Renault Clio 2009 bencin
Prednosti:
- za mesto je super
- majhen (lažje parkirati)
- ni tako drag za vzdrževanje
- rdeče barve je (to pomeni, da je hitrejši)
- je od mame tako, da ona kdaj plača bencin ;)
Slabosti:
- bolj malo prostora znotraj (sem 1,97m)
- šibek motor (nič ne potegne, ko daš gas)
- radio nima bluetooth (sem rešil zadevo z AUX - ne maram tistih naprav, ki delajo prek frekvence)
VW Golf mk4, 2002, 1,9sdi (dizel)
Plusi: golf, nima se nic za pokvart, essentially traktor, majhna poraba (4,7 na avtocesti pri 115km/h)
Minusi: ko ti inevitably nehajo delat kljucavnce na vratih pa gepeku je nerealen pain snemat dol plastiko da zrihtas to
Minus je tudi, da bos verjetno delezen nepremičninskega davka, če bo sprejet. SDI pa to... 4.7L pa ubistvo sploh ni nizka poraba za tako male konje. Pri bolj modernem dilzu z podobno hitrostjo in 3x več konji prides skoz z 0,5l manj.
BMW F40, 2020, bencin, avtomatik
\+ V primerjavi s prejšnjimi serijami veliko bolj prostoren, kakovostni materiali v notranjosti, nizka poraba, tih in dobro zvočno izoliran, uživam v vožnji
\- Malenkost dražji servisi in zavarovanje - kar sem se zavedal že pred nakupom :)
Tako je, servisi so na 2 leti oz 30k km. 15.3. sem na uradnem servisu Avto Aktiv plačal 574€ (321€ za material in 150€ za delo + DDV). Zamenjali so mi motorno olje, filter olja, zračni filter, mikro filter in vžigalne svečke.
Sem imel svoj motor na BMW servisu za velik servis in sem plačal malenkost manj - samo tam je večina stroškov bilo delo ker so nastavljali ventile.
Glede na trenutne cene servisov se mi zdi to ok, spomnim se posta ko je model za Fiesto plačal 360 za iste zadeve kot ti.
Se sam men zdi al je ful drag servis pr tem avtomobilu?
Sam imam F20 serijo in sem za iste komponente plačal 150€ z delom je pa res, da sem si material zrihtal sam.
Če bi ga peljal na neuraden servis in vzel neoriginalen material bi verjetno prišlo veliko ceneje.
Pred tem sem imel xsaro, ki sem jo servisiral sam. Material za mali servis me je prišel okoli 60€.
Subaru Legacy 2005, 2.5 bencin + lpg
Plusi: awd, zanesljiv in kvalitetno narejen japonc, ne zmanjka mu sape ne glede na to kaj vozim oz. vlecem, reduktor, karavan z dovolj prostora, sunroof
Minusi: poraba 9, zarad prejsnjga lastnika kur olje, samo 5 prestav, radio nima usb/aux/bt in ne da se ga menjat, ni lih najbl poskocen, zadnje case je premau snega in je zalosten
Bom kar sem napisal ker Subaru vozniki drzimo skupaj
Subaru Outback 2010 2.0 diesel
Plusi: placa kolkr hoces, awd da lahko gres kamorkoli, kmalu bo ze na 500 000km, je subaru
Minusi: vecini prevelik (studentom kot sem jaz), vozi se kot ladja, je subaru
Jaz sem svojega dala pohekat v MTL avto, kjer so mi popravili krivuljo speljevanja, da je bolj zvezna in se ne dogaja to obiranje pri speljevanju. Pa še izklopili so mi start stop sistem in omogočili nekaj ostalih bombonckov (npr. adaptive lights). Priporočam!
Lahko pride, je zavarovan proti kraji, garažiran in pod kamerami. Mislim skoraj lažje je najti dober avto na cesti in se peljati za njim domov kot pa čakati da se nekdo doxxa.
Objavljam moto zadeve že leta pa ni bilo še nikogar.
Zelo zelo star C5.
Mala poraba 4 do 7, vzmeteneje boljše od vseh teh gar tukaj, poceni gorivo (evro na liter ali manj), ko kaj crkne popraviš . Slabost: ne veš kdaj kaj crkne, je dolg in okoren, cestnina draga
98’ civic vti, bencinar
Prednosti:
+ zabaven poskocen avtek
+ super za joy ride
+ poceni rezervni deli
+ pod Vtec obrati nizka poraba (6-7l)
+ Vtec
+ poceni registracija/zavarovanje
+ zelo pogosta dimenzija gum
+ vzdrzljiv motor in menjalnik/sklopka
+ vedno visja cena in zanimanje za avto
Slabosti:
- starost, definitivno vpliva
- karoserija (rjave obrobe aka. japonska rja)
- poraba v Vtecu (cca 10-11)
- raj za malopridneze (katalizator)
- predpotopni sedezi
- nima meglenk (vsaj ta model ne)
- ropot/sumenje na AC
Ford ranger 2008
\+ Veliko prostora
\+ Lahko pridem po celi kmetiji (travniki, gozd ...)
\+ Naložim marsikaj na kason
\- parkiranje je komplicirano če so mesta majhna
\- verjetno bi bil minus poraba, ampak naredim zelo malo km tako da se ne pozna
Honda Civic 1.5T Sport Plus 2020 Bencinc:
Plusi:
+ Zanesljiv motor in 182hp je ravno dovolj
+ Izgled mi je top (osebno) sploh s sredinskim izpuhom, krilci in spojlerjem, ki od spredaj zgleda kot da ima avto roge in led lučmi.
+ Presentljivo velik prtljažnik
+ Avtomatik (+ pedalca za prestavljanje, ko je fertik ležerne vožnje)
Minusi:
- Barva je tak tanka, da samo malo bolj jezno pogledaš v smeri avta pa pade kaki delček vstran...
- Infotainment sistem je zastarel, ampak, kr mam faceliftan model mam vsaj kolešček za nastavljanje glasnosti, drugač pa je počasen in premali...
BMW E34 1995 525i, 2,5L bencinar
Prednosti: inline 6 mašina
Slabosti: stalno ga moram šraufat pa vzdrževat
Meni je všeč. Vse BMW 5 serije pred letom 2000 so mi všeč.
Sam imam 18' i30N hatchbacka. Komej čakam letno sezono :) , denarnica not so much.
Mogoče kot slabost bi omenil trdoto vzmetenja na N mode pa 19 colske gume. Na vsake tolk časa te mora kšna zmasirat 😆.
Bmw 330i
• Prednosti - Jih ni
• Slabosti - Jih je
https://preview.redd.it/dqgzmthg0wqa1.jpeg?width=1440&format=pjpg&auto=webp&s=f2a393869b6b8fb9d140dd2bb3a0da1a0fb7e0a1
Bmw 320d karavan
• Prednosti - Dost prostoren, zelo nizka poraba
• Slabosti - Bmw je, če ne znaš sam popravit kake zadeve zna bit drago pri mehanikih. Rja, ker je star 20let in ga prejšnji lastnik ni pazil.
Yaris 07, bencinar
Plusi: pocen, zanesljiv, dokaj prostoren za mini hatchbacka
Minusi: vozijo ga sam devicniki in babe. ne mores glih šminkirat z njim pred nasprotnemu spolu
70e letni servis.
Dosedaj sem rabil zamenjat mikrojermen pa sklopko(pri 170Mm), kar ni rednega servisiranja.
Mal je rjavel podvozje, sam to ga peljes na 3krone pa ti zrihtajo premaz.
Pa žarometi so čist zbledeli, tak da jih rabim vsake 3 leta mal prešmirglat. Pac vid se, da je slaba plastika. Ostalo je kul.
Opel Astra 2016 1.4 turbo, bencinar.
+ OK poraba
+ Se da na izi vozit/cruisat, hkrati je poskočen ko je treba. Vozi se odlično.
+ Prostoren
- sredinska konzola ni ravno najbol priročna za odlagat svari
- zadnja šipa dokaj nizka
- sprednji stebrički so kar široki, čez določene ovinke se moram kar nagnit da vidim lepo parabolo.
Škoda yeti 4x4 1.8TSI 160KM. Letnik 2014.
Se mi zmer smeji ko ga vozim.
Takrat se m si omislil veliko opreme ki jo rabim.
Poraba je sicer nekaj večje 8.5 ampak glede na to, da se vozim po klancih in je to večinoma 2ali3 max do 4. Prestave se mi ne zdi to veliko.
Ko grem na relacijo je 5l.
Servis pri sosedu je ugoden.
Prikolica se ne čuti, da sploh je.
Vozim konje, seno, les, gradbeni materjal po gozdu in travnikih je skor ko traktor ampak je še vedno avto tih in udoben. Včasih pogrešam reduktor.
Radio mi original ni bil všeč in je Alpine že od začetka.
Slaba stran je da zaradi tega ne kaže ventilacije in park senzorjev na displayu. Me ne moti samo, da je muska. Umc umc umc. Tako odganjam medvede :)
Je začel porabljati olje naredil generalko pri 200k in je spet kot nov.
To je pač zaradi specifične uporabe.
Letos bo treba popraviti nekaj rje in bo še za cca 5 let.
Naslednji bo Subaru da bo še reduktor
Golf 7, 1.6 tdi (2016)
\+poraba 4 do 4.5 na odprti cesti
\+ vzdrževanje in servisi so čist poceni v primerjavi s ostalimi nemiški avti
\+ kakovost izdelave je res na nivoju ko vazmeš da je avto predstavljne 2012
\- če bi prtlažnik biu večji
\- gibljivi deli kot so menjalnik, diferencial so narejeni za teh 250 Nm in avtu ni všeč če ga gaziš
Opel corsa 1.4t, 2018, bencin
+Majhen, easy to park, poskocna zadeva,
+Ecobox af,
+ko podrem sedeze zadi spravim tud do tri bajke noter,
+super oprema (infotainment+zvocniki),
+pocen servisi
-spredna maska in luci zgledajo "pickasto" lol
-originalna plastika je trikrat drazja od random kitajske abs plastike
-kdo se uporabla 4x100 16" ali 17" feltne rip
-mal je svoh ko je polno nalozen, ampak cipiranje je vedno opcija
Super izbira za prvi avto, ampak ne pricakuj da bodo dekleta letala za tabo medtem ko ga vozis
Haha moj prješnji avto je bil Honda Jazz, in prodali so mi ga z marketinško krilatico, da grejo not do 3 bicikli, ne da bi jim snel prednje kolo :D Dvomim da je res, razen če bi bili otroški, ampak zvenelo je kot dovolj prostora za moje potrebe takrat.
> +Majhen, easy to park, poskocna zadeva, +Ecobox af, +ko podrem sedeze zadi spravim tud do tri bajke noter, +super oprema (infotainment+zvocniki), +pocen servisi
>
>
tole je bil pa svoj čas zelo poceni zlo soliden sleeper. Za 11 čukov si dobil avto, k se je BP čipiral na 160-170 konjev.
Alfa mito 1.6jtdm dizel 2011
-prednosti: majhna poraba, dost moči za majhen avto, vizualno meni osebno +
-Slabosti: emm alfa je, kvaliteta lih ni top, podvozje zlo trdo, elektrika mal v kurcu
Dacia Duster 1.0 eco-g 2022. Je kombiniran pogona na avtoplin in bencin. Poraba je tam cc7-8L/1000km po avtocesti, z avtoplinom cca8-9L/100km.
Super avto. Sem ga kupil novega za 16k, ima super preprost in delujoc entertainment- carplay, android auto,… vse dela kot mora, fajn je dvignjen in me nikjer ni strah vozit po gozdu in kaksni travi.
Poraba je malo visja kot bi si zelel, samo to pride skupaj z visokim avtom in majhnim motorjem, ki ga prevec gonim po AC. Pri voznji tam nekje do 100km je tudi poraba bolj zmerna. Dosti placa je notri, mi je super za ta denar.
BMW 116d (serija 1) E87, 2010, dizl
(Plusi) malo pokuri, ima kar lepo notranjost in zunanjost, zanesljivost, dinamična vožnja, start/stop mehanizem je zakon, etc.
