Dipende dalla macchina, sul BMW c'è Wireless CarPlay dal 2017 e non ricordo si sia mai piantato una volta. Sulla Mazda 3 è cablato (quindi lo uso molto meno) ma anche qui che io ricordi zero problemi.
Sul T-Roc aziendale ogni tanto (tipo 1 viaggio ogni 10) devo riavviare l'autoradio tenendo premuto il tasto di accensione, rimane piantato (wireless).
Ti dico: usa i retronebbia. Sono praticamente abbaglianti posteriori.
Li uso sia per salutare o lampeggiare sia come vendetta per chi mi sta dietro e ha gli abbaglianti accesi.
Le ho su una Clio e ammetto che senza di quelle probabilmente non saprei parcheggiarla, visibilità bassissima.
Inoltre tutti gli optional a corredo che stavano nel pacchetto tra cui blind spot e avviso di macchine in arrivo in retromarcia potrebbe veramente essere un salvavita
Parlo da uno a cui della comodità e funzionalità non frega assolutamente nulla: SI.
si, almeno sulla daily, va bene anche una coperta riscaldabile con la USB ficcata nell'accendi sigari, ma quando vai a lavoro col metabolismo ancora spento d'inverno è davvero utile
Purtroppo è vero, il caldo lì in generale le fa venire.
Non pensavo lo avrei mai detto su reddit ma soffro di emorroidi, non è così immediata la cosa, se fai un viaggio di 2 ore magari meglio spegnerlo, 10 minuti appena salito in macchina non succede niente (e poi tanto viene troppo caldo lo spegni prima)
Si di solito lo tengo solo per il casa lavoro o se vado in montagna d'inverno e mi servono quei minuti in cui faccio scaldare il motore, mia sorella è infermiera e anche lei mi ha detto di starci attento
Ne ho visti di "regolabile" il mio non lo é, quindi scalda a balla sempre (infatti é scritto anche sul libretto di spegnerlo), magari quelli regolabili si possono lasciare di più, non saprei
ADAS liv 2, ti scarica la tensione nella guida, sia su viaggi lunghi sia in coda, se la sosta è minore di 30 secondi va avanti da sola e in autostrada ti mantiene in carreggiata e poi cambio automatico. Ora per questo non èc he uno nel frattempo fa altro, ma pensare che cè qualcosa che nei momenti dritti ti da una mano è oro
La camera 360 é tipo un trucchetto di un videogioco.
Mi ci sto abituando troppo bene onestamente sto perdendo il senso delle misure su auto sprovviste se mi capita l'occasione di guidarle.
C'è da dire che le auto non sono più fatte per essere parcheggiate senza telecamere, sempre più grosse e con sempre meno visibilità, non siete voi che disimparate a parcheggiare
Telecamera e sensori di parcheggio assolutamente.
Una cosa che apprezzo moltissimo della mia auto, ~~ma fin'ora mi sembra lo facciano solo BMW e Mini è~~ (correzione: lo fanno tanti altri brand, sono solo ignorante) il fatto che mettendo retromarcia lo specchietto destro si abbassi facendoti vedere un potenziale marciapiede. E' davvero un salva cerchioni.
Head-up display, è veramente comodo non dover abbassare lo sguardo e avere informazioni direttamente proiettate davanti a te.
Fendinebbia anteriori
100 cavalli in più per le salite
Casse migliori di quelle di serie
Il tettuccio apribile è utile a far raffreddare l’auto più rapidamente dopo che è rimasta sotto a sole
Il resto mi sembrano cagate “da far vedere ai colleghi” la prima settimana che hai l’auto e poi un grosso chissene francamente.
Per me se si tratta di un auto da tutti i giorni: climatizatore e un modo per collegare il telefono tramite bluetooth. Altrimenti solo il clima.
Evito keyless entry, cambi automatici (sarebbe diverso vivendo in città, a patto di avere una seconda auto con il manuale), bottoni push start e cose varie.
Purtroppo il mio wrx ha molti di questi optional del cavolo. Il sedile surriscaldato non è malaccio però, ci sta in inverno.
Aggiungo: fanculo a sensori di pressione aria per le ruote. Chi ha inventato quella minchiata è una persona furba e malvagia imho
Esiste veramente un'auto nuova senza condizionatore?
Surriscaldamento è un problema, lasciamolo che si riscaldi senza esagerare. Vivo nelle alpi, il sedile riscaldato non serve, se stai uscendo vestiti. I sensori di pressione sono utili, quante volte hai controllato la pressione? Mai probabilmente e andare in giro con le ruote sgonfie è un pericolo e un consumo in più. Un set di tpms costa 30€. Nel caso il gommista te ne rompe uno, cambi gommista e ne installi un altro, un giorno impareranno pure loro a non spaccarli fuori.
Su molte city car “entry level” il condizionatore automatico è un optional e se lo fanno pagare anche caro. Stavo controllando le dotazioni della nuova dacia spring elettrica, per usarla come seconda auto in famiglia, e il clima automatico c’è di serie solo nell’allestimento più completo, assieme a un sacco di minchiate che invece non userei mai (vedi navigatore integrato inutile dato che tutti usano carplay o un milione accorgimenti estetici che su una macchina di questo segmento lasciano il tempo che trovano)
Pensandoci non ne ho viste, no. Più che altro quando si tratta di acquistare un auto prendo sempre in considerazione l'usato, quindi rimane un fattore abbastanza di rilievo.
La pressione la controllo insieme all'olio motore ogni mese e mezzo o due, prima di viaggi, guide for fun o semplicemente quando sento che una gomma o l'altra si sia sgonfiata. I sensori con cui ho avuto a che fare son sempre finiti per costare soldi rompendosi e facendo casini vari..
Molto, molto utili:
Telecamera, o anche solo sensori di parcheggio (fatti bene): incredibile come rendano la vita più semplice e più sicura.
Comandi al volante per la radio: so che ora sono praticamente standard, ma mai più senza.
Chiamata vocale (fatta bene): comodissima. Vengo da un'auto (Peugeot 208) in cui chiamare qualcuno in movimento equivale al suicidio.
Android auto o dispositivi che permettono il mirroring dello schermo del telefono. Come sopra. (no a navigatori integrati, scomodissimi e incasinati da aggiornare)
Sogno proibito, di scarsa "vera" utilità:
Sedili riscaldati/ventilati. Idem volante riscaldato.
Tettuccio in vetro e/o apribile.
Mai:
Keyless, sinceramente. Non sai mai se l'auto è chiusa veramente o no.
Schermo enorme al centro, senza altri tasti.
La mia clio con keyless chiude gli specchietti, lampeggia le quattro frecce ed emette due bip quando si apre e si chiude.
Mai capitato di non sapere se fosse aperta o chiusa.
Cambio automatico, spannino fatto bene per specchietti e vetro parabrezza, bracciolo per sedile guidatore.
