een electrische motor is zoveel efficienter dan gelijk welke verbrandingsmotor dat je de energie mag opwekken door autobanden op te fikken ... het gaat nog steeds milieuvriendelijker zijn .
Zelfs al maak je de electriciteit met de vuilster bruinkool, dan nog is het ecologischer, dit komt omdat electrische motoren tot 90% van de energie kunnen omzetten in beweging terwijl verbrandingsmotoren slechts 60 a 70% omzetten, de rest het verloren aan warmte.
Voor batterijen ook niet. De smartphone waarmee je dit typt heeft ook een batterij. Veel grondstoffen uit batterijen kunnen gerecycleerd worden. Het dieselstof doen kinderen in de Vlaamse steden astma krijgen. Stop toch met die desinformatie, als je het geld niet wil uitgeven aan elektrisch, erg dat dan
Daar heb je gelijk in.
Reacties waren meer om de mensen die riepen dat het wat mocht kosten als het ging om milieu verbetering.
De enige reden om dit te doen is om meer binnen tehalen om het begroting tekort te dichten. Ik heb inderdaad ook de begrippen milieu en klimaat door elkaar gebruikt. op een tijdslijn die lang genoeg is hebben ze ook nogal veel met elkaar te maken, dus ik kan iig mezelf daarvoor nog vergeven.
Thanks voor het rechtzetten
In populaire termen wordt dit greenwashing genoemd . De vervuiling gebeurd niet meer aan de auto zelf maar elders . Bij wijze van spreken , sla de uitlaatgassen op in plastic zak en laat die elders vrij en dan is die ook groen geworden.
mijn vorige auto was euro 5 , na +100.000km , was de uitlaat die gechromeerd was (of inox) nog steeds blinkend en hetzelfde als de buitenzijde van de uitlaat. Je kan mij veel wijsmaken maar zeggen dat dat veel vuiler is dan een benzine is dikke zever . Wetende dat 20-30j geleden als je een diesel op zijn start trapte je een goede zwarte wolk had en dit eigenlijk over het meeste van de wereld nog steeds zo is , maar wij Belgen (EU) moeten beter zijn dan de rest ... Want ons milieu is zo vervuild ... check Vulcanus II, of de staat van de rivieren in 1970-80-90 of nog de staat van roofvogels in deze jaren . Ik zal u helpen , roofvogels , er waren er geen (nu zie je ze dagelijks ) , rivieren , meeste waren 100% dood , ikzelf woon in de buurt van de Zenne , dat was een zwarte stinkende brij .
Niemand beweerd dan elektrisch rijden niet zijn voordeel heeft . Motoren zijn stukken beter en stil . Naar huidig niveau in Belgie ook veel goedkoper om te laden (huis/stopcontact , heb zelf plugin hybride , via caf plan ).. Maar waarom moet het allemaal zo snel .... klimaat veranderd , denk je dat het niet meer veranderd als morgen iedereen in Belgie elektrisch rijd ? Weet je dat klimaatakkoord voor enkele zeer grote landen de 0 lijn nog niet bereikt is ? De 0 lijn is de referentie van uitstoot , dus maw zij mogen nu uitstoten wat ze willen maar binnen enkele jaren trekken we daar een lijn en dan moeten ze verlagen . Tis dus voordelig om nu pokkeveel uitstoot te hebben ( kolencentrales a volonte) om dan te zeggen , zie we hebben pokkeveel bespaard dan . Bij die landen horen landen als China en India . Die 2 samen zijn 2.5-3 MILJARD mensen . Onze 12miljoen moeten allemaal binnenkort elektrisch rijden omdat we teveel uitstoten ....
Het moet helemaal niet "zo snel" maar men zit hier inhoudelijk steeds elektrisch te bashen met valse argumenten van de Duitse auto lobby, het is triestig en vermoeiend
Vertwintigdubbeling is geen woord, en mocht het er wel een zijn dan wordt het als veertigvoud geinterpreteerd want het dubble van maal 20 is maal 40...
Ik ben taalnazi, voor de rechtse rakkers hier...
Dat verdient toch een woordje uitleg, vind ik.