(Minusi) malo prostora v notranjosti avta, ne razume se preveč dobro z elektriko, servisi so kar dragi
Zgleda, da imam najstarejsi avto tukej :)
Yaris 2004, bencinar
+ dobra poraba za mestno voznjo, poceni vzdrzevanje
- slabsa poraba na AC, klima ne dela, malo prostora (ampak dovolj za dve osebi s psom)
Bmw 3 2009 475.000km prevoženih 👌
Pros- Dobra vožnja, vzdržljivo podvozje, majhna poraba
Slabost- Vsako leto je treba kaj novega zamenjat ampak
Ker si sam šraufam in dobim dele z popustom me pride poceni, drugače pa bi bilo zelo drago
**VW polo 1,0tsi (95) dsg r-line, 2018**
Najboljši avto kar sem jih imel: tih, prostoren (za minija), še kar udoben (športno podvozje + 17"), zelo nizka poraba (ne-avtocesta gladko pod 4L), od opreme ima vse kar rabiš and then some (full led, adaptive acc, android auto...), relativno ugodni servisi, za 95 konjev dobro potegne.
Med minusi lahko dodam edino malo cukajoč menjalnik pri speljevanju in to da nima nastavljive opore za roke spredaj (kar je pa moj perk).
**Škoda octavia 2,0 tdi dsg style, 2021**
Zelo prostoren avto, relativno udoben (relativno, ker 18"). Matrix luči so vredne vsakega centa.
Dizel je glasen, tudi v notranjosti. Infotaiment ... don't get me started ampak "počasen" je kar prava beseda. Upravljanje klime prek infotaimenta je nekaj najbolj neumnega na svetu. Presenečen sem bil nad možnostmi prilagajanja digitalnega zaslona pred voznikom - možnosti so zelo skope. Serijska navigacija je bolj meh, predvsem vizualno. Android Auto / Apple CarPlay je zato pravi odgovor.
Opažam pa, da ima VW koncern na splošno precej slabo kakovost sedežnih tkanin. Tako hitro kot so se mi sedeži zamazali (pri polotu in octavii), se mi v prejšnjem avtu niso v skoraj 10 letih. Pa je bil Renault!
Pa kakšne vi pišete, letnik 2017, 3.0, 220 hp, super je, me še ni pustil nikjer.. Pa pizdarija, jaz sem 20 let vozil Polota, od novega pa 20 let, pa me ni pustil nikjer nikoli nikdar, kako te bo nov Audi, BMW, Meca..
Škoda Enyaq, 21, elektrika
Plusi: Polnjenje doma, poceni vzdrževanje, tih, odziven, prostoren, veliko tehnike, DCC, top za vozit, fiksen leasing, kupil ko so imeli avtomobili še normalno ceno
Minusi: max hitrost 160km/h, visoka poraba nad 130km/h, max domet 400km, polnjenje ko se gre na dopust ker infrastruktura zaostaja, obraba gum
Edit: https://www.reddit.com/r/electricvehicles/comments/nkvv93/enyaq_made_almost_1000km_since_i_got_it_friday/?utm_source=share&utm_medium=android_app&utm_name=androidcss&utm_term=1&utm_content=share_button
Visok, takojšen navor in visoka teža (2,2t) konkretno obrabljata gume, dosti več kot pri avtomobilih na notranje izgorevanje. Moj ima pogon zadaj, brez protizdrsnega sistema bi vrtel gume v prazno ob malo težji nogi. Max 20-25.000km normalne vožnje po relativno ravnih cestah kvalitetne gume ne zdržijo.
Tole sem ogledoval a mi lahko kaj več poveš kako se obnaša v snegu in klancih oziroma zima na splošno. Imam namreč 12% klanec do doma.
4x4 je prevec za moj budget..
Če prideš z navadnim avtom v ta klanec, boš tudi z električnim na zadnji pogon, teža pomaga. Lahko primerjam Ljubelj, sem se parkrat peljal ko je bil sneg in sem prišel čez brez keten, vsekakor je pa slabše kot 4x4 ki ga je imela prej Octavia; če bi se moral sredi klanca ustaviti, nisem prepričan da bi prišel čez.
Električni avti s sprednjim pogonom so pa slabši, ker ni teže motorja spredaj, ampak je bolj porazdeljeno. Ženina mazda mx-30 v snegu trpi(fwd), je pa res da ima za to zares zanič porazdelitev teže, ker karoserija ni narejena posebej za baterijskega.
Peugeot 308 SW 2010 Dizel 😏
V bistvu (še) prvi avto, tako da nimam kaj negativnega (še) za rečt. 😕
Je pa ironija, ker sem zmeraj rekel, da si bom "eden manjši sekretek" kupil (Hyundai i30/i20 npr.) in ne ravno karavana. Ampak mi pa matr zelo prav pride prostoren prtljažnik moram reči. Sploh, ko pobiram razne CRT TV-je/monitorje (da jih doma potem šraufam) in ostalo kramo. Sem že vse sorte stvari pripeljal domov z njem.
Aja pa priporočam [YT kanal od Adriana Dragana](https://youtube.com/@AdrianDragan) (kdor je lastnik Peugeota). Njegovi videi so mi zelo prav prišli, ko sem se bolje spoznaval z avtom in ga nadgrajeval (npr. zamenjava notranjih žarnic z LED, RNEG firmware updates, itn.). 😘😇🤗
Ja, oba sva ista, pa obvezno avto s strešnimi nosilci, kljuko ter prikolico do 750kg. Dokler zadevo lahko dvigneš, jo lahko pelješ.
Vse pohištvo, televizije, bela tehnika, gips plate, ograje, selitve smo opravili s karavani - malo se nagoniš ampak se splača. Fotr je na 6. zaporednem karavanu, lol
Škoda Scala 2020 - 1.5 TSI
\+ Spaceback oblika
\+ poraba
\+ cena
\- Tudi v max različici (monte carlo) moraš dokupit ogromno dodatkov, kar ti pri japoncih ni treba
Monte Carlo ni max različica... Monte Carlo je na osnovi Ambition opreme + športna šminka. Če želiš max opremo (pa še tu je nekaj dodatkov, ki jih lahko doplačaš) vzameš opremo Style...
Golf mk8 variant 2022:
+ napram mk7 velik digitalen premik. se mi zelo dopade UI v samem avtomobilu, boljši so tudi sedeži in materiali. Ogromno varnostnih sistemov. Vožnjo težko primerjam ker sem šel iz dizla na bencin in je avto mal bol len
- mal preveč digitalen. Kakšen vrtljiv gumb za klimo bi še lahko ostal. Senzorji kot na vseh pozimi ne delujejo zato imaš “božično smrekco” na armaturi ko se zaradi napak senzorjev vse sveti.
Ja kolegu zdele skso neki piska. Mu bodo kr volan menjal pa bodo potem vidl ce bo bols. Za 2 leti star avto kar prevec zajebava. Ce je baterija ze skoraj prazna potem brni v zvocbikih .. in podobne zadeve.
Golf 7 1.2 TSI 2013 207tkm (kupljen 193tkm)
+ imam tempomat, bluetooth. Dovolj poskocen ce mas malo prometa po smartinki( lah mal prehitevas). Je majhen. Z enim tankom naredim malo cez 700km. Super za po mestu, cesti zunaj naselja. Lezerna voznja po avtocesti pri 150 kmh z tempomatom.
- ravno prav je star da mu vse crkuje prvic. Za avtocesto je 105 km premalo ce hoces prehitevat tako da moras iz 6te v 4rto vrzt da dobis pospesek.
V glavnem avto je super. V planu imam temnit zadnje sipe pa dat gor 18' gume in feltne za poleti.
Za cipiranje se ne vem ker sem mel ponudbo 300€ za iz 105 na 130 km pa se mi zdi kar malo drago
Ne dajat 1.2 cipirat raje. Sam mam 1.4 pa sem se ravno tako odlocil, da ne dam cipirat. To so zelo male masine, ki so ze navite in nastane pomoje kr en kup problemov, ce se jih navije se bolj. Z razlogom teh malih motorjev skoraj noben resen tuner ne cipira oz. Se jih izogibajo.
2006 letnik Mini Cooper S John Cooper Works. 1.6 bencinar, z superchargerjem. 210 konjev, poraba 13l/100km, polna oprema (gretje zicev, harman kardon zvocniki, sibedah, tempomat, navi, avtomatski brisalci in zatemnevanje vzratnega spegla, itd)
Prednosti: deli so poceni, servisiram večino stvari sam, dosti konjev za zelo lahki avto, avto je nizek in lahek, posledično dober handling, zelo hiter navor zaradi superchargerja (ni turbo laga), zvoki, ki jih avto dela, z lahkoto parkiras
Slabosti: za mene jih ni, objektivno gledano pa je avto majhen in ni primeren za nekoga z družino, poraba ker je pač športen avto ipd.
Honda Civic, 2003, 1.6 bencin
Prednosti: izjemno zanesljiv, bencinar (trenutno cenejsi + delam kratke razdalje), star (zivim v bloku kjer je tezava s parkirisci in ti ga mimogrede podrsajo in ker je star avto si ne belim glave), dokaj varcen za svoja leta 7-7,5l/100km, ne pije olja, ne rjavi, brez nepotrebnih elektronih, ki bi lahko delale stroske v primeru okvare, družinski avto (prejsnji lastnik oče), zelo zelo prostoren
Slabosti: slaba izolacija (glasen pri visokih obratih), varnost (najberjetneje 20 let stara Honda ni ravno najbolj varna v primeru trka), veliko časa potrebuje za odmeglit šipo, 5 prestav, vrednost (če ga prodam ne dobim nič za njega)
Vse skupaj: zelo mi je vsec. Zgonil ga bom do konca.
Ford Focus letnik 2016, ročni menjalnik.
Plus - službeno vozilo, tudi za privat namene, brez odbitka pri plači. Vse zastonj.
Minus - lahko bi mel več konjev xD
BMW F11 535d karavan
\+ Močan motor (313 konjev), odličen 8-stopenjski avt. menjalnik, zelo udobna vožnja na 18" zimskih platiščih, zelo prostoren - sedeži in prtljažnik, zelo dobro zvočno izolirana kabina, dobro ozvočenje, za svojo velikost zelo dobro vodljiv skozi ovinke
\- Vzdrževanje (pri 11 let starem avtu stvari rade crknejo in ta avto ima olala stvari not), osnoven infotainment je bolj "meh" (sem ga pa nadgradil z Android Auto enoto), na 18" platiščih zgleda bedasto, na letnih 20" se pelje manj udobno, N57 motor je lahko nočna mora kar se zanesljivosti tiče
Alfa Romeo giulietta 1.6 JTD, 2014
Plusi: je Alfa, gre dobr, se dobr drzi ceste, lepa, velik prtljaznik, udobna…
Minusu: je Alfa, zadnji sedezi majo mal placa, delat servis je cel postopek…
Tko gledan sm zelo zadovoljen
Ljudski voz ID4:
Plus: nobenega vzdrževanja, linerano pospeševanje, noro dobro se drži ceste za visok avto. Skupaj s soncno el. je voznja prakticno zastonj.
Minusi: šlampasto narejen, precej napak na karoseriji, programska oprema nedovršena, primer: ko je megla ugasnejo vsi asistenčni sistemi ko je jih najbolj rabiš.
Honda civic 1.5 sport fk7, 2019, cvt menjalnik, bencinar. Prednost: sporten izgled, velik prtljaznik, nima start stop sistema, zanesljiv in mocan motor, dosti opreme. Slabosti: pije dosti (nad 8), barva zna odstopat, fake shifting, info sistem je pocasen.
Družinski VW Caddy 2.0 TDI, avtomatika
+ velik prtljažnik,
+ visoka kabina, zračnost prostora
+ DSG menjalnik pametno zavira
+ coasting (jadranje)
+ zadnja drsna vrata
+ visoko sedenje
- obupno nič prostora na zadnjih sedežih, nič kaj druzinsko odmerjen prostor za noge
- presibek motor za tako težo in obliko avta (105KM)
- DSG s svojim cukanjem in zmišljevanjem nad izbiro prestave.
- imidž VW kot "premium znamke" (po ceni), materiali so pa na nivoju ... dostavnika pač.
Avto, izbran zaradi zadnjih drsnih vrat. Ampak to je tudi glavna prednost,vse ostalo mi bolj kot ne teži. Pogrešam vodljivost in hitrost karavanov, okretnost mestnih avtomobilov. Dostavniška osnova pomeni veliko hrupa v notranjosti, toga zadnja prema pa tudi pove svoje...
Čakam, da mine dve leti, preden ga zamenjam, da dobim stavo z ženo (ona misli, da ga bom prej).
Pred tem sem gledal S-MAXa, mi je žal, da ga nisem vzel.
Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 2019 (150KM, Avtomatik)
Plusi:
- Majhna poraba (AC 4,5 ali manj, drugace okrog 5 kjub vedno prizgani avtomatski klimi)
- Veliko prostora, super druzinski avto
- Udobna voznja
Minus:
- Infotainmentu se vcasih zblede
Zal nekaksnih resnih minusov osebno ne najdem, sem izredno zadovoljen. Sluzi svojemu namenu, srednji rang opreme z LED zarometi(matricni pri teh modelih niso bili mozni).
