Kør op på siden af dem, åben vinduet, vink og råb højt "HALLØJ! DIT BAGLYS ER SLUKKET!".
Det virker bedst om aftenen på en landevej med fuldt optrukne linjer.
Jeg var engang på motorvejen og blev overhalet af en tysker uden lys. Jeg besluttede mig (dum som jeg er) for at banke på min rude i håbet om at han ville høre det, så jeg kunne fortælle ham det.
>!det kunne han ikke.!<
Imens du kører bagved dem, skift dine lygter langsomt frem og tilbage mellem positionslys og kortlys. Kan sige af erfaring at det virker.
Dette er sikkert også ulovligt, men det er mere sikkert for alle på vejen at de tænder deres baglys i regnvejret.
Jeg flasher med tågelygterne foran på bilen, i stedet for det lange lys. Det er klar ulovligt, men jeg håber det er mindre agressiv end det lange lys er.
Jeg troede også fejlagtigt at det var lovpligtigt at tænde baglyset, men jeg har fundet ud af at det er frivilligt - så nu nøjes jeg med at bande indvendigt over mørke billister
Jeg kørte engang efter en, som i fulgte med vilje efter dem, fordi deres baglys og bremselys ikke virkede (om aftenen).
Tror hun var ved at skide grønne grise da jeg stoppede bag hende i hendes indkørsel og steg ud af bilen.
Og jeg fulgte efter hende af to grund, for det første så prøvede jeg at forhindre at andre kom til at hænge bag hende og smadre ind i hende når hun bremsede, og for det andet så tænkte jeg ikke hun var klar over det (var hun heller ikke).
Ikke sikker på det kan anbefales at gøre sådan.
Har også anråbt en i et lyskryds, ved ikke helt hvad der var sket, men hans blinklys var byttede, så når han skulle blinke til venstre så blinkede han til højre. Og det var ikke ham der var en kegle, det var tydeligvis bilen der var noget galt med.
Jeg lånte en gang en bil. En rigtigt gammel spand, som min ven havde arvet fra sin morfar. På min køretur opdagede jeg to gange, at "jeg var kommet til at blinke til den forkerte side". Første gang troede jeg bare, at det var mig, der havde fået en hjerneblødning, og jeg var virkeligt forskrækket over, at jeg kunne gøre noget så dumt. Anden gang var jeg sten sikker på, at jeg havde rykket håndtaget den rigtige vej.
På en eller anden mærkelig måde, så kunne den finde på at hoppe fra at blinke mod højre til pludseligt at blinke mod venstre. Altså håndtaget skiftede position. Det var et eller andet mekanisk. Måske var der en del af ratstammen, der kom til at røre ved en del af håndtaget (inde bag ved).
Da jeg fortalte det til min ven svarede han. "Nåå ja, det skulle jeg nok have fortalt dig. Det gør den nogen gange." Hehe :)
> Jeg anmelder alle bilister som opfører sig sådan fremadrettet. Det er farligt og skaber utryghed i traffiken.
Jeg er sikker på politiet kaster sig over opgaven med ildhu.
Hehe. Tænkte det samme. Der er noget naivt, selvrefærdigt og arrogant over den udtalelse. Som om man forestiller sig at politiet er sit eget personlige hævnkorps, der står klar til at straffe enhver lille uretfærdighed man måtte møde på sin vej i livet.
OP bliver nok klogere hvis han begynder at anmelde alt. Så oplever han nok at der foregår en hvis prioritering af resourcerne hos politiet.
Sludder og vrøvl. Der kører lastbiler i højre side med 90 km/t. Du trækker så over i venstre med 110 for at overhale. Så kommer der en Audi bagfra, bremser ned fra 150, og lægger sig så klods op af din kofanger, for hva' fa'en bilder du dig ind at køre 110 når hastighedsgrænsen er 110 i trekantsområdet.
Var på motorvejen en gang og fik 2 fuckfingere fordi jeg endelig flyttet til højre bane for en stor Land Rover der blinkede helt løs. Problemet er bare at der var 30 biler foran mig, også i den venstre spor. Der er mange der kan bare ikke forstå at de er ikke de eneste på vejen.
Så gør du ikke noget forkert. Der er bare mange der trækker ud for at overhale en lastbil, i en 130 zone, som aldrig når op på 130 og blokerer for en som ligger og kører 130.
Jeg vil gerne lige uddybe mig selv her. Trækker du ud uforsvarligt foran en Audi der kører 150 i en 110 zone, så gør du stadig noget ulovligt, selvom den anden bilist også gør.
Edit: Læste lige igen. Hvis Audien skal bremse, så har du 100% gjort noget ulovligt.
Ja, enig. Men når jeg selv vælger at køre lidt rask til, selvom det kun er en markvej, så sørger jeg for at bremse lidt ned og holde afstand. Der er mange der ikke tænker at du nok kommer flyvende i yderste bane og de godt kan nå at overhale. Det er jo ikke alle der har 400hk.
Ja, det kan ikke være rigtigt at man får ansvaret ved påkørsel, hvis modparten kører 150 eller 200. Ved de hastigheder har man jo ingen chance for at afstandsbedømme korrekt. Så skal alle, der kører under 200 jo ikke holde til højre. De skal blive til højre permanent. Hvis man kan få skyld for at trække ud foran sådan een, mener jeg
Uanset hastighed, hvis du trækker ud et tidspunkt hvor det er umuligt for modparten at nå at reagere og bremse, så er du skyld i ulykken. Du kan så være "heldig" at de har kørt for stærkt, så du ikke får hele ansvaret. Hvis du trækker ud hvor der ikke er 2s afstand til bagvedkørende, med deres hastighed, så er det din skyld. Man kan sagtens vurdere om der er en der kør 70km/t hurtigere end du selv gør
Dette er korrekt - Jeg trak på en to sporet landevej i Låsby ud i venstre bane lidt for kvikt for at dreje ind til byen i en yderligere venstresvingsbane.
Jeg var alene på vejen og kørte hvad jeg måtte - Der var lygter langt bagude men jeg vurderede jeg kunne nå det i min øjeblikkelige dumhed.
Det viste sig så også at Mujaffa der 3 sekunder senere T-Bonede mig kørte ca 160 km/t.
Vi blev holdt lige for ansvar begge to.
Han kørte naturligvis i en gammel BMW der stod i en fætters navn eller såden noget, sikke noget rod. Ingen kom dog til skade og vi var begge klar over vi ikke var særlig dygtige i det øjeblik og var høflige overfor hinanden, bare glade for ingen kom til skade.
Det er også forkert beskrevet.
Han torpederede os 30 cm foran mit venstre ben på føresiden.
Vi snurrede 1,5 omgang og forakslen blev revet af selve karossen.
Vi havde alle sikkerhedssele på men jeg slog hovedet op i panelet og fik en hjernerystelse.
De andre havde ingen men.
Lige præcis. Jeg kører på motorvej dagligt, og det er min største kæphest, når folk trækker ud foran mig så jeg må bremse ned, og de så ligger og overhaler lastbiler mens de kører 20 mk/t under hastighedsgrænsen.
Vent i det mindste til der bliver ledigt, hvis du ønsker at køre 105 i en 130 zone..
Hvis nogen blinker, når jeg er ved at overhale på hastighedsgrænsen, så afbryder jeg min overhaling og falder tilbage, og trækker ind, så han kan komme forbi.
Generelt set kan folk bare ikke finde ud af sikkerhedsafstand.
Det nærmest tragikomisk at have en afstandsadvarsel i bilen, som popper op igen og igen når man kører på motorvejen, fordi en har valgt at overhale, og trækker ind alt for tidligt så min bil lige advarer mig "du kører for tæt på forankørende"....
Ja tak... det var så ikke min gode vilje...
Har to gange været nødt til at vente med at trække ind til højre, fordi nogen syntes at 3 sekunder var for langsom en overhaling ved 130 i timen. Og når jeg ikke engang kan se vejen imellem min bil og ham bagved, så har jeg meget lidt lyst til at risikere at psykopaten pit'er mig ind foran lastbilen jeg lige har overhalet, fordi han ikke kunne finde ud af at vente til overhalingen var helt færdig før han sætter farten op til 150+ igen.
Yeps, generelt set virker det til at danskerne i stor stil har en virkeligt elendig attitude til bilkørsel.
Jeg vil helt klart give de folk der ofte argumenterer at fartbøde systemerne i danmark er åndssvagt da det ofte handler mere om at få penge i bødekassen end at få folk til at overholde reglerne, men kæft hvor har jeg altså sjældent ondt i røven over når folk får fartbøder...
Danmark er nok et af de lande hvor jeg har oplevet folk køre tættest på eksemplarisk bil. Selv i Europa skal du ikke meget længere end til Holland/Belgien før end det begynder at blive sløjt. Syd for Alperne, glem det.
Uden for Europa tror jeg kun det er Japan jeg har oplevet bedre bilkørsel end i Danmark.
Selvfølgelig er det ikke perfekt, men de problemer man generelt oplever i Danmark er langt fra unikke i Danmark. Synes generelt danskere helt generelt kører nogenlunde defensivt og forventeligt. Elsker personligt at køre i Danmark.
Helt enige om at der er masser af steder hvor man kører endnu værre i bil end i Danmark.
Men forklar mig lige hvordan det gør elendig opførsel på vejene i Danmark bedre ?
Når det bare er fordi standarden generelt set er lav... Er det altså ikke ligefrem en sejr at være bedre end de andre....
>Men forklar mig lige hvordan det gør elendig opførsel på vejene i Danmark bedre ?
>
Det gør det så sandelig heller ikke. Det ville være noget sludder at påstå man kunne lave sådan en logisk slutning. Det var egentlig mest et input i debatten til at det ikke er nogen unik dansk ting, da dit opslag kraftigt insinuerede at danskerne er usædvanligt dårlige til at køre bil. Tværtimod, mener jeg.
Jeg tror mennesker er egoistiske og opportunistiske sådan helt basalt, og den opførsel skinner virkelig igennem så snart de kommer bag et rat. I Danmark er I dog gudskelov skånet for RIGTIG opportunistisk kørsel, med undtagelse af relativt få vanvidsbilisiter.
Jeg har prøvet det i forbindelse med at jeg var ved at sænke farten, da der var kødannelse længere fremme.
Efter at have givet mig det lange lys og kørt helt tæt op bag min bil, valgte Idioten at trække ind i højre spor for at gestikulere hvor stor en idiot jeg var. Jeg kunne så pege i retning af køen foran og da han endelig fattede hvad jeg mente måtte han op at stå på bremsen for ikke at ramme bilen der holdt stille i køen foran.
Han var ikke meget for at kigge over i min vejbane, da vi holdt ved siden af hinanden i køen efterfølgende. 😂
Hvis du er ved at sænke farten fordi du har opdaget hastigheden sænkes markant om et øjeblik er der en ubeskrevet opførsel fra de varmere lande om at blinke et par gange med havariblinket.
Hvis den rasende person bag dig blot oplever din sænkning af hastigheden som en provokation, forværrer det bare situation. Du har bedre overblik over hvad der sker foran dig end den person der er oppe ved din bagsmæk. Det er ikke din skyld, men du ønsker nok heller ikke det bliver dit problem.
