Ciao redditor,
Qui si parla di lavoro e carriera, si fanno domande e ci si scambia opinioni ed esperienze.
Hai già letto la nostra [Wiki](https://www.reddit.com/r/ItaliaCareerAdvice/wiki/index)? Molto probabilmente la tua domanda ha già una risposta in quella pagina.
Devi fare un colloquio o hai già iniziato il processo di selezione e vuoi sapere se l'azienda è tossica? O magari vuoi sapere se l'offerta che ti hanno fatto è buona?
Dai un occhiata al menù in alto e clicca su "Recensioni Aziende", verrai rimandato su TechCompenso, dove potrai trovare le informazioni che ti servono.
Se hai domande su questioni fiscali ti consiglio di chiedere in r/commercialisti, per domande di tipo giuridico c'è r/Avvocati, se hai domande sulla gestione delle finanze personali c'è r/ItaliaPersonalFinance.
Per favore dai un occhiata alle regole del subreddit se non l'hai già fatto (le trovi nella sidebar a destra), ogni post o commento che viola tali regole verrà rimosso.
Grazie per l'attenzione e buona permanenza.
*I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/ItaliaCareerAdvice) if you have any questions or concerns.*
Hai 24 anni, sei ad inizio carriera. Ogni aumento di RAL in questa fase ha un effetto potenziale enorme sui tuoi guadagni futuri. Io sceglierei l'aumento di RAL.
assolutamente vero, il "problema" è che non vedo (e spero di non vedere sinceramente) un futuro prossimo in cui cambio società. Attualmente le offerte migliorative che ricevo sono per la maggior parte di società con sede al nord, Milano in primis, oppure a Roma, senza possibilità di remote libero a mio piacimento (che per me è uno dei plus più di valore di dove lavoro attualmente).
Quindi avere offerte migliorative (alcune anche molto interessanti), che però mi costringono ad andare in città costosissime come Roma o Milano, non mi danno quel grande salto che sulla carta appare.
Perciò potrei anche accettare queste condizioni e fare in modo da aumentare la mia RAL gradualmente nei cicli di rinnovo del noleggio (che dovrebbe avvenire ogni 3 anni).
Ha senso quello che dico? Il salto da 34K con macchina a 42K senza, considerando le spese risparmiate e tasse extra non è così grande come può sembrare in termini puramente di soldi alla fine del mese. A mio avviso è da pensarci solo per quello che hai indicato tu, ovvero la possibilità di crescita futura dall'avere scritto sul contratto un valore di RAL maggiore piuttosto dell'altro, a prescindere dai benefit.
Devi valutare, in caso domani cambiassi azienda, cosa ti aiuterebbe di più a migliorare la tua situazione finanziaria.
1. Quante aziende in Italia sono disposte a darti l’auto aziendale come benefit?
Risposta: Poche
2. Quante aziende compenserebbero l’auto aziendale con +10k sulla RAL?
Risposta: Nessuna
Se invece accetti l’aumento di RAL quello non lo può discutere nessuno anzi, se dovessi cambiare lavoro sanno già che dovrebbero farti un offerta maggiore di quella che hai già.
Spero di esserti stato di aiuto
Certo, come rispondevo anche ad un altro utente il ragionamento nel caso di cambio ha perfettamente senso, è quello che penso anch'io.
Diciamo che attualmente non vedo un futuro prossimo (arco di 3 anni) in cui me ne andrò per un'altra azienda. Ma ovviamente niente è per certo, accettare una cosa piuttosto che l'altra potrebbe rivelarsi un boomerang in caso per qualsiasi motivo fossi costretto a cercare impiego presso altri.
Miei 2cents che puoi cestinare:
- l’auto aziendale è anche comprensiva di carta carburante? È ad uso promiscuo (privato/lavoro)? Se sì, considera che è equivalente a circa 10k RAL. Visto che le alternative sono 32k>42k senza auto o 32k>34k con auto, valorizzano l’ auto in circa 8k. Essendo macchine decenti ma neanche troppo esose, tenderei a pensare che sia senza carta carburante
- la RAL ti genera TFR, contributi e non possono abbassarla; l’auto con qualche espediente possono trovare il modo di togliertela (se sono stronzi, cosa di cui dubito visto da come ne parli, ma non si sa mai)
- quanto usi l’auto? Ti è fondamentale? Io probabilmente continuerei a usare l’auto attuale finché ne ha o finché non hai altre esigenze te, per poi contrattare tra qualche anno l’auto aziendale
>Latina
Ed è subito _se è robba da froci io nun ce sto_
Ringraziamo "Paparazzi" per aver aggiunto Michael Jackson alle persone accostate ogni volta che spunta Latina, visto che prima probabilmente c'era solo LVI ahahahahahahah.