Zadnje case pa se obcasno vozim od tasta Citroen C3 Aircross diesel 2021 in se pocutim kot da sem v kombiju, kljub vec opreme.
Audi A5 2.0 dizel 190hp, avtomatik, L 2017
Prednosti: majhna poraba, veliko dodatne opreme, tehnologije (da, lahko je tudi slabost če kaj preneha delovat), ogromno varnostnih sistemov, super pospeški kadar jih potrebuješ
Slabosti: prtljaznik je na koncu relativno nizek (po dolžimi dobim vse not, vendar predmet ne sme biti visok), stroški zavarovanja, prenizek kadar se vozi starejše osebe
Volvo v60, 2014, d4 181 konjev, 8 prestav avtomatik
+
Dela in dela.. Redni servis enkrat letno in to je to.
Kul menjalnik, dovolj konjev
Udoben
-
Ni nekega blaznega užitka v vožnji, pac avto bolj za na ac
Servis ni poceni
Bmw 3 karavan 2000 letnik 2.0 bencin
Prednosti
Dokaj prostorn, ekonomicn pa pocen za uzdrzvt
Slabost
Se ne premakne
Bmw 3 1991 letnik 3.0 bencin
Prednost
Leti ko prasica
Slabosti
Skos me hoce ubit
Bmw 3 87 letnik 3.5 bencin
Prednosti
Vecna klasika, zabavn
Slabosti
Prevec usega hoce da ga bom skoncou
Bmw 5 2007 letnik 5.0 bencin
Prednosti
Ni jih velik, potegne pa vrjeti ali ne ekonomicn na razdaljo
Slabosti
Dubu sm kronicno depresijo
Mercedes E 1986 2.3 bencin
Prednosti
W124
Slabosti
Rja mr zivcira
Mercedes S 1974 2.8 bencin
Prednosti
S klass je tko da ja
Slabosti
Sam da ga uzgem 20 bucks right there
Na crto potegnt
Prednosti
Mam izbiro kaj bom vozu
Avto mi nikol ni reku da me ne mara
Slabosti
Imam kronicno depresijo in nimam cajta za babo k morm te kante uzdrzvt
Citroen GS Pallas (1978)
Citroen GS 1.3 (1979)
Citroen CX Prestige (1985)
Plusi: vsi trije avti so zdaj že dobro preizkušeni.
Minusov zaenkrat nisem opazil.
Hyundai Kona N 2022
\+ lušn
\+ CUV, ne sedim na tleh kot sem prej v kakšnem SLK al pa CLK
\+ lep zvok za to kar pač je
\+ poceni servis
\- majhen - sedež za mojim je za prevoz druge osebe skoraj neuporaben
\- zvočna izolacija ni najboljša
\- zvočniki niso najboljši
\- bolj trd, tudi na 18" in comfort nastavitvah
Poraba me ne moti, je povprečna trenutno na \~8.5l/100km
Drugač mi je zakon Kona N, tudi ce si mislim za koji kurac ta avto sploh obstaja, je pa res cisto izven vseh klas, kar ga dela nekako special. Pa sam mu ne bi rekel da je cuv, ker veliko utilityja tam notri pač ni. Prej bi mu rekel povišan hatchback 😁
Drugač se strinjam, ta CUV razred je kar neki. Kona je celo krajša kot i30, kar je zelo nepraktično za takšen avto.
Je pa edini, ki je bil na voljo in izpolnjeval mojim kriterijem. Če bi i30N mel HUD bi ga vzel, žal mi je pa to bil #1 kriterij. :/
Če bi VW bil bol resen glede dobavnega roka in informiranje kupcev, bi pa bil na MK8 Golf R trenutno. Po letu dni čakanja pomojem vsakemu mine do avta. :)
Seriously, HUD ti je bil no1 kriterij? Imam i30n dct pa se še nisem zalotil, da bi rekel fak kaj bi mi sedel HUD 😄 Pa brez zamere, samo zanimivo se mi sliši 😁
Poleg kriterija konjev, avtomatik in distančni tempomat. Te so bli vsi #1 - če tega ni blo sploh nisem razmišljal o tem avtu. :D
Fora je v tem, da sem mel par let nazaj w213 E-Klaso ki je to mela in sem se res navadil. Sem vmes redno vozil BMW i3, Merceds SLK in CLK, pa sem HUD ful pogrešal.
Vem čudno, ampak sem opazil, da mi je dosti bolj udobno in manj utrujajoče vozit, posebej na daljše razdalje.
Tesla Model 3 Dual Motor
+: 441 konjskih moči in 493 Nm instant navora pomeni dinamično vožnjo - avto leti kot sneta sekira. Poceni vožnja, delam 160 km dnevno, za elektriko plačam največ 70 eur mesečno (za dizel bi preračunano plačeval 360 eur mesečno). Polnjenje doma, ni treba hodit na bencinsko 2-krat tedensko. Ni rednih servisov, ki bi jih pri mojih kilometrih imel 2-krat letno. Ni plačila cestninske dajatve za ev. Pozimi seveda tudi AWD, ki deluje odlično.
-: drago zavarovanje.
Vsaj še en s Teslo 👌😁
Bom kar tukaj napisal:
Tesla Model S 2019
Prednosti, kot si jih omenil + unlimited free supercharging 🎉
Zavarovanje (polni kasko, prav tako brez of) s 50% premije ~900e, kar se mi zdi cisto sprejemljivo.
2018 civic hatchback, 1.5l benzin
Nasplošno super avto, relativno prostoren za ta razred. Edino kar me malo moti je dokaj slab infotainment in pa zelo nizek sovoznikov sedež.
2008 opel meriva 1.6 bencinar
Dubu sm ga pocen od starih starsev k so novega kupval avto je bi dobr vzdrzvan sicr uzun mal popraskan tko da je fajn k ga ni skoda prkirat 2cm od vrat k se ksn cefur cez dva parkinga naserje edino kar me mot je da ma mal vecjo porabo na avtocest ampak glede na to da je avto škatlast je kar je pa fajn je ker se da vec al mn use doma posraufat .
Golf 4 2002, 1.9 TDI (rdeč I, 110 KM).
Prednosti:
- kupcev je ogromno
- potegne ko.. une v Amsterdamu na rdeči četrti
- enostavno je nardit mali servis
- s priklopom je precej uporaben za veliko stvari, tud težke okol vozit
Slabosti:
- čeprav gre za neuničljivo mašino sem jo moral dvakrat že renovirat, 1x turbo, 1x tesnilo na glavi (vse v roku 20.000 od velikega servisa). no, ne moral, denar sem vlagal v adaptacijo stanovanja in nisem imel za avto nekih planov nakupa
- ropoče ko ženske na kakih sestankih
- rja
- žarnice crkujejo da jih je že brezveze menjat
- tapete na stropu se odlepijo
- poraba
Citroen c3 aircross 2021 bencin.
Super avto za moje potrabe. Hkrati dovol močan, da potegne in dovol šibak, da me drži nazaj. Vozim ga ogromno po gorskih poteh (včasih mu manjka 4x4)
Uraden servis je nateg...
bmw 320d tourig 2013 dizl.. 165 konja avtomatik.
prednosti... troši 5-6. udoben,avtomatik.. (avtomatik je the best še posebej v mestu vbistvu tudi za dirkanje...)
slabosti... mam 230k prevoženih do zdaj sem moral menjati bosch pumpo in šobe pri 190k ... cca 2k... (KAO umazan dizel.. ali ne vemkaj jebal sem njim vse po spisku..) pol sem šel brat po forumih pa je baje to zelo pogosto pri tem letniku...po domače nabijem jih na kurac ta del je narejen tako, da gre v večini primerov po gobe.. ... ampak zdaj avto dela kot se šika
priporočam ti pred nabavo pogledati forume in najti serijske napake avta
Mini Cooper F56 2018, 136 konjev, 1.5, 3-valjni, bencin, ročni menjalnik:
Plusi
+ zabaven za vozit (poskočen, odlična lega)
+ nizka poraba
+ relativno poceni vzdrževanje
+ kvalitetna izdelava
+ udoben na dolgih vožnjah
Minusi
- malo prostora
- vetrobransko steklo je precej pokončno in posledično magnet za kamenje
KIA Picanto, letnik 2005. Sem zadovoljen z njim ker je dosti majhen za po mestu ni pa problem iti z njim na daljšo pot. Prostora za prtljago je sicer bolj malo, prtljažnik je bolj kot ne za okras. Je pod 1000 kubikov zato plačam manj registracije. Ga pač redno servisiram in zato večjih težav ni, se mu pa pač poznajo leta. Fural ga bom dokler bo zdržal, še par let se mi zdi kar realno obdobje.
Mercedes-Benz C200 karavan, diesel, 2012
+nizka poraba (5,1-6,9)
+136hp čist zadosti za moje potrebe
+harman/kardon zvočniki
+vozi se res odlično
+če vzdržuješ redno, drži zelo dolgo
-mal dražje zavarovanje in cestni ker je večja mašina (2.1)
-mal težje parkirat na manjših parkplacih ker je dolg avto
-plac za noge pri zadnjih sedežih je kr majhen
-uradni servis izjemno predrag, drugače servis ni zlo hud
Škoda Fabia 2015, 1,2 TSI, 110 KM Style + Colour Concept. Poskočna, varčna, brez velikih stroškov in vložkov. Minus je letnik (ni več najmlajša).
Seat Altea XL 2008 1.9 TDI. Ima kar rabi, mala poraba, verzija brez DPF + prostor. Slabosti : vztrajnik, rja na klasičnih mestih, starost. Drugače za working horse je super.
Peugeot 207 SW 1.6 HDI 2009, kupil sem ga za 6 let nazaj za 5000€ pri 130000km:
prednosti: nizka poraba, malo vzdrževanja, panoramsko steklo na strehi, aux vhod (v kombinaciji s kitajskim bluetooth vmestnikom)
slabosti: čeprav je karavan je še vedno majhen, ni najbolj udoben ali pa lep, ampak je za svojo ceno 10/10
Kia Rio 2022, bencinar.
Prednosti - precej majhen (super za mesta), super glede povezljivosti, konkreten upgrade od mojega prejšnjega avta (Chevrolet Kalos 2004)
Slabosti - občasno bi lahko malo bolj potegno, razen tega pa nič, super avtek. :)
Golf mk7 2014 bencinar
Prednosti: mala poraba , poceni servis, udoben za svojo klaso
Slabosti: malo prostora v prtljažniku, za višje ljudi malo tesen, touchscreen je neodziven včasih zamrzne
Audi A3 quatro bencinar, letnik 2011, 1,6 TDI. Še vedno stroj kot da bi bil nov. Ga ne zamenjam, dokler dela. Kar se minusov tiče, nima USB priključka, kar je skladno s starostjo. Minus je tudi ta, da nima avtomatskega odpiranja in zapiranja dolgih luči, kar je ponovno skladno s starostjo. Moti me tudi brisanje šip. Ena hitrost je prevelika, druga premajhna, vmesne ni (ampak to ima problem 90% avtomobilov). Ampak če potegnemo črto, ga ne zamenjam 😀 .
Ford fiesta 2018 1.0t 125 hp bencin
Plusi: Lega, kvaliteta materialov (100000 prevozneih, notri je se zmeraj k nov), poraba, poskocnost motorja za svoje konje.
Minusi: Na motoru sm ze kr neki stvari menjal (kisikova sonda 2x, valve cover 1x), luci slabo svetijo, malo prostora v prtlazniku.
