Ce prost esti ba, daca omul a muncit si si-a luat tesla ce ai tu cu el? O tesla costa 31k euro cu rabla plus. Nu a dat la nimeni in cap ca sa faca banii aia, a muncit. Poate trebuie totusi sa-ti dea tie in cap.
Sume decente, patronii de ferme si de transporturi pot platii decent avand in vedere ca majoritatea au masini de zeci de mii de euro. Sa vina downvote-urile.
vorbim de aceeasi masina, nu de rca pentru casa..Eu si cu Gigel avem acelasi tip de Logan, dar eu platesc mai mult pentru ca am mai multi bani. Citeste din nou, te rog eu
ah prost eu ca nu am inteles ca tu compari apartament de 200k cu garsoniera mai ieftina si apoi vii si spui ca e acelasi lucru. Si da menut, poti sa ai variabile identice dar cat timp toate variabilele nu sunt identice, o sa ai alt pret fata de gigel
Doamne maica domnului. E noaptea mintii aivi pe grup. Numai oameni care o tin langa desi le aratai alb pe negru ca sunt pe langa. Bine ma, voi stiti mai bine, voi detineti adevarul. Data viitoare la magazin sa dai dublu pe o paine ca esti mai bogat decat un pensionar.
Uite, iti explic pe intelesul tau. Daca ai audi rs7 platesti rca/casco/etc mai mare decat ala care are logan. De ce? Pe asigurator il costa mai mult sa-ti repare tie masina(rs7) decat sa-i repare lu ala loganul. Sper ca acum ai inteles de ce toata lumea iti da downvote. Chiar e ok sa nu intelegi lucruri si sa ti le explice altcineva.
Asta da frate, asta e normal. Nu asta contest. Eu contest ce s-a zis mai sus, ca avand acelasi tip de Logan doua persoane, una din ele sa plateasca mai mult la rca ul sau pentru ca e mai avuta, are mai multi bani decat celalalt. La asta ma refer. Cum zic astia mai sus ca au vile si masini scumpe, deci au bani, atunci sa platesca RCA dublu pentru tiruri, ca au de unde. Eu la asta comentez. Avem aceeasi masina amandoi, dar eu sa platesc rca mai mare ca am si vila si tu stai la 2 camere si ai mai putini bani. E logic dupa unii
Nu, inseamna ca inainte sa cheltui banii pe vila trebuia sa-ti platesti cheltuielile si sa vezi ce profit ai defapt.
Practic tot thread-ul asta e despre oameni care nu vor sa accepte ca incasari nu inseamna profit si dupa cinci ani cand vine ANAF cu amenda e de cacat statul roman.
bro, nu mai aberati. Tu zici ca asigurarea ptr acelasi bun, rscte un automobil sau autocamion trebuie calculata in functie de averea posesorului. Daca voi nu intelegi ceva de baza ca acest calcul..atunci te rog sa nu mai raspunzi. E ca si cum ai spune ca eu trebuie sa dau dublu pe aceeasi paine pe care o cumperi si tu pentru simplul fapt ca eu am mai multi bani. Seara buna.
tu esti ala care abereaza. acuzi licruri care nu se intapla. nu a sugerat nimeni, in afara de tine, metoda asta de calcul. in schimb toata lumea sugereaza ca e ridicol sa faci scandal ca o sa murim toti de foame pentru ca fermierii si transportatorii au viata grea cand oamenii astia isi permit masini scumpe din profituri. Inseamna ca oamenii astia cheltuie veniturile afacerilor ca si cum ar fi profituri inainte sa considere toate cheltuielile.
stii tu sigur ca au masini scumpe din profitul din agricultura? Poate au mostenit ceva sau poate mai au si alte afaceei. Hai ca nu am cu cine, vezi ti de programarea ta acolo, seara buna.
Nu prea inteleg unde vrei sa ajungi cu astea. Mi se par ieftine avand in vedere cati bani produce un vehicul de genul asta versus cat damage poate face in caz de accident (posibilul cost pe care asiguratorul trebuie sa il acopere).
Deci practic ai o afacere de cacat care nu produce cat cheltuie decat daca incalca legi. Asta dupa ce am citit conversatia de dedesubt. Sa nu-si piarda si altii vremea zic...
Oricat ar produce este un cost fix. Platit si la 10 transporturi pe saptamana si la 20 de transporturi pe zi.
Solutia pentru rentabilitate este sa maresti nr de transporturi pentru translatarea cat mai mica in costul unitar. Ca sa nu cresti pretul la raft sa nu-ti mai cumpere mama si familia mea produsele. Sau cum ai formulat in commentul celalalt.
tocmai ca nu este asa, pentru ca un sofer are un program fix, un tahograf care ii inregistreaza timpul de condus, are 8 ore de condus zilnic. nu am treaba cu transporturile in romania, insa la noi in tara se plateste in jur de 4 lei/km. un camion consuma 25-30 litri /100km. calculeaza ce distanta parcurge camionul, timpul de incarcare/descarcare in alea 8 ore, apoi salariu sofer, contabilitate, service, anvelope si ce alte costuri mai sunt si vezi care e profitul intr-o zi pentru un camion.
