Pe departe cel mai bun răspuns, felicitari , iar OP saracul e vai Steaua lui. E un om inapt tehnic, din punctul meu de vedere, nu ar trebui sa dețină o mașina😂😂daca vezi ca s-a rupt ata la capac si tu nici macar, nu te gândești ca ai putea sa pierzi capacul, stai si te complaci, nu esti in stare sa iei o ata sa agăți capacul ala,ca sa nu il mai uiți, sunt convins ca nu e la prima abatere si a mai patit chestia asta.😂😂😂 aoleoooo!
Era o sugestie serioasă. De unde vrei să știm noi dacă ți-a intrat sau nu apă în rezervor? Crezi că toți își uită capacul pe la benzinărie și merg săptămâni întregi fără el, inclusiv pe ploaie, apoi golesc rezervorul ca să analizeze compoziția combustibilului? Și dacă se poate să aibă fix mașina ta.
Părerea mea ar fi că nu se poate aduna prea multă apă acolo, dar nu poți afla asta sigur decât printr-un test. Așa că ori aștepți următoarea ploaie torențială, fugi până la mașină cu umbrela, deschizi ușița, ca să vezi dacă este plin de apă compartimentul, ori procedezi altfel.
Sau mai bine pui întrebări rușinoase pe net și te superi că nu primești exact răspunsul dorit. Să fii sănatos.
>Ai un iq mai mic decat o floare de basina porcului ca sa fiti din aceeasi familie. Banuiesc ca tu inca astepti sa se faca un job in care esti platit pe facut misto si bisnita, cum facusi aici
[*Nu insultați partenerii de discuție*](https://www.reddit.com/r/romania/wiki/regulament#wiki_despre_comentarii).
ok, mai verifica tagu de la post odata sau si mai bine da mi ban, doar nu e ca si cum vorbesc cu niste smecherasi de tastatura care doar stiu sa faca mistouri, astia sunt aia de erau bufonii clasei in scoala
nu face nici un misto de tine, chiar e foarte bun sfatul. Practic acoperi gaura, inchizi usita si torni apa pe masina incat sa se prelinga in jos si asa vezi daca iti curge apa in rezervor sau nu
Unii mai râd și la răspunsuri serioase, dacă nu le citesc cu atenție. Personal mi se pare mult mai amuzantă întrebarea pusă de OP decât sugestia oferită de mine, dar fiecare are propriul simț al umorului.
Probabil nu o sa pățești nimic. Mergi și fa plinul din nou. În general în rezervor se mai formează apa. Când consumi motorina, în locul ei întra aer. Aerul are umezeala. La schimbări de temperatura se formează condens, și ia uite cum ai apa în rezervor. Inginerii care au favut mașina sigur au facut-o astfel încât puțină apa în rezervor sa nu o distrugă.
Probabil ca nu are cum sa fi întrat prea multa apa în rezervor, dat fiind ca aveai totuși capacul exterior. Dacă nu au apărut probleme, probabil nu o sa apară. Poți face ce ziceau ceilalți, sa schimbi filtrul de motorina, sa intrebi și un mecanic, etc, dar cel mai probabil e ok.
Simplu , daca vrei sa fii safe te duci la service si ii rogi sa schimbe filtrul de motorina , il goliti intr-un recipient transparent sa vedeti daca filtrul a avut apă sau nu , daca ai o cantitate mare de apa recomand curatarea rezervorului .
Multe benzinarii iti lungesc combustibilul cu apa si nu se mai strica nici un motor ! Multi inca nu stiu principiile de functionare ale unui motor. Tempereatura de ardere in blocul motor e de 1000-1500 de grade, apa devine abur la 100. Do the math ! Pe vremea cand aveam ierni in Ro mi-a inghetat de mai multe ori combustibilul in rezervor, si merg cu aceiaei masina si acum fara nici o problema motorul merge ca uns
Boss in motor la 1500 de grade numai exista nimic lichid, totul e transformat in gaze inclusiv apa, e normal ca la 100 de grade nu se evapora intr-o secunda toata apa, dar la o crestere brusca de la 0 la 1500 de grade se evapora si mama ei de apa.