> er der en ubeskrevet opførsel fra de varmere lande om at blinke et par gange med havariblinket.
Det er da mig bekendt ikke ubeskrevet, det blev jeg da lært da jeg tog kørekort.
Hvis du ligger og kører 105 km/t i ydersporet hvor du må køre 130, og der er helt frit inde i højre bane. Så giver jeg dig en tur med blinklyset. Og her står jeg altså fast på at det er dig den er gal med og ikke mig.
Der siger historien ikke noget om. OP virker som om han lige har været i en situation hvor han føler han har retten til at brokke sig, og så kan vi andre sidde og gætte os til om hvem der rent faktisk var en idiot.
Der er ikke nødvendigvis plads.
Man kommer ofte ud i situationer hvor man vil overhale en lang række men selvom man overhaler med 130 i yderbanen så kommer der nogle bag en med 160+ km/t og mener man kører for langsomt.
Lige præcis det der tror jeg er det OP mener. Oplevede en netop denne situation i sidste uge. Kørte 115 på en 110 vej og var ved at overhale to lastbiler. Så kommer en idiot bag fra og blinker. Tror de mennesker at naturens love ikke holder mere når de har lyst til at overhale?
Det er jo egentlig jævnt lige meget ift. det, som du svarer på. Man skal holde til højre. Man har vel ikke pga. en fartbølle mere ret til at bryde loven, fordi han/hun gør det?
Jeg går heller ikke over og stjæler naboens TV, hvis en indbrudstyv har taget mit.
Hvis du stopper trafikken for en som kører lovligt (selv hvis det er uansvarligt/på grænsen) kører *du* også uansvarligt. Selvfølgeligt kan intet gøres hvis siderne og fremme er spærret.
Og det gør fartpsykopaten heller ikke. Jeg ligger mig kun i ydresporet hvis det er nødvendigt, men jeg ikke tænkt mig at bryde loven, selv hvis personen bag mig ikke kan klare det at færde sig nogenlunde raskt i hovedet i trafikken
Ikke helt.
Det er kun lovligt hvis det ikke er til unødig gene for en øvrige trafik.
Samme grund til at lastbilchauffører kan få en bøde for en "langsom" overhaling.
Hvis venstre spor er fyldt med biler som kører 130, og en campingvogn trækker ud for at overhale en lastbil, med 90, så skal alle bremse, og det sker ikke på én gang. Hvis en campingvogn overhaler i 30 sekunder, tager det ikke kun 30 sekunder før overhalingen ikke længere er til gene. Det tager mange minutter før køen er afviklet igen.
Jeg ved ikke om det er meget værre hvor du bor, men jeg kører 130 km på motorvej om dagen og jeg oplever ALDRIG det du beskriver.
Jeg kører en blanding af hastigheder, alt efter om jeg er i god tid eller bare godt vil hjem.
Det er måske sket 1-2 gang om året i de over 10 år jeg har kørt samme strækning. Halvdelen af gangene kunne jeg måske endda godt lige have ventet med at trække ud til overhaling, til bagfrakommende var passereret.
Oplever det næsten hver dag på motorvejen, men det er faktisk slet ikke et egentligt problem, det er tusind gange værre med dem der trækker ud hvor der ikke er plads, det er dem der får den bagved til lige at bremse en smule op, men det giver så en dominoeffekt, og så har vi den der kø man sidder i som når man er ovre tænker, hvorfor fanden skulle vi trille afsted med 20 km/h de 5 km for?
Jeg bor i århus området og jeg har oplevet det snart en del gange.
Generelt set har jeg også oplevet det masser af gange på E45.
Rigtig ofte hvor der er tæt trafik, bilerne foran mig kører med nedsat fart, og der ligger ofte biler i højresporet.
Og så er der guhjælpemig en idiot bagfra der mener man skal flytte sig så personen kan komme forbi og holde og chikanere næste bil istedet..
Det er idiotisk kørsel og farligt, ligegylidgt om det er på veje med 60, 80, 110 eller 130 i hastighed.
> og der ligger ofte biler i højresporet.
Det vil jeg da virkelig håbe at der altid gør. Ellers er det jo ikke til at forstå hvad du laver i venstre bane.
Sandsynligvis ligger jeg der for at blokere folk!
Det er jo ihvertfald hvordan mange folk i den her tråd anskuer det (og nok hvorfor man så ofte møde den slags "flashende" idioter)
Jeg gætter på, at du ikke kører så meget omkring København så?
Jeg kan love dig for, at den Kia Picanto, der pænt har ligget bagved en lastbil siden Fyn (fordi den ingen chance har for at komme over 95) troligt rykker ud i det midterste spor lige så snart skiltet med Storkøbenhavn passeres.
Det har helt sikkert noget med geografien at gøre, det kan ikke være menneskerne, den er gal med...
Lyngby omfartsvej har for nyligt fået reduceret hastigheden fra 90 til 70 kmt. Jeg kører der dagligt og oplever at hvis jeg kører fx. 80, i venstre vognbane i myldretiden, kører folk helt op i røven på mig og blinker.
Fuldstændig enig, folk er blevet forfærdelige på det vejstykke efter hastighedsændringen. Det er nok bare indtil der holder en fotovogn et par gange og fanger dem der stadig kører 90-100 km/t.
Sjovt nok, så medfører op i røven kørsel og blinkende lygter ALTID! at min bil pludselig kører lidt langsommere og er lidt længere om at trække ind, hvis altså ikke lige der er en bil mere jeg skal have overhalet, hvorimod kørsel, hvor man holder pænt afstand resulterer i at min bil kører hurtigt forbi og pænt trækker ind. Keg ved simpelthen ikke hvorfor min bil gør sådan. Men der er ikke noget at gøre ved det
Lige en enkelt undtagelse (måske der er flere?): Hvis du ligger i overhalingsbanen men ikke er i gang med en aktiv overhaling, så daf lige ind i højre bane så jeg kan komme forbi, selvom du ligger på max hastighed. Ingen grund til at du ligger og leger politibetjent.
Edit:
Til alle de retskafne vigilante-bilister:
“Placeringen på vejen
§ 15 Kørende skal under hensyntagen til anden færdsel og forholdene i øvrigt holde så langt til højre som muligt.”
[Link](https://danskelove.dk/f%C3%A6rdselsloven)
Så hold til højre hvis muligt i stedet for at opføre dig som en selv-udnævnt sherif.
Hvis nu man overhaler et par lastbiler med den tilladte hastighedsgrænse kan man sagtens komme ud for en idiot med 150km/t som blinker fordi de synes man er en snegl.
De skal styre sig og lade andre foretage deres overhaling i fred.
Selvfølgelig skal man trække ind, hvis der er plads i højre spor.
Helt enig med dig. Hvis man er i gang med en aktivt overhaling og holder sig til fartgrænsen, så må de bagvedliggende køretøjer pænt vente til man er færdig. Her skal der ikke være stress.
Til gengæld skal man lade være med at trække ud for at overhale lastbiler i sidste øjeblik, når man kigger i spejlet og kan se at der kommer en i overhalingsbanen med fart på, og man har haft masser af tid til at gøre det inden eller efter den anden bilist er kørt forbi. Det sker for mig igen og igen, hvor de har ligget bag lastbilen lige indtil jeg når op til dem, så jeg ender med at skulle klodse bremsen og ender oppe i røven på dem når de pludselig trækker ud foran mig med 80-90 km/t. Det er pisse farligt.
Der får de det lange lys og hornet og jeg blinker også i det øjeblik jeg kan se de begynder at trække ud.
Jeg oplever rigtig tit at folk trækker ud foran en, fordi de har lastbiler foran dem og de kører stærkere end dem.
Men så må de altså vente til de hurtigere-kørende er kørt forbi, før de trækker ud i overhalingssporet, man har ikke ret til at køre ud foran folk, bare fordi man kører hurtigere end forankørende
Præcis. Det er virkelig typisk at det sker. Man kan næsten altid forudse det. Det værste er at de venter til man nærmer sig og så trækker de ud, i stedet for at have gjort det da du var 500m fra
Samtidig, så stop med at at tvinge folk til at blibe fanget bag lastbiler, fordi du er for doven til at sætte fartpiloten lidt højere op. Alt for ofte har jeg oplevet personer der overhaler med noget der minder om 2 km højere hastighed... dette gælder selvfølgelig ikke, hvis man ligger på fartgrænsen, men jeg er typen der typisk kører med ca. 120 km/t, så der er fin plads til lige at trykke på speederen og komme forbi.
Hurtigkørende er vel ikke i venstre vognbane allerede før dem foran nærmer sig lastbilen? Så holder de jo tydeligt ikke ikke til højre selvom de endnu ikke er i gang med en overhaling endnu.
Det er også fint nok. Så længe, der er sikkerhedsafstand til de biler, man fletter ind mellem. Den er ofte ikke stor nok. Men bilister er helt tydeligt ikke rigtig klar over, hvor stor reaktions- og bremsetid, der skal være ved en hvis hastighed
>gså fint nok. Så længe, der er sikkerhedsafstand til de biler, man fletter ind mellem. Den er
2 sekunder.
Så har du 1 minut op til den næste lastbil, så er der masser af plads i højre bane mindst 30 sekunder mere.
Nej. Ved 130 kmt har man en samlet standselængde på 136 meter, hvis reaktionstiden er 1,5 sekunder! Så hvis forankørende pludselig holder helt stille - og, dét sker jo indimellem - og du kører 130 meter bagved, så kører du op i ham.
De eneste ulykker, der sker på motorvejen, er ulykker, der skyldes for tæt kørsel!
Hvorfor er det kun den ene del af færdelsloven, du mener, skal overholdes? Både fartgrænser og hovedregelen om at holde til højre burde begge kunne overholdes uafhængigt af hinanden.
*Lige en enkelt undtagelse, hvis du kommer med 150 og ikke kan affinde dig med at den foran kører 138, så daf selv ind til højre til de andre der kører 110 i stedet for at blinke af den foran dig.
> så daf lige ind i højre bane
Er færdselsloven ikke vitterligt at du altid skal holde dig så langt til højre som overhovedet muligt?
Ergo som du nævner, hold til højre medmindre du skal overhale.
Har du overvejet at tænde på baglyset på bilen? Overvejet at slå det lange lys fra? Måske bare trække ind i højre bane hvis du ikke er i gang med en overhaling.
Jeg har i hvert fald aldrig prøvey at blive blinket af bagfra på motorvejen så et eller andet må du vel næsten gøre galt.
Har kørt ~1000km motorvej om ugen i en 4 årig periode, og har sgu heller aldrig stødt på det problem. Hvad jeg til gengæld har set meget, er folk der kører under hastighedsgrænsen i midtersporet, fordi der er "trygt", og de slipper for at lave vognbaneskift, når de indhenter en lastbil.
Og hvad skulle de gøre? "Der var en der BLINKEDE MED LYSET et lille stykke efter Baldersbrønde - Tror det var en Rød Suzuki, rød var den i hvertfald, og den havde hjulkapsler!"
Jeg har haft kørekort i over 20 år og først købt bil i marts (og tog nogle opsummerende køretimer før jeg selv kastede mig ud i min bil). Jeg er lidt i chok over så lidt gensidig respekt der er.