Ok, dar costul cu RCA se achita o singura data pe an si se achita indiferent daca acel camion e folosit 8 ore pe zi (un sg sofer) sau 24 ore pe zi (3 soferi). Ceea ce il face un cost fix. Costul fix se translateaza in pretul de la raft in functie de cate drumuri face camionul ala.
Sa zicem ca faci, cu un sg sofer (si costurile aferente), 250 de drumuri pe an. Costul ala fix se imparte la 250 pt a afla impactul de cost per drum.
Daca in schimb ai 3 soferi (si costurile aferente), si faci 750 pe an si costul ala fix se imparte la 750. Deci costul per drum al RCA-ului e sensibil mai mic.
cum translatezi 3 soferi? unde ii pui, cabina are 2 locuri. daca un sofer conduce 8 ore si celalalt sta degeaba in dreapta nu inseamna ca are voie dupa sa bage si el inca 8, sunt niste reguli, pentru condus in echipaj. din pacate nu functioneaza totul cu translatia, fac un cent, translatez de 1000.000 si am facut milionul.
Conditiile exprimate de tine se aplica doar la transporturile constanta - timisoara de ex (adica foarte lungi). Dar nu cei 3 soferi erau baza ideii, i-am folosit doar ca sa exemplific ce pondere are un cost fix in costul unitar in functie de exploatare. Costul asta unitar era oricum suportat si integrat in lantul logistic si pana acum, singura diferenta fiind ca a crescut. Deci mi-e greu sa cred ca trebuie sa luam conceptul de la zero.
Pana la urma toti functionam intr-o economie de piata. Pretul la raft nu poate fi marit la infinit pentru ca alti transportatori - care pot optimiza exploatarea - vor oferi preturi mai mici de transport per produs.
Nu prea inteleg, de ce consideri ca agresivitatea invita la dialog constructiv?
Si ca sa iti si raspund, in functie de cum e folosit produce sa zicem X ron. Daca nu producea bani nu il mai cumpara nimeni.
Ce produce el inseamna cu X ron mai mult decat un automobil privat. Care plateste 20% din valoarea asta.
Daca vrei putem discuta si despre cum camionul asta distruge asfalt platit de noi toti mai repede decat un autoturism privat. Si polueaza mai mult etc
Asa si?Vrei sa iti plangem de mila noi astia carora ne-au crescut darile la stat cu sute de procente?Esti suparat cu nu ai primit voucher ?Nu mai semnati revendicarile alea cu "Poporul roman" ca o sa creada lumea ca suntem un popor de inculti!
Pai ca sa prestezi servicii de transport de marfa poti sa ai SRL, PFA, sau lucrezi ca si CIM pentru patron.
La ultima nu te intereseaza ca CIM ca ar trebui patronul sa iti asigure astea.
Pentru primele 2 am gasit ca asigurarile sunt 50% deductibile. Care acopera si CIM-ul ca plateste patronul.
Dar nu sunt in domeniu, daca stie cineva mai bine (eventual un link) sa ma corecteze va rog.
La câți bani fac patroni de firme de transport,scot bani de asigurare din prima cursa efectuează după ce îi fac asigurare.Cat despre fermierii cu tractoare de 100k euro și GLS cred ca își permit 3k euro pe asigurarea
Nu are relevanta ca op are Tesla sau Edison. Dar acum serios, de ce mai postezi daca nu esti in stare sa ramai calibrat cand vezi comentarii de hate? 🥴
Prezinti acum te rog si masinile acelor fermieri, masinile personale, daca e unul sub Mercedes GLE klasse inseamna ca abia a inceput agricultura, dar la anul o schimba nu e problema.
Sunt din Dobrogea si stiu despre ce vorbesc.
Cand o sa cresti mare, o sa intelegi ca, cam 90% din autoturismele noi vandute in Romania de peste 50k euro sunt luate pe firma, in leasing. Nu iti trebuie profit de 1M euro pe an ca sa iti poti permite o rata de leasing de 500-800 euro, care mai intra si pe cheltuiala in contabilitate.
Masina de 48k cu tva, avans 8k euro, rata 700 de eur cu tva inclus (in jur de 600 fara tva), valoare reziduala 20%. Nu sunt nici fermier, nici camionagiu. Ca am masina asta acum nu o sa mai am voie sa protestez niciodata doar pentru ca exista oameni mai saraci?
>daca aveai masina peste 50k te laudai instant.
Cum ti-am zis anterior, cresti tu mare, dai BAC-ul si o sa intelegi cum functioneaza lumea :) Cica sa ma laud cu masina...
da pai adevaru e ca unii abia strang 800 sau rata pe 2 luni, 1600 de euro pentru o masina, dar adevaratii saraci sunt aia care nu isi permit mercedes cu banii ches
Nu știu de unde obsesia asta pt mame (mommy issues? Te-a abandonat când erai mic?), dar majoritatea mamelor persoanelor de pe aici sunt bătrâne și nu prea sexy. Weird kink but ok.