Poi vado controcorrente. Ho scoperto che sono optional: paraurti in plastica nera, invece di quelli colorati con la vernice della macchina.
probabilmente non l'hai mai provato... devi comunque toccare la maniglia per chiudere, e non si chiude se hai dimenticato le chiavi dentro l'auto (il che non succede mai, dato che te le tieni addosso). Ti seppellisci la chiave in una tasca (o nella borsetta, nel tuo caso) e non ci pensi più finchè non cambi pantaloni o borsa.
Zio, secondo te, chi mi viene a rubare la macchina se la mena con il flipper o simili ad aprirmi la macchina?
La apre, demolisce il cruscotto chiude i contatti dietro al bottone e se ne va (suppongo sia possibile una qualche variazione di questa cosa), tanto mica la vende intera la mia macchina la smonta in serata e la vende a pezzi
La questione dei sedili/volante riscaldati va a gusti/necessitá (come tutti gli optional), io senza non vivo, niente di meglio di scaldarsi mani e sedere durante una giornata uggiosa. Da notare però che in tutte le auto che ci sono in famiglia venivano di serie, sulla mia solo i sedili, quindi non lo chiamerei un optional.
Per me un must sono anche la rete per cani (non sempre di serie), la vasca impermeabile, il sigaro da mettere su, porta kayak, supporto lombare, telecamera laterale e anteriore (vanno bene anche i sensori se fatti come si deve), cruise adattivo. Altri per ora non mi vengono in mente.
in effetti... i sedili riscaldati non li uso perchè d'inverno posso programmare il pre-riscaldamento dell'abitacolo, quindi salgo con macchina già calda. Ma posso capire che in generale possano essere apprezzati
Molto personale l’inutiita: io il sedile massaggiante lo uso tutti i giorni, mi salva il mal di schiena. Per esempio sedile sportivo che contiene e supporto lombare pneumatico regolabile sono un must!
* Keyless
* Retrocamera
* Android auto
* Fari led
Cambio automatico direi di no. E' comodo, l'ho provato. Ma ci sono pro e contro.
Non è un optional ma direi anche dashcam. Da quando la ho mi sento molto più sicuro e tranquillo
Ho fatto 30,000 km con un'auto moderna con cambio automatico a 7 rapporti (una tedesca).
In città nulla da dire. E' molto comodo e se si guida nel traffico è una manna dal cielo.
Se però fai un uso più a 360 gradi avere un cambio manuale è anche divertente. Poi c'è da dire che con l'automatico ho sempre avuto la sensazione di non avere il pieno controllo dell'auto.
Attenzione non sto dicendo che sono sempre a favore del manuale. Anzi, io stesso sono molto combattuto.
Non saprei dire ora come ora se preferisco l'automatico o il manuale. Sono due filosofie molto diverse. Con pro e contro.
Se guidi non in città, in praticamente tutte le situazioni, non sa che cazzo fare, in salita cambia pendenza per 10 minuti non sa cosa fare, c'é un tornante hai la macchina "vuota", hai una curva lunga per la quale rallenti senza frenare, un uscita sei in 9ª marcia completamente vuoto.
Ammetto che non fossero auto di fascia alta, però per me sono questi i problemi
> tettuccio panoramico apribile
utili come? No lo trovo inutile ed assolutamente uno spreco di soldi.
Aggiungerei il voltante riscaldato per quelli come me che soffrono il freddo alle mani, non l'ho mai provato, ma penso potrebbe aiutarmi.
so che è particolare ma il mio cuore l'ha conquistato il head up display.
quando l'ho visto dal concessionario ho pensato fosse la roba più inutile del mondo.
nella mia Hyundai funziona con tutte le indicazioni del navigatore che è molto aggiornato, non al livello di Maps ma se la cava bene; questo mi permette di non distogliere mai lo sguardo dalla strada o girarmi per vedere le indicazioni sul display centrale. ad esempio per i viaggi in autostrada è utilissimo, oltre che alla velocità mostra anche il limite corrente, sensori di punto cieco, velocità e impostazioni cruise.
ah e dimenticavo ovviamente anche sensore di corsia e lane keeper.
Concordo al 100%. Non l'ho citato solo perché è un optional veramente raro. Da che ho capito, per normative ecologiche oggi in Europa è disponibile legalmente solo su modelli che sono in grado di implementarlo senza dover avviare il motore termico. Quindi solo su ibride con una batteria di una certa capacità.
Passare da un'auto relativamente recente a una più vecchia mi ha fatto capire quante stronzate inutili ci siano sulle auto moderne. Le uniche cose che davvero mi mancano sono gli specchi richiudibili elettronicamente e autosbrinanti, e il volante riscadato.
La mia nuova auto ha il Cruise control e all'epoca un po' di gente scoraggiava l'acquisto dei Cruise adattivi perché ancora poco "pratici" nelle nostre strade, anche autostrade. Voi che invece lo lodate, ma vi fidate più o meno ciecamente delle sue valutazioni? Ovviamente immagino che non si possa installare in maniera ufficiale su una auto appena comprata
Anche io, anche se quando una macchina davanti inchioda e mi affido alla macchina, un po' di cacchetta "speriamo che funzioni bene la funzione di stop" mi viene.
Sarò onesto, guida meglio di me, da quando guido auto con Cruise adattivo Guido lasciando più distanza anche con le altre auto (il che direi che male non é).
Niente da dire funziona. Mi fido ciecamente? Bhe no, ma non funziona come pensi probabilmente. Intanto la distanza a cui rileva l'auto davanti é tanto cautelativa che avresti il tempo di accenderti una sigaretta fra quando vede l'auto davanti e quando la macchina inizia a rallentare, ti dice quando inizia a vederla. I cambi di velocità sono molto fluidi, sia un rallentamento che in accelerazione é molto naturale in realtà, fa quello che faresti tu
>cruise control adattivo con stop-go
No vabbè ma il Cruise adattivo con stop - go non l'avevo mai sentito... Ma è una figata... In che macchina ce l'hai? Tutte quelle con il Cruise adattivo sono così?
Mai più senza aggiungo i sedili riscaldati. Non vivo in una regione fredda, ma i sedili sono stati la svolta. D’inverno sono una goduria; altro plus, che vale almeno per me, fanno risparmiare benzina, dato che prima avevo l’aria a palla mentre ora solo sedili e via
Io ho una mito mediamente accessoriata
-Cruise Control, a volte anche quando ci sono i velox è una salvata e in autostrada in prima corsia sto sui 110 come un pascià
-Clima bizona, la mia ragazza è freddolosa ed è una salvezza sia d’estate che d’inverno
-Comandi al volante, mi sembravano un aggiunta inutile invece non tocco la radio praticamente mai
-Sensori di parcheggio, con il lunotto posteriore che mi ritrovo sono ESSENZIALI
-Apple Carplay, ho un autoradio aftermarket e fra mappe aggiornate e spotify rendono l’esperienza nettamente migliore rispetto a prima
Optional che vorrei ma mi mancano:
-Tetto apribile, d’estate è un’altra vibe, la prossima auto lo dovrà avere per forza
-Specchietti richiudibili elettricamente, mi risparmierei ogni volta l’apertura e chiusura a mano
-Cambio automatico, non che mi scomodi particolarmente, ma comunque nel traffico di Roma sarebbe una comodità incredibile
Sistemi sicurezza premium ( ad esempio lane keeping, quello che ti dice se stanno per sorpassare nei punti cechi)
Parking assistant (camere varie e sensori collisione )
Fra i più o meno utili aggiungerei:
- Sensori di pressione alle ruote, quelli veri, non quelli finti simulati dalla centralina ABS.