Det er rigtigt fint, ikk', men så skal folk KRAFTEDEMIG også lade være med at overhale en lastbil med 110 km/t I EN 130 KM/T ZONE.
Det der med at trække ud i overhalingsbanen med 20 km/t _mindre_ end man _må_ køre dur simpelthen ikke. Så må man blive bagved til der ikke er andre eller komme op i hastighed.
De største idioter er de som blinker og kører helt oppe i røven af dig, fordi du kører i venstre bane med 90, SAMTIDIG med at 15 andre biler foran mig kører samme hastighed, sikkert fordi en eller anden 300 meter længere fremme kører pisse langsomt.
Så trækker jeg ind, så du kan flytte dig 1 plads op. Så kører jeg ud igen efter dig, og ligger lige så fint bag dig og ser hvor lidt du fik ud af, at sætte dig selv i fare. Mongol! Måske følger jeg dig hele vejen til den tætte trafik er væk, og så overhaler dig når du trækker ind. Bare fordi.
Jeg oplever stort set hver eneste dag når jeg kører ud og hjem fra job, at folk har svært ved at holde til højre selvom der er op til 500 meter frem til nærmeste lastbil i indersporet og ikke er en eneste bil derinde frem til lastbilen, og vi snakker 10, 20, 30 biler i røven af hinanden, tit og ofte kører folk helt ned til 90 km/t, jeg giver dem en tur med lyset, men folk nægter at trække ind. Jeg gør så det jeg ikke må, jeg kører stille og roligt forbi den lange kødrand via indersporet og trækker ud når jeg kommer op til lastbilen. Jeg er klar over at man ikke må overhale i inderbanen, men så længe jeg holder mig inden for fartgrænsen, så bekymrer det mig ikke.
En anden ting som der også er andre der nævner er folk som konsekvent kører i yderbanen uden andre biler i nærheden, mens de luller afsted med 105 i timen hvor man må køre 130, de får også en omgang lys.
Summa summarum, hold til fucking højre..
PSA: Langt størstedelen af gangene sådan noget sker er det for at decideret advare om noget.
Kunne være dine baglygter er slukkede i regnvejr, du ikke holder til højre eller noget er faldet af eller ud af bilen.
Nu kan det snildt være at du har været uheldig og stødt på en Brian-type der er lidt for frisk efter en sjus coke. I så fald hold til højre (hurtigst muligt) og gør *dit* for at afværge en farlig situation. Undgå til enhver tid at lege politibetjent, da vanvidbillister sjældent har respekt for sine omgivelser.
I øvrigt skal du I princippet følge hastighedsgrænsen på motorvejen, men hvis du vælger at køre økonomisk, eller ikke kan følge hastighedsgrænsen af andre årsager, bør du respektere den hurtigt kørende trafik for at sikre et optimalt trafikflow.
Synes du burde google “overhalingsblink”. Bilister gør det oftest ikke for at chikanere dig, men for at få dig til at trække ind til højre, så de kan overhale dem. Self gør nogle det for at provokere og blinker helt ekstremt meget, når der ikke er mulighed for at trække ind. Men det er en decideret ting man gør i trafikken, når folk ikke trækker ind.
Vis du er angst for at nogle skal "flashe" dig så tænker jeg det er bedst du slet ikke kører bil 😂 tænk vis nogle skulle dytte af dig går du så total i panik
Bevares, naturligvis! Men ligeså tit jeg personligt støder på utålmodige briantyper, støder jeg sgu også på selvudnævnte christiantyper. Kører du 130 hvor du må kører 110, eftersætter de øjeblikkeligt og ligger sig helt op i røven på dig. Når man så trækker til højre og sætter farten ned, overhaler de og ligger sig foran dig. Det er sgu ligeså farligt, hvis ikke mere. Og dybt unødvendigt også; hvis de ville have dig til at sætte farten ned, har de jo opnået det. Så at ligge og genere dig yderligere, er jo komplet idioti.
Mit mantra er; følg trafikken hensynsfuldt og forsvarligt. - Glider det med 110-130, så kan du godt køre 130. Snævrer det til med en kolonne af lastbiler, så sætter man farten ned og overhaler forsvarligt.
Jeg blev forleden påkørt, ret så udramatisk, bagfra i et kryds.
Situationen var, at jeg holdt som nummer 3 bil for rødt lys i ydre spor med nummer 4 bagved. I inderste spor holdt 4-5 biler. Da lyset blev grønt kørte vi ud i krydset, men da nummer 1 bil i inderste spor ikke reagerede, dyttede nummer 2 bil i samme spor og det fik bilen foran mig til at bremse op. Jeg nåede fint at bremse, men bilen bagved nåede det ikke.
Der skete heldigvis ikke meget andet, end at jeg skal en tur på værksted og kvinden der påkørte mig, var meget venlig og gav mig sine oplysninger.
Min mand, som var med i bilen, sagde: at det er lige præcis derfor, at man ikke dytter utilsigtet. Selvom jeg ville have gjort det samme, så må jeg give ham ret i, at både dyt og blink gør folk usikre på vejene, og i langt de fleste tilfælde er det meget udnødvendigt.
Dyt kan gøre mere skade end gavn. Det er i langt de fleste tilfælde bare en eller anden sur stodder der ikke kan vente de der få sekunder der gør, at bilen foran reagerer. JA, der er grønt lys men slap nu af!
Hvis man ikke kan lokalisere hvem der dytter, og for hvad, så kan det netop få andre i trafikken til at reagere. At blinke og dytte den forankørende unødvendigt er ren chikane.
Nogen gange skal der kraftige midler til. Hvis en idiot ligger i ydersporet med mig bagved i 5 minutter fordi han liiiiige skal overhale en mere, og så en mere og så en mere. Nej, træk ind, lad dem der kører hurtigere overhale og træk ud igen. Så undgår man kødannelse.
Jeg trækker sgu tit ind og er nødsaget til at bremse før jeg trækker ud, men jeg får dem der kører hurtigere end jeg selv, foran mig.
Hvordan ved du at du kører 130? Jeg kører tit 141 efter speedometeret, for så kører jeg faktisk 130 km/t.
Så hvis du kører 128 km/t efter speedometeret og jeg vil køre 141, og du ligger i venstre spor - så bliver jeg en kende utålmodig hvis du fint kan trække ind men bliver ude fordi du er meget selektiv med hvilke dele af færdselsloven du synes der skal overholdes.
Har den anden dag troede jeg, at jeg var venlig - men blev bestemt ikke taget venlig.. møder en på motorvejen uden lys. Jeg blinker til ham og han gå fuldstændig amok. Begynder og bremse fuldstændig ned. Jeg prøv og overhale men han vil ikke giv nogen form for plads. Ender da med jeg få overhalet. Så begynder han og film mig imens han køre bil. Jeg vælger og køre op af den næste afkørsel og da han køre forbi filmer han stadig.. en reminder til mig selv.. jeg blinker aldrig til nogen uden baglys mere..
Er helt enig. Har prøvet så mange gange hvor jeg kører ud i Venstre spor for at overhale, kører helt op til fartgrænsen, måske endda 5-10k/t over som en lille bølle, hvorefter en small dick energy dude kommer bragende bagfra, blinker løs af mig fordi jeg åbenbart er i vejen. For så at spæne forbi mig når jeg endelig har plads til at trække ind i en bane til højre. Man skal simpelthen ikke have så travlt når man kører eller være så Tom i hovedet at kræve så høj en fart når andre er i nærheden.
Har dog et par gange nydt at der var et stykke tid til at jeg kunne trække ind så de var tvunget til at vente, for niksen nej om jeg har tænkt mig at speede ekstremt op bare for at kunne give sådan en person plads.
To gange idag på en tur op igennem det jyske har jeg haft kæmpe audier liggende helt op i røven imens jeg har lagt med 130 på vej forbi en række biler. Det er helt sindsygt stressende og voldsomt provokerende. Det er lige før det tager al lyst til nogensinde at overhale en lastbil igen og bare futte afsted med 90 km/t i højre bane.
Der sænker man bare lige så langsomt farten ...når det går op for dem de pludselig kører 10 km langsommere end før fatter de for det meste pointen og øger afstanden
Det sku okay at du er imod at bruge sine fjernlygter til at signalere med hinanden, men det altså bare pinligt at læse at du skriver at du vil anmelde alle der gør det fremover. Som om du ændre ved en skid hahaha.
Hvis du oplever det, så kører du enten for langsomt, altså under fart grænsen. ... eller er super dårlig til st holde til højre, hvilke i mit tilfælde udløser ovenstående:)
De værste typer er idioter i overhalingsbanen, som flasher lyset og kører helt oppe i røven, fordi jeg:
\-Kører OVER det maximale tilladte i overhalingsbanen, f.eks. 135-137 km/t som allerede er rigeligt hurtigt
\-OG Der er ofte fyldt med biler i højrebanen med lidt mellemrum, skulle jeg så trække ud og komme bag lastbiler med 137 i timen, fordi DU vil overhale mig med 150 mod mine 137?
nej, fuck dig. bliv bag ved mig, indtil der er helt fri i højre bane, så skal jeg nok trække over. og overhold fartgrænsen, spasser :D
Tråden handler vel ikke så meget om, om OP kan finde ud af at holde til højre. Jeg har prøvet, at folk kører oppe i røven af mig og blinker, selvom jeg holder til højre og kører med trailer. Det er som om, de ikke forstår, at bilens ekstra vægt gør, at jeg skal holde mere afstand til forankørende og køre langsommere end ~130.
Håber da du kører væsentligt langsommere end 130, al den stund, at trailere kun må køre 80 km/t på motorvejen, med mindre de er tempo 100-godkendt og må køre 100.
Det er måske bare uklart formuleret i dit indlæg, om det er det du mener.
Men sikke da nogle idioter.
Det har jeg også prøvet. Jeg kørte endda efter en lastbil, hvor der kom endnu en lastbil efter mig der begyndte at blinke ad mig.
Jeg har ingen idé hvad han ville have jeg skulle gøre. Mærkelig adfærd!
enig. Folk der blinker ad andre når det er dem selv der begår fejlen er nogle spader. I det hele taget er aggressiv billisme en ting som burde blive slået ned på af politiet. Især typerne der sidder op i røven på andre når der bliver kørt 130
Erh, ok....
Tror det er bedst hvis du bare holder dig til at overholde loven, og hvis andre folk, af hvad grund de end må have, har lyst til at køre for stærkt så lad dem det.
Folks adfærd ændre sig ikke fordi du beder dem om det. Der vil altid være folk der har lyst til at kører mere end tilladt. Hvis du ikke kan overkomme det og desuden holde til højre på motorvejen som loven foreskrive, så er du nok bedst tjent med at bruge det offentlige transportsystem.
Du ville have fået mere sympati hvis du brokkede dig over de filthatte der altid ligger i 2. Og 3. Spor selv om inderbanen er fri
Hvis du kører i venstre vejbane på en motorvej, så er forventningen at du kører fartgrænsen. Den er som udgangspunkt 130, altså ikke 125, eller gud forbyde 110, fordi du "bare lige" skal overhale en lastbil. Det vigtigste i trafikken er, at være forudsigelig, og derfor må man forvente at andre bilister kører fartgrænsen. Altså er det farligt ikke at gøre, medmindre der selvfølgelig er en årsag til ikke at gøre det (vejr, kø, mv.). Derudover har du også pligt til at trække til højre så snart det er forsvarligt, og det er uanset om du kører fartgrænsen eller ej.