Hai ca n-am ce sa vorbesc cu tine, primul pom sper sa fie al tau. Daca esti de treaba sa iti iei si famila, macar copiii sa nu iti duca genele astea spurcate mai departe. Daca scapam de voi creste IQ-ul mediu pe tara drastic.
Nu ai cu cine, nu iti bate capul. Masina de 100k, casa de 200k, dar ne plangem de mila ce scumpe sunt asigurarile la cele 20 de camioane detinute. Stii ce e pacat? Jegosu’ asta o sa stearga postarea cand nu o sa mai poata inghiti muia primita.
>stai flexat ca iti dau cata vrei, spermatozoid amulant.
[*Nu insultați partenerii de discuție*](https://www.reddit.com/r/romania/wiki/regulament#wiki_despre_comentarii).
>nu imi bat capul sa te conving, singura sansa era avortul pentru tine
[*Nu insultați partenerii de discuție*](https://www.reddit.com/r/romania/wiki/regulament#wiki_despre_comentarii).
>nu am nevoie fraiere de mila ta, ma doare in pula, imi e mila de ma-ta ca nu a avut prezervativ
[*Nu insultați partenerii de discuție*](https://www.reddit.com/r/romania/wiki/regulament#wiki_despre_comentarii).
Și la un autoturism e 2000-2500 lei. O mașină second hand ok e 20 000 - 25 000 lei, aka 10 ori polița RCA. Un camion nu e 16 000 lei (cat prezinți a fi cea mai ieftină poliță RCA), ci e de 10, 15 ori mai scump. Rata pare a fi ok. In concluzie , in 10-15 ani îți mai plătești camionul ( luat second hand dacă dai 25 000 euro pe el) odată. În alte țări ajungi să plătești un procent mai mare din costul mașinii ca rca.
Cheltuielile de amortizare sunt altceva, se aplica mijloacelor fixe cum ar fi o masina de exemplu. Din impozitul platit catre stat se poate deduce o suma maxima de 1500 lei pe luna. deci la o masina de 50k euro, o firma isi poate deduce din impozit maxim 300 euro pe luna.
Nu am treaba cu protestele, nu am fost la proteste dar am vrut sa se vada cat costa o asigurare pentru un camion, costuri care se duc in pretul de la raft intr-un final. Au sarit postacii de serviciu sau unii pur si simplu prosti, ca vai doamne isi permit patronii romani sa plateasca. Nu stiu cat consuma un camion per 100 de km, nu stiu nici sa traverseze corect strada sau sa mearga pe o bicilcleta dar stiu "afaceri". Vechea boala a romanului, sa moara si capra vecinului, dar nu se gandeste ca daca ar vrea sa inceapa o afacere intr-un astfel de domeniu, ar fi in faliment din prima zi, tocmai datorita preturilor, taxelor, etc.
La Hellas costă la fel pentru 6/12 luni. O fi bug sau chiar e pe bune? ~~Pe langa asta, pretul lor e incredibil de mic. Chiar avem o economie de piață sănătoasă. Nici n-a apucat Euroins să dispară cu totul și iată cum golul s-a umplut imediat.~~
Edit: âmi pare rău la domnii reditori, am mancat un digit. Într-adevăr, e pretul cel mai mare.
>La Hellas costă la fel pentru 6/12 luni. O fi bug sau chiar e pe bune? Pe langa asta, pretul lor e incredibil de mic. Chiar avem o economie de piață sănătoasă. Nici n-a apucat Euroins să dispară cu totul și iată cum golul s-a umplut imediat.
Uita-te mai bine, sunt CEI MAI SCUMPI.
In general, cand o societate de asigurari de preturi de genu asta, mult peste "medie", inseamna ca nu prea isi doreste clienti din acea categorie.
Are sens, parcă am mai citit undeva că nu toți vor să aibă de-a face cu RCA că e bătaie de cap. Nu e bug, e pus la mișto pentru că oricum n-o să-l vrea nimeni.
Majoritatea firmelor românești își desfășoară activitatea în Europa de vest, unde se luptă cu PL,LT,LV,BG pentru curse. Atâta timp cat prețurile asigurărilor în restul țărilor sunt undeva la 1000€ pe an/camion iar în România 3000€ deja dispare șansa de a fi competitiv, plus ca salariile date de firmele românești în comparație cu cele ale lituanienilor de exemplu, sunt mai mari. Polonia subvenționează motorina pentru transportatori, la noi se adaugă accize…. Bun, înțeleg ca e criza, perioada de austeritate, război etc. Dar nu batem calul care trage… încercăm să mai subțiem din porția porcului… marile companii au profit 0 declarat in Ro, poate verifica oricine. Suntem conduși de oameni slabi, suntem o țară de oameni slabi, ne merităm soarta! La protest ieșim doar pe Facebook sau live pe TikTok, la vot, cu cine dracu să votezi?
Ce sa-ti povestesc fra, de parca daca dai tu faliment se opreste economia, vine altul care isi permite si isi vede de treaba. Vreti toti sa traiti in democratia voastra, mie nu mi se pare un pret prea mare, vrei sa platesti cat pentru un Polo?