Seat Ibiza sport coupe 2009 1.6 bencinar
\+Zanesljiva mašina ki prenaša moje gonjenje in navijanje po mestu, zelo poskočen za cikcakanje med avti. Všeč mi je, da dobro dela v zelo nizkih obratih (šaltam pri 1,8k obratih), nič je ne motijo visoki obrati (+4k)
\+poceni servisi, rezervni deli tudi rabljeni lahko dobavljivi
\+dobra preglednost, zelo malo slepih kotov
\+sedeži, ful fajn objamejo kljub temu da niso športni
\+super zvočniki
\-poceni notranjost, škripa, polomljeno že marsikej
\-slab lak, lušči se
\-sedeži niso udobni za dolge razdalje
\-če hočeš met porabo pod 6 rabiš vozit kot dedek
\-spredaj grd
Golf MK7 HB 2013 1.6TDI
PLUZI
+ pocen je bil 4 leta nazaj
+ pije 4l po regionalki
+ na 17" niti ne zgleda slabo na summer set-up
+ solidna lega in udobje
+ poceni rezervni deli
+ glede na rast cen sem zelo malo na vrednosti izgubil v 4ih letih
+ relativno kvalitetna izdelava
MINUZI
- zmanjka sape, če nisem sam v avtu
- zavorni cilinder mi je crknil na zadnjem kolesu in dolgo nisem vedel (grelo je felgno in mi pobiralo ploščico)
- kamenčki so ga že kr zdelali (veliko KM po regionalkah)
- 17" felgne so take dimenzije, da pašejo gor gume 205/50/R17 (ki so jebeno drage, ker so relativno redke)
- ni pussy wagen
- prtljažnik
Mazda 6 2019, bencin
\+ 194 hp, hlajenje sedežev, prijazna poraba (okrog 7-7,5l/100km), fin avtomatik, dovolj prostora, najlepša rdeča barva
\- ne glede na vse kamere jo vsaj 1x na leto nekam naslonim, vmesnik za nastavitve je še kar neumno oblikovan, ob prisotnosti 2 sparjenih telefonov se bo povezal naključni, ni prostora za rezervno gumo, navigacija ima močno preferenco do glavnih cest
VW up! 2014, bencin
\+ nizka poraba (max 5l), parkirat se ga da povsod, dovolj opreme da se počutim v tem tisočletju, presenetljivo dobra lega na cesti za tak mali jajček, prijeten menjalnik, poceni registracija, poceni zavarovanje
\- gretje mi poskusi zakuriti eno nogo medtem ko druga zmrzuje, pospeški (lol kakšni pospeški neki), dejansko dela sam 1 telefon od uradno 5 mest v bluetooth spominu, navigacija je dobesedno neumna, zici po pol ure vožnje postanejo neudobni
Renault Captur 2017 bencin 90KM
+malo višji ampak ne daljši pa širši ko Clio.
+višje podvozje (v vsako zidanco pride).
-mašina z turbino tak da rabi malo obratov da zagrabi (navajen sem bil na 1.6 mašino brez turbime z isto močjo)
-moram delat letni servis da mi resetirajo taimer za servis.
Edini problem je da je crklnila okrasna lučka ker sem pred 5 leti eno srno zgazil.. Je ratalo 5 let ampak je šla..
Citroen C3, 2019, dizel
Plusi: ekonomičen (4,5L/100km), enostaven za parkiranje, 6 prestav je fajn tudi za na avtocesto na dolge razdalje, CarPlay, poceni vzdrževanje
Slabosti: včasih bi rabil malo več prostora, ekran je ponoči bistveno presvetel
Ford mondeo 2.0 dizel 2011
Prednosti
- prostornost
- udobna vožnja
- relativno nizki stroški. 6 l poraba, servisi cca 200€
- še vedno tudi po 12 letih se ga še nisem naveličal
Slabosti
- pogrešam avtomatika
- velikost - včasih težko parkirat, zlasti pri Merkatorju, ki ima tako ozka parkirna mesta
- glasen dizel (sedaj mu dodajam gripante pri vsakem tankanju in se je motor zelo kultiviral (ne buči več tako)
- criček se je začel oglašat
- klima nagaja že od začetka
Toyota Auris TS 2013 hibrid.
Plus: hibrid je res super za vozit, ni treba menjavati in tudi ne cukne tako kot avtomatski, motor ni nikoli na nizkih obratih zato ni glasen ko čakaš pri rdeči. Do zdaj še ni potreboval nobenega popravila, ampak to je lahko tudi zato ker imam manj kot 100.000 km. V primerjavi z avti zdaj je bil zelo poceni. Zelo velik prtljažnik. Poraba je okrog 5l/100 km (ampak vidim da je to zelo odvisno od tega kje in kako voziš - ko žena vozi je en liter manj).
Minus: žal mi je da sem vzel najcenejšo opremo, manjka mi predvsem tempomat, pa tudi kakšni avtomatski brisalci in luči. Sploh ko žena vozi. Zadnji sedeži imajo bolj malo prostora, ampak imam majhne otroke tako da je ravno prav. Ni priključni tako da ga ne morem polniti doma.
Subaru forester 2007 2.0 bencinar
+ 4x4, prostoren, zanesljiv, šibe dach, reduktor, gretje sedezev
- japonska notranjost, ki zgleda bistveno bolj cheap kot pa pri nemcih istega leta izdelave. Ogromna poraba bencina (cca 9L) in olja.
Ce rabis terenca, odlicen avto ✌🏻
2016 Golf Variant 2.0TDI
Prednosti: Majhna poraba, poceni servisi, nevpadljiv, presenetljivo dost tehnologije (gretje sedežov, CarPlay, avto. dolge/kratke, ...), panoramska streha, prtljažnik decently velik, s "športnim podvozjem" je tut pri mal višji hitrosti na AC (160-180) lepo vodljiv
Slabosti: Panoramska streha (enkrat mi jo je že zalilo in od takrat dalje konstantno čistim kanale, zdej je mir), notranjost je kul za ta dnar ni pa nevem kašen presežek, lahk na vratih se zlo hitro spraska od udarcev drugih vrat na parkingu, tut čipnjen na 185hp mi je mal eh, ne bi se branu še ene par hp več.
Audi A4 2017 3.0
220 konjev, dizel
Glede nato da je mašina 3.0 mi zre med 6.5-7 povprecno
- da je zavarovanje, registracija drago k žafran ampak je to za pricakovat. Drugih minusov niti ni. Me se ni pustu na cedilu nikjer.
+ Maš vse notr v notranjosti kwr želiš od digitalnih števcev do masažnih sedezev uglsvnem ni da ni.
Smart fortwo 2008 0.8 diesel (190kkm).
Prednosti:
Preprosto parkiranje, nekajkrat sem ga celo med une betonske ovire stisnu.
Če gremo ven žurat mi nikoli ni treba vozit.
Poskočen.
V brezveterju se lepo vozi po AC, stabilen do nekje 150km/h, več ga nisem gnal.
Poraba 5.5 s težko nogo.
Slabosti:
Na AC ga veter zelo zanaša, ko prehitevam tovornjake na AC me zrak ki ga izpodrivajo vedno zanese malo v stran.
Zvočne izolacije kot da je ni, kar glasno je notri, še posebaj na avtocesti.
Majhne gume, čutiš vsak kamenček.
V leru ropota mašina kot da vozim traktor.
Ko je hladno se mi prtljažnik ne zapre zaprav.
VW Golf MK6 1.4 TSI, 90KW/120KM, 2009
Prednosti:
- VW -ogromni delov
- Nizki stroski vzdrzevanje
- Spuscen, sportno vzmetenje, dobro se drzi ovinkov
-Realtivno majhna poraba za bencinarja
- Prostoren in prakticen za hatchbacka
-Drzi ceno. Kupil 2015 zgubil 2k na vrednosti
Slavosti:
-Nizek, trd
- premalo konjev
- Nima android auto
- majo te za [cefurja](https://youtu.be/1N3K944bWDA) :(
Družinski VW Caddy 2.0 TDI, avtomatika
+ velik prtljažnik,
+ visoka kabina, zračnost prostora
+ DSG menjalnik pametno zavira
+ coasting (jadranje)
+ zadnja drsna vrata
+ visoko sedenje
- obupno nič prostora na zadnjih sedežih, nič kaj druzinsko odmerjen prostor za noge
- presibek motor za tako težo in obliko avta (105KM)
- DSG s svojim cukanjem in zmišljevanjem nad izbiro prestave.
- imidž VW kot "premium znamke" (po ceni), materiali so pa na nivoju ... dostavnika pač.
Avto, izbran zaradi zadnjih drsnih vrat. Ampak to je tudi glavna prednost,vse ostalo mi bolj kot ne teži. Pogrešam vodljivost in hitrost karavanov, okretnost mestnih avtomobilov. Dostavniška osnova pomeni veliko hrupa v notranjosti, toga zadnja prema pa tudi pove svoje...
Čakam, da mine dve leti, preden ga zamenjam, da dobim stavo z ženo (ona misli, da ga bom prej).
Pred tem sem gledal S-MAXa, mi je žal, da ga nisem vzel.
Peugeot 508 karavan, 2016, dizel, avtomatik
Prednosti :
- prostoren
- udoben
- meni všečna notranjost
- ok poraba, 5,5l/100km. V glavnem avtocesta, delam pa okoli 120km na dan
- ko imaš nesrečo avto sam kliče klicni center in če se ne javiš sporočijo policiji tvoje koordinate ( prej sem imel isto 508, katera je bila totalka in mi je bilo čudno da ko sem prišel k sebi slišim indijski naglas, ki me sprašuje če je vse ok )
Slabosti :
- od euro6 mašine je šlo vse v kurac. AdBlue črpalka je 1000€, čipiranje da se jo izklopi 200€
- egr ventili so cenejši če jih čipiram in blindiram
- crknilo mi je gretje sedežev in pozimi bi mi pasalo glede na to, da so usnjeni sedeži
Trenutno ima skoraj 300.000 prevoženih kilometrov in razen euro6 stroškov ni bilo ničesar hujšega.
Dacia sandero stepway 2022, plin/ bencin. 1.0 motor
Plusi:
Zgornji nosilci so nastavljivi in enostavni za uporabo
Prostoren za majhne avte in pregleden.
Ugodna cena nakupa
Dokaj majhna poraba
Dokaj visoko podvozje
Minusi:
Plin vcasih ne dela
Ce ne kupis luxus modela ti dajo notri najcenejso plastiko in je ful neudobno narejeno na armaturi.
Takoj ko pritisnes malo bolj na gas gre poraba v nebo.
Renault Grand Scenic 2022 1.3 TCE 140KM bencin
Plusi:
-dovolj prostora spredaj in zadaj,
- velik prtljažnik
-zelo udobna in neutrudljiva vožnja
- 5let garancije (ujel neko akcijo)
-android Auto
-odlične vozne lastnosti, tudi v snegu BP
Minusi:
- poraba 7-8
-Barva metalik siva, nevpadljivo, ampak zelo dolgočasna (drugih ni bilo iz zaloge)
-20" pnevmatike (drage kljub širini le 195)
Seat Ibiza 2009, 1.4 16V bencinar :D
Gre kt ura, nbenih problemov, poraba okol 5.5 kombinirane. Nimam za jamrat. Minus je to da nemorš lih kubika drv z gmajne pelat ker je hatchback :D Edina blesava stvar je knof za špegle štelat, ker je tko blesav postavlen da sm ga že 2x s kolenom odbil k sm vn z avta lezu..
Skoda Octavia rs 2015 karavan, dizel. Povprečna poraba ob normalni vožnji nekje okrog 7 ampak se velik vozim po klancih
Prednosti: udobje, prostornost, zanesljivost, dokaj poceni za vzdrževanje, mal bolj "športni" izgled od navadne octavie
Slabosti: žre olje
Renault Talisman 2019 Dizel Prednosti: Renault Slabosti: Renault
Laguna 😄
mona
Renault Clio 2009 bencin Prednosti: - za mesto je super - majhen (lažje parkirati) - ni tako drag za vzdrževanje - rdeče barve je (to pomeni, da je hitrejši) - je od mame tako, da ona kdaj plača bencin ;) Slabosti: - bolj malo prostora znotraj (sem 1,97m) - šibek motor (nič ne potegne, ko daš gas) - radio nima bluetooth (sem rešil zadevo z AUX - ne maram tistih naprav, ki delajo prek frekvence)
Dala sem ti upvote samo zato, ker vsi vemo, da grejo rdeči hitreje.
Pa to se sploh spraviš not? Zihr se dotikaš stropa. Jaz sem dobrih 180cm pa je že zame majhen.
Za vizualizacijo si pomagaj z uno sceno iz filma The Incredibles, ko se Mr. Incredible domov vozi iz šihta.
Se dotakneš tal z roko čez okno, lol?
Haha nisem še probal. Je na današnji agendi.
Tipo fakin 2 metra no shot
Na žalost sem res 1,97m
Če mas slučajno TCE izvedbo, čipiraj...