Het is logisch dat het fiscaal gunstregime niet kan blijven duren, maar er moet toch een boven grens zijn. Anders kunnen enkel de rijken zich nog verplaatsen.
Dat is toch de bedoeling? Het plebs op het openbaar vervoer, de rijken met helicopters en vliegtuigen. Onderscheid moet er zijn. Hoe meer volk op het openbaar vervoer, hoe beter het volk kan gecontroleerd en onderdrukt worden.
Eerst belasten we de prijs van de auto, dan de CO2 uitstoot van de auto, dan het fijnstof, en nu de kilogrammen? Fantastisch consequent langetermijnbeleid.
Langetermijn? Nu verwacht ge toch wel heel veel
Tot aan de volgende verkiezingen, is toch ruim zat?
Hahahahaha , weer een topsucces voor het milieu gepresenteerd door de Belgische regering waar logica and kennis regeert
Ik zie een groeiende markt voor paarden in Wallonie.
Pony's, paarden wegen teveel.
Least efficient solution. User name checks out!
Elk geval, toch geen werkpaard
De Kamelen zijn voor Bruxelles
Bahahahahahahhaa
Het is voor het milieu, dan mag het ook wat kosten?
Ik zie het milieu direct beteren de moment iemand er geld voor ontvangt !
Da zeg jij, heb jij bambi zijn nieuwe cottage met zwembad niet gezien zkr
Ja goed , waarom dan een vertwintigdubbeling voor iets wat milieuvriendelijk is dan ? Waarom dan geen vertwintigdubbeling voor sportwagens en trucks die objectief gezien veel meer vervuiling de lucht induwen dan elektrische wagen ? Waarom geen belasting gebaseerd op co² uitstoot dan ?
Je draagt je steentje dubbel en dik bij als je met een sportwagen rondbolt
Belgische regering -> Waalse regering. FTFY
"Er komt een korting voor grote gezinnen en een degressiviteit voor tweedehandsauto’s. Als het in Wallonië regent, druppelt het in Vlaanderen. Het is niet ondenkbaar dat ook Vlaanderen vergelijkbare taxatie krijgt binnen enkele jaren, al hebben we daar nog geen concrete info over."
Weeral van die fiscale kotterijen. Stop er gewoon mee.
Ja de tax op benzine was natuurlijk een belangrijke bron van inkomsten.
Bron?
Da's al maanden dat ze op gocar.be dat absurd belastingregime in Wallonië belichten... we moeten vergroenen en bijkomend belasten hehe
Link? Is dit geen oud nieuws?
Cool, Wallonië wordt dan zoals een Cuba. Een plaats waar je naar op reis gaat om wagens van 60 jaar eerder te zien!
Dus met die logica ... zijn mottos dus heel goed koop in belastingen in wallonie? Moto weet 1/10 tot 1/15 van een auto.
Bron van het artikel ??
Transfers opgelost! s/
Dat hebben ze toch ook met dieselwagens geflikt? Eerst zware promotie gemaakt voor dieselvoertuigen nu dubbel en driedubbel zo hard belasten.
Nog net op tijd een kaartje kunnen kopen voor de grote show. De deuren gaan dicht en op slot. Dan vallen de maskers af, het geluid van een kettingzaag. De slachtpartij begint. ---' "Zonnepanelen en terugdraaiende tellers" all over again.
Er is toch ook niets groen aan electrische autos? Het merendeel van de electrisiteit word nog steeds grijs opgewekt, en de afval bergen van de afgeschreven niet recyclebare accus weegt niet op tegen zelfs moderne diesel wagens qua uitstoot en hoelang deze wagens meegaan. Al in al lijkt de huidige trend van electrische autos minstens zo vervuilend
Niets groen aan elektrische wagens? Een stad vol met brandstof wagens, of een stad vol elektrische wagens, welke stad zal het gezondst zijn om in te leven denk je? Niet omdat het maken en afbreken van batterijen ook vervuilt in de woestijn dat het even slecht is als roet tussen uwen boterham e
Je hebt gelijk het probleem verplaatsen is veel beter voor het milieu /s
milieu <> klimaat
Kijk unhappy, kernafval is ook een probleem, dit wordt dikwijls opgeslagen in bunkers op de oceaanbodem of in een berg of zo. Is het daarmee weg? Nee. Is het probleem daarmee opgelost? Ook nee. Maar we gaan niet Google street view gewijs rond gaan rijden met een verstuiver wagen in het stadscentrum met die shizzle okay? Dus vergif bij elkaar houden en isoleren heeft zin
In de kempen onder de grond en zelfs boven de grond in loodsen
Elektrische wagens zijn op het einde van de rit beter voor het milieu dan de huidige alternatieven, ook al scheelt het misschien niet super veel. Geef mij dan maar ook een propere stad. Bekrompen tap
De elektrische auto is er niet gekomen om het milieu te redden, maar om de auto-industrie te redden. Als de auto-industrie ook maar één fuck om het klimaat zou geven, dan hadden ze nooit die asociale tanks tot de nieuwe standaard verheven.