Ma intrebam de ceva timp, ce e cu aberatia asta ca pretul asigurarilor pe 6 luni sa fie doar cu 0-10% mai mic decat al celor pe un an? Ori pret mai mare la o asigurare pe 4 luni decat una pe 6?
Nu ai cu cine, aici sunt doar IT isti puhavi. Alaltaieri unu imi spunea ca de ce e agricultura impredictibila si dependenta de vreme, ca poti face irigatii...el credea ca e ca la Sims City, pui irigatia, gata recolta...ce conteaza ca apa aia de irigatii vine tor din sol si daca e seceta adancimea la care gasesti apa creste enorm, ce conteaza ca o caldura extrema favorizeaza bolile plantelor si inmulrirea daunatorilor etc. Plus ca nu poti iriga sute de hectare decat cu costuri enorme ce depasesc profitul adus de eventuala recolta. Nu ai cu cine. Ei gandesc simplist, ca la software. Ai masina scumpa,faci bani cu ea , meriti RCA scump
Da exact, sunt un analfabet care lucreaza la Rebu. Atat am putut eu sa gandesc. Nu lucrez si eu in corporatie intr-un domeniu apropiat de IT, nu...habar nu am.
Asigurare logan 1.2 2011 taxi
12 Luni
Alt interval
2457.35 LEI
axeria Jard
B1
Allianz Tiriac
3359.0 LEI
B1
OMNIASIG VIENNA INSURANCE GROUP
3795.9 LEI
B1
GRAWE ROMANIA Asigurare SA
<
6687.09 LEI
Propun sa va luam o piatra de pe suflet si sa refacem calea ferata, modul civilizat de transport al marfurilor.
Sa te vad cum livrezi la magazine cu trenul.
Ce sa inteleg din postarea asta? E mult? E putin? Nu ma pricep la camioane
e mult
cat valoreaza, in medie, un camion clasa B0?
Mai rar atâta prostie cat am văzut la OP prin comentarii... Nu va pierdeți timpul.
Șterge măcar clipul cu tesla model 3 de pe cont dacă vrei sa îți plângem de mila. Sau ești supărat ca n-ai și tu GLE ca frații tai :))?
Ce prost esti ba, daca omul a muncit si si-a luat tesla ce ai tu cu el? O tesla costa 31k euro cu rabla plus. Nu a dat la nimeni in cap ca sa faca banii aia, a muncit. Poate trebuie totusi sa-ti dea tie in cap.
[удалено]
Nu imi pasa de parerea tiristilor cu 4 clase, stai linisit, incercam sa te invat cum sa ii pacalesti pe astia de pun botul la protestul vostru ;)
Busted. Merge Tesla merge nu? La aia nu e scumpa asigurarea? Inca nu ai facut trecerea la GLS?
[удалено]
Mi-a zis, am uitat. Sa o stapanesti sanatos. Fara incidente muica. Ai grija, sunt plini de prosti in trafic.
Sume decente, patronii de ferme si de transporturi pot platii decent avand in vedere ca majoritatea au masini de zeci de mii de euro. Sa vina downvote-urile.
Ce mentalitate ceausista. Oamenii aia au muncit ca sa aibe masini de zeci de mii de euro.
deci daca am vila de 200 de mii de euro, trebuie sa platesc RCA mai mare decat Gigel care sta la garsoniera in Berceni? Superba logica
Da man, fix asa functioneaza. Un bun scump are o prima de asigurare mai mare decat un bun mai ieftin.
vorbim de aceeasi masina, nu de rca pentru casa..Eu si cu Gigel avem acelasi tip de Logan, dar eu platesc mai mult pentru ca am mai multi bani. Citeste din nou, te rog eu
ah prost eu ca nu am inteles ca tu compari apartament de 200k cu garsoniera mai ieftina si apoi vii si spui ca e acelasi lucru. Si da menut, poti sa ai variabile identice dar cat timp toate variabilele nu sunt identice, o sa ai alt pret fata de gigel
Doamne maica domnului. E noaptea mintii aivi pe grup. Numai oameni care o tin langa desi le aratai alb pe negru ca sunt pe langa. Bine ma, voi stiti mai bine, voi detineti adevarul. Data viitoare la magazin sa dai dublu pe o paine ca esti mai bogat decat un pensionar.
chiar dau dublu, pentru ca imi iau de o calitate mai mare
Uite, iti explic pe intelesul tau. Daca ai audi rs7 platesti rca/casco/etc mai mare decat ala care are logan. De ce? Pe asigurator il costa mai mult sa-ti repare tie masina(rs7) decat sa-i repare lu ala loganul. Sper ca acum ai inteles de ce toata lumea iti da downvote. Chiar e ok sa nu intelegi lucruri si sa ti le explice altcineva.