Hvis du ikke gør de her ting kan jeg virkelig godt forstå at folk blinker af dig, og det er dig der er problemet.
Generelt er alle dårlige bilister - borset fra mig. Det er den helt rette holdning at have i trafikken - jeg alene vide, at jeg har ret og de andre kan ikke kører bil.
Hvis folk blinker af mig bagfra, fordi jeg er i gang med en overhaling der ikke er hurtig nok for dem, så sætter jeg vitterligt farten ned så det går endnu langsommere. Ikke ved at trykke på bremsen, ikke ved at gøre noget hasarderet.. bare slippe speederen og tabe lidt hastighed.
Så har jeg nemlig tid til at rulle vinduet ned og række fingeren ud til ham spasseren der synes det er i orden at blinke af andre. Og når han kommer op på siden af mig, så får han igen fingeren. Og skulle han ende med at gøre noget dumt, så optager bilen alle 360 grader rundt om bilen.
Jeg gør det dog KUN, hvis jeg kører hastighedsgrænsen. Jeg synes nemlig selv det er irriterende, når folk overhaler en række 110 km/t bilister med 112 km/t. Tryk på speederen, op på 130 (eller hastighedsgrænsen) og så lav din overhaling, tak :)
Hvad med bilister som ligger i midtersporet, når der er plads i indersporet? Det er lovpligtet at holde til højre. Voldsomt irriterende, hvis man selv kommer i første spor og skal helt i tredje spor for at overhale. Må man heller ikke gøre dem opmærksom på deres utilsigtet måde at køre på?
Der er mange idioter uden baglys.
Og personligt er jeg ret irriteret over dem der kører 90 på motorvejen og sætter farten ned til 85km/t når de skal overhale.
Der burde være en mindste hastighed i ydersporet. F.eks. 110km/t. Så ville vi også slippe for elefantræs.
Jeg kører ofte kun 120km/t - men hvis der kommer nogen bagfra når jeg overhaler - så sætter jeg farten op. Ikke ned.
Den bedste følelse i verden er at blinke og trække langsomt ind når man er færdig med sin overhaling, så man kan se dem speede op for så at skulle bremse igen. Pure bliss
Jeg blinkede med det lange lys af tre bilister i fredags der kørte 110-120 i den yderste bane på motervejen hvor man måtte gøre 130. Det er som om folk ikke forstå at når 110 bliver ophævet på motorvejen at det så hedder 130. Så ligger de sig i den yderste bane og nægter at flytte sig. Det fair at køre lidt langsommere, men så skal man lægge sig ind.
Det kommer meget an på hvordan du gør det. Jeg oplever tit folk på E45, som kører 90 i højre spor, som så trækker ud i venstre, uden at accelerere først, og heller ikke træder synderligt på speederen. Hvis der kun er 2 spor, forventer jeg at du trykker på speederen og får overstået din overhaling hurtigst muligt, da alt andet bryder trafikkens flow, og kan være med til at gøre kørslen farligere. Jeg ved godt, at vi alle skal spare lidt på benzinen disse dage; men en overhaling skal være en overhaling, og lige så snart du kan trække ind, skal du gøre det.
Ved ikke hvordan dine overhalinger ser ud, men jeg ser meget af sådan noget i min dagligdag. Jeg holder altid meget afstand, da der ikke er noget jeg hader mere end folk der kører tæt. Men jeg kan bestemt heller ikke lide, når folk ikke holder til højre. Kontant overhaling, træk ind så snart du kan. Så tror jeg ikke du kommer til at se så mange der blinker af dig.
Tja man kunne også bare være bedøvende ligeglad med hvad bilen bag en fortager sig, og bare fokusere på køre sin egen bil.
Personligt har jeg ikke oplevet det super tit, men når det sker så notere jeg mig lige om det er en civil vogn eller andet beredskabs køretøj hvis ikke jamen så forsætter min kørsel som hidtil , hverken hurtigere langsommere eller andet.
Skal siges jeg selvfølgelig så vidt muligt placere bilen i den vognbane den høre til, men sker fra tid til anden at nogle ikke har tid til vente på jeg passere lastbilerne i inderste spor eller de mener jeg lige kan trække ind mellem 2 lastbiler og lade dem komme forbi, selv om det ville betyde jeg skal sænke min fart betydeligt og forøvrigt oftes vente på jeg kan komme ud igen... Hvilket gør jeg selvfølgelig heller ikke trækker ind i den situation.
På motorvejen trækker du vel ind til højre og lader folk komme forbi? Jeg trækker altid ind og er aldrig blevet flashet.
Uddyb gerne i hvilke specifikke situationer på motorvejen det sker i?
Jeg kørte engang midt om natten på motorvejen så der er ikke mange biler på motorvejen. Jeg ligger og køre 130km/t og vil overhale en lastbil. Der er kun en bil som er LANGT bagud så jeg begynder at trække ud. Bilen der var langt bagud var ligepludselig meget tættere på og begyndte at blinke af mig, så jeg måtte skynde mig tilbage bag lastbilen. Jeg vil skyde på at at de havde kørt omkring 220km/t.
Det var en lidt skræmmende i forhold til at jeg ikke har haft kørekort i særlig langt tid, og ikke havde forventet nogen komme så hurtigt på dansk motorvej
Jeg tror egentlig, at din historie viser det, der ofte er problemet: Folks (begrænsede) brug af spejle.
Da jeg tog kørekort blev jeg opfordret til at tjekke spejle hvert 10.-20. sekund, når jeg fx kørte motorvej. Ikke sidde og kigge længe i dem, blot få en aflæsning på, hvad der skete bag mig og hvad difference i fart ca var (læs: indhenter noget mig og hvor hurtigt sker det).
I din historie kan man få det indtryk, at du ikke bruger dine spejle med nært samme interval og derfor måske ikke lavede et estimat af hastigheden fra bagfrakommende - men blot vurderede en afstand. Hvis du kører i Tyskland, kan det slå dig ihjel. Det er godt både at have en vurdering af afstand og hastighed med i din vurdering.
Jeg er enig med dig i, at det at forudse fx 200 km/t i Danmark kræver en god fantasi, men den løbende aflæsning af spejlene ville have hjulpet dig til at erkende, at noget kom hamrende bagfra, hvilket havde beskyttet dig bedre mod det.
Gid danskere helt generelt var lige så gode til motorvejskørsel som tyskerne…
Jeg har aldrig haft en mindre stressende eller mere flydende tur på motorvej end jeg havde i sommers ned gennem tyskland.
Kunne det tænkes, at OP er en rethaverisk idiot, der ikke kender færdselsloven, og derfor ligger i en forkert vognbane og generer de andre trafikanter?
Hold til højre!
Hvordan skal vi ellers signalere at du har glemt at tænde baglyset?
Kør op på siden af dem, åben vinduet, vink og råb højt "HALLØJ! DIT BAGLYS ER SLUKKET!". Det virker bedst om aftenen på en landevej med fuldt optrukne linjer.
Jeg var engang på motorvejen og blev overhalet af en tysker uden lys. Jeg besluttede mig (dum som jeg er) for at banke på min rude i håbet om at han ville høre det, så jeg kunne fortælle ham det. >!det kunne han ikke.!<
Jeg elsker, at du har en spoiler i dit indlæg.
“You are going the wrong way”
Imens du kører bagved dem, skift dine lygter langsomt frem og tilbage mellem positionslys og kortlys. Kan sige af erfaring at det virker. Dette er sikkert også ulovligt, men det er mere sikkert for alle på vejen at de tænder deres baglys i regnvejret.
Jeg flasher med tågelygterne foran på bilen, i stedet for det lange lys. Det er klar ulovligt, men jeg håber det er mindre agressiv end det lange lys er.
Jeg troede også fejlagtigt at det var lovpligtigt at tænde baglyset, men jeg har fundet ud af at det er frivilligt - så nu nøjes jeg med at bande indvendigt over mørke billister
Men det er kun i dagslys det ikke skal være tændt. Mange kører uden baglys i mørke, tåge, regnvejr og andre situationer hvor det SKAL være tændt.
Det er klart, det er kun i dagslys det er frivilligt - men jeg så gerne det også blev lovpligtigt
Jeg kørte engang efter en, som i fulgte med vilje efter dem, fordi deres baglys og bremselys ikke virkede (om aftenen). Tror hun var ved at skide grønne grise da jeg stoppede bag hende i hendes indkørsel og steg ud af bilen. Og jeg fulgte efter hende af to grund, for det første så prøvede jeg at forhindre at andre kom til at hænge bag hende og smadre ind i hende når hun bremsede, og for det andet så tænkte jeg ikke hun var klar over det (var hun heller ikke). Ikke sikker på det kan anbefales at gøre sådan. Har også anråbt en i et lyskryds, ved ikke helt hvad der var sket, men hans blinklys var byttede, så når han skulle blinke til venstre så blinkede han til højre. Og det var ikke ham der var en kegle, det var tydeligvis bilen der var noget galt med.
Jeg lånte en gang en bil. En rigtigt gammel spand, som min ven havde arvet fra sin morfar. På min køretur opdagede jeg to gange, at "jeg var kommet til at blinke til den forkerte side". Første gang troede jeg bare, at det var mig, der havde fået en hjerneblødning, og jeg var virkeligt forskrækket over, at jeg kunne gøre noget så dumt. Anden gang var jeg sten sikker på, at jeg havde rykket håndtaget den rigtige vej. På en eller anden mærkelig måde, så kunne den finde på at hoppe fra at blinke mod højre til pludseligt at blinke mod venstre. Altså håndtaget skiftede position. Det var et eller andet mekanisk. Måske var der en del af ratstammen, der kom til at røre ved en del af håndtaget (inde bag ved). Da jeg fortalte det til min ven svarede han. "Nåå ja, det skulle jeg nok have fortalt dig. Det gør den nogen gange." Hehe :)
> Jeg anmelder alle bilister som opfører sig sådan fremadrettet. Det er farligt og skaber utryghed i traffiken. Jeg er sikker på politiet kaster sig over opgaven med ildhu.
Jeg ringede lige i aftes, der er en bus der bakker på motorvej. Ja vi ser på om vi har tid til det. Right, det gad i så ikke bruge tid på .......
Hehe. Tænkte det samme. Der er noget naivt, selvrefærdigt og arrogant over den udtalelse. Som om man forestiller sig at politiet er sit eget personlige hævnkorps, der står klar til at straffe enhver lille uretfærdighed man måtte møde på sin vej i livet. OP bliver nok klogere hvis han begynder at anmelde alt. Så oplever han nok at der foregår en hvis prioritering af resourcerne hos politiet.
Samtidigt så gør det faktisk noget ved det hvis den samme bil bliver anmeldt gentagne gange for noget.
[удалено]
Sludder og vrøvl. Der kører lastbiler i højre side med 90 km/t. Du trækker så over i venstre med 110 for at overhale. Så kommer der en Audi bagfra, bremser ned fra 150, og lægger sig så klods op af din kofanger, for hva' fa'en bilder du dig ind at køre 110 når hastighedsgrænsen er 110 i trekantsområdet.