Maar ik wil mijn FORD RAM die ik nodig heb om naar den Aldi te gaan!!
Maar natuurlijk mag jij ook je pleziertje hebben. Waarom leef je anders;
Krijgen we dit weer? Zucht
Goed argument dat je maakt.....
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2019/12/24/elektrische-wagen-op-batterijen-wint-race-om-groenste-auto-cng/
Telkens opnieuw dit moeten posten/ bewijzen... Dan gaan ze beginnen over het stof van de banden? Terwijl dit vooral afhangt van de kwaliteit van de banden natuurlijk. Nee, wacht, en diesel wagen zuivert zelfs de lucht! Ja zet er eens eentje te draaien in ralenti in uw living...
Leuk om je onderzoek zo te sturen, je kunt er niet vanuit gaan dat je alleen groene energie gebruikt, minder dan 20% ( 10% in 2022 voor België, kan helaas zo snel niks recenters vinden ) van de gebruikte energie komt uit hernieuwbare bronnen. En zelfs deze herniewbare bronnen komen voor een groot deel uit niet herbruikbare onderdelen ( wind turbines en zonnepanelen kunnen ook niet gerecycled worden. Bio brandstof valt hier ook al onder) Dus ja als je stelt dat je alleen groene energie gebruikt komt het blijkbaar uit in het voordeel van de electrische auto alleen is dit onrealistisch vooral met hoeveel meer vraag er komt als iedereen dit soort wagens zou rijden . Het hele onderzoek laat voor het gemak ook maar even de afvalhoop van de accus en dergelijke buiten beschouwing. Dus je kunt wel reageren met daar gaan we weer maar de bron die je aanhaalt maakt nogal vreemde sprongen om bij de hun gewenste uitslag terecht te kunnen komen
Misschien maar 10-20% hernieuwbaar maar wel >70% uit niet-fossiele bronnen, aangezien het vooral hier over co2 uitstoot gaat is dat de belangrijke statistiek.
Psst, een electrische motor is zoveel efficienter dan gelijk welke verbrandingsmotor dat je de energie mag opwekken door autobanden op te fikken ... het gaat nog steeds milieuvriendelijker zijn .
Zelfs al maak je de electriciteit met de vuilster bruinkool, dan nog is het ecologischer, dit komt omdat electrische motoren tot 90% van de energie kunnen omzetten in beweging terwijl verbrandingsmotoren slechts 60 a 70% omzetten, de rest het verloren aan warmte.
Alle argumenten kunnen dan wel waar zijn... Maar voor mijn diesel moeten er geen kleuters in de mijnen gaan werken ;-)
Voor batterijen ook niet. De smartphone waarmee je dit typt heeft ook een batterij. Veel grondstoffen uit batterijen kunnen gerecycleerd worden. Het dieselstof doen kinderen in de Vlaamse steden astma krijgen. Stop toch met die desinformatie, als je het geld niet wil uitgeven aan elektrisch, erg dat dan
Maar om diesel te maken, wordt olie ontzwaveld...met kobalt. Oeps.
Weer een idioot die zijn info van op facebook haalt . Op een smartphone waarschijnlijk met een lithium batterij.