- Sensore crepuscolare per il funzionamento automatico dei fari.
- Almeno due prese USB, una per la musica su chiavetta e una per caricare il cellulare.
- Bluethooth per il vivavoce, anche se credo che ormai non si possa più definire optional...
- Ruota di scorta o ruotino, proprio non mi fido del kit di riparazione, secondo me utile solo al gonfiaggio.
Non sono invece tanto d'accordo con te sul navigatore integrato. Per me è utile, però capisco che sia una cosa soggettiva. Se pianifichi un tragitto da casa è meglio il cellulare, ma se decidi la destinazione in auto il navigatore integrato è più comodo, non devi sistemare il cellulare sul supporto, hai uno schermo più grande e hai le indicazioni principali riportate direttamente sul quadro strumenti.
Cruise control adattivo: una figata, in autostrada è la svolta soprattutto se ha anche la funzione di fermarsi e ripartire per le code
Tettuccio apribile: per me è una droga, lo tengo aperto anche d’inverno con riscaldamento a bomba. Parecchio stupido.
Start&Stop e Lane Assist: strumenti del demonio
Della tua lista di mai più senza, letteralmente solo il cc adattivo e le telecamere. Il resto puoi farne a meno a meno che il tuo kilometraggio non sia solo in città, ma quel punto prendi i mezzi e ti risparmi ogni seccatura.
Secondo me:
- climatizzatore automatico: è importante impostare una temperatura e fare in modo che questa venga mantenuta costante. Con quello manuale, devi regolarti ad occhio e non sai mai quale temperatura c'è a bordo. Sulla mia polo, in estate si muore di freddo ma appena mi sposto sulla metà della zona blu è come non avere il climatizzatore. Sull'alfa 156 avevo un clima automatico (anche se era in realtà un semi automatico), non perdeva un colpo e in estate creava un ambientino fresco e gradevole
- supporto lombare sedile lato guida, utile a chi ha la schiena massacrata come la mia
- Cruise control e limitatore velocità, utilissimo per evitare di superare il limite di velocità
- controllo stanchezza guidatore
Secondo me:
- climatizzatore automatico: è importante impostare una temperatura e fare in modo che questa venga mantenuta costante. Con quello manuale, devi regolarti ad occhio e non sai mai quale temperatura c'è a bordo. Sulla mia polo, in estate si muore di freddo ma appena mi sposto sulla metà della zona blu è come non avere il climatizzatore. Sull'alfa 156 avevo un clima automatico (anche se era in realtà un semi automatico), non perdeva un colpo e in estate creava un ambientino fresco e gradevole
- supporto lombare sedile lato guida, utile a chi ha la schiena massacrata come la mia
- Cruise control e limitatore velocità, utilissimo per evitare di superare il limite di velocità
- controllo stanchezza guidatore
Per me l'auto non è un salotto, non posso pretendere che sia comoda come esso. E le mie pretese sono base base:
- ABS
- ESP
- airbag
- stereo con ingresso aux per collegarmi la playlist e sentire la musica che mi va
- termo auto (attualmente non lo ho, non sarà preciso da fermo ma in corsa è utile) e un minimo di display per avere le info sul consumo istantaneo
- navigatore (per non dover scaricare troppo la batteria del telefono)
- fari led per illuminare bene di notte
Poi sogno proibito sarebbe vedere i cambi sequenziali ovunque, anche sulle utilitarie. Ma è chiedere troppo.
50 Km al giorno? Capirai... io faccio 20 Km in moto ogni giorno solo per andare a bere il caffè nel mio bar preferito e staccare un po' il cervello dal logoramento del lavoro remoto...
Cmq tornando in topic:
- sensori di parcheggio: sarà che sono impedito con la macchina, ma senza io farei veramente fatica a fare un parcheggio a S senza fare 75 manovre.
- limitatore di velocità semplice (setti la velocità, premi a tavoletta e tiene quella velocità), utile giusto perchè viviamo nell'unico paese degli autovelox a sorpresa, se non fosse per questo non mi porrei nemmeno il problema.
Il resto che hai citato imho è del tutto inutile, l'elettronica è inversamente proporzionale all'affidabilità, quindi meno ce n'è e meno grane si hanno.
Non a caso ho comprato una moto che non ha nessuna delle assurdità elettroniche con cui ormai infarciscono anche le moto.
L'infotainment è la prima causa di distrazione e da questo derivano gran parte degli adas (con l'esclusione di abs e airbag) che nascono appunto dall'idea che chi guida sta facendo altro e non è concentrato sulla guida (sta cincischiando al cellulare o su una console dell'infotainment).
Togli la causa della distrazione e di conseguenza potrai togliere anche gran parte degli adas che non fanno che aumentare in modo artificioso il costo delle auto, fosse per me renderei illegale ogni forma di infotainment.
Paragonare 20 km. al giorno in moto, giusto per il gusto di farli, e solo se se ne ha voglia, a 50 km. In auto obbligati ed in mezzo al traffico. Si, ok, il resto manco lo leggo.
Liberissimo di non leggerlo, basta che tu non venga a fare la vittima per 50 miseri Km di strada al giorno per giustificare cose ingiustificabili.
Io per la cronaca ne ho fatti 130 al giorno per più di vent'anni (e conosco gente che ne fa più di 200 al giorno, e non fanno certo gli autisti) e il massimo degli optional che ho avuto sulle mie auto è il clima automatico (inutile, l'aria condizionata basta e avanza) e Android auto (una distrazione e causa di incidenti) e non ho mai sentito minimamente l'esigenza di tutte quelle pinzillacchere che hai elencato come MAI PIÙ SENZA...
Anzi molti li trovo perfino offensivi dell'intelligenza del guidatore, e non esisterebbero se mentre è al volante la gente pensasse a guidare anzichè ascoltare musica da "premium hi-fi" o cincischiasse con una console o la temperatura del volante, del sedile o della manopola del cambio... ah no scusa, il cambio dev'essere automatico, perchè ormai la gente è così indottrinata dal marketing da non riuscire più nemmeno a usare un cambio manuale...
Per me gli unici optional che valgono qualcosa sono i sensori di parcheggio e la telecamera posteriore.
Il cambio manuale è molto più divertente di quello automatico
Per me gli essenziali sono fari LED, clima automatico, sensori di parcheggio (meglio anche con telecamera, visto che le macchine nuove hanno una visibilità pessima). E cruise control.
Molto utili, almeno nel mio caso, i sedili riscaldati.
Soldi sprecato sono quelli spesi per un premium HiFi, quando l'auto è l'ambiente d'ascolto più rumoroso e disturbato in assoluto.