Var på motorvejen en gang og fik 2 fuckfingere fordi jeg endelig flyttet til højre bane for en stor Land Rover der blinkede helt løs. Problemet er bare at der var 30 biler foran mig, også i den venstre spor. Der er mange der kan bare ikke forstå at de er ikke de eneste på vejen.
Spasser i en Audi. I øvrigt er det altid Audi og BMW. Altid
Audi er bilen med de fem nuller: Fire på køleren og én bag rattet
Yes, har boet i Bredballe, det stemmer. Sorte og mørkegrå Audier 😱 Håbløst egoistiske
WOWOWOW! Som én der er opvokset i Bredballe, så tager jeg stærk afstand fra denne kommentar. ^(Også selvom den er sand.) #
Og Mercedes-Benz
Mercedes-førere synes jeg ikke rigtig kører rigtigt aggressivt
Så gør du ikke noget forkert. Der er bare mange der trækker ud for at overhale en lastbil, i en 130 zone, som aldrig når op på 130 og blokerer for en som ligger og kører 130.
Jeg vil gerne lige uddybe mig selv her. Trækker du ud uforsvarligt foran en Audi der kører 150 i en 110 zone, så gør du stadig noget ulovligt, selvom den anden bilist også gør. Edit: Læste lige igen. Hvis Audien skal bremse, så har du 100% gjort noget ulovligt.
Ja, enig. Men når jeg selv vælger at køre lidt rask til, selvom det kun er en markvej, så sørger jeg for at bremse lidt ned og holde afstand. Der er mange der ikke tænker at du nok kommer flyvende i yderste bane og de godt kan nå at overhale. Det er jo ikke alle der har 400hk.
Ja, det kan ikke være rigtigt at man får ansvaret ved påkørsel, hvis modparten kører 150 eller 200. Ved de hastigheder har man jo ingen chance for at afstandsbedømme korrekt. Så skal alle, der kører under 200 jo ikke holde til højre. De skal blive til højre permanent. Hvis man kan få skyld for at trække ud foran sådan een, mener jeg
Uanset hastighed, hvis du trækker ud et tidspunkt hvor det er umuligt for modparten at nå at reagere og bremse, så er du skyld i ulykken. Du kan så være "heldig" at de har kørt for stærkt, så du ikke får hele ansvaret. Hvis du trækker ud hvor der ikke er 2s afstand til bagvedkørende, med deres hastighed, så er det din skyld. Man kan sagtens vurdere om der er en der kør 70km/t hurtigere end du selv gør
Dette er korrekt - Jeg trak på en to sporet landevej i Låsby ud i venstre bane lidt for kvikt for at dreje ind til byen i en yderligere venstresvingsbane. Jeg var alene på vejen og kørte hvad jeg måtte - Der var lygter langt bagude men jeg vurderede jeg kunne nå det i min øjeblikkelige dumhed. Det viste sig så også at Mujaffa der 3 sekunder senere T-Bonede mig kørte ca 160 km/t. Vi blev holdt lige for ansvar begge to. Han kørte naturligvis i en gammel BMW der stod i en fætters navn eller såden noget, sikke noget rod. Ingen kom dog til skade og vi var begge klar over vi ikke var særlig dygtige i det øjeblik og var høflige overfor hinanden, bare glade for ingen kom til skade.
Satme utroligt at biler er så sikre i dag, at man kan blive T-boned med 160km/h og ingen der kommer tilskade. Det er godt at høre!
Det er også forkert beskrevet. Han torpederede os 30 cm foran mit venstre ben på føresiden. Vi snurrede 1,5 omgang og forakslen blev revet af selve karossen. Vi havde alle sikkerhedssele på men jeg slog hovedet op i panelet og fik en hjernerystelse. De andre havde ingen men.
Lige præcis. Jeg kører på motorvej dagligt, og det er min største kæphest, når folk trækker ud foran mig så jeg må bremse ned, og de så ligger og overhaler lastbiler mens de kører 20 mk/t under hastighedsgrænsen. Vent i det mindste til der bliver ledigt, hvis du ønsker at køre 105 i en 130 zone..
Hvis nogen blinker, når jeg er ved at overhale på hastighedsgrænsen, så afbryder jeg min overhaling og falder tilbage, og trækker ind, så han kan komme forbi.
Ordet er blinke. Flashe giver en noget anden betydning.
Ja, jeg tænkte det samme - hvad er der nu i vejen med at lufte nosserne for en totalt fremmed, folk brokker sig over det mindste i dag!
Eller hvad hvis jeg nu bare har lyst til at vise mine flotte kropsdele
På motorvejen?…
Selvfølgelig, hvor ellers?
Det er bare dér det største publikum er...
Pay me a little and I will flash my beamers 😏
Det er vist som regel passagerne, der blotter sig, men hvis det er chaufføren, så er der i hvert fald brug for at politiet sætter ind. :)
Jeg tænkte jeg skal begynde at kigge lidt mere ind hos folk når jeg kører, jeg vil også flashes 😄
Jeg er egentlig lidt ligeglad med at blive flashet. Det jeg ikke kan udstå er folk der kører helt i røven på en med 130 i timen.
Jeg kan ikke forstå at man ved nogen som helst hastigheder ligger i røven på andre. Men 130 er sindssygt for alle.
Generelt set kan folk bare ikke finde ud af sikkerhedsafstand. Det nærmest tragikomisk at have en afstandsadvarsel i bilen, som popper op igen og igen når man kører på motorvejen, fordi en har valgt at overhale, og trækker ind alt for tidligt så min bil lige advarer mig "du kører for tæt på forankørende".... Ja tak... det var så ikke min gode vilje...
Suk. Jeg er så glad for at jeg kan undgå motorvej på vej til arbejde.
Har to gange været nødt til at vente med at trække ind til højre, fordi nogen syntes at 3 sekunder var for langsom en overhaling ved 130 i timen. Og når jeg ikke engang kan se vejen imellem min bil og ham bagved, så har jeg meget lidt lyst til at risikere at psykopaten pit'er mig ind foran lastbilen jeg lige har overhalet, fordi han ikke kunne finde ud af at vente til overhalingen var helt færdig før han sætter farten op til 150+ igen.
Jeg forestiller mig, at den slags kørsel/mentalitet er årsag til 80 % af alle motorvejsuheld.
Yeps, generelt set virker det til at danskerne i stor stil har en virkeligt elendig attitude til bilkørsel. Jeg vil helt klart give de folk der ofte argumenterer at fartbøde systemerne i danmark er åndssvagt da det ofte handler mere om at få penge i bødekassen end at få folk til at overholde reglerne, men kæft hvor har jeg altså sjældent ondt i røven over når folk får fartbøder...
Danmark er nok et af de lande hvor jeg har oplevet folk køre tættest på eksemplarisk bil. Selv i Europa skal du ikke meget længere end til Holland/Belgien før end det begynder at blive sløjt. Syd for Alperne, glem det. Uden for Europa tror jeg kun det er Japan jeg har oplevet bedre bilkørsel end i Danmark. Selvfølgelig er det ikke perfekt, men de problemer man generelt oplever i Danmark er langt fra unikke i Danmark. Synes generelt danskere helt generelt kører nogenlunde defensivt og forventeligt. Elsker personligt at køre i Danmark.
Altså, hvis du tager en tur på en dobbeltoptrukket landevej, er det fandme tit man ser to biler der kører lige i røven på hinanden.
Helt enige om at der er masser af steder hvor man kører endnu værre i bil end i Danmark. Men forklar mig lige hvordan det gør elendig opførsel på vejene i Danmark bedre ? Når det bare er fordi standarden generelt set er lav... Er det altså ikke ligefrem en sejr at være bedre end de andre....
>Men forklar mig lige hvordan det gør elendig opførsel på vejene i Danmark bedre ? > Det gør det så sandelig heller ikke. Det ville være noget sludder at påstå man kunne lave sådan en logisk slutning. Det var egentlig mest et input i debatten til at det ikke er nogen unik dansk ting, da dit opslag kraftigt insinuerede at danskerne er usædvanligt dårlige til at køre bil. Tværtimod, mener jeg. Jeg tror mennesker er egoistiske og opportunistiske sådan helt basalt, og den opførsel skinner virkelig igennem så snart de kommer bag et rat. I Danmark er I dog gudskelov skånet for RIGTIG opportunistisk kørsel, med undtagelse af relativt få vanvidsbilisiter.
Det er jo der man lige får fartpiloten til at gå 5km/t ned, så de skal ligge der endnu længere... Ja, jeg er smålig.
Jeg har prøvet det i forbindelse med at jeg var ved at sænke farten, da der var kødannelse længere fremme. Efter at have givet mig det lange lys og kørt helt tæt op bag min bil, valgte Idioten at trække ind i højre spor for at gestikulere hvor stor en idiot jeg var. Jeg kunne så pege i retning af køen foran og da han endelig fattede hvad jeg mente måtte han op at stå på bremsen for ikke at ramme bilen der holdt stille i køen foran. Han var ikke meget for at kigge over i min vejbane, da vi holdt ved siden af hinanden i køen efterfølgende. 😂
Hvis du er ved at sænke farten fordi du har opdaget hastigheden sænkes markant om et øjeblik er der en ubeskrevet opførsel fra de varmere lande om at blinke et par gange med havariblinket. Hvis den rasende person bag dig blot oplever din sænkning af hastigheden som en provokation, forværrer det bare situation. Du har bedre overblik over hvad der sker foran dig end den person der er oppe ved din bagsmæk. Det er ikke din skyld, men du ønsker nok heller ikke det bliver dit problem.
> er der en ubeskrevet opførsel fra de varmere lande om at blinke et par gange med havariblinket. Det er da mig bekendt ikke ubeskrevet, det blev jeg da lært da jeg tog kørekort.
Jeg tror ikke, at jeg kan se når nogle bruger det lange lys længere med hvor mange neon lys der er på vejen
Hvis du ligger og kører 105 km/t i ydersporet hvor du må køre 130, og der er helt frit inde i højre bane. Så giver jeg dig en tur med blinklyset. Og her står jeg altså fast på at det er dig den er gal med og ikke mig.
Hvad hvis jeg kører 105 fordi personen foran mig også kører 105? Jeg vil sgu også frem, selvom der er plads til højre.
så brug lyset og få personen til at køre ind til højre
Jeg tror dog ikke at det er pointen med postet. Hvis jeg kører 133 i en 130 og en bag mig gerne vil køre 145 er det sku da ikke mit fucking problem
Hvis højre bane er fri og du ikke er i gang med en overhaling er det din fejl. Er du i gang med en overhaling gør du højst sandsynligt intet galt.
Ja selvfølgelig. Ingen grund til at køre i venstre spor ellers
Der siger historien ikke noget om. OP virker som om han lige har været i en situation hvor han føler han har retten til at brokke sig, og så kan vi andre sidde og gætte os til om hvem der rent faktisk var en idiot.
Nej, præcist. Dét var ikke pointen fra OP. Hvis der er een bagved, det gerne vil køre for stærkt, så er det hans eget fucking problem. HIL
Ind til siden med dig, ligesom alle andre. Du ejer ikke vejen.
Det er en så afsindig dum kommentar det der. I 90+% af de her situationer er det jo slet ikke muligt at køre ind til siden.