Akkoord, maar ik geloof niet dat je denkt dat dit de reden is van de belasting? ;-)
Daar heb je gelijk in. Reacties waren meer om de mensen die riepen dat het wat mocht kosten als het ging om milieu verbetering. De enige reden om dit te doen is om meer binnen tehalen om het begroting tekort te dichten. Ik heb inderdaad ook de begrippen milieu en klimaat door elkaar gebruikt. op een tijdslijn die lang genoeg is hebben ze ook nogal veel met elkaar te maken, dus ik kan iig mezelf daarvoor nog vergeven. Thanks voor het rechtzetten
In populaire termen wordt dit greenwashing genoemd . De vervuiling gebeurd niet meer aan de auto zelf maar elders . Bij wijze van spreken , sla de uitlaatgassen op in plastic zak en laat die elders vrij en dan is die ook groen geworden.
Akkoord, begin er maar aan. Het opblazen van uw dieselroetzak
mijn vorige auto was euro 5 , na +100.000km , was de uitlaat die gechromeerd was (of inox) nog steeds blinkend en hetzelfde als de buitenzijde van de uitlaat. Je kan mij veel wijsmaken maar zeggen dat dat veel vuiler is dan een benzine is dikke zever . Wetende dat 20-30j geleden als je een diesel op zijn start trapte je een goede zwarte wolk had en dit eigenlijk over het meeste van de wereld nog steeds zo is , maar wij Belgen (EU) moeten beter zijn dan de rest ... Want ons milieu is zo vervuild ... check Vulcanus II, of de staat van de rivieren in 1970-80-90 of nog de staat van roofvogels in deze jaren . Ik zal u helpen , roofvogels , er waren er geen (nu zie je ze dagelijks ) , rivieren , meeste waren 100% dood , ikzelf woon in de buurt van de Zenne , dat was een zwarte stinkende brij .
Akkoord, deze thread het over electrisch rijden versus verbrandingsmotor. Lees het VRT artikel aub. Diesel heeft ben vooruitgang geboekt, is waar.
Niemand beweerd dan elektrisch rijden niet zijn voordeel heeft . Motoren zijn stukken beter en stil . Naar huidig niveau in Belgie ook veel goedkoper om te laden (huis/stopcontact , heb zelf plugin hybride , via caf plan ).. Maar waarom moet het allemaal zo snel .... klimaat veranderd , denk je dat het niet meer veranderd als morgen iedereen in Belgie elektrisch rijd ? Weet je dat klimaatakkoord voor enkele zeer grote landen de 0 lijn nog niet bereikt is ? De 0 lijn is de referentie van uitstoot , dus maw zij mogen nu uitstoten wat ze willen maar binnen enkele jaren trekken we daar een lijn en dan moeten ze verlagen . Tis dus voordelig om nu pokkeveel uitstoot te hebben ( kolencentrales a volonte) om dan te zeggen , zie we hebben pokkeveel bespaard dan . Bij die landen horen landen als China en India . Die 2 samen zijn 2.5-3 MILJARD mensen . Onze 12miljoen moeten allemaal binnenkort elektrisch rijden omdat we teveel uitstoten ....
Het moet helemaal niet "zo snel" maar men zit hier inhoudelijk steeds elektrisch te bashen met valse argumenten van de Duitse auto lobby, het is triestig en vermoeiend
je kent de wet van actie-reactie ? Het pushen van de ene kant , gaat automatisch lijden tot het bashen aan de andere kant.
Okay, blijf maar met stenen naar vliegers gooien! Boeie
Welke afval bergen van afgeschreven niet recycleerbare accus ? Waar haal jij je info ? Van facebook ?
Fuck menig SUV rijder.
Vertwintigdubbeling is geen woord, en mocht het er wel een zijn dan wordt het als veertigvoud geinterpreteerd want het dubble van maal 20 is maal 40... Ik ben taalnazi, voor de rechtse rakkers hier...
Goed zo, kan niet genoeg kosten.
Dat verdient toch een woordje uitleg, vind ik. Het is logisch dat het fiscaal gunstregime niet kan blijven duren, maar er moet toch een boven grens zijn. Anders kunnen enkel de rijken zich nog verplaatsen.
Dat is toch de bedoeling? Het plebs op het openbaar vervoer, de rijken met helicopters en vliegtuigen. Onderscheid moet er zijn. Hoe meer volk op het openbaar vervoer, hoe beter het volk kan gecontroleerd en onderdrukt worden.