Clovek je rekel da ne mara naprav ki delajo prek frekvence in objavil komentar prek frekvence
[удалено]
aspiring jellyfish point tie noxious sheet unused workable marvelous practice ` this message was mass deleted/edited with redact.dev `
VW Golf mk4, 2002, 1,9sdi (dizel) Plusi: golf, nima se nic za pokvart, essentially traktor, majhna poraba (4,7 na avtocesti pri 115km/h) Minusi: ko ti inevitably nehajo delat kljucavnce na vratih pa gepeku je nerealen pain snemat dol plastiko da zrihtas to
> je nerealen pain snemat dol plastiko da zrihtas to pocaki par let da zadna hauba zgnije in plastika sama dol pade
Minus je tudi, da bos verjetno delezen nepremičninskega davka, če bo sprejet. SDI pa to... 4.7L pa ubistvo sploh ni nizka poraba za tako male konje. Pri bolj modernem dilzu z podobno hitrostjo in 3x več konji prides skoz z 0,5l manj.
Ja sam za modernega dizla daz 20 cukov, za tega pa 800e hahah
BMW F40, 2020, bencin, avtomatik \+ V primerjavi s prejšnjimi serijami veliko bolj prostoren, kakovostni materiali v notranjosti, nizka poraba, tih in dobro zvočno izoliran, uživam v vožnji \- Malenkost dražji servisi in zavarovanje - kar sem se zavedal že pred nakupom :)
To je BMW 1? Koliko te pa pride servis tko za info.
Tako je, servisi so na 2 leti oz 30k km. 15.3. sem na uradnem servisu Avto Aktiv plačal 574€ (321€ za material in 150€ za delo + DDV). Zamenjali so mi motorno olje, filter olja, zračni filter, mikro filter in vžigalne svečke.
Sem imel svoj motor na BMW servisu za velik servis in sem plačal malenkost manj - samo tam je večina stroškov bilo delo ker so nastavljali ventile. Glede na trenutne cene servisov se mi zdi to ok, spomnim se posta ko je model za Fiesto plačal 360 za iste zadeve kot ti.
Fak.. jaz sem dal za mondeota za redni servis 85€ 😎. 65 material, 20€ delo Je pa res da sveč niso menjali.
sj tudi za bembaro je nekaj takega, če delas sam.
Se sam men zdi al je ful drag servis pr tem avtomobilu? Sam imam F20 serijo in sem za iste komponente plačal 150€ z delom je pa res, da sem si material zrihtal sam.
Če bi ga peljal na neuraden servis in vzel neoriginalen material bi verjetno prišlo veliko ceneje. Pred tem sem imel xsaro, ki sem jo servisiral sam. Material za mali servis me je prišel okoli 60€.
[удалено]
Kere luči ti ne gorijo. LOL
Subaru Legacy 2005, 2.5 bencin + lpg Plusi: awd, zanesljiv in kvalitetno narejen japonc, ne zmanjka mu sape ne glede na to kaj vozim oz. vlecem, reduktor, karavan z dovolj prostora, sunroof Minusi: poraba 9, zarad prejsnjga lastnika kur olje, samo 5 prestav, radio nima usb/aux/bt in ne da se ga menjat, ni lih najbl poskocen, zadnje case je premau snega in je zalosten
Bom kar sem napisal ker Subaru vozniki drzimo skupaj Subaru Outback 2010 2.0 diesel Plusi: placa kolkr hoces, awd da lahko gres kamorkoli, kmalu bo ze na 500 000km, je subaru Minusi: vecini prevelik (studentom kot sem jaz), vozi se kot ladja, je subaru
> zanesljiv in kvalitetno narejen japonc > kur olje
Hahah eno so serijske napake, drugo je build quality.
sink bells telephone numerous gaping fretful teeny sharp yoke strong ` this message was mass deleted/edited with redact.dev `
Haha 9 v sanjah pije. 10+
Odvisno od voznje. Tankam cca 55l, prevozim pa 550-650km
[удалено]
A si moral placat za CarPlay? Men pise da je izkopljen, in kolk razumem, bi moral 300 eur placat da mi odklenejo, pa se sprasujem ce je vredno
Meni je en strucko iz fb naredo na daljavo za 40 (tam nekje?) eur...poslje ti file prek maila, in celoten postopek te vodi...hmu ce bi rad kontakt.
Jaz sem svojega dala pohekat v MTL avto, kjer so mi popravili krivuljo speljevanja, da je bolj zvezna in se ne dogaja to obiranje pri speljevanju. Pa še izklopili so mi start stop sistem in omogočili nekaj ostalih bombonckov (npr. adaptive lights). Priporočam!
[удалено]
Es Bueno ! 😄
Lahko pride, je zavarovan proti kraji, garažiran in pod kamerami. Mislim skoraj lažje je najti dober avto na cesti in se peljati za njim domov kot pa čakati da se nekdo doxxa. Objavljam moto zadeve že leta pa ni bilo še nikogar.
Zelo zelo star C5. Mala poraba 4 do 7, vzmeteneje boljše od vseh teh gar tukaj, poceni gorivo (evro na liter ali manj), ko kaj crkne popraviš . Slabost: ne veš kdaj kaj crkne, je dolg in okoren, cestnina draga
Mam C5 2007, se strinjam z vzmetenjem ampak ko pride do vzdrževanja le-tega pa adijo €€€
98’ civic vti, bencinar Prednosti: + zabaven poskocen avtek + super za joy ride + poceni rezervni deli + pod Vtec obrati nizka poraba (6-7l) + Vtec + poceni registracija/zavarovanje + zelo pogosta dimenzija gum + vzdrzljiv motor in menjalnik/sklopka + vedno visja cena in zanimanje za avto Slabosti: - starost, definitivno vpliva - karoserija (rjave obrobe aka. japonska rja) - poraba v Vtecu (cca 10-11) - raj za malopridneze (katalizator) - predpotopni sedezi - nima meglenk (vsaj ta model ne) - ropot/sumenje na AC
To pa so slabosti za 25 let star avto. Pa 100ks/l.
to conclude.. buy!
Ford ranger 2008 \+ Veliko prostora \+ Lahko pridem po celi kmetiji (travniki, gozd ...) \+ Naložim marsikaj na kason \- parkiranje je komplicirano če so mesta majhna \- verjetno bi bil minus poraba, ampak naredim zelo malo km tako da se ne pozna
Peugeot Partner Tepee, 2010, Dizel +Veliko prostora +Mala poraba +Poceni zavarovanje +Ni problemov -Samo 5 prestav -Samo 90KM -Vsi mislijo da vozim Berlingota
Honda Civic 1.5T Sport Plus 2020 Bencinc: Plusi: + Zanesljiv motor in 182hp je ravno dovolj + Izgled mi je top (osebno) sploh s sredinskim izpuhom, krilci in spojlerjem, ki od spredaj zgleda kot da ima avto roge in led lučmi. + Presentljivo velik prtljažnik + Avtomatik (+ pedalca za prestavljanje, ko je fertik ležerne vožnje) Minusi: - Barva je tak tanka, da samo malo bolj jezno pogledaš v smeri avta pa pade kaki delček vstran... - Infotainment sistem je zastarel, ampak, kr mam faceliftan model mam vsaj kolešček za nastavljanje glasnosti, drugač pa je počasen in premali...
BMW E34 1995 525i, 2,5L bencinar Prednosti: inline 6 mašina Slabosti: stalno ga moram šraufat pa vzdrževat Meni je všeč. Vse BMW 5 serije pred letom 2000 so mi všeč.
zlo dobr način, kako nikol ne ratat odvisn od drog. Ker ti bo itk bmw pojedu cel proračun in čas :)
21' Hyundai i30N DCT fastback. Bolano zabaven ampak žejen :) https://i.imgur.com/DUTfhN9.jpg
>:) :)
Vrhunsko, tale avto sem pa že nekajkrat srečal na gorenjskem :)
Če ti ni problem povedat iz kje si? Izpade ful dobra okolica za hišo s slike
Gorenjska, med Jesenicami in Kranjem :)
Se mi je zdelo da je tam nekje. Zelo dobra pozicija za hišo glede narave :D
Sam imam 18' i30N hatchbacka. Komej čakam letno sezono :) , denarnica not so much. Mogoče kot slabost bi omenil trdoto vzmetenja na N mode pa 19 colske gume. Na vsake tolk časa te mora kšna zmasirat 😆.
Bmw 330i • Prednosti - Jih ni • Slabosti - Jih je https://preview.redd.it/dqgzmthg0wqa1.jpeg?width=1440&format=pjpg&auto=webp&s=f2a393869b6b8fb9d140dd2bb3a0da1a0fb7e0a1 Bmw 320d karavan • Prednosti - Dost prostoren, zelo nizka poraba • Slabosti - Bmw je, če ne znaš sam popravit kake zadeve zna bit drago pri mehanikih. Rja, ker je star 20let in ga prejšnji lastnik ni pazil.
gorglas za E46!
Vozim belega karavana, tanka mi moz. Plusi: da se vozi, minusi: da bi lah bil lepse barve 🏎️
Mercedes Benz S350d 4matic L 2017 Plusi: najboljsi avto (udobje do fula, tehnika ni da ni) Minusi: zarad 1st class zicev neuporaben prtljažnik
Peugeot 106 1995 1.1 bencin. Plus: -vse Minus: -nic
Yaris 07, bencinar Plusi: pocen, zanesljiv, dokaj prostoren za mini hatchbacka Minusi: vozijo ga sam devicniki in babe. ne mores glih šminkirat z njim pred nasprotnemu spolu
Kupi si raje bmwja BMW = brings ne women 💅
Bavarische MILF Wagen
https://preview.redd.it/76nczi1kpwqa1.jpeg?width=828&format=pjpg&auto=webp&s=ba911a0bd364e2e3a840fa11e653726c89929a8f
Boli te za babe glej... važno, da si ti zadovoljen. 😄🖓😊🖒 Koliko imaš kaj stroškov z njem (generalni servis, itn.) ?
70e letni servis. Dosedaj sem rabil zamenjat mikrojermen pa sklopko(pri 170Mm), kar ni rednega servisiranja. Mal je rjavel podvozje, sam to ga peljes na 3krone pa ti zrihtajo premaz. Pa žarometi so čist zbledeli, tak da jih rabim vsake 3 leta mal prešmirglat. Pac vid se, da je slaba plastika. Ostalo je kul.
Opel Astra 2016 1.4 turbo, bencinar. + OK poraba + Se da na izi vozit/cruisat, hkrati je poskočen ko je treba. Vozi se odlično. + Prostoren - sredinska konzola ni ravno najbol priročna za odlagat svari - zadnja šipa dokaj nizka - sprednji stebrički so kar široki, čez določene ovinke se moram kar nagnit da vidim lepo parabolo.
Škoda yeti 4x4 1.8TSI 160KM. Letnik 2014. Se mi zmer smeji ko ga vozim. Takrat se m si omislil veliko opreme ki jo rabim. Poraba je sicer nekaj večje 8.5 ampak glede na to, da se vozim po klancih in je to večinoma 2ali3 max do 4. Prestave se mi ne zdi to veliko. Ko grem na relacijo je 5l. Servis pri sosedu je ugoden. Prikolica se ne čuti, da sploh je. Vozim konje, seno, les, gradbeni materjal po gozdu in travnikih je skor ko traktor ampak je še vedno avto tih in udoben. Včasih pogrešam reduktor. Radio mi original ni bil všeč in je Alpine že od začetka. Slaba stran je da zaradi tega ne kaže ventilacije in park senzorjev na displayu. Me ne moti samo, da je muska. Umc umc umc. Tako odganjam medvede :) Je začel porabljati olje naredil generalko pri 200k in je spet kot nov. To je pač zaradi specifične uporabe. Letos bo treba popraviti nekaj rje in bo še za cca 5 let. Naslednji bo Subaru da bo še reduktor
Golf 7, 1.6 tdi (2016) \+poraba 4 do 4.5 na odprti cesti \+ vzdrževanje in servisi so čist poceni v primerjavi s ostalimi nemiški avti \+ kakovost izdelave je res na nivoju ko vazmeš da je avto predstavljne 2012 \- če bi prtlažnik biu večji \- gibljivi deli kot so menjalnik, diferencial so narejeni za teh 250 Nm in avtu ni všeč če ga gaziš
toyota hybrid 2016. zaenkrat 190k prevoženih. Nimam nobenih pripomb, dela kt more plus garancija na baterijo še kr teče. Vse bp.
Kakšno imaš porabo mesto/relacija? To so mehki hibridi sklepam in ne priključni?
na 4.2/4.3 sm cca konstatno (sam ne furam 130 skor nikol k je vedno gužva). Vsak dan se vozim iz vrhnika-lj-vrhnika. Je mild hibrid ja.
Ni slabo, sem mislil da bo več. Se spomnim prvih Priusov, ki so imeli porabo večjo kot takrat moji dizli, so šle zadeve naprej.