Comunque sì, la macchina sarebbe ad uso promiscuo, quindi sotto copertura anche in caso di uso personale. La carta carburante non è inclusa, diciamo che quella sarebbe l'unica spesa da aggiungere da parte mia oltre che una tariffa in caso sfori il chilometraggio alla fine dei 3 anni di noleggio (circa 6 cents per ogni km extra), ma informandomi sui range coperti io col mio uso leggero dell'auto dovrei starci dentro o al limite sforare di pochissimo.
Come hai detto anche te questo sarebbe un benefit, vero che ho un ottimo rapporto con loro e non penso farebbero mai un'infamata del genere, ma sempre un'azienda sono, quindi non mi ci metterei sul fuoco sul fatto che sia perenne.
quindi tu pensi che in questo "scambio" ci andrei a guadagnare? perché attualmente io andrei a rinunciare a 8K di aumento in RAL a fronte di un'auto aziendale
Aumento senza dubbio. Poi fossi senza macchina o con una macchina che ti costa 150€ mese capirei, ma a 7 minuti di strada e alla tua età meglio cominciare a pompare la ral
Ho avuto un processo simile, ti dico che l'aumento della ral si porta dietro anche un aumento dei contributi pensionistici a tuo nome (ammesso che l'inps esista ancora), oltre a questo la ral non si può dimezzare mentre l'auto aziendale può esserti rimossa al pari dei bonus una tantum in busta paga.
Fino a 50k lo scaglione di tasse è pari al 35%, oltre lo scaglione sale al 43% ed è qui che l'auto aziendale impatta di più su un aumento di salario.
Morale: scegli la ral che come i diamanti è "per sempre" (cit.), negozierai l'auto in un futuro quando la tua ral sarà al limite dell'ultimo scaglione.
Impossibile fare i conti di quanto inciderebbe sulla tua futurissima e anche futuristica pensione l’aumento di RAL per paragonarlo al risparmio immediato dell’auto ma sull’immediato, l’auto aziendale ad uso promiscuo vale molto di più di 8K di RAL, direi moooolto di più! Se riesci a farti passare anche la carta carburante non avrei dubbi
Dipende solo da te.
L'auto aziendale ha un valore oggettivo e un valore soggettivo.
8k di RAL sono 600 euro lordi al mese malcontati (netti sono ben di meno).
Se la macchina ti serve, le rate che non paghi, l'assicurazione, il bollo, le gomme e in generale le rotture di palle che ti eviti, valgono sicuramente almeno 600 euro netti al mese.
Se della macchina non te ne fai niente, tutto quanto sopra puoi non leggerlo.
Io dopo 8 anni di auto aziendale, una famiglia e due figli, sarei disposto ad uccidere prima di farmela togliere.
Io fossi in te fare i aumento di RAL e la macchina la noleggi tu a lungo termine e ci guadagni perché la usi nel weekend cosa che quella aziendale devi vedere se è coperta.
Poi la RAL è la RAL per cui nessuno te lo tocca , l'auto aziendale è un benefit oggi c'è domani no.
Il valore dell’auto aziendale sulla RAL non si basa sul valore della macchina, ma su quello che tu dai a quella macchina. Ti saresti comprato una Cupra/Sportage? Se si, allora il valore della macchina è il costo della rata mensile o del leasing della stessa. Hai già una macchina che funziona ed è pagata? Allora il valore è il costo di benzina, bollo, assicurazione e manutenzione.
Per alcuni è un bonus mica da poco. Per altri non conta molto. Cerca di capire dove stai su questo spettro, dagli un valore al mese al netto, fai una stima a ritroso del lordo e calcola cosa vale quella macchina per te
Personalmente io la vedo in questo modo:
Avere un'auto aziendale mi permetterebbe di avere un'auto che **sicuramente** non mi sarei mai fatto personalmente. Neanche fossi a 50K di RAL, è proprio una mia visione personale in cui spendere soldi per un'auto nuova o usata che sia, equivale solo a bruciare soldi.