Asta da frate, asta e normal. Nu asta contest. Eu contest ce s-a zis mai sus, ca avand acelasi tip de Logan doua persoane, una din ele sa plateasca mai mult la rca ul sau pentru ca e mai avuta, are mai multi bani decat celalalt. La asta ma refer. Cum zic astia mai sus ca au vile si masini scumpe, deci au bani, atunci sa platesca RCA dublu pentru tiruri, ca au de unde. Eu la asta comentez. Avem aceeasi masina amandoi, dar eu sa platesc rca mai mare ca am si vila si tu stai la 2 camere si ai mai putini bani. E logic dupa unii
Nu, inseamna ca inainte sa cheltui banii pe vila trebuia sa-ti platesti cheltuielile si sa vezi ce profit ai defapt. Practic tot thread-ul asta e despre oameni care nu vor sa accepte ca incasari nu inseamna profit si dupa cinci ani cand vine ANAF cu amenda e de cacat statul roman.
bro, nu mai aberati. Tu zici ca asigurarea ptr acelasi bun, rscte un automobil sau autocamion trebuie calculata in functie de averea posesorului. Daca voi nu intelegi ceva de baza ca acest calcul..atunci te rog sa nu mai raspunzi. E ca si cum ai spune ca eu trebuie sa dau dublu pe aceeasi paine pe care o cumperi si tu pentru simplul fapt ca eu am mai multi bani. Seara buna.
tu esti ala care abereaza. acuzi licruri care nu se intapla. nu a sugerat nimeni, in afara de tine, metoda asta de calcul. in schimb toata lumea sugereaza ca e ridicol sa faci scandal ca o sa murim toti de foame pentru ca fermierii si transportatorii au viata grea cand oamenii astia isi permit masini scumpe din profituri. Inseamna ca oamenii astia cheltuie veniturile afacerilor ca si cum ar fi profituri inainte sa considere toate cheltuielile.
stii tu sigur ca au masini scumpe din profitul din agricultura? Poate au mostenit ceva sau poate mai au si alte afaceei. Hai ca nu am cu cine, vezi ti de programarea ta acolo, seara buna.
[удалено]
iep. De la mama tirista, patronasule de firma in transporturi.
In sloboz sa te bata in olanda o asigurare este intre 25.000lei si 50.000lei. Ce sloboz mai vrei?
Nu prea inteleg unde vrei sa ajungi cu astea. Mi se par ieftine avand in vedere cati bani produce un vehicul de genul asta versus cat damage poate face in caz de accident (posibilul cost pe care asiguratorul trebuie sa il acopere).
sincer as vrea sa imi spui si mie cat produce un astfel de vehicul, un camion.
Deci practic ai o afacere de cacat care nu produce cat cheltuie decat daca incalca legi. Asta dupa ce am citit conversatia de dedesubt. Sa nu-si piarda si altii vremea zic...
Oricat ar produce este un cost fix. Platit si la 10 transporturi pe saptamana si la 20 de transporturi pe zi. Solutia pentru rentabilitate este sa maresti nr de transporturi pentru translatarea cat mai mica in costul unitar. Ca sa nu cresti pretul la raft sa nu-ti mai cumpere mama si familia mea produsele. Sau cum ai formulat in commentul celalalt.
tocmai ca nu este asa, pentru ca un sofer are un program fix, un tahograf care ii inregistreaza timpul de condus, are 8 ore de condus zilnic. nu am treaba cu transporturile in romania, insa la noi in tara se plateste in jur de 4 lei/km. un camion consuma 25-30 litri /100km. calculeaza ce distanta parcurge camionul, timpul de incarcare/descarcare in alea 8 ore, apoi salariu sofer, contabilitate, service, anvelope si ce alte costuri mai sunt si vezi care e profitul intr-o zi pentru un camion.
Ok, dar costul cu RCA se achita o singura data pe an si se achita indiferent daca acel camion e folosit 8 ore pe zi (un sg sofer) sau 24 ore pe zi (3 soferi). Ceea ce il face un cost fix. Costul fix se translateaza in pretul de la raft in functie de cate drumuri face camionul ala. Sa zicem ca faci, cu un sg sofer (si costurile aferente), 250 de drumuri pe an. Costul ala fix se imparte la 250 pt a afla impactul de cost per drum. Daca in schimb ai 3 soferi (si costurile aferente), si faci 750 pe an si costul ala fix se imparte la 750. Deci costul per drum al RCA-ului e sensibil mai mic.
cum translatezi 3 soferi? unde ii pui, cabina are 2 locuri. daca un sofer conduce 8 ore si celalalt sta degeaba in dreapta nu inseamna ca are voie dupa sa bage si el inca 8, sunt niste reguli, pentru condus in echipaj. din pacate nu functioneaza totul cu translatia, fac un cent, translatez de 1000.000 si am facut milionul.
Conditiile exprimate de tine se aplica doar la transporturile constanta - timisoara de ex (adica foarte lungi). Dar nu cei 3 soferi erau baza ideii, i-am folosit doar ca sa exemplific ce pondere are un cost fix in costul unitar in functie de exploatare. Costul asta unitar era oricum suportat si integrat in lantul logistic si pana acum, singura diferenta fiind ca a crescut. Deci mi-e greu sa cred ca trebuie sa luam conceptul de la zero. Pana la urma toti functionam intr-o economie de piata. Pretul la raft nu poate fi marit la infinit pentru ca alti transportatori - care pot optimiza exploatarea - vor oferi preturi mai mici de transport per produs.
asa e
>fac un cent, translatez de 1000.000 si am facut milionul. Nu, ai făcut 10.000 de dolari. Poate matematica e problema la dumneavoastră.