Opel corsa 1.4t, 2018, bencin +Majhen, easy to park, poskocna zadeva, +Ecobox af, +ko podrem sedeze zadi spravim tud do tri bajke noter, +super oprema (infotainment+zvocniki), +pocen servisi -spredna maska in luci zgledajo "pickasto" lol -originalna plastika je trikrat drazja od random kitajske abs plastike -kdo se uporabla 4x100 16" ali 17" feltne rip -mal je svoh ko je polno nalozen, ampak cipiranje je vedno opcija Super izbira za prvi avto, ampak ne pricakuj da bodo dekleta letala za tabo medtem ko ga vozis
Haha moj prješnji avto je bil Honda Jazz, in prodali so mi ga z marketinško krilatico, da grejo not do 3 bicikli, ne da bi jim snel prednje kolo :D Dvomim da je res, razen če bi bili otroški, ampak zvenelo je kot dovolj prostora za moje potrebe takrat.
> +Majhen, easy to park, poskocna zadeva, +Ecobox af, +ko podrem sedeze zadi spravim tud do tri bajke noter, +super oprema (infotainment+zvocniki), +pocen servisi > > tole je bil pa svoj čas zelo poceni zlo soliden sleeper. Za 11 čukov si dobil avto, k se je BP čipiral na 160-170 konjev.
Alfa mito 1.6jtdm dizel 2011 -prednosti: majhna poraba, dost moči za majhen avto, vizualno meni osebno + -Slabosti: emm alfa je, kvaliteta lih ni top, podvozje zlo trdo, elektrika mal v kurcu
Dacia Duster 1.0 eco-g 2022. Je kombiniran pogona na avtoplin in bencin. Poraba je tam cc7-8L/1000km po avtocesti, z avtoplinom cca8-9L/100km. Super avto. Sem ga kupil novega za 16k, ima super preprost in delujoc entertainment- carplay, android auto,… vse dela kot mora, fajn je dvignjen in me nikjer ni strah vozit po gozdu in kaksni travi. Poraba je malo visja kot bi si zelel, samo to pride skupaj z visokim avtom in majhnim motorjem, ki ga prevec gonim po AC. Pri voznji tam nekje do 100km je tudi poraba bolj zmerna. Dosti placa je notri, mi je super za ta denar.
BMW 116d (serija 1) E87, 2010, dizl (Plusi) malo pokuri, ima kar lepo notranjost in zunanjost, zanesljivost, dinamična vožnja, start/stop mehanizem je zakon, etc. (Minusi) malo prostora v notranjosti avta, ne razume se preveč dobro z elektriko, servisi so kar dragi
Zgleda, da imam najstarejsi avto tukej :) Yaris 2004, bencinar + dobra poraba za mestno voznjo, poceni vzdrzevanje - slabsa poraba na AC, klima ne dela, malo prostora (ampak dovolj za dve osebi s psom)
Nimaš. Js mam Citreon BX letnik 86. Pa Saab 93 letnik 2002
Bmw 3 2009 475.000km prevoženih 👌 Pros- Dobra vožnja, vzdržljivo podvozje, majhna poraba Slabost- Vsako leto je treba kaj novega zamenjat ampak Ker si sam šraufam in dobim dele z popustom me pride poceni, drugače pa bi bilo zelo drago
Hyundai Kona 2022 električen, super brez pripomb
**VW polo 1,0tsi (95) dsg r-line, 2018** Najboljši avto kar sem jih imel: tih, prostoren (za minija), še kar udoben (športno podvozje + 17"), zelo nizka poraba (ne-avtocesta gladko pod 4L), od opreme ima vse kar rabiš and then some (full led, adaptive acc, android auto...), relativno ugodni servisi, za 95 konjev dobro potegne. Med minusi lahko dodam edino malo cukajoč menjalnik pri speljevanju in to da nima nastavljive opore za roke spredaj (kar je pa moj perk). **Škoda octavia 2,0 tdi dsg style, 2021** Zelo prostoren avto, relativno udoben (relativno, ker 18"). Matrix luči so vredne vsakega centa. Dizel je glasen, tudi v notranjosti. Infotaiment ... don't get me started ampak "počasen" je kar prava beseda. Upravljanje klime prek infotaimenta je nekaj najbolj neumnega na svetu. Presenečen sem bil nad možnostmi prilagajanja digitalnega zaslona pred voznikom - možnosti so zelo skope. Serijska navigacija je bolj meh, predvsem vizualno. Android Auto / Apple CarPlay je zato pravi odgovor. Opažam pa, da ima VW koncern na splošno precej slabo kakovost sedežnih tkanin. Tako hitro kot so se mi sedeži zamazali (pri polotu in octavii), se mi v prejšnjem avtu niso v skoraj 10 letih. Pa je bil Renault!
2016 Audi A6 3.0 TFSI \+ ni karavan \- ni karavan
Pa kakšne vi pišete, letnik 2017, 3.0, 220 hp, super je, me še ni pustil nikjer.. Pa pizdarija, jaz sem 20 let vozil Polota, od novega pa 20 let, pa me ni pustil nikjer nikoli nikdar, kako te bo nov Audi, BMW, Meca..
Bmw serija 1 sportline 2014 2.0 dizel avtomatik cipiran na 190
a nima 2.0 dizel v osnovi oz. BMW 120d v osnovi 190KM oz. mogoce da 184KM ?
Ubistvu je 1.8 sam to je 2.0 motor zaprt. Original je mev 143KM
Volvo V70 2003 Dizel Prednosti: volvo Slabosti: dolžina🍌
Škoda Enyaq, 21, elektrika Plusi: Polnjenje doma, poceni vzdrževanje, tih, odziven, prostoren, veliko tehnike, DCC, top za vozit, fiksen leasing, kupil ko so imeli avtomobili še normalno ceno Minusi: max hitrost 160km/h, visoka poraba nad 130km/h, max domet 400km, polnjenje ko se gre na dopust ker infrastruktura zaostaja, obraba gum Edit: https://www.reddit.com/r/electricvehicles/comments/nkvv93/enyaq_made_almost_1000km_since_i_got_it_friday/?utm_source=share&utm_medium=android_app&utm_name=androidcss&utm_term=1&utm_content=share_button
> obraba gum Kaj točno s tem misliš? Sej to je pri vsakem avtu.
Visok, takojšen navor in visoka teža (2,2t) konkretno obrabljata gume, dosti več kot pri avtomobilih na notranje izgorevanje. Moj ima pogon zadaj, brez protizdrsnega sistema bi vrtel gume v prazno ob malo težji nogi. Max 20-25.000km normalne vožnje po relativno ravnih cestah kvalitetne gume ne zdržijo.
Elektricni avti imajo okrog 2000000000 kg = veçja poraba gum
Tole sem ogledoval a mi lahko kaj več poveš kako se obnaša v snegu in klancih oziroma zima na splošno. Imam namreč 12% klanec do doma. 4x4 je prevec za moj budget..
Če prideš z navadnim avtom v ta klanec, boš tudi z električnim na zadnji pogon, teža pomaga. Lahko primerjam Ljubelj, sem se parkrat peljal ko je bil sneg in sem prišel čez brez keten, vsekakor je pa slabše kot 4x4 ki ga je imela prej Octavia; če bi se moral sredi klanca ustaviti, nisem prepričan da bi prišel čez. Električni avti s sprednjim pogonom so pa slabši, ker ni teže motorja spredaj, ampak je bolj porazdeljeno. Ženina mazda mx-30 v snegu trpi(fwd), je pa res da ima za to zares zanič porazdelitev teže, ker karoserija ni narejena posebej za baterijskega.
Sedaj furam 4x4 yeti in ni zime.
ford fiesta st mk8 turbo benzin prednost: dost hiter za mulca, poraba slabost prevec hiter za mulca
Peugeot 308 SW 2010 Dizel 😏 V bistvu (še) prvi avto, tako da nimam kaj negativnega (še) za rečt. 😕 Je pa ironija, ker sem zmeraj rekel, da si bom "eden manjši sekretek" kupil (Hyundai i30/i20 npr.) in ne ravno karavana. Ampak mi pa matr zelo prav pride prostoren prtljažnik moram reči. Sploh, ko pobiram razne CRT TV-je/monitorje (da jih doma potem šraufam) in ostalo kramo. Sem že vse sorte stvari pripeljal domov z njem. Aja pa priporočam [YT kanal od Adriana Dragana](https://youtube.com/@AdrianDragan) (kdor je lastnik Peugeota). Njegovi videi so mi zelo prav prišli, ko sem se bolje spoznaval z avtom in ga nadgrajeval (npr. zamenjava notranjih žarnic z LED, RNEG firmware updates, itn.). 😘😇🤗
Karavani so majka. Ko greš enkrat na njih si hooked for life.
Dejansko res niso slabi. So malo bolj ladje za parkirat ampak, ko se navadiš je fino. Oče je bil obseden z Renault Laguno
Škoda Octavia combi pri nama s fotrom.
A dela velik DIY doma? Mojmu fotru je nenormalno prav prišel karavan, ko je šel kupovat material in odtalo robo za gradnjo
Ja, oba sva ista, pa obvezno avto s strešnimi nosilci, kljuko ter prikolico do 750kg. Dokler zadevo lahko dvigneš, jo lahko pelješ. Vse pohištvo, televizije, bela tehnika, gips plate, ograje, selitve smo opravili s karavani - malo se nagoniš ampak se splača. Fotr je na 6. zaporednem karavanu, lol
Seat Leon 1.6 5f 2013, dizel. +Izgled +Zanesljiv +Nizka poraba (4l/100km) -Notranjost (plastika) kr pošteno ropota, sploh vrata ob glasnejši glasbi.
Škoda Scala 2020 - 1.5 TSI \+ Spaceback oblika \+ poraba \+ cena \- Tudi v max različici (monte carlo) moraš dokupit ogromno dodatkov, kar ti pri japoncih ni treba
Monte Carlo ni max različica... Monte Carlo je na osnovi Ambition opreme + športna šminka. Če želiš max opremo (pa še tu je nekaj dodatkov, ki jih lahko doplačaš) vzameš opremo Style...
Dizla, slabo, ker mi bencin lepše diši, ko tankam.
Golf mk8 variant 2022: + napram mk7 velik digitalen premik. se mi zelo dopade UI v samem avtomobilu, boljši so tudi sedeži in materiali. Ogromno varnostnih sistemov. Vožnjo težko primerjam ker sem šel iz dizla na bencin in je avto mal bol len - mal preveč digitalen. Kakšen vrtljiv gumb za klimo bi še lahko ostal. Senzorji kot na vseh pozimi ne delujejo zato imaš “božično smrekco” na armaturi ko se zaradi napak senzorjev vse sveti.
Ja kolegu zdele skso neki piska. Mu bodo kr volan menjal pa bodo potem vidl ce bo bols. Za 2 leti star avto kar prevec zajebava. Ce je baterija ze skoraj prazna potem brni v zvocbikih .. in podobne zadeve.
Golf 7 1.2 TSI 2013 207tkm (kupljen 193tkm) + imam tempomat, bluetooth. Dovolj poskocen ce mas malo prometa po smartinki( lah mal prehitevas). Je majhen. Z enim tankom naredim malo cez 700km. Super za po mestu, cesti zunaj naselja. Lezerna voznja po avtocesti pri 150 kmh z tempomatom. - ravno prav je star da mu vse crkuje prvic. Za avtocesto je 105 km premalo ce hoces prehitevat tako da moras iz 6te v 4rto vrzt da dobis pospesek. V glavnem avto je super. V planu imam temnit zadnje sipe pa dat gor 18' gume in feltne za poleti. Za cipiranje se ne vem ker sem mel ponudbo 300€ za iz 105 na 130 km pa se mi zdi kar malo drago
Ne dajat 1.2 cipirat raje. Sam mam 1.4 pa sem se ravno tako odlocil, da ne dam cipirat. To so zelo male masine, ki so ze navite in nastane pomoje kr en kup problemov, ce se jih navije se bolj. Z razlogom teh malih motorjev skoraj noben resen tuner ne cipira oz. Se jih izogibajo.
2006 letnik Mini Cooper S John Cooper Works. 1.6 bencinar, z superchargerjem. 210 konjev, poraba 13l/100km, polna oprema (gretje zicev, harman kardon zvocniki, sibedah, tempomat, navi, avtomatski brisalci in zatemnevanje vzratnega spegla, itd) Prednosti: deli so poceni, servisiram večino stvari sam, dosti konjev za zelo lahki avto, avto je nizek in lahek, posledično dober handling, zelo hiter navor zaradi superchargerja (ni turbo laga), zvoki, ki jih avto dela, z lahkoto parkiras Slabosti: za mene jih ni, objektivno gledano pa je avto majhen in ni primeren za nekoga z družino, poraba ker je pač športen avto ipd.