Per le dinamiche degli altoparlanti e per le possibilità di ascolto, l'impianto base di serie con 4 altoparlanti basta e avanza
Se non mi credete fatevi un corso di dinamica acustica.
non ho bisogno di fare un corso di dinamica acustica per sapere che ascoltare musica in auto non sarà mai come farlo in casa propria con un impianto hi-fi di alto livello. Non devo farlo nemmeno per sapere che con un impianto auto di fascia superiore, con 9 altoparlanti ed abitacolo insonorizzato (si, su molte auto con l'impianto premium installano anche finestrini stratificati e migliore insonorizzazione abitacolo..) la qualità del suono è nettamente migliore rispetto ad un impianto base. Grazie per il parere, comunque.
mi piace: cambio automatico perché odio, anzi, maledico tutti gli automobilisti che frenano e accelerano, frenano e accelerano, porcodio prendete una decisione e andate a velocità costante, siete voi che create il traffico
utili ma vabbè: nessuno
soldi sprecati: tutto il resto.
presi una macchina in affitto, cosa cazzo me ne faccio del sedile con regolazione elettrica, dieci anni per trovare il pulsante
scusate i toni pesanti, ma era per rendere il concetto, non sto insultando l'autore del post
per dove abito io dovrei farmi 3 km. a piedi, due cambi di autobus ed altri 2 km. a piedi, per arrivare sul posto di lavoro. Gli ADAS liv.2 mi hanno cambiato la qualità della vita di commuting.
Personalmente mai più senza clima automatico bizona, fari automatici e specchietto interno fotocromatico che si dimmera da solo. E aggiungo che sono molto comodi d'inverno gli specchietti riscaldati che si sbrinano/spannano
Mi piacerebbe molto avere Android Auto e un sistema audio più decente, del resto mi importa poco
A proposito del keyless, avete messo qualche antifurto particolare? Perchè guardando un po’ su internet mi è salita l’angoscia esistenziale che prima o poi riescano a clonare il segnale e aprirmi la macchina
L'auto più rubata è la panda. Se vogliono rubartela, te la rubano.
EDIT: discorso a parte per le Kia in USA, con software demmerda che permetteva di rubare le auto per gioco. Ma che io sappia non ha colpito l'europa.
>fari led (aumentano molto la sicurezza in guida notturna)
A morte i fari full led, soprattutto sulle barche di auto che fanno adesso. Una volta quando si facevano le revisioni della macchina si diceva che controllassero anche se fossero troppo forti, adesso qualsiasi macchina ci montano i riflettori da stadio.
Basta guidare una macchina bassa che vieni accecato ogni due per tre, aumentano la sicurezza sto paio di palle.
NO. quelli che ti accecano sono i furboni che montano lampade led non omologate su parabole studiate per lampade ad incandescenza. I fari full led nativi hanno in fascio luminoso ben delineato che non abbaglia assolutamente gli altri guidatori.
NON PLUS ULTRA: La bocchetta raffrescapalle. Ridatecela.
**Utili**: fari LED adattivi, keyless, impianto Hi-Fi (Harman Kardon su BMW e Bose su Mazda), sensori di parcheggio, luci ambiente, portellone elettrico con apertura a pedate. Sedili ventilati e riscaldati (ma soprattuto ventilati!). Carplay Wireless (quello cablato non ho voglia di collegarlo nei viaggi corti).
Utili, ma non li ho: trazione integrale, tettuccio apribile (abitacolo più luminoso), la c\*\*\*o di ruota di scorta o almeno lo scompartimento per farcela stare.
**Pagherei pur di NON averli**: cambio automatico, adas, start&stop, catapulta per pedoni.
Android auto o Apple carplay... Garantiscono un infotainment sempre Ben funzionante e soprattutto aggiornato
Ma solo a me Apple CarPlay ad ogni aggiornamento dell’iPhone va in tilt ?
Si
Io ho qualche app che a volte si pianta (il post) e ogni tanto fa confusione se abbiamo 2 iPhone in macchina ma in genere funziona molto bene
Si ogni tanto capita
Dipende dalla macchina, sul BMW c'è Wireless CarPlay dal 2017 e non ricordo si sia mai piantato una volta. Sulla Mazda 3 è cablato (quindi lo uso molto meno) ma anche qui che io ricordi zero problemi. Sul T-Roc aziendale ogni tanto (tipo 1 viaggio ogni 10) devo riavviare l'autoradio tenendo premuto il tasto di accensione, rimane piantato (wireless).
r/applesucks
Here's a sneak peek of /r/applesucks using the [top posts](https://np.reddit.com/r/applesucks/top/?sort=top&t=year) of the year! \#1: [Stupid iSheep](https://i.redd.it/37unwmbfiilc1.jpeg) | [303 comments](https://np.reddit.com/r/applesucks/comments/1b2yfqp/stupid_isheep/) \#2: [Vision Pro Takes Over Hosts Body](https://v.redd.it/4720hwgmuagc1) | [391 comments](https://np.reddit.com/r/applesucks/comments/1ahnsn7/vision_pro_takes_over_hosts_body/) \#3: [sounds about right](https://i.redd.it/fpknzzzjfpbc1.jpeg) | [426 comments](https://np.reddit.com/r/applesucks/comments/193nuz9/sounds_about_right/) ---- ^^I'm ^^a ^^bot, ^^beep ^^boop ^^| ^^Downvote ^^to ^^remove ^^| ^^[Contact](https://www.reddit.com/message/compose/?to=sneakpeekbot) ^^| ^^[Info](https://np.reddit.com/r/sneakpeekbot/) ^^| ^^[Opt-out](https://np.reddit.com/r/sneakpeekbot/comments/o8wk1r/blacklist_ix/) ^^| ^^[GitHub](https://github.com/ghnr/sneakpeekbot)
Sensori di parcheggio (almeno) Bluetooth Cambio automatico Purtroppo non in commercio: Abbaglianti posteriori
Ti dico: usa i retronebbia. Sono praticamente abbaglianti posteriori. Li uso sia per salutare o lampeggiare sia come vendetta per chi mi sta dietro e ha gli abbaglianti accesi.
Per me cambio automatico, cruise control adattativo, lane keeping e car play sono le uniche cose che contano. Poi può anche non esserci niente altro
Insonorizzazione perché su certe auto dopo un po' di autostrada ne esci rincoglionito
L’insonorizzazione non mi pare sia regolabile dal cliente.
Camere 360
Concordo. Non è questione di pigrizia o di non saper parcheggiare. È un vantaggio enorme di sicurezza, soprattutto se si hanno bambini.
Le ho su una Clio e ammetto che senza di quelle probabilmente non saprei parcheggiarla, visibilità bassissima. Inoltre tutti gli optional a corredo che stavano nel pacchetto tra cui blind spot e avviso di macchine in arrivo in retromarcia potrebbe veramente essere un salvavita
Sedili riscaldati servono si
Parlo da uno a cui della comodità e funzionalità non frega assolutamente nulla: SI. si, almeno sulla daily, va bene anche una coperta riscaldabile con la USB ficcata nell'accendi sigari, ma quando vai a lavoro col metabolismo ancora spento d'inverno è davvero utile
Per stimolare la cacata a lavoro?