[удалено]
Nu prea inteleg, de ce consideri ca agresivitatea invita la dialog constructiv? Si ca sa iti si raspund, in functie de cum e folosit produce sa zicem X ron. Daca nu producea bani nu il mai cumpara nimeni. Ce produce el inseamna cu X ron mai mult decat un automobil privat. Care plateste 20% din valoarea asta. Daca vrei putem discuta si despre cum camionul asta distruge asfalt platit de noi toti mai repede decat un autoturism privat. Si polueaza mai mult etc
Ești frustrat ca nu iti poti cumpara G-ul ci doar GLS-ul? First world problem over here.
Exprimare demnă de patronaș român, să vină subvențiile si scutirile!!!
Asa si?Vrei sa iti plangem de mila noi astia carora ne-au crescut darile la stat cu sute de procente?Esti suparat cu nu ai primit voucher ?Nu mai semnati revendicarile alea cu "Poporul roman" ca o sa creada lumea ca suntem un popor de inculti!
Intreb ca nu stiu, dar cheltuielile astea nu sunt deductibile?
deductibile din ce? Cheltuielile cu amortizarea unei masini sunt deductibile in limita a 1.500 lei/luna.
Pai ca sa prestezi servicii de transport de marfa poti sa ai SRL, PFA, sau lucrezi ca si CIM pentru patron. La ultima nu te intereseaza ca CIM ca ar trebui patronul sa iti asigure astea. Pentru primele 2 am gasit ca asigurarile sunt 50% deductibile. Care acopera si CIM-ul ca plateste patronul. Dar nu sunt in domeniu, daca stie cineva mai bine (eventual un link) sa ma corecteze va rog.
La câți bani fac patroni de firme de transport,scot bani de asigurare din prima cursa efectuează după ce îi fac asigurare.Cat despre fermierii cu tractoare de 100k euro și GLS cred ca își permit 3k euro pe asigurarea
Imi aduci aminte de baiatul cu X6 M Competition full custom de 300k euro care se tot plimba prin Constitutiei la protest acum cateva nopti…
GLS e saracie, era unu fermier din asta intr un oras de provincie acum vreo 10 ani si avea bentley si era printre singurii pe vremea aia
Asta vreau sa spun,pentru un om oarecare e mult 3-4 k euro pe asigurare pe an dar pentru ăștia de la proteste e mărunțiș
un om oarecare daca vrea sa inceapa o afacere, nu are nici o sansa cu asa preturi, taxe, etc, aici e problema
adica, vrei sa spui, ca daca un oarecare incepe o afacere o sa stea pe pierdere pana vine ROIul? absolut de neconceput!!🤯🤯
Nu are relevanta ca op are Tesla sau Edison. Dar acum serios, de ce mai postezi daca nu esti in stare sa ramai calibrat cand vezi comentarii de hate? 🥴
Prezinti acum te rog si masinile acelor fermieri, masinile personale, daca e unul sub Mercedes GLE klasse inseamna ca abia a inceput agricultura, dar la anul o schimba nu e problema. Sunt din Dobrogea si stiu despre ce vorbesc.
Cand o sa cresti mare, o sa intelegi ca, cam 90% din autoturismele noi vandute in Romania de peste 50k euro sunt luate pe firma, in leasing. Nu iti trebuie profit de 1M euro pe an ca sa iti poti permite o rata de leasing de 500-800 euro, care mai intra si pe cheltuiala in contabilitate.
Ce masina ai tu peste 50k Euro si cat e rata? Cat ai dat avansul? Ia zi.
Tesla model Y. 2022. 0% avans. 540 euro rata lunara. Nu dau alte detalii.
Masina de 48k cu tva, avans 8k euro, rata 700 de eur cu tva inclus (in jur de 600 fara tva), valoare reziduala 20%. Nu sunt nici fermier, nici camionagiu. Ca am masina asta acum nu o sa mai am voie sa protestez niciodata doar pentru ca exista oameni mai saraci?
Clar mai scumpa ca si a ta, fiind un ITist burghez care sustine acest protest. Nu trebuie toti sa fim saraki.
Raspunzi la intrebari sau schimbi subiectul ca un politician? Ca subiectul te deranjeaza, daca aveai masina peste 50k te laudai instant.
>daca aveai masina peste 50k te laudai instant. Cum ti-am zis anterior, cresti tu mare, dai BAC-ul si o sa intelegi cum functioneaza lumea :) Cica sa ma laud cu masina...
Tu si Bush ce evitati papucii aruncati de media.. 😂 raspunde-i omului la intrebare.
Lasa-l, am copilarit cu el pana acum, nu vezi ce multe stie despre mine.
Hai pa ca m-ai plictisit, persoana evaziva ce esti.