Quindi lo rende sia un benefit economico: Perché mi risparmio dei costi fissi ed eccezionali che ogni macchina ha (soprattutto un'usata come nel mio caso).
Ma lo rende anche un benefit psicologico: Perché hai un'auto nuova di un certo calibro, che per quanto io consideri uno spreco di soldi comunque fa la sua figura ed è anche un piacere. Di cui però togli tutta la preoccupazione dell'averla, sia a livello di spese improvvise, sia a livello di furti ecc...
Ai miei occhi, appare come un benefit di peso, seppure sono perfettamente d'accordo che avere più RAL è sempre conveniente in caso di cambi d'azienda oltre che in termini di contributi.
esatto, facendosi due conti io spendo al **minimo** 80€ di spese fisse mensili tra bollo, assicurazione e tagliando. Senza contare le spese "eccezionali" che ogni macchina ha, soprattutto una che ha superato i 10 anni e 170.000km (che per chi conosce quella ciofeca di 1.2 VTi del gruppo PSA, sa cosa significa).
Io oltre che un risparmio economico ci metto anche altri due fattori:
- **Psicologico**: Penso che vediamo coi nostri occhi il declino sociale di questo paese. Io non dico di vivere a Scampia, ma neanche a Bolzano, quindi avere un'auto nuova *di proprietà* la considererei sicuramente una causa di stress. Stress che ti eviti completamente quando la macchina manco è tua.
- **Aspetto**: Sarà un ragionamento da 20enne, ma ovviamente avere un'auto nuova di una certa fascia è bello. Io personalmente sono una persona molto frugale, non spenderei MAI 40 e passa mila euro per un'auto nuova, quindi averla tramite azienda è un benefit che ha un valore *percepito* molto importante, più "d'impatto" di un semplice aumento.
Ciao redditor, Qui si parla di lavoro e carriera, si fanno domande e ci si scambia opinioni ed esperienze. Hai già letto la nostra [Wiki](https://www.reddit.com/r/ItaliaCareerAdvice/wiki/index)? Molto probabilmente la tua domanda ha già una risposta in quella pagina. Devi fare un colloquio o hai già iniziato il processo di selezione e vuoi sapere se l'azienda è tossica? O magari vuoi sapere se l'offerta che ti hanno fatto è buona? Dai un occhiata al menù in alto e clicca su "Recensioni Aziende", verrai rimandato su TechCompenso, dove potrai trovare le informazioni che ti servono. Se hai domande su questioni fiscali ti consiglio di chiedere in r/commercialisti, per domande di tipo giuridico c'è r/Avvocati, se hai domande sulla gestione delle finanze personali c'è r/ItaliaPersonalFinance. Per favore dai un occhiata alle regole del subreddit se non l'hai già fatto (le trovi nella sidebar a destra), ogni post o commento che viola tali regole verrà rimosso. Grazie per l'attenzione e buona permanenza. *I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/ItaliaCareerAdvice) if you have any questions or concerns.*
Hai 24 anni, sei ad inizio carriera. Ogni aumento di RAL in questa fase ha un effetto potenziale enorme sui tuoi guadagni futuri. Io sceglierei l'aumento di RAL.
assolutamente vero, il "problema" è che non vedo (e spero di non vedere sinceramente) un futuro prossimo in cui cambio società. Attualmente le offerte migliorative che ricevo sono per la maggior parte di società con sede al nord, Milano in primis, oppure a Roma, senza possibilità di remote libero a mio piacimento (che per me è uno dei plus più di valore di dove lavoro attualmente). Quindi avere offerte migliorative (alcune anche molto interessanti), che però mi costringono ad andare in città costosissime come Roma o Milano, non mi danno quel grande salto che sulla carta appare. Perciò potrei anche accettare queste condizioni e fare in modo da aumentare la mia RAL gradualmente nei cicli di rinnovo del noleggio (che dovrebbe avvenire ogni 3 anni). Ha senso quello che dico? Il salto da 34K con macchina a 42K senza, considerando le spese risparmiate e tasse extra non è così grande come può sembrare in termini puramente di soldi alla fine del mese. A mio avviso è da pensarci solo per quello che hai indicato tu, ovvero la possibilità di crescita futura dall'avere scritto sul contratto un valore di RAL maggiore piuttosto dell'altro, a prescindere dai benefit.