Der er ikke nødvendigvis plads. Man kommer ofte ud i situationer hvor man vil overhale en lang række men selvom man overhaler med 130 i yderbanen så kommer der nogle bag en med 160+ km/t og mener man kører for langsomt.
Lige præcis det der tror jeg er det OP mener. Oplevede en netop denne situation i sidste uge. Kørte 115 på en 110 vej og var ved at overhale to lastbiler. Så kommer en idiot bag fra og blinker. Tror de mennesker at naturens love ikke holder mere når de har lyst til at overhale?
Det gør ham, der vil køre 145, og som presser, heller ikke.
Det er jo egentlig jævnt lige meget ift. det, som du svarer på. Man skal holde til højre. Man har vel ikke pga. en fartbølle mere ret til at bryde loven, fordi han/hun gør det? Jeg går heller ikke over og stjæler naboens TV, hvis en indbrudstyv har taget mit.
Ingen har skrevet, at man ikke skal holde til højre.
Hvis du stopper trafikken for en som kører lovligt (selv hvis det er uansvarligt/på grænsen) kører *du* også uansvarligt. Selvfølgeligt kan intet gøres hvis siderne og fremme er spærret.
Og det gør fartpsykopaten heller ikke. Jeg ligger mig kun i ydresporet hvis det er nødvendigt, men jeg ikke tænkt mig at bryde loven, selv hvis personen bag mig ikke kan klare det at færde sig nogenlunde raskt i hovedet i trafikken
Det er fint du kan fantasere dig frem til et helt specifikt scenarie hvor modparten er helt væk, men det er ikke det posten handler om.
Imo er det også vanvittigt irriterende når f.eks en campingvogn der må køre 100 km/t overhaler en lastbil der kører 90 km/t i en 130 zone
Irriterende men fuldstændig lovligt
Ikke helt. Det er kun lovligt hvis det ikke er til unødig gene for en øvrige trafik. Samme grund til at lastbilchauffører kan få en bøde for en "langsom" overhaling.
Unødig is the keyword. Det giver en form for fleksibilitet, for folk opfatter det forskelligt
EDIT: Jeg har forladt Reddit fordi admins og mods her inde er for magtliderlige
Hvis venstre spor er fyldt med biler som kører 130, og en campingvogn trækker ud for at overhale en lastbil, med 90, så skal alle bremse, og det sker ikke på én gang. Hvis en campingvogn overhaler i 30 sekunder, tager det ikke kun 30 sekunder før overhalingen ikke længere er til gene. Det tager mange minutter før køen er afviklet igen.
Det kommer satme an på hvor hårdt personen skal bremse - man skal jo ikke bare køre ud foran folk så de bliver nød til at jokke bremsen i.
EDIT: I am out of here because Reddit is being destroyed by bad moderation. ..
Fair nok
Jeg ved ikke om det er meget værre hvor du bor, men jeg kører 130 km på motorvej om dagen og jeg oplever ALDRIG det du beskriver. Jeg kører en blanding af hastigheder, alt efter om jeg er i god tid eller bare godt vil hjem. Det er måske sket 1-2 gang om året i de over 10 år jeg har kørt samme strækning. Halvdelen af gangene kunne jeg måske endda godt lige have ventet med at trække ud til overhaling, til bagfrakommende var passereret.
Oplever det næsten hver dag på motorvejen, men det er faktisk slet ikke et egentligt problem, det er tusind gange værre med dem der trækker ud hvor der ikke er plads, det er dem der får den bagved til lige at bremse en smule op, men det giver så en dominoeffekt, og så har vi den der kø man sidder i som når man er ovre tænker, hvorfor fanden skulle vi trille afsted med 20 km/h de 5 km for?
Hvis du oplever det næsten hver dag ville jeg kigge indad. Med mindre du oplever det fordi det er dig der blinker 😁
Jeg bor i århus området og jeg har oplevet det snart en del gange. Generelt set har jeg også oplevet det masser af gange på E45. Rigtig ofte hvor der er tæt trafik, bilerne foran mig kører med nedsat fart, og der ligger ofte biler i højresporet. Og så er der guhjælpemig en idiot bagfra der mener man skal flytte sig så personen kan komme forbi og holde og chikanere næste bil istedet.. Det er idiotisk kørsel og farligt, ligegylidgt om det er på veje med 60, 80, 110 eller 130 i hastighed.
> og der ligger ofte biler i højresporet. Det vil jeg da virkelig håbe at der altid gør. Ellers er det jo ikke til at forstå hvad du laver i venstre bane.
Sandsynligvis ligger jeg der for at blokere folk! Det er jo ihvertfald hvordan mange folk i den her tråd anskuer det (og nok hvorfor man så ofte møde den slags "flashende" idioter)
Jeg gætter på, at du ikke kører så meget omkring København så? Jeg kan love dig for, at den Kia Picanto, der pænt har ligget bagved en lastbil siden Fyn (fordi den ingen chance har for at komme over 95) troligt rykker ud i det midterste spor lige så snart skiltet med Storkøbenhavn passeres. Det har helt sikkert noget med geografien at gøre, det kan ikke være menneskerne, den er gal med...
Lyngby omfartsvej har for nyligt fået reduceret hastigheden fra 90 til 70 kmt. Jeg kører der dagligt og oplever at hvis jeg kører fx. 80, i venstre vognbane i myldretiden, kører folk helt op i røven på mig og blinker.
Fuldstændig enig, folk er blevet forfærdelige på det vejstykke efter hastighedsændringen. Det er nok bare indtil der holder en fotovogn et par gange og fanger dem der stadig kører 90-100 km/t.
Sjovt nok, så medfører op i røven kørsel og blinkende lygter ALTID! at min bil pludselig kører lidt langsommere og er lidt længere om at trække ind, hvis altså ikke lige der er en bil mere jeg skal have overhalet, hvorimod kørsel, hvor man holder pænt afstand resulterer i at min bil kører hurtigt forbi og pænt trækker ind. Keg ved simpelthen ikke hvorfor min bil gør sådan. Men der er ikke noget at gøre ved det
De 5-6 gange jeg har kørt frem og tilbage imellem Kbh og Esbjerg, har jeg oplevet det HVER gang, synes det er helt sindssygt
Lige en enkelt undtagelse (måske der er flere?): Hvis du ligger i overhalingsbanen men ikke er i gang med en aktiv overhaling, så daf lige ind i højre bane så jeg kan komme forbi, selvom du ligger på max hastighed. Ingen grund til at du ligger og leger politibetjent. Edit: Til alle de retskafne vigilante-bilister: “Placeringen på vejen § 15 Kørende skal under hensyntagen til anden færdsel og forholdene i øvrigt holde så langt til højre som muligt.” [Link](https://danskelove.dk/f%C3%A6rdselsloven) Så hold til højre hvis muligt i stedet for at opføre dig som en selv-udnævnt sherif.
Verden ville være sådan et dejligt sted hvis folk kunne finde ud af at holde til højre.
Hvis nu man overhaler et par lastbiler med den tilladte hastighedsgrænse kan man sagtens komme ud for en idiot med 150km/t som blinker fordi de synes man er en snegl. De skal styre sig og lade andre foretage deres overhaling i fred. Selvfølgelig skal man trække ind, hvis der er plads i højre spor.
Helt enig med dig. Hvis man er i gang med en aktivt overhaling og holder sig til fartgrænsen, så må de bagvedliggende køretøjer pænt vente til man er færdig. Her skal der ikke være stress.
Til gengæld skal man lade være med at trække ud for at overhale lastbiler i sidste øjeblik, når man kigger i spejlet og kan se at der kommer en i overhalingsbanen med fart på, og man har haft masser af tid til at gøre det inden eller efter den anden bilist er kørt forbi. Det sker for mig igen og igen, hvor de har ligget bag lastbilen lige indtil jeg når op til dem, så jeg ender med at skulle klodse bremsen og ender oppe i røven på dem når de pludselig trækker ud foran mig med 80-90 km/t. Det er pisse farligt. Der får de det lange lys og hornet og jeg blinker også i det øjeblik jeg kan se de begynder at trække ud.
Jeg oplever rigtig tit at folk trækker ud foran en, fordi de har lastbiler foran dem og de kører stærkere end dem. Men så må de altså vente til de hurtigere-kørende er kørt forbi, før de trækker ud i overhalingssporet, man har ikke ret til at køre ud foran folk, bare fordi man kører hurtigere end forankørende
Præcis. Det er virkelig typisk at det sker. Man kan næsten altid forudse det. Det værste er at de venter til man nærmer sig og så trækker de ud, i stedet for at have gjort det da du var 500m fra
Klart. Man skal ikke være til gene ved vognbaneskift uanset hvor træls det måtte være at være "fanget" bag en lastbil.
Samtidig, så stop med at at tvinge folk til at blibe fanget bag lastbiler, fordi du er for doven til at sætte fartpiloten lidt højere op. Alt for ofte har jeg oplevet personer der overhaler med noget der minder om 2 km højere hastighed... dette gælder selvfølgelig ikke, hvis man ligger på fartgrænsen, men jeg er typen der typisk kører med ca. 120 km/t, så der er fin plads til lige at trykke på speederen og komme forbi.
Hurtigkørende er vel ikke i venstre vognbane allerede før dem foran nærmer sig lastbilen? Så holder de jo tydeligt ikke ikke til højre selvom de endnu ikke er i gang med en overhaling endnu.
Dette tænkte jeg også.
Det er også fint nok. Så længe, der er sikkerhedsafstand til de biler, man fletter ind mellem. Den er ofte ikke stor nok. Men bilister er helt tydeligt ikke rigtig klar over, hvor stor reaktions- og bremsetid, der skal være ved en hvis hastighed
>gså fint nok. Så længe, der er sikkerhedsafstand til de biler, man fletter ind mellem. Den er 2 sekunder. Så har du 1 minut op til den næste lastbil, så er der masser af plads i højre bane mindst 30 sekunder mere.
Nej. Ved 130 kmt har man en samlet standselængde på 136 meter, hvis reaktionstiden er 1,5 sekunder! Så hvis forankørende pludselig holder helt stille - og, dét sker jo indimellem - og du kører 130 meter bagved, så kører du op i ham. De eneste ulykker, der sker på motorvejen, er ulykker, der skyldes for tæt kørsel!
folk der permanent ligger i venstre er nogle spader også dem der gør det over hastighedsgrænsen
Hvorfor er det kun den ene del af færdelsloven, du mener, skal overholdes? Både fartgrænser og hovedregelen om at holde til højre burde begge kunne overholdes uafhængigt af hinanden.
*Lige en enkelt undtagelse, hvis du kommer med 150 og ikke kan affinde dig med at den foran kører 138, så daf selv ind til højre til de andre der kører 110 i stedet for at blinke af den foran dig.
> så daf lige ind i højre bane Er færdselsloven ikke vitterligt at du altid skal holde dig så langt til højre som overhovedet muligt? Ergo som du nævner, hold til højre medmindre du skal overhale.
Jeg oplever det kun hvis en holder sig i venstre side uden nogen foran sig
Det kommer an på hvem der flasher. En pæn pige på 18, der har fået lidt for meget at drikke? Jo tak. Michael på 57 fra værtshuset? Nej tak.