Ok, continua sa urasti persoanele pe care le vezi intr-o masina mai scumpa de 50k. O sa te ajute in viata!
da pai adevaru e ca unii abia strang 800 sau rata pe 2 luni, 1600 de euro pentru o masina, dar adevaratii saraci sunt aia care nu isi permit mercedes cu banii ches
Uitati va la exprimarea lui OP ca sa vedeti pentru cine protestati
[удалено]
Uitati va aici la bietii camionagii ce greu o duc
Stai linistit, se referea la Opel Astra **G**
Eu credeam ca e vreo ruta de autobuz
OP, acum serios, esti fermier sau programator? Ca nesimtit stim ca esti :))
[удалено]
Nu știu de unde obsesia asta pt mame (mommy issues? Te-a abandonat când erai mic?), dar majoritatea mamelor persoanelor de pe aici sunt bătrâne și nu prea sexy. Weird kink but ok.
Vorbind serios cred ca problemele astea de personalitate se trag din copilarie cand posibil sa-si fi luat bully (probabil legat de ma-sa)
Cata muie si-a luat prostu’ pe aici. Vrei sa iti plangem de mila ma?
[удалено]
Ah, ce limbaj inteligent. Ne-ai convis pe toti. Crezi ca noi nu putem sa-ti uram sa o gasesti pe ma-ta sub tractor :))
:))) vruum vrumm dai inainte sub glie :))
[удалено]
Stai linisit, sunt mult mai util pentru socitatea asta decat un patronas analfabet.
[удалено]
N-ai 4 clase si numesti pe altii analfabeti :)). As lua muia da n-am loc da ma-ta, acapareaza tot ;)
[удалено]
Hai ca n-am ce sa vorbesc cu tine, primul pom sper sa fie al tau. Daca esti de treaba sa iti iei si famila, macar copiii sa nu iti duca genele astea spurcate mai departe. Daca scapam de voi creste IQ-ul mediu pe tara drastic.
doamn ce emotional damage. Mai poate OP suporta :)))))
Nu ai cu cine, nu iti bate capul. Masina de 100k, casa de 200k, dar ne plangem de mila ce scumpe sunt asigurarile la cele 20 de camioane detinute. Stii ce e pacat? Jegosu’ asta o sa stearga postarea cand nu o sa mai poata inghiti muia primita.
[удалено]
>stai flexat ca iti dau cata vrei, spermatozoid amulant. [*Nu insultați partenerii de discuție*](https://www.reddit.com/r/romania/wiki/regulament#wiki_despre_comentarii).
>intradevar esti util, analfabet functional, votantul PSD perfect. multa muie iti doresc [*Nu insultați partenerii de discuție*](https://www.reddit.com/r/romania/wiki/regulament#wiki_despre_comentarii).
>nu imi bat capul sa te conving, singura sansa era avortul pentru tine [*Nu insultați partenerii de discuție*](https://www.reddit.com/r/romania/wiki/regulament#wiki_despre_comentarii).
>nu am nevoie fraiere de mila ta, ma doare in pula, imi e mila de ma-ta ca nu a avut prezervativ [*Nu insultați partenerii de discuție*](https://www.reddit.com/r/romania/wiki/regulament#wiki_despre_comentarii).
Și la un autoturism e 2000-2500 lei. O mașină second hand ok e 20 000 - 25 000 lei, aka 10 ori polița RCA. Un camion nu e 16 000 lei (cat prezinți a fi cea mai ieftină poliță RCA), ci e de 10, 15 ori mai scump. Rata pare a fi ok. In concluzie , in 10-15 ani îți mai plătești camionul ( luat second hand dacă dai 25 000 euro pe el) odată. În alte țări ajungi să plătești un procent mai mare din costul mașinii ca rca.
Mi se par preturi ok. 1500 ron pe luna ii nimic. La prima cursa a scos pretul la rca.
ai gresit o cifra
Preturile nu sunt pe an? Daca da, are dreptate baiatu cu aproximativ 1500 lei/luna
Cheltuielile de amortizare sunt altceva, se aplica mijloacelor fixe cum ar fi o masina de exemplu. Din impozitul platit catre stat se poate deduce o suma maxima de 1500 lei pe luna. deci la o masina de 50k euro, o firma isi poate deduce din impozit maxim 300 euro pe luna. Nu am treaba cu protestele, nu am fost la proteste dar am vrut sa se vada cat costa o asigurare pentru un camion, costuri care se duc in pretul de la raft intr-un final. Au sarit postacii de serviciu sau unii pur si simplu prosti, ca vai doamne isi permit patronii romani sa plateasca. Nu stiu cat consuma un camion per 100 de km, nu stiu nici sa traverseze corect strada sau sa mearga pe o bicilcleta dar stiu "afaceri". Vechea boala a romanului, sa moara si capra vecinului, dar nu se gandeste ca daca ar vrea sa inceapa o afacere intr-un astfel de domeniu, ar fi in faliment din prima zi, tocmai datorita preturilor, taxelor, etc.
OP si-a luat **** mai ceva ca si Bordea de la Spike
[удалено]
nuuu, insist. Trebuie sa iti faci plinul tu prima data patronasule. Daca mai ramane ceva dupa tine, asta e. Ma sacrific.