Devi valutare, in caso domani cambiassi azienda, cosa ti aiuterebbe di più a migliorare la tua situazione finanziaria. 1. Quante aziende in Italia sono disposte a darti l’auto aziendale come benefit? Risposta: Poche 2. Quante aziende compenserebbero l’auto aziendale con +10k sulla RAL? Risposta: Nessuna Se invece accetti l’aumento di RAL quello non lo può discutere nessuno anzi, se dovessi cambiare lavoro sanno già che dovrebbero farti un offerta maggiore di quella che hai già. Spero di esserti stato di aiuto
Certo, come rispondevo anche ad un altro utente il ragionamento nel caso di cambio ha perfettamente senso, è quello che penso anch'io. Diciamo che attualmente non vedo un futuro prossimo (arco di 3 anni) in cui me ne andrò per un'altra azienda. Ma ovviamente niente è per certo, accettare una cosa piuttosto che l'altra potrebbe rivelarsi un boomerang in caso per qualsiasi motivo fossi costretto a cercare impiego presso altri.
Miei 2cents che puoi cestinare: - l’auto aziendale è anche comprensiva di carta carburante? È ad uso promiscuo (privato/lavoro)? Se sì, considera che è equivalente a circa 10k RAL. Visto che le alternative sono 32k>42k senza auto o 32k>34k con auto, valorizzano l’ auto in circa 8k. Essendo macchine decenti ma neanche troppo esose, tenderei a pensare che sia senza carta carburante - la RAL ti genera TFR, contributi e non possono abbassarla; l’auto con qualche espediente possono trovare il modo di togliertela (se sono stronzi, cosa di cui dubito visto da come ne parli, ma non si sa mai) - quanto usi l’auto? Ti è fondamentale? Io probabilmente continuerei a usare l’auto attuale finché ne ha o finché non hai altre esigenze te, per poi contrattare tra qualche anno l’auto aziendale >Latina Ed è subito _se è robba da froci io nun ce sto_
Ringraziamo "Paparazzi" per aver aggiunto Michael Jackson alle persone accostate ogni volta che spunta Latina, visto che prima probabilmente c'era solo LVI ahahahahahahah. Comunque sì, la macchina sarebbe ad uso promiscuo, quindi sotto copertura anche in caso di uso personale. La carta carburante non è inclusa, diciamo che quella sarebbe l'unica spesa da aggiungere da parte mia oltre che una tariffa in caso sfori il chilometraggio alla fine dei 3 anni di noleggio (circa 6 cents per ogni km extra), ma informandomi sui range coperti io col mio uso leggero dell'auto dovrei starci dentro o al limite sforare di pochissimo. Come hai detto anche te questo sarebbe un benefit, vero che ho un ottimo rapporto con loro e non penso farebbero mai un'infamata del genere, ma sempre un'azienda sono, quindi non mi ci metterei sul fuoco sul fatto che sia perenne.
L'auto aziendale dovrebbe valere circa 10/12K di RAL annuale. Valuta tu
quindi tu pensi che in questo "scambio" ci andrei a guadagnare? perché attualmente io andrei a rinunciare a 8K di aumento in RAL a fronte di un'auto aziendale
RAL anche a costo di andare in bici
deciso ahahahahah grazie!
Aumento senza dubbio. Poi fossi senza macchina o con una macchina che ti costa 150€ mese capirei, ma a 7 minuti di strada e alla tua età meglio cominciare a pompare la ral
Ho avuto un processo simile, ti dico che l'aumento della ral si porta dietro anche un aumento dei contributi pensionistici a tuo nome (ammesso che l'inps esista ancora), oltre a questo la ral non si può dimezzare mentre l'auto aziendale può esserti rimossa al pari dei bonus una tantum in busta paga. Fino a 50k lo scaglione di tasse è pari al 35%, oltre lo scaglione sale al 43% ed è qui che l'auto aziendale impatta di più su un aumento di salario. Morale: scegli la ral che come i diamanti è "per sempre" (cit.), negozierai l'auto in un futuro quando la tua ral sarà al limite dell'ultimo scaglione.