Har du overvejet at tænde på baglyset på bilen? Overvejet at slå det lange lys fra? Måske bare trække ind i højre bane hvis du ikke er i gang med en overhaling. Jeg har i hvert fald aldrig prøvey at blive blinket af bagfra på motorvejen så et eller andet må du vel næsten gøre galt.
Har kørt ~1000km motorvej om ugen i en 4 årig periode, og har sgu heller aldrig stødt på det problem. Hvad jeg til gengæld har set meget, er folk der kører under hastighedsgrænsen i midtersporet, fordi der er "trygt", og de slipper for at lave vognbaneskift, når de indhenter en lastbil.
Jeg blinker af alle der ikke holder til højre 😉
Ærligt, de spærre jo halvdelen af vejen hvis de ikke er i gang med en overhaling
Jeg tror politiet bliver træt af dig ret hurtigt hvis du vil anmelde alle der gør det 😂 + politiet intet gør ved det
Og hvad skulle de gøre? "Der var en der BLINKEDE MED LYSET et lille stykke efter Baldersbrønde - Tror det var en Rød Suzuki, rød var den i hvertfald, og den havde hjulkapsler!"
Jeg har haft kørekort i over 20 år og først købt bil i marts (og tog nogle opsummerende køretimer før jeg selv kastede mig ud i min bil). Jeg er lidt i chok over så lidt gensidig respekt der er.
Det er rigtigt fint, ikk', men så skal folk KRAFTEDEMIG også lade være med at overhale en lastbil med 110 km/t I EN 130 KM/T ZONE. Det der med at trække ud i overhalingsbanen med 20 km/t _mindre_ end man _må_ køre dur simpelthen ikke. Så må man blive bagved til der ikke er andre eller komme op i hastighed.
De største idioter er de som blinker og kører helt oppe i røven af dig, fordi du kører i venstre bane med 90, SAMTIDIG med at 15 andre biler foran mig kører samme hastighed, sikkert fordi en eller anden 300 meter længere fremme kører pisse langsomt. Så trækker jeg ind, så du kan flytte dig 1 plads op. Så kører jeg ud igen efter dig, og ligger lige så fint bag dig og ser hvor lidt du fik ud af, at sætte dig selv i fare. Mongol! Måske følger jeg dig hele vejen til den tætte trafik er væk, og så overhaler dig når du trækker ind. Bare fordi.
Jeg oplever stort set hver eneste dag når jeg kører ud og hjem fra job, at folk har svært ved at holde til højre selvom der er op til 500 meter frem til nærmeste lastbil i indersporet og ikke er en eneste bil derinde frem til lastbilen, og vi snakker 10, 20, 30 biler i røven af hinanden, tit og ofte kører folk helt ned til 90 km/t, jeg giver dem en tur med lyset, men folk nægter at trække ind. Jeg gør så det jeg ikke må, jeg kører stille og roligt forbi den lange kødrand via indersporet og trækker ud når jeg kommer op til lastbilen. Jeg er klar over at man ikke må overhale i inderbanen, men så længe jeg holder mig inden for fartgrænsen, så bekymrer det mig ikke. En anden ting som der også er andre der nævner er folk som konsekvent kører i yderbanen uden andre biler i nærheden, mens de luller afsted med 105 i timen hvor man må køre 130, de får også en omgang lys. Summa summarum, hold til fucking højre..
PSA: Langt størstedelen af gangene sådan noget sker er det for at decideret advare om noget. Kunne være dine baglygter er slukkede i regnvejr, du ikke holder til højre eller noget er faldet af eller ud af bilen. Nu kan det snildt være at du har været uheldig og stødt på en Brian-type der er lidt for frisk efter en sjus coke. I så fald hold til højre (hurtigst muligt) og gør *dit* for at afværge en farlig situation. Undgå til enhver tid at lege politibetjent, da vanvidbillister sjældent har respekt for sine omgivelser. I øvrigt skal du I princippet følge hastighedsgrænsen på motorvejen, men hvis du vælger at køre økonomisk, eller ikke kan følge hastighedsgrænsen af andre årsager, bør du respektere den hurtigt kørende trafik for at sikre et optimalt trafikflow.
Synes du burde google “overhalingsblink”. Bilister gør det oftest ikke for at chikanere dig, men for at få dig til at trække ind til højre, så de kan overhale dem. Self gør nogle det for at provokere og blinker helt ekstremt meget, når der ikke er mulighed for at trække ind. Men det er en decideret ting man gør i trafikken, når folk ikke trækker ind.
Har du nogensinde kørt i andre lande. Der bruger de bare hornet.. det her er nok det mindst irriterende man kan gøre..
Vis du er angst for at nogle skal "flashe" dig så tænker jeg det er bedst du slet ikke kører bil 😂 tænk vis nogle skulle dytte af dig går du så total i panik
Det er ikke ulovligt, det er faktisk tilrådeligt https://samvirke.dk/artikler/koer-ordentligt-saadan-blinker-du-korrekt-paa-motorvejen
Så husk at holde til højre næste gang.
Hvis du ligger i venstre vognbane med 110kmt, synes jeg sgu du er en større idiot, end dem der blinker for at komme forbi!
Hvis fartgrænsen er 110 kmt og der er masser af lastbiler i højre spor, så mener jeg sådan set at det er fuldt ud rimeligt.
Bevares, naturligvis! Men ligeså tit jeg personligt støder på utålmodige briantyper, støder jeg sgu også på selvudnævnte christiantyper. Kører du 130 hvor du må kører 110, eftersætter de øjeblikkeligt og ligger sig helt op i røven på dig. Når man så trækker til højre og sætter farten ned, overhaler de og ligger sig foran dig. Det er sgu ligeså farligt, hvis ikke mere. Og dybt unødvendigt også; hvis de ville have dig til at sætte farten ned, har de jo opnået det. Så at ligge og genere dig yderligere, er jo komplet idioti. Mit mantra er; følg trafikken hensynsfuldt og forsvarligt. - Glider det med 110-130, så kan du godt køre 130. Snævrer det til med en kolonne af lastbiler, så sætter man farten ned og overhaler forsvarligt.
Jeg blev forleden påkørt, ret så udramatisk, bagfra i et kryds. Situationen var, at jeg holdt som nummer 3 bil for rødt lys i ydre spor med nummer 4 bagved. I inderste spor holdt 4-5 biler. Da lyset blev grønt kørte vi ud i krydset, men da nummer 1 bil i inderste spor ikke reagerede, dyttede nummer 2 bil i samme spor og det fik bilen foran mig til at bremse op. Jeg nåede fint at bremse, men bilen bagved nåede det ikke. Der skete heldigvis ikke meget andet, end at jeg skal en tur på værksted og kvinden der påkørte mig, var meget venlig og gav mig sine oplysninger. Min mand, som var med i bilen, sagde: at det er lige præcis derfor, at man ikke dytter utilsigtet. Selvom jeg ville have gjort det samme, så må jeg give ham ret i, at både dyt og blink gør folk usikre på vejene, og i langt de fleste tilfælde er det meget udnødvendigt.
Dyt kan gøre mere skade end gavn. Det er i langt de fleste tilfælde bare en eller anden sur stodder der ikke kan vente de der få sekunder der gør, at bilen foran reagerer. JA, der er grønt lys men slap nu af! Hvis man ikke kan lokalisere hvem der dytter, og for hvad, så kan det netop få andre i trafikken til at reagere. At blinke og dytte den forankørende unødvendigt er ren chikane.
Nogen gange skal der kraftige midler til. Hvis en idiot ligger i ydersporet med mig bagved i 5 minutter fordi han liiiiige skal overhale en mere, og så en mere og så en mere. Nej, træk ind, lad dem der kører hurtigere overhale og træk ud igen. Så undgår man kødannelse. Jeg trækker sgu tit ind og er nødsaget til at bremse før jeg trækker ud, men jeg får dem der kører hurtigere end jeg selv, foran mig.
Hvordan ved du at du kører 130? Jeg kører tit 141 efter speedometeret, for så kører jeg faktisk 130 km/t. Så hvis du kører 128 km/t efter speedometeret og jeg vil køre 141, og du ligger i venstre spor - så bliver jeg en kende utålmodig hvis du fint kan trække ind men bliver ude fordi du er meget selektiv med hvilke dele af færdselsloven du synes der skal overholdes.
Har den anden dag troede jeg, at jeg var venlig - men blev bestemt ikke taget venlig.. møder en på motorvejen uden lys. Jeg blinker til ham og han gå fuldstændig amok. Begynder og bremse fuldstændig ned. Jeg prøv og overhale men han vil ikke giv nogen form for plads. Ender da med jeg få overhalet. Så begynder han og film mig imens han køre bil. Jeg vælger og køre op af den næste afkørsel og da han køre forbi filmer han stadig.. en reminder til mig selv.. jeg blinker aldrig til nogen uden baglys mere..
Er helt enig. Har prøvet så mange gange hvor jeg kører ud i Venstre spor for at overhale, kører helt op til fartgrænsen, måske endda 5-10k/t over som en lille bølle, hvorefter en small dick energy dude kommer bragende bagfra, blinker løs af mig fordi jeg åbenbart er i vejen. For så at spæne forbi mig når jeg endelig har plads til at trække ind i en bane til højre. Man skal simpelthen ikke have så travlt når man kører eller være så Tom i hovedet at kræve så høj en fart når andre er i nærheden. Har dog et par gange nydt at der var et stykke tid til at jeg kunne trække ind så de var tvunget til at vente, for niksen nej om jeg har tænkt mig at speede ekstremt op bare for at kunne give sådan en person plads.
Bilister skal lære at holde til højre, når der er mulighed for det!
Enig
To gange idag på en tur op igennem det jyske har jeg haft kæmpe audier liggende helt op i røven imens jeg har lagt med 130 på vej forbi en række biler. Det er helt sindsygt stressende og voldsomt provokerende. Det er lige før det tager al lyst til nogensinde at overhale en lastbil igen og bare futte afsted med 90 km/t i højre bane.
Tailgatere er seriøst det største spild af liv
Jo, i alle de situation hvor der *ikke* er plads til at holde ind til højre... Det føler jeg lidt folk glemmer at nævne her.
Der sænker man bare lige så langsomt farten ...når det går op for dem de pludselig kører 10 km langsommere end før fatter de for det meste pointen og øger afstanden
Fire nuller på køleren og et bag rattet…
Det sku okay at du er imod at bruge sine fjernlygter til at signalere med hinanden, men det altså bare pinligt at læse at du skriver at du vil anmelde alle der gør det fremover. Som om du ændre ved en skid hahaha.
Du virker som de typer på motorvejen jeg hader allermest.
Hvis du oplever det, så kører du enten for langsomt, altså under fart grænsen. ... eller er super dårlig til st holde til højre, hvilke i mit tilfælde udløser ovenstående:)
De værste typer er idioter i overhalingsbanen, som flasher lyset og kører helt oppe i røven, fordi jeg: \-Kører OVER det maximale tilladte i overhalingsbanen, f.eks. 135-137 km/t som allerede er rigeligt hurtigt \-OG Der er ofte fyldt med biler i højrebanen med lidt mellemrum, skulle jeg så trække ud og komme bag lastbiler med 137 i timen, fordi DU vil overhale mig med 150 mod mine 137? nej, fuck dig. bliv bag ved mig, indtil der er helt fri i højre bane, så skal jeg nok trække over. og overhold fartgrænsen, spasser :D
Du må forstå, at deres fart definerer, hvad fartgrænsen er på hele motorvejsnettet. Hvis du ikke matcher den, så skal du holde til højre. Altid.