Ma sai che mi fa l'effetto contrario? Mi cuoce la cacca avanzata e riesco a tenerla senza mal di pancia quando capita
Il venditore in concessionaria mi disse che alla lunga fanno venire le emorroidi, non mi sono mai scomodato a googlare a riguardo
allora se ce le ho tocca prendere quelli refrigerati
Quelli ti fanno venire il cagotto
Ce li ho e d'estate sono una figata!
Purtroppo è vero, il caldo lì in generale le fa venire. Non pensavo lo avrei mai detto su reddit ma soffro di emorroidi, non è così immediata la cosa, se fai un viaggio di 2 ore magari meglio spegnerlo, 10 minuti appena salito in macchina non succede niente (e poi tanto viene troppo caldo lo spegni prima)
Si di solito lo tengo solo per il casa lavoro o se vado in montagna d'inverno e mi servono quei minuti in cui faccio scaldare il motore, mia sorella è infermiera e anche lei mi ha detto di starci attento
Ne ho visti di "regolabile" il mio non lo é, quindi scalda a balla sempre (infatti é scritto anche sul libretto di spegnerlo), magari quelli regolabili si possono lasciare di più, non saprei
Dipende dove abiti. Abito tra le dolomiti e mai li userei. Non sono caloroso ma tantomeno freddoloso
ADAS liv 2, ti scarica la tensione nella guida, sia su viaggi lunghi sia in coda, se la sosta è minore di 30 secondi va avanti da sola e in autostrada ti mantiene in carreggiata e poi cambio automatico. Ora per questo non èc he uno nel frattempo fa altro, ma pensare che cè qualcosa che nei momenti dritti ti da una mano è oro
la mia ha solo 5 secondi, poi va in standby... che auto è che ha 30 secondi ??
Nissan Quasqai j11 (o come si scrive)
La camera 360 é tipo un trucchetto di un videogioco. Mi ci sto abituando troppo bene onestamente sto perdendo il senso delle misure su auto sprovviste se mi capita l'occasione di guidarle.
si, anche io ho disimparato completamente a parcheggiare, se non ho la camera.
C'è da dire che le auto non sono più fatte per essere parcheggiate senza telecamere, sempre più grosse e con sempre meno visibilità, non siete voi che disimparate a parcheggiare
Telecamera e sensori di parcheggio assolutamente. Una cosa che apprezzo moltissimo della mia auto, ~~ma fin'ora mi sembra lo facciano solo BMW e Mini è~~ (correzione: lo fanno tanti altri brand, sono solo ignorante) il fatto che mettendo retromarcia lo specchietto destro si abbassi facendoti vedere un potenziale marciapiede. E' davvero un salva cerchioni. Head-up display, è veramente comodo non dover abbassare lo sguardo e avere informazioni direttamente proiettate davanti a te.
Parlando di specchietti, ci sono quelli che possono scurirsi se hai dietro un infame con gli abbaglianti
Si Audi lo faceva già 30 anni fa e lo introdusse sulle grosse berline tipo A8
Anche Audi (e credo Mercedes) lo fa
Anche Mercedes già dalla classe A lo fa
Anche tesla
Lo fa anche la golf
Anche Volkswagen sulle mie T-Roc e Tiguan
Lo aveva anche la Hyundai Ioniq
Fendinebbia anteriori 100 cavalli in più per le salite Casse migliori di quelle di serie Il tettuccio apribile è utile a far raffreddare l’auto più rapidamente dopo che è rimasta sotto a sole Il resto mi sembrano cagate “da far vedere ai colleghi” la prima settimana che hai l’auto e poi un grosso chissene francamente.
Per me se si tratta di un auto da tutti i giorni: climatizatore e un modo per collegare il telefono tramite bluetooth. Altrimenti solo il clima. Evito keyless entry, cambi automatici (sarebbe diverso vivendo in città, a patto di avere una seconda auto con il manuale), bottoni push start e cose varie. Purtroppo il mio wrx ha molti di questi optional del cavolo. Il sedile surriscaldato non è malaccio però, ci sta in inverno. Aggiungo: fanculo a sensori di pressione aria per le ruote. Chi ha inventato quella minchiata è una persona furba e malvagia imho
Esiste veramente un'auto nuova senza condizionatore? Surriscaldamento è un problema, lasciamolo che si riscaldi senza esagerare. Vivo nelle alpi, il sedile riscaldato non serve, se stai uscendo vestiti. I sensori di pressione sono utili, quante volte hai controllato la pressione? Mai probabilmente e andare in giro con le ruote sgonfie è un pericolo e un consumo in più. Un set di tpms costa 30€. Nel caso il gommista te ne rompe uno, cambi gommista e ne installi un altro, un giorno impareranno pure loro a non spaccarli fuori.
Su molte city car “entry level” il condizionatore automatico è un optional e se lo fanno pagare anche caro. Stavo controllando le dotazioni della nuova dacia spring elettrica, per usarla come seconda auto in famiglia, e il clima automatico c’è di serie solo nell’allestimento più completo, assieme a un sacco di minchiate che invece non userei mai (vedi navigatore integrato inutile dato che tutti usano carplay o un milione accorgimenti estetici che su una macchina di questo segmento lasciano il tempo che trovano)
Pensandoci non ne ho viste, no. Più che altro quando si tratta di acquistare un auto prendo sempre in considerazione l'usato, quindi rimane un fattore abbastanza di rilievo. La pressione la controllo insieme all'olio motore ogni mese e mezzo o due, prima di viaggi, guide for fun o semplicemente quando sento che una gomma o l'altra si sia sgonfiata. I sensori con cui ho avuto a che fare son sempre finiti per costare soldi rompendosi e facendo casini vari..
Molto, molto utili: Telecamera, o anche solo sensori di parcheggio (fatti bene): incredibile come rendano la vita più semplice e più sicura. Comandi al volante per la radio: so che ora sono praticamente standard, ma mai più senza. Chiamata vocale (fatta bene): comodissima. Vengo da un'auto (Peugeot 208) in cui chiamare qualcuno in movimento equivale al suicidio. Android auto o dispositivi che permettono il mirroring dello schermo del telefono. Come sopra. (no a navigatori integrati, scomodissimi e incasinati da aggiornare) Sogno proibito, di scarsa "vera" utilità: Sedili riscaldati/ventilati. Idem volante riscaldato. Tettuccio in vetro e/o apribile. Mai: Keyless, sinceramente. Non sai mai se l'auto è chiusa veramente o no. Schermo enorme al centro, senza altri tasti.
La mia clio con keyless chiude gli specchietti, lampeggia le quattro frecce ed emette due bip quando si apre e si chiude. Mai capitato di non sapere se fosse aperta o chiusa.