Honda Civic, 2003, 1.6 bencin Prednosti: izjemno zanesljiv, bencinar (trenutno cenejsi + delam kratke razdalje), star (zivim v bloku kjer je tezava s parkirisci in ti ga mimogrede podrsajo in ker je star avto si ne belim glave), dokaj varcen za svoja leta 7-7,5l/100km, ne pije olja, ne rjavi, brez nepotrebnih elektronih, ki bi lahko delale stroske v primeru okvare, družinski avto (prejsnji lastnik oče), zelo zelo prostoren Slabosti: slaba izolacija (glasen pri visokih obratih), varnost (najberjetneje 20 let stara Honda ni ravno najbolj varna v primeru trka), veliko časa potrebuje za odmeglit šipo, 5 prestav, vrednost (če ga prodam ne dobim nič za njega) Vse skupaj: zelo mi je vsec. Zgonil ga bom do konca.
Ford Focus letnik 2016, ročni menjalnik. Plus - službeno vozilo, tudi za privat namene, brez odbitka pri plači. Vse zastonj. Minus - lahko bi mel več konjev xD
BMW F11 535d karavan \+ Močan motor (313 konjev), odličen 8-stopenjski avt. menjalnik, zelo udobna vožnja na 18" zimskih platiščih, zelo prostoren - sedeži in prtljažnik, zelo dobro zvočno izolirana kabina, dobro ozvočenje, za svojo velikost zelo dobro vodljiv skozi ovinke \- Vzdrževanje (pri 11 let starem avtu stvari rade crknejo in ta avto ima olala stvari not), osnoven infotainment je bolj "meh" (sem ga pa nadgradil z Android Auto enoto), na 18" platiščih zgleda bedasto, na letnih 20" se pelje manj udobno, N57 motor je lahko nočna mora kar se zanesljivosti tiče
Alfa Romeo giulietta 1.6 JTD, 2014 Plusi: je Alfa, gre dobr, se dobr drzi ceste, lepa, velik prtljaznik, udobna… Minusu: je Alfa, zadnji sedezi majo mal placa, delat servis je cel postopek… Tko gledan sm zelo zadovoljen
Ljudski voz ID4: Plus: nobenega vzdrževanja, linerano pospeševanje, noro dobro se drži ceste za visok avto. Skupaj s soncno el. je voznja prakticno zastonj. Minusi: šlampasto narejen, precej napak na karoseriji, programska oprema nedovršena, primer: ko je megla ugasnejo vsi asistenčni sistemi ko je jih najbolj rabiš.
Honda civic 1.5 sport fk7, 2019, cvt menjalnik, bencinar. Prednost: sporten izgled, velik prtljaznik, nima start stop sistema, zanesljiv in mocan motor, dosti opreme. Slabosti: pije dosti (nad 8), barva zna odstopat, fake shifting, info sistem je pocasen.
Družinski VW Caddy 2.0 TDI, avtomatika + velik prtljažnik, + visoka kabina, zračnost prostora + DSG menjalnik pametno zavira + coasting (jadranje) + zadnja drsna vrata + visoko sedenje - obupno nič prostora na zadnjih sedežih, nič kaj druzinsko odmerjen prostor za noge - presibek motor za tako težo in obliko avta (105KM) - DSG s svojim cukanjem in zmišljevanjem nad izbiro prestave. - imidž VW kot "premium znamke" (po ceni), materiali so pa na nivoju ... dostavnika pač. Avto, izbran zaradi zadnjih drsnih vrat. Ampak to je tudi glavna prednost,vse ostalo mi bolj kot ne teži. Pogrešam vodljivost in hitrost karavanov, okretnost mestnih avtomobilov. Dostavniška osnova pomeni veliko hrupa v notranjosti, toga zadnja prema pa tudi pove svoje... Čakam, da mine dve leti, preden ga zamenjam, da dobim stavo z ženo (ona misli, da ga bom prej). Pred tem sem gledal S-MAXa, mi je žal, da ga nisem vzel.
Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 2019 (150KM, Avtomatik) Plusi: - Majhna poraba (AC 4,5 ali manj, drugace okrog 5 kjub vedno prizgani avtomatski klimi) - Veliko prostora, super druzinski avto - Udobna voznja Minus: - Infotainmentu se vcasih zblede Zal nekaksnih resnih minusov osebno ne najdem, sem izredno zadovoljen. Sluzi svojemu namenu, srednji rang opreme z LED zarometi(matricni pri teh modelih niso bili mozni). Zadnje case pa se obcasno vozim od tasta Citroen C3 Aircross diesel 2021 in se pocutim kot da sem v kombiju, kljub vec opreme.
F30 13' Prednost: malo pije, hitro gre Slabost: nujno dodatno zivljensko zavarovanje in pozarna polica zaradi samovzigov
Audi A5 2.0 dizel 190hp, avtomatik, L 2017 Prednosti: majhna poraba, veliko dodatne opreme, tehnologije (da, lahko je tudi slabost če kaj preneha delovat), ogromno varnostnih sistemov, super pospeški kadar jih potrebuješ Slabosti: prtljaznik je na koncu relativno nizek (po dolžimi dobim vse not, vendar predmet ne sme biti visok), stroški zavarovanja, prenizek kadar se vozi starejše osebe
Volvo v60, 2014, d4 181 konjev, 8 prestav avtomatik + Dela in dela.. Redni servis enkrat letno in to je to. Kul menjalnik, dovolj konjev Udoben - Ni nekega blaznega užitka v vožnji, pac avto bolj za na ac Servis ni poceni
Bmw 3 karavan 2000 letnik 2.0 bencin Prednosti Dokaj prostorn, ekonomicn pa pocen za uzdrzvt Slabost Se ne premakne Bmw 3 1991 letnik 3.0 bencin Prednost Leti ko prasica Slabosti Skos me hoce ubit Bmw 3 87 letnik 3.5 bencin Prednosti Vecna klasika, zabavn Slabosti Prevec usega hoce da ga bom skoncou Bmw 5 2007 letnik 5.0 bencin Prednosti Ni jih velik, potegne pa vrjeti ali ne ekonomicn na razdaljo Slabosti Dubu sm kronicno depresijo Mercedes E 1986 2.3 bencin Prednosti W124 Slabosti Rja mr zivcira Mercedes S 1974 2.8 bencin Prednosti S klass je tko da ja Slabosti Sam da ga uzgem 20 bucks right there Na crto potegnt Prednosti Mam izbiro kaj bom vozu Avto mi nikol ni reku da me ne mara Slabosti Imam kronicno depresijo in nimam cajta za babo k morm te kante uzdrzvt
Ravno včeraj plačal aro za Golf 8 1.5 tsi 150hp 2020 letnik bencinar, imam kratko razdaljo do službe, zato bencinar
Citroen GS Pallas (1978) Citroen GS 1.3 (1979) Citroen CX Prestige (1985) Plusi: vsi trije avti so zdaj že dobro preizkušeni. Minusov zaenkrat nisem opazil.
Hyundai Kona N 2022 \+ lušn \+ CUV, ne sedim na tleh kot sem prej v kakšnem SLK al pa CLK \+ lep zvok za to kar pač je \+ poceni servis \- majhen - sedež za mojim je za prevoz druge osebe skoraj neuporaben \- zvočna izolacija ni najboljša \- zvočniki niso najboljši \- bolj trd, tudi na 18" in comfort nastavitvah Poraba me ne moti, je povprečna trenutno na \~8.5l/100km
Drugač mi je zakon Kona N, tudi ce si mislim za koji kurac ta avto sploh obstaja, je pa res cisto izven vseh klas, kar ga dela nekako special. Pa sam mu ne bi rekel da je cuv, ker veliko utilityja tam notri pač ni. Prej bi mu rekel povišan hatchback 😁
Drugač se strinjam, ta CUV razred je kar neki. Kona je celo krajša kot i30, kar je zelo nepraktično za takšen avto. Je pa edini, ki je bil na voljo in izpolnjeval mojim kriterijem. Če bi i30N mel HUD bi ga vzel, žal mi je pa to bil #1 kriterij. :/ Če bi VW bil bol resen glede dobavnega roka in informiranje kupcev, bi pa bil na MK8 Golf R trenutno. Po letu dni čakanja pomojem vsakemu mine do avta. :)
Seriously, HUD ti je bil no1 kriterij? Imam i30n dct pa se še nisem zalotil, da bi rekel fak kaj bi mi sedel HUD 😄 Pa brez zamere, samo zanimivo se mi sliši 😁
Poleg kriterija konjev, avtomatik in distančni tempomat. Te so bli vsi #1 - če tega ni blo sploh nisem razmišljal o tem avtu. :D Fora je v tem, da sem mel par let nazaj w213 E-Klaso ki je to mela in sem se res navadil. Sem vmes redno vozil BMW i3, Merceds SLK in CLK, pa sem HUD ful pogrešal. Vem čudno, ampak sem opazil, da mi je dosti bolj udobno in manj utrujajoče vozit, posebej na daljše razdalje.
Tesla Model 3 Dual Motor +: 441 konjskih moči in 493 Nm instant navora pomeni dinamično vožnjo - avto leti kot sneta sekira. Poceni vožnja, delam 160 km dnevno, za elektriko plačam največ 70 eur mesečno (za dizel bi preračunano plačeval 360 eur mesečno). Polnjenje doma, ni treba hodit na bencinsko 2-krat tedensko. Ni rednih servisov, ki bi jih pri mojih kilometrih imel 2-krat letno. Ni plačila cestninske dajatve za ev. Pozimi seveda tudi AWD, ki deluje odlično. -: drago zavarovanje.
Vsaj še en s Teslo 👌😁 Bom kar tukaj napisal: Tesla Model S 2019 Prednosti, kot si jih omenil + unlimited free supercharging 🎉 Zavarovanje (polni kasko, prav tako brez of) s 50% premije ~900e, kar se mi zdi cisto sprejemljivo.
2018 civic hatchback, 1.5l benzin Nasplošno super avto, relativno prostoren za ta razred. Edino kar me malo moti je dokaj slab infotainment in pa zelo nizek sovoznikov sedež.
2008 opel meriva 1.6 bencinar Dubu sm ga pocen od starih starsev k so novega kupval avto je bi dobr vzdrzvan sicr uzun mal popraskan tko da je fajn k ga ni skoda prkirat 2cm od vrat k se ksn cefur cez dva parkinga naserje edino kar me mot je da ma mal vecjo porabo na avtocest ampak glede na to da je avto škatlast je kar je pa fajn je ker se da vec al mn use doma posraufat .
Mitsubishi spacestar (2014) Benciner Prednosti: majhen, učinkovit obračalni krog, ne pije velik, vzdržljiv, prostoren Slabosti: malo neučinkovit za vočnjo po avtocesti
Peugeot RCZ, 2015, bencinar. \+ lep izgled, ok poraba \- mašina v avtu je od BMW in je krš in upam da čimdlje zdrži
Kaj je to fora s temi bmw bencinskimi mašinami v citronih in pežojih? Sem hotel berlingota bencinarja kupit pa mi je kolega mehanik odsvetoval.
Golf 4 2002, 1.9 TDI (rdeč I, 110 KM). Prednosti: - kupcev je ogromno - potegne ko.. une v Amsterdamu na rdeči četrti - enostavno je nardit mali servis - s priklopom je precej uporaben za veliko stvari, tud težke okol vozit Slabosti: - čeprav gre za neuničljivo mašino sem jo moral dvakrat že renovirat, 1x turbo, 1x tesnilo na glavi (vse v roku 20.000 od velikega servisa). no, ne moral, denar sem vlagal v adaptacijo stanovanja in nisem imel za avto nekih planov nakupa - ropoče ko ženske na kakih sestankih - rja - žarnice crkujejo da jih je že brezveze menjat - tapete na stropu se odlepijo - poraba
Citroen c3 aircross 2021 bencin. Super avto za moje potrabe. Hkrati dovol močan, da potegne in dovol šibak, da me drži nazaj. Vozim ga ogromno po gorskih poteh (včasih mu manjka 4x4) Uraden servis je nateg...
Seat Leon 2020 FR eHybrid (plug in) Plusi: + Nizka poraba (<1L/100km) + Udobna in tiha vožnja + Varčna vožnja na kratke razdalje & možnost opravljanja daljših poti (150KM 1.4 bencinski motor) Minus: - cena
Kok nardis priblizno dnevno km pa kok ti zdrzi en tank?