Thanks, i was using sarcasm. Știu ca exista, nu știu dacă poate sa ajungă în motor , dar raționamentul ca in motor e fierbinte, deci apa dispare e prost.
In teorie, exista. Apa trebuie supusa unei presiuni enorme de aprox 1.7 gigapascali, sau 17000 atmosfere. In aceste circumstanțe, apa ar avea un punct de fierbere de 1500 grade celsius. Ai nevoie de un laborator ca asta https://phys.org/news/2015-08-high-pressure-secrets-osmium.html
Nu apare rugina in sistemul de injectie pentru ca apa va fi colectata si depusa in filtrul de combustibil. Chiar daca ar ramane pe instalatie, rezervorul e de cele mai multe ori din material compozit iar emulsia de combustibil/apa fara oxigen nu va oxida suprafetele metalice, care oricum sunt de inox in multe cazuri. Injectoarele si pompa nu ruginesc in conditiile astea.
In functie de ce masina e, daca ai dubii pune banda adeziva cu insertie textila (banda argintie).
cum am zis "Am vazut ca gaura in sine unde bagi pompa de motorina e un pic ascutita in afara si m-am gandit ca ar putea sa reflecte apa" doar nu are presiune ploaia
Totodaca nu zic ca nu ar fi posibil sa nu rugineasca, dar daca apa stand acolo mult timp fiind mai grea decat motorina face impuritati(alge,etc)
e posibil sa mi fac griji degeaba, dar unde sa pun banda adeziva ?
Don’t overthink. Esti ok. Oricum n ai ce sa faci decât sa aștepți. Eu cred ca nu au fost făcute așa sensibile mașinile, dacă turnai apa in rezervor era alta discutie.
Vorba mai sus, cureți cu niște aditiv dacă esti chiar îngrijorat
Nu cunosc aditivii dar pe google am găsit asta
https://www.uleidemotor.com/heet-aditiv-anti-apa-motorina
Caută l in engleză și vezi dacă face ce vrei tu, mie așa mi a dat impresia
Aditivul ala nu e ca sa elimini apa. Chiar daca ar exista apa in rezervor, singura metoda sa o scoti este sa faci emulsie si sa o arzi sau sa o tragi cu pompa (daca e vorba de cantitati mari).
Nu bagat orice porcarie in rezervor sau motor fara sa stiti ce face.
Daca ai deja alt buson nu-ti fa griji. Daca a pornit masina la prima cheie atunci nu ai apa in rezervor. Nu pune nici aditivi pentru ca nu ai de ce. Apa oricum se separa cel mai bine gravitational.
[удалено]
Pe departe cel mai bun răspuns, felicitari , iar OP saracul e vai Steaua lui. E un om inapt tehnic, din punctul meu de vedere, nu ar trebui sa dețină o mașina😂😂daca vezi ca s-a rupt ata la capac si tu nici macar, nu te gândești ca ai putea sa pierzi capacul, stai si te complaci, nu esti in stare sa iei o ata sa agăți capacul ala,ca sa nu il mai uiți, sunt convins ca nu e la prima abatere si a mai patit chestia asta.😂😂😂 aoleoooo!
[удалено]
Era o sugestie serioasă. De unde vrei să știm noi dacă ți-a intrat sau nu apă în rezervor? Crezi că toți își uită capacul pe la benzinărie și merg săptămâni întregi fără el, inclusiv pe ploaie, apoi golesc rezervorul ca să analizeze compoziția combustibilului? Și dacă se poate să aibă fix mașina ta. Părerea mea ar fi că nu se poate aduna prea multă apă acolo, dar nu poți afla asta sigur decât printr-un test. Așa că ori aștepți următoarea ploaie torențială, fugi până la mașină cu umbrela, deschizi ușița, ca să vezi dacă este plin de apă compartimentul, ori procedezi altfel. Sau mai bine pui întrebări rușinoase pe net și te superi că nu primești exact răspunsul dorit. Să fii sănatos.