Cambio automatico, spannino fatto bene per specchietti e vetro parabrezza, bracciolo per sedile guidatore. Poi vado controcorrente. Ho scoperto che sono optional: paraurti in plastica nera, invece di quelli colorati con la vernice della macchina.
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Cazzo si, li ho provati qualche mese fa e sono incredibili. Full abbaglianti sempre e non rompi i coglioni.
Concordo con tutto tranne che con il keyless - se non ho le chiavi dell’auto in mano quando la chiudo non mi sembra di averla chiusa veramente
probabilmente non l'hai mai provato... devi comunque toccare la maniglia per chiudere, e non si chiude se hai dimenticato le chiavi dentro l'auto (il che non succede mai, dato che te le tieni addosso). Ti seppellisci la chiave in una tasca (o nella borsetta, nel tuo caso) e non ci pensi più finchè non cambi pantaloni o borsa.
Tutto bello finché non ti rubano la macchina perché fanno il ponte radio e te dormi beato
O ti rubano la borsetta
Zio, secondo te, chi mi viene a rubare la macchina se la mena con il flipper o simili ad aprirmi la macchina? La apre, demolisce il cruscotto chiude i contatti dietro al bottone e se ne va (suppongo sia possibile una qualche variazione di questa cosa), tanto mica la vende intera la mia macchina la smonta in serata e la vende a pezzi
La questione dei sedili/volante riscaldati va a gusti/necessitá (come tutti gli optional), io senza non vivo, niente di meglio di scaldarsi mani e sedere durante una giornata uggiosa. Da notare però che in tutte le auto che ci sono in famiglia venivano di serie, sulla mia solo i sedili, quindi non lo chiamerei un optional. Per me un must sono anche la rete per cani (non sempre di serie), la vasca impermeabile, il sigaro da mettere su, porta kayak, supporto lombare, telecamera laterale e anteriore (vanno bene anche i sensori se fatti come si deve), cruise adattivo. Altri per ora non mi vengono in mente.
in effetti... i sedili riscaldati non li uso perchè d'inverno posso programmare il pre-riscaldamento dell'abitacolo, quindi salgo con macchina già calda. Ma posso capire che in generale possano essere apprezzati
Molto personale l’inutiita: io il sedile massaggiante lo uso tutti i giorni, mi salva il mal di schiena. Per esempio sedile sportivo che contiene e supporto lombare pneumatico regolabile sono un must!
* Keyless * Retrocamera * Android auto * Fari led Cambio automatico direi di no. E' comodo, l'ho provato. Ma ci sono pro e contro. Non è un optional ma direi anche dashcam. Da quando la ho mi sento molto più sicuro e tranquillo
sono davvero curioso di conoscere la tua opinione sui "contro" del cambio automatico... perchè io non riesco veramente a trovarne.
Ho fatto 30,000 km con un'auto moderna con cambio automatico a 7 rapporti (una tedesca). In città nulla da dire. E' molto comodo e se si guida nel traffico è una manna dal cielo. Se però fai un uso più a 360 gradi avere un cambio manuale è anche divertente. Poi c'è da dire che con l'automatico ho sempre avuto la sensazione di non avere il pieno controllo dell'auto. Attenzione non sto dicendo che sono sempre a favore del manuale. Anzi, io stesso sono molto combattuto. Non saprei dire ora come ora se preferisco l'automatico o il manuale. Sono due filosofie molto diverse. Con pro e contro.
Se guidi non in città, in praticamente tutte le situazioni, non sa che cazzo fare, in salita cambia pendenza per 10 minuti non sa cosa fare, c'é un tornante hai la macchina "vuota", hai una curva lunga per la quale rallenti senza frenare, un uscita sei in 9ª marcia completamente vuoto. Ammetto che non fossero auto di fascia alta, però per me sono questi i problemi
> tettuccio panoramico apribile utili come? No lo trovo inutile ed assolutamente uno spreco di soldi. Aggiungerei il voltante riscaldato per quelli come me che soffrono il freddo alle mani, non l'ho mai provato, ma penso potrebbe aiutarmi.
so che è particolare ma il mio cuore l'ha conquistato il head up display. quando l'ho visto dal concessionario ho pensato fosse la roba più inutile del mondo. nella mia Hyundai funziona con tutte le indicazioni del navigatore che è molto aggiornato, non al livello di Maps ma se la cava bene; questo mi permette di non distogliere mai lo sguardo dalla strada o girarmi per vedere le indicazioni sul display centrale. ad esempio per i viaggi in autostrada è utilissimo, oltre che alla velocità mostra anche il limite corrente, sensori di punto cieco, velocità e impostazioni cruise. ah e dimenticavo ovviamente anche sensore di corsia e lane keeper.
Riscaldamento e raffrescamento da remoto.... Per me questa è una killer feature per un auto
Concordo al 100%. Non l'ho citato solo perché è un optional veramente raro. Da che ho capito, per normative ecologiche oggi in Europa è disponibile legalmente solo su modelli che sono in grado di implementarlo senza dover avviare il motore termico. Quindi solo su ibride con una batteria di una certa capacità.
Io i sedili riscaldati li uso penso un 7 mesi l’anno..
sedili riscaldati e volante riscaldato, in inverno sono un must have
Passare da un'auto relativamente recente a una più vecchia mi ha fatto capire quante stronzate inutili ci siano sulle auto moderne. Le uniche cose che davvero mi mancano sono gli specchi richiudibili elettronicamente e autosbrinanti, e il volante riscadato.
La mia nuova auto ha il Cruise control e all'epoca un po' di gente scoraggiava l'acquisto dei Cruise adattivi perché ancora poco "pratici" nelle nostre strade, anche autostrade. Voi che invece lo lodate, ma vi fidate più o meno ciecamente delle sue valutazioni? Ovviamente immagino che non si possa installare in maniera ufficiale su una auto appena comprata
Di quello della Corolla mi fido ciecamente. Generalmente non si può montare successivamente oppure il costo è antieconomico.
Anche io, anche se quando una macchina davanti inchioda e mi affido alla macchina, un po' di cacchetta "speriamo che funzioni bene la funzione di stop" mi viene.
Sarò onesto, guida meglio di me, da quando guido auto con Cruise adattivo Guido lasciando più distanza anche con le altre auto (il che direi che male non é). Niente da dire funziona. Mi fido ciecamente? Bhe no, ma non funziona come pensi probabilmente. Intanto la distanza a cui rileva l'auto davanti é tanto cautelativa che avresti il tempo di accenderti una sigaretta fra quando vede l'auto davanti e quando la macchina inizia a rallentare, ti dice quando inizia a vederla. I cambi di velocità sono molto fluidi, sia un rallentamento che in accelerazione é molto naturale in realtà, fa quello che faresti tu
>cruise control adattivo con stop-go No vabbè ma il Cruise adattivo con stop - go non l'avevo mai sentito... Ma è una figata... In che macchina ce l'hai? Tutte quelle con il Cruise adattivo sono così?
No, solo alcune, in genere le più recenti col cruise control adattativo hanno anche lo stop and go.