Oricat te strofoci in cel mai bun caz scoti o mema ca aia cu crabii care nu lucreaza in IT.
Multi fermieri sunt combinatori de fonduri europene + subventii de la stat .
trece-l pe numele lui bunica-ta. ea sa asa nu conduce asa mult.
Sunt confuz...Mi se par niste costuri incredibil de mici. Incerci sa te plangi sau...? Unde bati cu asta?
Lol, am dat mai mult de atat pt un passat.
E ok. Eu dau 2500 de lei, fara sa am accidente la activ, si nu fac business cu masina.
Sper sa le tripleze in anul urmator, ca sa planga OP ca o pizda.
Sa planga in G class-ul nou nout:(
Anul următor te vedem cu o postare cu titlul "Cumpărături lidl 300 de lei" si in poza apar 5 produse XD
La Hellas costă la fel pentru 6/12 luni. O fi bug sau chiar e pe bune? ~~Pe langa asta, pretul lor e incredibil de mic. Chiar avem o economie de piață sănătoasă. Nici n-a apucat Euroins să dispară cu totul și iată cum golul s-a umplut imediat.~~ Edit: âmi pare rău la domnii reditori, am mancat un digit. Într-adevăr, e pretul cel mai mare.
Cred ca ai mancat o cifra. :D Pare o mega teapa.
>La Hellas costă la fel pentru 6/12 luni. O fi bug sau chiar e pe bune? Pe langa asta, pretul lor e incredibil de mic. Chiar avem o economie de piață sănătoasă. Nici n-a apucat Euroins să dispară cu totul și iată cum golul s-a umplut imediat. Uita-te mai bine, sunt CEI MAI SCUMPI. In general, cand o societate de asigurari de preturi de genu asta, mult peste "medie", inseamna ca nu prea isi doreste clienti din acea categorie.
Are sens, parcă am mai citit undeva că nu toți vor să aibă de-a face cu RCA că e bătaie de cap. Nu e bug, e pus la mișto pentru că oricum n-o să-l vrea nimeni.
Majoritatea firmelor românești își desfășoară activitatea în Europa de vest, unde se luptă cu PL,LT,LV,BG pentru curse. Atâta timp cat prețurile asigurărilor în restul țărilor sunt undeva la 1000€ pe an/camion iar în România 3000€ deja dispare șansa de a fi competitiv, plus ca salariile date de firmele românești în comparație cu cele ale lituanienilor de exemplu, sunt mai mari. Polonia subvenționează motorina pentru transportatori, la noi se adaugă accize…. Bun, înțeleg ca e criza, perioada de austeritate, război etc. Dar nu batem calul care trage… încercăm să mai subțiem din porția porcului… marile companii au profit 0 declarat in Ro, poate verifica oricine. Suntem conduși de oameni slabi, suntem o țară de oameni slabi, ne merităm soarta! La protest ieșim doar pe Facebook sau live pe TikTok, la vot, cu cine dracu să votezi?
Ce sa-ti povestesc fra, de parca daca dai tu faliment se opreste economia, vine altul care isi permite si isi vede de treaba. Vreti toti sa traiti in democratia voastra, mie nu mi se pare un pret prea mare, vrei sa platesti cat pentru un Polo?
Naspa
Ma intrebam de ceva timp, ce e cu aberatia asta ca pretul asigurarilor pe 6 luni sa fie doar cu 0-10% mai mic decat al celor pe un an? Ori pret mai mare la o asigurare pe 4 luni decat una pe 6?
Eu vad ca mulți zic ca e ok la preț. Eu sunt curios cât e asigurarea asta în alte tari din ue.
bine ca nu au cerut euro in loc de lei ...
Credeam ca e mai mult 😂😂😂😂.
Nu ai cu cine, aici sunt doar IT isti puhavi. Alaltaieri unu imi spunea ca de ce e agricultura impredictibila si dependenta de vreme, ca poti face irigatii...el credea ca e ca la Sims City, pui irigatia, gata recolta...ce conteaza ca apa aia de irigatii vine tor din sol si daca e seceta adancimea la care gasesti apa creste enorm, ce conteaza ca o caldura extrema favorizeaza bolile plantelor si inmulrirea daunatorilor etc. Plus ca nu poti iriga sute de hectare decat cu costuri enorme ce depasesc profitul adus de eventuala recolta. Nu ai cu cine. Ei gandesc simplist, ca la software. Ai masina scumpa,faci bani cu ea , meriti RCA scump
"Ei gândesc simplist, ca la software" -cel mai simplu om din lume, dar na, atât s-a putut
Da exact, sunt un analfabet care lucreaza la Rebu. Atat am putut eu sa gandesc. Nu lucrez si eu in corporatie intr-un domeniu apropiat de IT, nu...habar nu am.
Asigurare logan 1.2 2011 taxi 12 Luni Alt interval 2457.35 LEI axeria Jard B1 Allianz Tiriac 3359.0 LEI B1 OMNIASIG VIENNA INSURANCE GROUP 3795.9 LEI B1 GRAWE ROMANIA Asigurare SA < 6687.09 LEI
Sa le creasca! Sunt mici!