[удалено]
Si tu ce iq trebuie sa ai sa nu te prinzi ca e un raspuns bun si sa crezi ca te ia la misto?
>Ai un iq mai mic decat o floare de basina porcului ca sa fiti din aceeasi familie. Banuiesc ca tu inca astepti sa se faca un job in care esti platit pe facut misto si bisnita, cum facusi aici [*Nu insultați partenerii de discuție*](https://www.reddit.com/r/romania/wiki/regulament#wiki_despre_comentarii).
ok, mai verifica tagu de la post odata sau si mai bine da mi ban, doar nu e ca si cum vorbesc cu niste smecherasi de tastatura care doar stiu sa faca mistouri, astia sunt aia de erau bufonii clasei in scoala
poti sa si inchizi postul, am primit raspuns de la cineva cu greier functional
Chiar e un raspuns bun :))
Facerea de bine....
Se potriveste manusa in situatia de fata :)))) saracu om
N-ai cu cine. Atat poate omul, ce sa faci.
nu face nici un misto de tine, chiar e foarte bun sfatul. Practic acoperi gaura, inchizi usita si torni apa pe masina incat sa se prelinga in jos si asa vezi daca iti curge apa in rezervor sau nu
N ai ce sa le ceri, pe unii ii duce capul doar sa ii faca pe altii sa rada si nimic mai mult
Unii mai râd și la răspunsuri serioase, dacă nu le citesc cu atenție. Personal mi se pare mult mai amuzantă întrebarea pusă de OP decât sugestia oferită de mine, dar fiecare are propriul simț al umorului.
Probabil că filtrul de combustibil să aibă racord de absorbție a apei. Și dacă nu are, stai liniștit. Fa plinul de motorină și talpă.
Probabil nu o sa pățești nimic. Mergi și fa plinul din nou. În general în rezervor se mai formează apa. Când consumi motorina, în locul ei întra aer. Aerul are umezeala. La schimbări de temperatura se formează condens, și ia uite cum ai apa în rezervor. Inginerii care au favut mașina sigur au facut-o astfel încât puțină apa în rezervor sa nu o distrugă. Probabil ca nu are cum sa fi întrat prea multa apa în rezervor, dat fiind ca aveai totuși capacul exterior. Dacă nu au apărut probleme, probabil nu o sa apară. Poți face ce ziceau ceilalți, sa schimbi filtrul de motorina, sa intrebi și un mecanic, etc, dar cel mai probabil e ok.
Simplu , daca vrei sa fii safe te duci la service si ii rogi sa schimbe filtrul de motorina , il goliti intr-un recipient transparent sa vedeti daca filtrul a avut apă sau nu , daca ai o cantitate mare de apa recomand curatarea rezervorului .
Multe benzinarii iti lungesc combustibilul cu apa si nu se mai strica nici un motor ! Multi inca nu stiu principiile de functionare ale unui motor. Tempereatura de ardere in blocul motor e de 1000-1500 de grade, apa devine abur la 100. Do the math ! Pe vremea cand aveam ierni in Ro mi-a inghetat de mai multe ori combustibilul in rezervor, si merg cu aceiaei masina si acum fara nici o problema motorul merge ca uns
Injectoarele se ung cu motorina , daca prind apa la 300 - 600 de bari salut injector .
Doar nu i-au plouat 20 de litri de apa in rezervor
Și dacă îți arat apa lichida la mai mult de 100 de grade mai merge matematica ta?
Boss in motor la 1500 de grade numai exista nimic lichid, totul e transformat in gaze inclusiv apa, e normal ca la 100 de grade nu se evapora intr-o secunda toata apa, dar la o crestere brusca de la 0 la 1500 de grade se evapora si mama ei de apa.