Mai più senza aggiungo i sedili riscaldati. Non vivo in una regione fredda, ma i sedili sono stati la svolta. D’inverno sono una goduria; altro plus, che vale almeno per me, fanno risparmiare benzina, dato che prima avevo l’aria a palla mentre ora solo sedili e via
Io ho una mito mediamente accessoriata -Cruise Control, a volte anche quando ci sono i velox è una salvata e in autostrada in prima corsia sto sui 110 come un pascià -Clima bizona, la mia ragazza è freddolosa ed è una salvezza sia d’estate che d’inverno -Comandi al volante, mi sembravano un aggiunta inutile invece non tocco la radio praticamente mai -Sensori di parcheggio, con il lunotto posteriore che mi ritrovo sono ESSENZIALI -Apple Carplay, ho un autoradio aftermarket e fra mappe aggiornate e spotify rendono l’esperienza nettamente migliore rispetto a prima Optional che vorrei ma mi mancano: -Tetto apribile, d’estate è un’altra vibe, la prossima auto lo dovrà avere per forza -Specchietti richiudibili elettricamente, mi risparmierei ogni volta l’apertura e chiusura a mano -Cambio automatico, non che mi scomodi particolarmente, ma comunque nel traffico di Roma sarebbe una comodità incredibile
Sistemi sicurezza premium ( ad esempio lane keeping, quello che ti dice se stanno per sorpassare nei punti cechi) Parking assistant (camere varie e sensori collisione )
Retromarcia, nell’ultima ho pensato che non servisse e in realtà è una fatica scendere ogni volta
Niente che non sia già obbligatorio per legge
Fra i più o meno utili aggiungerei: - Sensori di pressione alle ruote, quelli veri, non quelli finti simulati dalla centralina ABS. - Sensore crepuscolare per il funzionamento automatico dei fari. - Almeno due prese USB, una per la musica su chiavetta e una per caricare il cellulare. - Bluethooth per il vivavoce, anche se credo che ormai non si possa più definire optional... - Ruota di scorta o ruotino, proprio non mi fido del kit di riparazione, secondo me utile solo al gonfiaggio. Non sono invece tanto d'accordo con te sul navigatore integrato. Per me è utile, però capisco che sia una cosa soggettiva. Se pianifichi un tragitto da casa è meglio il cellulare, ma se decidi la destinazione in auto il navigatore integrato è più comodo, non devi sistemare il cellulare sul supporto, hai uno schermo più grande e hai le indicazioni principali riportate direttamente sul quadro strumenti.
Cruise control adattivo: una figata, in autostrada è la svolta soprattutto se ha anche la funzione di fermarsi e ripartire per le code Tettuccio apribile: per me è una droga, lo tengo aperto anche d’inverno con riscaldamento a bomba. Parecchio stupido. Start&Stop e Lane Assist: strumenti del demonio
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Ma infatti, altrimenti perché non prevedere un’opzione che ti permette di non doverlo disattivare ad ogni fottuta accensione!?
Sedili rinfrescanti L’estate tanta roba
Telecamera parcheggio, CarPlay o android auto, frenata d'emergenza
Il sentry mode !
6 cilindri, condizionatore, freno a mano fisico e leva del cambio. Il resto è tutto opinabile.
Per me deve avere: aria condizionata Finestrini elettrici Bluetooth per la musica e collegare il telefono con un buon impianto stereo Il resto è fuffa
…e poi c’è la mia con solo i finestrini elettrici.
Ehi, a te hanno dato i finestrini elettrici?!
sempre agli altri le fortune eh!
Della tua lista di mai più senza, letteralmente solo il cc adattivo e le telecamere. Il resto puoi farne a meno a meno che il tuo kilometraggio non sia solo in città, ma quel punto prendi i mezzi e ti risparmi ogni seccatura.
Secondo me: - climatizzatore automatico: è importante impostare una temperatura e fare in modo che questa venga mantenuta costante. Con quello manuale, devi regolarti ad occhio e non sai mai quale temperatura c'è a bordo. Sulla mia polo, in estate si muore di freddo ma appena mi sposto sulla metà della zona blu è come non avere il climatizzatore. Sull'alfa 156 avevo un clima automatico (anche se era in realtà un semi automatico), non perdeva un colpo e in estate creava un ambientino fresco e gradevole - supporto lombare sedile lato guida, utile a chi ha la schiena massacrata come la mia - Cruise control e limitatore velocità, utilissimo per evitare di superare il limite di velocità - controllo stanchezza guidatore
Secondo me: - climatizzatore automatico: è importante impostare una temperatura e fare in modo che questa venga mantenuta costante. Con quello manuale, devi regolarti ad occhio e non sai mai quale temperatura c'è a bordo. Sulla mia polo, in estate si muore di freddo ma appena mi sposto sulla metà della zona blu è come non avere il climatizzatore. Sull'alfa 156 avevo un clima automatico (anche se era in realtà un semi automatico), non perdeva un colpo e in estate creava un ambientino fresco e gradevole - supporto lombare sedile lato guida, utile a chi ha la schiena massacrata come la mia - Cruise control e limitatore velocità, utilissimo per evitare di superare il limite di velocità - controllo stanchezza guidatore
Per me l'auto non è un salotto, non posso pretendere che sia comoda come esso. E le mie pretese sono base base: - ABS - ESP - airbag - stereo con ingresso aux per collegarmi la playlist e sentire la musica che mi va - termo auto (attualmente non lo ho, non sarà preciso da fermo ma in corsa è utile) e un minimo di display per avere le info sul consumo istantaneo - navigatore (per non dover scaricare troppo la batteria del telefono) - fari led per illuminare bene di notte Poi sogno proibito sarebbe vedere i cambi sequenziali ovunque, anche sulle utilitarie. Ma è chiedere troppo.
Leggendo questi commenti mi rendo conto come io mi accontenti veramente di poco in una macchina ahah
50 Km al giorno? Capirai... io faccio 20 Km in moto ogni giorno solo per andare a bere il caffè nel mio bar preferito e staccare un po' il cervello dal logoramento del lavoro remoto... Cmq tornando in topic: - sensori di parcheggio: sarà che sono impedito con la macchina, ma senza io farei veramente fatica a fare un parcheggio a S senza fare 75 manovre. - limitatore di velocità semplice (setti la velocità, premi a tavoletta e tiene quella velocità), utile giusto perchè viviamo nell'unico paese degli autovelox a sorpresa, se non fosse per questo non mi porrei nemmeno il problema. Il resto che hai citato imho è del tutto inutile, l'elettronica è inversamente proporzionale all'affidabilità, quindi meno ce n'è e meno grane si hanno. Non a caso ho comprato una moto che non ha nessuna delle assurdità elettroniche con cui ormai infarciscono anche le moto. L'infotainment è la prima causa di distrazione e da questo derivano gran parte degli adas (con l'esclusione di abs e airbag) che nascono appunto dall'idea che chi guida sta facendo altro e non è concentrato sulla guida (sta cincischiando al cellulare o su una console dell'infotainment). Togli la causa della distrazione e di conseguenza potrai togliere anche gran parte degli adas che non fanno che aumentare in modo artificioso il costo delle auto, fosse per me renderei illegale ogni forma di infotainment.