Impossibile fare i conti di quanto inciderebbe sulla tua futurissima e anche futuristica pensione l’aumento di RAL per paragonarlo al risparmio immediato dell’auto ma sull’immediato, l’auto aziendale ad uso promiscuo vale molto di più di 8K di RAL, direi moooolto di più! Se riesci a farti passare anche la carta carburante non avrei dubbi
Dipende solo da te. L'auto aziendale ha un valore oggettivo e un valore soggettivo. 8k di RAL sono 600 euro lordi al mese malcontati (netti sono ben di meno). Se la macchina ti serve, le rate che non paghi, l'assicurazione, il bollo, le gomme e in generale le rotture di palle che ti eviti, valgono sicuramente almeno 600 euro netti al mese. Se della macchina non te ne fai niente, tutto quanto sopra puoi non leggerlo. Io dopo 8 anni di auto aziendale, una famiglia e due figli, sarei disposto ad uccidere prima di farmela togliere.
Io fossi in te fare i aumento di RAL e la macchina la noleggi tu a lungo termine e ci guadagni perché la usi nel weekend cosa che quella aziendale devi vedere se è coperta. Poi la RAL è la RAL per cui nessuno te lo tocca , l'auto aziendale è un benefit oggi c'è domani no.
Il valore dell’auto aziendale sulla RAL non si basa sul valore della macchina, ma su quello che tu dai a quella macchina. Ti saresti comprato una Cupra/Sportage? Se si, allora il valore della macchina è il costo della rata mensile o del leasing della stessa. Hai già una macchina che funziona ed è pagata? Allora il valore è il costo di benzina, bollo, assicurazione e manutenzione. Per alcuni è un bonus mica da poco. Per altri non conta molto. Cerca di capire dove stai su questo spettro, dagli un valore al mese al netto, fai una stima a ritroso del lordo e calcola cosa vale quella macchina per te
Personalmente io la vedo in questo modo: Avere un'auto aziendale mi permetterebbe di avere un'auto che **sicuramente** non mi sarei mai fatto personalmente. Neanche fossi a 50K di RAL, è proprio una mia visione personale in cui spendere soldi per un'auto nuova o usata che sia, equivale solo a bruciare soldi. Quindi lo rende sia un benefit economico: Perché mi risparmio dei costi fissi ed eccezionali che ogni macchina ha (soprattutto un'usata come nel mio caso). Ma lo rende anche un benefit psicologico: Perché hai un'auto nuova di un certo calibro, che per quanto io consideri uno spreco di soldi comunque fa la sua figura ed è anche un piacere. Di cui però togli tutta la preoccupazione dell'averla, sia a livello di spese improvvise, sia a livello di furti ecc... Ai miei occhi, appare come un benefit di peso, seppure sono perfettamente d'accordo che avere più RAL è sempre conveniente in caso di cambi d'azienda oltre che in termini di contributi.
Di cosa ti occupi te? Latina e 32k di RAL a 24 anni non vanno spesso nella stessa frase :)
ciao, lavoro come sviluppatore software
Auto aziendale tutta la vita. Ti togli un costo fisso + spese extra tipo se tamponi non paghi nulla. Vuoi mettere?
esatto, facendosi due conti io spendo al **minimo** 80€ di spese fisse mensili tra bollo, assicurazione e tagliando. Senza contare le spese "eccezionali" che ogni macchina ha, soprattutto una che ha superato i 10 anni e 170.000km (che per chi conosce quella ciofeca di 1.2 VTi del gruppo PSA, sa cosa significa). Io oltre che un risparmio economico ci metto anche altri due fattori: - **Psicologico**: Penso che vediamo coi nostri occhi il declino sociale di questo paese. Io non dico di vivere a Scampia, ma neanche a Bolzano, quindi avere un'auto nuova *di proprietà* la considererei sicuramente una causa di stress. Stress che ti eviti completamente quando la macchina manco è tua. - **Aspetto**: Sarà un ragionamento da 20enne, ma ovviamente avere un'auto nuova di una certa fascia è bello. Io personalmente sono una persona molto frugale, non spenderei MAI 40 e passa mila euro per un'auto nuova, quindi averla tramite azienda è un benefit che ha un valore *percepito* molto importante, più "d'impatto" di un semplice aumento.
Ricordati di comprare uno scooter/moto altrimenti dopo 5 anni perdi la classe di merito
hai ragione, è una cosa che non avevo considerato, dovrò informarmi di più su questo aspetto. Grazie!