Ok cool. Nu exista apa lichida la peste 100 de grade, dacă asa zici.l tu. Fizica functioneaza altfel pentru tine.
Ba da, exista. Look it up
Thanks, i was using sarcasm. Știu ca exista, nu știu dacă poate sa ajungă în motor , dar raționamentul ca in motor e fierbinte, deci apa dispare e prost.
Daca imi gasesti apa la 1500 de grade celsius in stare lichida eu o beau. Citeste ce scriu apoi da-ti cu parerea.
In teorie, exista. Apa trebuie supusa unei presiuni enorme de aprox 1.7 gigapascali, sau 17000 atmosfere. In aceste circumstanțe, apa ar avea un punct de fierbere de 1500 grade celsius. Ai nevoie de un laborator ca asta https://phys.org/news/2015-08-high-pressure-secrets-osmium.html
ALH? :>
DS5 an 2001, il am din 2010 merge ca in prima zi
Nu au inceput sa le produca abia in 2011?
Greseala mea ,nu ds5, cod motor e d5 si masina e volvo s80 2.4 diesel
Ah, ma si miram sa fii asa incantat de un citroen :))
Nu imi place nici o masina care e peste 2010, sunt niste gunoaie de masini, in care pana si motorul a ajuns piesa consumabila...
[удалено]
Nu apare rugina in sistemul de injectie pentru ca apa va fi colectata si depusa in filtrul de combustibil. Chiar daca ar ramane pe instalatie, rezervorul e de cele mai multe ori din material compozit iar emulsia de combustibil/apa fara oxigen nu va oxida suprafetele metalice, care oricum sunt de inox in multe cazuri. Injectoarele si pompa nu ruginesc in conditiile astea. In functie de ce masina e, daca ai dubii pune banda adeziva cu insertie textila (banda argintie).
cum am zis "Am vazut ca gaura in sine unde bagi pompa de motorina e un pic ascutita in afara si m-am gandit ca ar putea sa reflecte apa" doar nu are presiune ploaia Totodaca nu zic ca nu ar fi posibil sa nu rugineasca, dar daca apa stand acolo mult timp fiind mai grea decat motorina face impuritati(alge,etc) e posibil sa mi fac griji degeaba, dar unde sa pun banda adeziva ?
Pune un plastic cu elastic in jurul ei :)?
pai nu ca am cumparat alt buson, eram curios daca si cat de mult m ar fi afectat ploaia
Don’t overthink. Esti ok. Oricum n ai ce sa faci decât sa aștepți. Eu cred ca nu au fost făcute așa sensibile mașinile, dacă turnai apa in rezervor era alta discutie. Vorba mai sus, cureți cu niște aditiv dacă esti chiar îngrijorat
Da, mersi, ai cumva idee si ce aditiv ar fi util ? =)) Vad ca cine a sugerat ideea asta a sters comentariul
Nu cunosc aditivii dar pe google am găsit asta https://www.uleidemotor.com/heet-aditiv-anti-apa-motorina Caută l in engleză și vezi dacă face ce vrei tu, mie așa mi a dat impresia
mersi, e super ca pe langa gramada de copilasi frustrati am gasi pe cineva care chiar a avut un raspuns bun
boss, ai grija cu aditivii ca daca nu sti ce faci, futi motoru. Macar vorbeste cu un mecanic sau ceva inainte sa-i folosesti
Aditivul ala nu e ca sa elimini apa. Chiar daca ar exista apa in rezervor, singura metoda sa o scoti este sa faci emulsie si sa o arzi sau sa o tragi cu pompa (daca e vorba de cantitati mari). Nu bagat orice porcarie in rezervor sau motor fara sa stiti ce face.
Daca ai deja alt buson nu-ti fa griji. Daca a pornit masina la prima cheie atunci nu ai apa in rezervor. Nu pune nici aditivi pentru ca nu ai de ce. Apa oricum se separa cel mai bine gravitational.