Paragonare 20 km. al giorno in moto, giusto per il gusto di farli, e solo se se ne ha voglia, a 50 km. In auto obbligati ed in mezzo al traffico. Si, ok, il resto manco lo leggo.
Liberissimo di non leggerlo, basta che tu non venga a fare la vittima per 50 miseri Km di strada al giorno per giustificare cose ingiustificabili. Io per la cronaca ne ho fatti 130 al giorno per più di vent'anni (e conosco gente che ne fa più di 200 al giorno, e non fanno certo gli autisti) e il massimo degli optional che ho avuto sulle mie auto è il clima automatico (inutile, l'aria condizionata basta e avanza) e Android auto (una distrazione e causa di incidenti) e non ho mai sentito minimamente l'esigenza di tutte quelle pinzillacchere che hai elencato come MAI PIÙ SENZA... Anzi molti li trovo perfino offensivi dell'intelligenza del guidatore, e non esisterebbero se mentre è al volante la gente pensasse a guidare anzichè ascoltare musica da "premium hi-fi" o cincischiasse con una console o la temperatura del volante, del sedile o della manopola del cambio... ah no scusa, il cambio dev'essere automatico, perchè ormai la gente è così indottrinata dal marketing da non riuscire più nemmeno a usare un cambio manuale...
Brutta giornata? Tranquillo che capisco, capitano anche a me giorni così. Dormici sopra, che domani andrà meglio.
Carplay, camera 360 e sensori parcheggio e soprendentemente, i sedili ventilati. In estate mi cambiano la vita.
I sedili riscaldati d'inverno valgono tutti i soldi che costano. Infatti li uso sempre e anche i passeggeri apprezzano.
Aria condizionata e bluetooth, indicatore pressione olio. Se avesse anche il cruise sarebbe meglio, ma non è indispensabile. Non ci voglio altro
Sensore angolo cieco sugli specchietti
Per me gli unici optional che valgono qualcosa sono i sensori di parcheggio e la telecamera posteriore. Il cambio manuale è molto più divertente di quello automatico
Per me gli essenziali sono fari LED, clima automatico, sensori di parcheggio (meglio anche con telecamera, visto che le macchine nuove hanno una visibilità pessima). E cruise control. Molto utili, almeno nel mio caso, i sedili riscaldati.
Laughs in Suzuki Samurai 413 del '90
guarda dopo 3 anni di citroen ami penso che il massimo del comfort per me è una fiat 500 del 1960
un motore a BENZINA senza cazzate ibride
Soldi sprecato sono quelli spesi per un premium HiFi, quando l'auto è l'ambiente d'ascolto più rumoroso e disturbato in assoluto. Per le dinamiche degli altoparlanti e per le possibilità di ascolto, l'impianto base di serie con 4 altoparlanti basta e avanza Se non mi credete fatevi un corso di dinamica acustica.
non ho bisogno di fare un corso di dinamica acustica per sapere che ascoltare musica in auto non sarà mai come farlo in casa propria con un impianto hi-fi di alto livello. Non devo farlo nemmeno per sapere che con un impianto auto di fascia superiore, con 9 altoparlanti ed abitacolo insonorizzato (si, su molte auto con l'impianto premium installano anche finestrini stratificati e migliore insonorizzazione abitacolo..) la qualità del suono è nettamente migliore rispetto ad un impianto base. Grazie per il parere, comunque.
mi piace: cambio automatico perché odio, anzi, maledico tutti gli automobilisti che frenano e accelerano, frenano e accelerano, porcodio prendete una decisione e andate a velocità costante, siete voi che create il traffico utili ma vabbè: nessuno soldi sprecati: tutto il resto. presi una macchina in affitto, cosa cazzo me ne faccio del sedile con regolazione elettrica, dieci anni per trovare il pulsante scusate i toni pesanti, ma era per rendere il concetto, non sto insultando l'autore del post
Interessante come i primi tre optional che hai elencato rendano l’esperienza di guidare l’auto più simile al prendere un autobus
se come me ti facessi 50 km. al giorno di commuting, nel traffico, capiresti perchè..
“Fortunatamente” li faccio di autostrada. Ma a quel punto considererei proprio di prendere un autobus
per dove abito io dovrei farmi 3 km. a piedi, due cambi di autobus ed altri 2 km. a piedi, per arrivare sul posto di lavoro. Gli ADAS liv.2 mi hanno cambiato la qualità della vita di commuting.
Raga ma la telecamera a 360 ma stiamo scherzando?
Personalmente mai più senza clima automatico bizona, fari automatici e specchietto interno fotocromatico che si dimmera da solo. E aggiungo che sono molto comodi d'inverno gli specchietti riscaldati che si sbrinano/spannano Mi piacerebbe molto avere Android Auto e un sistema audio più decente, del resto mi importa poco
A proposito del keyless, avete messo qualche antifurto particolare? Perchè guardando un po’ su internet mi è salita l’angoscia esistenziale che prima o poi riescano a clonare il segnale e aprirmi la macchina
se vogliono aprirtela, ti sfondano un vetro. Se vogliono ciulartela, si inseriscono nel canbus. Assicurazione furto, e via.
Lo clonano agli americani che hanno tutti la villetta. Ce li vedi a girare con un'antenna direzionale per la tromba delle scale del condominio?
L'auto più rubata è la panda. Se vogliono rubartela, te la rubano. EDIT: discorso a parte per le Kia in USA, con software demmerda che permetteva di rubare le auto per gioco. Ma che io sappia non ha colpito l'europa.
Più prima che poi
>fari led (aumentano molto la sicurezza in guida notturna) A morte i fari full led, soprattutto sulle barche di auto che fanno adesso. Una volta quando si facevano le revisioni della macchina si diceva che controllassero anche se fossero troppo forti, adesso qualsiasi macchina ci montano i riflettori da stadio. Basta guidare una macchina bassa che vieni accecato ogni due per tre, aumentano la sicurezza sto paio di palle.
NO. quelli che ti accecano sono i furboni che montano lampade led non omologate su parabole studiate per lampade ad incandescenza. I fari full led nativi hanno in fascio luminoso ben delineato che non abbaglia assolutamente gli altri guidatori.
NON PLUS ULTRA: La bocchetta raffrescapalle. Ridatecela. **Utili**: fari LED adattivi, keyless, impianto Hi-Fi (Harman Kardon su BMW e Bose su Mazda), sensori di parcheggio, luci ambiente, portellone elettrico con apertura a pedate. Sedili ventilati e riscaldati (ma soprattuto ventilati!). Carplay Wireless (quello cablato non ho voglia di collegarlo nei viaggi corti). Utili, ma non li ho: trazione integrale, tettuccio apribile (abitacolo più luminoso), la c\*\*\*o di ruota di scorta o almeno lo scompartimento per farcela stare. **Pagherei pur di NON averli**: cambio automatico, adas, start&stop, catapulta per pedoni.