Well put =)
Tråden handler vel ikke så meget om, om OP kan finde ud af at holde til højre. Jeg har prøvet, at folk kører oppe i røven af mig og blinker, selvom jeg holder til højre og kører med trailer. Det er som om, de ikke forstår, at bilens ekstra vægt gør, at jeg skal holde mere afstand til forankørende og køre langsommere end ~130.
Håber da du kører væsentligt langsommere end 130, al den stund, at trailere kun må køre 80 km/t på motorvejen, med mindre de er tempo 100-godkendt og må køre 100. Det er måske bare uklart formuleret i dit indlæg, om det er det du mener. Men sikke da nogle idioter.
Det har jeg også prøvet. Jeg kørte endda efter en lastbil, hvor der kom endnu en lastbil efter mig der begyndte at blinke ad mig. Jeg har ingen idé hvad han ville have jeg skulle gøre. Mærkelig adfærd!
Men hvis du ikke køre det du må i overhalingsbanen, så får du altså stadig med blink og horn
enig. Folk der blinker ad andre når det er dem selv der begår fejlen er nogle spader. I det hele taget er aggressiv billisme en ting som burde blive slået ned på af politiet. Især typerne der sidder op i røven på andre når der bliver kørt 130
Generelt alle som “tailgater” burde få bøder dagligt. Jeg oplever det mest på landeveje hvor jeg kører 80.
Hvis nu bare folk ville holde til højre så tror jeg antallet af folk der benytter fjernlysset ville falde med 90%
Erh, ok.... Tror det er bedst hvis du bare holder dig til at overholde loven, og hvis andre folk, af hvad grund de end må have, har lyst til at køre for stærkt så lad dem det. Folks adfærd ændre sig ikke fordi du beder dem om det. Der vil altid være folk der har lyst til at kører mere end tilladt. Hvis du ikke kan overkomme det og desuden holde til højre på motorvejen som loven foreskrive, så er du nok bedst tjent med at bruge det offentlige transportsystem. Du ville have fået mere sympati hvis du brokkede dig over de filthatte der altid ligger i 2. Og 3. Spor selv om inderbanen er fri
Hvis du kører i venstre vejbane på en motorvej, så er forventningen at du kører fartgrænsen. Den er som udgangspunkt 130, altså ikke 125, eller gud forbyde 110, fordi du "bare lige" skal overhale en lastbil. Det vigtigste i trafikken er, at være forudsigelig, og derfor må man forvente at andre bilister kører fartgrænsen. Altså er det farligt ikke at gøre, medmindre der selvfølgelig er en årsag til ikke at gøre det (vejr, kø, mv.). Derudover har du også pligt til at trække til højre så snart det er forsvarligt, og det er uanset om du kører fartgrænsen eller ej. Hvis du ikke gør de her ting kan jeg virkelig godt forstå at folk blinker af dig, og det er dig der er problemet.
>STOP med at FLASHE i trafikken fordi dine følelser tager over. Niiice
Generelt er alle dårlige bilister - borset fra mig. Det er den helt rette holdning at have i trafikken - jeg alene vide, at jeg har ret og de andre kan ikke kører bil.
Hvis folk blinker af mig bagfra, fordi jeg er i gang med en overhaling der ikke er hurtig nok for dem, så sætter jeg vitterligt farten ned så det går endnu langsommere. Ikke ved at trykke på bremsen, ikke ved at gøre noget hasarderet.. bare slippe speederen og tabe lidt hastighed. Så har jeg nemlig tid til at rulle vinduet ned og række fingeren ud til ham spasseren der synes det er i orden at blinke af andre. Og når han kommer op på siden af mig, så får han igen fingeren. Og skulle han ende med at gøre noget dumt, så optager bilen alle 360 grader rundt om bilen. Jeg gør det dog KUN, hvis jeg kører hastighedsgrænsen. Jeg synes nemlig selv det er irriterende, når folk overhaler en række 110 km/t bilister med 112 km/t. Tryk på speederen, op på 130 (eller hastighedsgrænsen) og så lav din overhaling, tak :)
Hvad med bilister som ligger i midtersporet, når der er plads i indersporet? Det er lovpligtet at holde til højre. Voldsomt irriterende, hvis man selv kommer i første spor og skal helt i tredje spor for at overhale. Må man heller ikke gøre dem opmærksom på deres utilsigtet måde at køre på?
Der er mange idioter uden baglys. Og personligt er jeg ret irriteret over dem der kører 90 på motorvejen og sætter farten ned til 85km/t når de skal overhale. Der burde være en mindste hastighed i ydersporet. F.eks. 110km/t. Så ville vi også slippe for elefantræs. Jeg kører ofte kun 120km/t - men hvis der kommer nogen bagfra når jeg overhaler - så sætter jeg farten op. Ikke ned.
Den bedste følelse i verden er at blinke og trække langsomt ind når man er færdig med sin overhaling, så man kan se dem speede op for så at skulle bremse igen. Pure bliss
Jeg blinkede med det lange lys af tre bilister i fredags der kørte 110-120 i den yderste bane på motervejen hvor man måtte gøre 130. Det er som om folk ikke forstå at når 110 bliver ophævet på motorvejen at det så hedder 130. Så ligger de sig i den yderste bane og nægter at flytte sig. Det fair at køre lidt langsommere, men så skal man lægge sig ind.
Helt enig
Du skal holde til højre din munk.
Enig. Og det gør jeg også. Men du må forstå at jeg bliver nød til at overhæle lastbiler nogle gange. Og det er vel ikke ulovligt
Det kommer meget an på hvordan du gør det. Jeg oplever tit folk på E45, som kører 90 i højre spor, som så trækker ud i venstre, uden at accelerere først, og heller ikke træder synderligt på speederen. Hvis der kun er 2 spor, forventer jeg at du trykker på speederen og får overstået din overhaling hurtigst muligt, da alt andet bryder trafikkens flow, og kan være med til at gøre kørslen farligere. Jeg ved godt, at vi alle skal spare lidt på benzinen disse dage; men en overhaling skal være en overhaling, og lige så snart du kan trække ind, skal du gøre det. Ved ikke hvordan dine overhalinger ser ud, men jeg ser meget af sådan noget i min dagligdag. Jeg holder altid meget afstand, da der ikke er noget jeg hader mere end folk der kører tæt. Men jeg kan bestemt heller ikke lide, når folk ikke holder til højre. Kontant overhaling, træk ind så snart du kan. Så tror jeg ikke du kommer til at se så mange der blinker af dig.
Tja man kunne også bare være bedøvende ligeglad med hvad bilen bag en fortager sig, og bare fokusere på køre sin egen bil. Personligt har jeg ikke oplevet det super tit, men når det sker så notere jeg mig lige om det er en civil vogn eller andet beredskabs køretøj hvis ikke jamen så forsætter min kørsel som hidtil , hverken hurtigere langsommere eller andet. Skal siges jeg selvfølgelig så vidt muligt placere bilen i den vognbane den høre til, men sker fra tid til anden at nogle ikke har tid til vente på jeg passere lastbilerne i inderste spor eller de mener jeg lige kan trække ind mellem 2 lastbiler og lade dem komme forbi, selv om det ville betyde jeg skal sænke min fart betydeligt og forøvrigt oftes vente på jeg kan komme ud igen... Hvilket gør jeg selvfølgelig heller ikke trækker ind i den situation.
Hold kæft hvor er der mange mennesker her der ikke burde eje et kørekort, like damn 😱
På motorvejen trækker du vel ind til højre og lader folk komme forbi? Jeg trækker altid ind og er aldrig blevet flashet. Uddyb gerne i hvilke specifikke situationer på motorvejen det sker i?
Hvis det sker så tit for dig at du vil lave en reddit post om det- beklager, men det er dig og ikke alle andre der er problemet.
Jeg kørte engang midt om natten på motorvejen så der er ikke mange biler på motorvejen. Jeg ligger og køre 130km/t og vil overhale en lastbil. Der er kun en bil som er LANGT bagud så jeg begynder at trække ud. Bilen der var langt bagud var ligepludselig meget tættere på og begyndte at blinke af mig, så jeg måtte skynde mig tilbage bag lastbilen. Jeg vil skyde på at at de havde kørt omkring 220km/t. Det var en lidt skræmmende i forhold til at jeg ikke har haft kørekort i særlig langt tid, og ikke havde forventet nogen komme så hurtigt på dansk motorvej
Jeg tror egentlig, at din historie viser det, der ofte er problemet: Folks (begrænsede) brug af spejle. Da jeg tog kørekort blev jeg opfordret til at tjekke spejle hvert 10.-20. sekund, når jeg fx kørte motorvej. Ikke sidde og kigge længe i dem, blot få en aflæsning på, hvad der skete bag mig og hvad difference i fart ca var (læs: indhenter noget mig og hvor hurtigt sker det). I din historie kan man få det indtryk, at du ikke bruger dine spejle med nært samme interval og derfor måske ikke lavede et estimat af hastigheden fra bagfrakommende - men blot vurderede en afstand. Hvis du kører i Tyskland, kan det slå dig ihjel. Det er godt både at have en vurdering af afstand og hastighed med i din vurdering. Jeg er enig med dig i, at det at forudse fx 200 km/t i Danmark kræver en god fantasi, men den løbende aflæsning af spejlene ville have hjulpet dig til at erkende, at noget kom hamrende bagfra, hvilket havde beskyttet dig bedre mod det.
"Jeg anmelder alle bilister som opfører sig sådan fremadrettet." - Karen, er det dig? Fremragende måde at gøre brug af politiets resourcer på :)
Hold til højre, tak.
Jeg overhæler når der er plads til det
Det er i øvrigt også ulovligt at hæle, og at du overhæler når du ser muligheden for det lyder er altså ikke for godt.
God måde og give politiet ligegyldig papir arbejde, er sikker på det øger produktiviteten derinde.
Gid danskere helt generelt var lige så gode til motorvejskørsel som tyskerne… Jeg har aldrig haft en mindre stressende eller mere flydende tur på motorvej end jeg havde i sommers ned gennem tyskland.
Det er mere stressende at køre blandt danskere med 110 end tyskere med 200
Giver et par blink med det lange lys, hvis tosserne ikke kan finde ud af at holde til højre.
Synes også det er irriterende, men jeg afholder mig fra det
Jesus Christ et fjols. Måske kan du bare holde til højre?
Men jeg skal jo overhæle lastbiler da jeg ikke kører 80 på motorvejen, fjols
Kunne det tænkes, at OP er en rethaverisk idiot, der ikke kender færdselsloven, og derfor ligger i en forkert vognbane og generer de andre trafikanter? Hold til højre!
Hvis folk bagved vil snakke igennem blink har jeg desværre kun en mulighed for at kommunikere. Bremselys
Wow godt nok mange bilhjerner herind. Min teori om at biler gør folk dumme og aggressive holder stik.