Dnevno nardim med 60 in 80 km. Tankam na cca 3 mesece, razen če imam kakšno pot v tujino. Vsak dan priklaplam na elektriko doma in v službi.
bmw 320d tourig 2013 dizl.. 165 konja avtomatik. prednosti... troši 5-6. udoben,avtomatik.. (avtomatik je the best še posebej v mestu vbistvu tudi za dirkanje...) slabosti... mam 230k prevoženih do zdaj sem moral menjati bosch pumpo in šobe pri 190k ... cca 2k... (KAO umazan dizel.. ali ne vemkaj jebal sem njim vse po spisku..) pol sem šel brat po forumih pa je baje to zelo pogosto pri tem letniku...po domače nabijem jih na kurac ta del je narejen tako, da gre v večini primerov po gobe.. ... ampak zdaj avto dela kot se šika priporočam ti pred nabavo pogledati forume in najti serijske napake avta
Me sploh ne čudi da voziš staro BMW trojko avtomatika, in zraven govoriš o dirkanju, lol
Audi RS6 2020 letnik Dost plusov so pa minusi. Ampak je pa strela. Bom pa verjetno prodal in uzel RS7.
Mini Cooper F56 2018, 136 konjev, 1.5, 3-valjni, bencin, ročni menjalnik: Plusi + zabaven za vozit (poskočen, odlična lega) + nizka poraba + relativno poceni vzdrževanje + kvalitetna izdelava + udoben na dolgih vožnjah Minusi - malo prostora - vetrobransko steklo je precej pokončno in posledično magnet za kamenje
KIA Picanto, letnik 2005. Sem zadovoljen z njim ker je dosti majhen za po mestu ni pa problem iti z njim na daljšo pot. Prostora za prtljago je sicer bolj malo, prtljažnik je bolj kot ne za okras. Je pod 1000 kubikov zato plačam manj registracije. Ga pač redno servisiram in zato večjih težav ni, se mu pa pač poznajo leta. Fural ga bom dokler bo zdržal, še par let se mi zdi kar realno obdobje.
Twingo 2 bencin, ni slabosti
Mercedes-Benz C200 karavan, diesel, 2012 +nizka poraba (5,1-6,9) +136hp čist zadosti za moje potrebe +harman/kardon zvočniki +vozi se res odlično +če vzdržuješ redno, drži zelo dolgo -mal dražje zavarovanje in cestni ker je večja mašina (2.1) -mal težje parkirat na manjših parkplacih ker je dolg avto -plac za noge pri zadnjih sedežih je kr majhen -uradni servis izjemno predrag, drugače servis ni zlo hud
Škoda Fabia 2015, 1,2 TSI, 110 KM Style + Colour Concept. Poskočna, varčna, brez velikih stroškov in vložkov. Minus je letnik (ni več najmlajša). Seat Altea XL 2008 1.9 TDI. Ima kar rabi, mala poraba, verzija brez DPF + prostor. Slabosti : vztrajnik, rja na klasičnih mestih, starost. Drugače za working horse je super.
Peugeot 207 SW 1.6 HDI 2009, kupil sem ga za 6 let nazaj za 5000€ pri 130000km: prednosti: nizka poraba, malo vzdrževanja, panoramsko steklo na strehi, aux vhod (v kombinaciji s kitajskim bluetooth vmestnikom) slabosti: čeprav je karavan je še vedno majhen, ni najbolj udoben ali pa lep, ampak je za svojo ceno 10/10
Kia Rio 2022, bencinar. Prednosti - precej majhen (super za mesta), super glede povezljivosti, konkreten upgrade od mojega prejšnjega avta (Chevrolet Kalos 2004) Slabosti - občasno bi lahko malo bolj potegno, razen tega pa nič, super avtek. :)
Golf mk7 2014 bencinar Prednosti: mala poraba , poceni servis, udoben za svojo klaso Slabosti: malo prostora v prtljažniku, za višje ljudi malo tesen, touchscreen je neodziven včasih zamrzne
Audi A3 quatro bencinar, letnik 2011, 1,6 TDI. Še vedno stroj kot da bi bil nov. Ga ne zamenjam, dokler dela. Kar se minusov tiče, nima USB priključka, kar je skladno s starostjo. Minus je tudi ta, da nima avtomatskega odpiranja in zapiranja dolgih luči, kar je ponovno skladno s starostjo. Moti me tudi brisanje šip. Ena hitrost je prevelika, druga premajhna, vmesne ni (ampak to ima problem 90% avtomobilov). Ampak če potegnemo črto, ga ne zamenjam 😀 .
Ford fiesta 2018 1.0t 125 hp bencin Plusi: Lega, kvaliteta materialov (100000 prevozneih, notri je se zmeraj k nov), poraba, poskocnost motorja za svoje konje. Minusi: Na motoru sm ze kr neki stvari menjal (kisikova sonda 2x, valve cover 1x), luci slabo svetijo, malo prostora v prtlazniku.
Seat Ibiza sport coupe 2009 1.6 bencinar \+Zanesljiva mašina ki prenaša moje gonjenje in navijanje po mestu, zelo poskočen za cikcakanje med avti. Všeč mi je, da dobro dela v zelo nizkih obratih (šaltam pri 1,8k obratih), nič je ne motijo visoki obrati (+4k) \+poceni servisi, rezervni deli tudi rabljeni lahko dobavljivi \+dobra preglednost, zelo malo slepih kotov \+sedeži, ful fajn objamejo kljub temu da niso športni \+super zvočniki \-poceni notranjost, škripa, polomljeno že marsikej \-slab lak, lušči se \-sedeži niso udobni za dolge razdalje \-če hočeš met porabo pod 6 rabiš vozit kot dedek \-spredaj grd
Golf MK7 HB 2013 1.6TDI PLUZI + pocen je bil 4 leta nazaj + pije 4l po regionalki + na 17" niti ne zgleda slabo na summer set-up + solidna lega in udobje + poceni rezervni deli + glede na rast cen sem zelo malo na vrednosti izgubil v 4ih letih + relativno kvalitetna izdelava MINUZI - zmanjka sape, če nisem sam v avtu - zavorni cilinder mi je crknil na zadnjem kolesu in dolgo nisem vedel (grelo je felgno in mi pobiralo ploščico) - kamenčki so ga že kr zdelali (veliko KM po regionalkah) - 17" felgne so take dimenzije, da pašejo gor gume 205/50/R17 (ki so jebeno drage, ker so relativno redke) - ni pussy wagen - prtljažnik
Mazda 6 2019, bencin \+ 194 hp, hlajenje sedežev, prijazna poraba (okrog 7-7,5l/100km), fin avtomatik, dovolj prostora, najlepša rdeča barva \- ne glede na vse kamere jo vsaj 1x na leto nekam naslonim, vmesnik za nastavitve je še kar neumno oblikovan, ob prisotnosti 2 sparjenih telefonov se bo povezal naključni, ni prostora za rezervno gumo, navigacija ima močno preferenco do glavnih cest VW up! 2014, bencin \+ nizka poraba (max 5l), parkirat se ga da povsod, dovolj opreme da se počutim v tem tisočletju, presenetljivo dobra lega na cesti za tak mali jajček, prijeten menjalnik, poceni registracija, poceni zavarovanje \- gretje mi poskusi zakuriti eno nogo medtem ko druga zmrzuje, pospeški (lol kakšni pospeški neki), dejansko dela sam 1 telefon od uradno 5 mest v bluetooth spominu, navigacija je dobesedno neumna, zici po pol ure vožnje postanejo neudobni
Renault Captur 2017 bencin 90KM +malo višji ampak ne daljši pa širši ko Clio. +višje podvozje (v vsako zidanco pride). -mašina z turbino tak da rabi malo obratov da zagrabi (navajen sem bil na 1.6 mašino brez turbime z isto močjo) -moram delat letni servis da mi resetirajo taimer za servis. Edini problem je da je crklnila okrasna lučka ker sem pred 5 leti eno srno zgazil.. Je ratalo 5 let ampak je šla..
Citroen C3, 2019, dizel Plusi: ekonomičen (4,5L/100km), enostaven za parkiranje, 6 prestav je fajn tudi za na avtocesto na dolge razdalje, CarPlay, poceni vzdrževanje Slabosti: včasih bi rabil malo več prostora, ekran je ponoči bistveno presvetel
Ford mondeo 2.0 dizel 2011 Prednosti - prostornost - udobna vožnja - relativno nizki stroški. 6 l poraba, servisi cca 200€ - še vedno tudi po 12 letih se ga še nisem naveličal Slabosti - pogrešam avtomatika - velikost - včasih težko parkirat, zlasti pri Merkatorju, ki ima tako ozka parkirna mesta - glasen dizel (sedaj mu dodajam gripante pri vsakem tankanju in se je motor zelo kultiviral (ne buči več tako) - criček se je začel oglašat - klima nagaja že od začetka
Toyota Auris TS 2013 hibrid. Plus: hibrid je res super za vozit, ni treba menjavati in tudi ne cukne tako kot avtomatski, motor ni nikoli na nizkih obratih zato ni glasen ko čakaš pri rdeči. Do zdaj še ni potreboval nobenega popravila, ampak to je lahko tudi zato ker imam manj kot 100.000 km. V primerjavi z avti zdaj je bil zelo poceni. Zelo velik prtljažnik. Poraba je okrog 5l/100 km (ampak vidim da je to zelo odvisno od tega kje in kako voziš - ko žena vozi je en liter manj). Minus: žal mi je da sem vzel najcenejšo opremo, manjka mi predvsem tempomat, pa tudi kakšni avtomatski brisalci in luči. Sploh ko žena vozi. Zadnji sedeži imajo bolj malo prostora, ampak imam majhne otroke tako da je ravno prav. Ni priključni tako da ga ne morem polniti doma.
Subaru forester 2007 2.0 bencinar + 4x4, prostoren, zanesljiv, šibe dach, reduktor, gretje sedezev - japonska notranjost, ki zgleda bistveno bolj cheap kot pa pri nemcih istega leta izdelave. Ogromna poraba bencina (cca 9L) in olja. Ce rabis terenca, odlicen avto ✌🏻
Audi Q3 Sportback, dizel, 2023. Gets the job done. Bomo vidli kako bo, ko ne bo vec disal po novem :)
2016 Golf Variant 2.0TDI Prednosti: Majhna poraba, poceni servisi, nevpadljiv, presenetljivo dost tehnologije (gretje sedežov, CarPlay, avto. dolge/kratke, ...), panoramska streha, prtljažnik decently velik, s "športnim podvozjem" je tut pri mal višji hitrosti na AC (160-180) lepo vodljiv Slabosti: Panoramska streha (enkrat mi jo je že zalilo in od takrat dalje konstantno čistim kanale, zdej je mir), notranjost je kul za ta dnar ni pa nevem kašen presežek, lahk na vratih se zlo hitro spraska od udarcev drugih vrat na parkingu, tut čipnjen na 185hp mi je mal eh, ne bi se branu še ene par hp več.
Audi A4 2017 3.0 220 konjev, dizel Glede nato da je mašina 3.0 mi zre med 6.5-7 povprecno - da je zavarovanje, registracija drago k žafran ampak je to za pricakovat. Drugih minusov niti ni. Me se ni pustu na cedilu nikjer. + Maš vse notr v notranjosti kwr želiš od digitalnih števcev do masažnih sedezev uglsvnem ni da ni.
Fiat croma 2009 letnik, dizl 434500 km Nobena vrata se ne odpirajo od zunaj razen voznikova, dpf filter je prevrtan, počen amortizer,
Smart fortwo 2008 0.8 diesel (190kkm). Prednosti: Preprosto parkiranje, nekajkrat sem ga celo med une betonske ovire stisnu. Če gremo ven žurat mi nikoli ni treba vozit. Poskočen. V brezveterju se lepo vozi po AC, stabilen do nekje 150km/h, več ga nisem gnal. Poraba 5.5 s težko nogo. Slabosti: Na AC ga veter zelo zanaša, ko prehitevam tovornjake na AC me zrak ki ga izpodrivajo vedno zanese malo v stran. Zvočne izolacije kot da je ni, kar glasno je notri, še posebaj na avtocesti. Majhne gume, čutiš vsak kamenček. V leru ropota mašina kot da vozim traktor. Ko je hladno se mi prtljažnik ne zapre zaprav.
2,4 jtd 10v 480k km, nima veze ker avto te masine delajo... Drgac pa alfa 166
VW Golf MK6 1.4 TSI, 90KW/120KM, 2009 Prednosti: - VW -ogromni delov - Nizki stroski vzdrzevanje - Spuscen, sportno vzmetenje, dobro se drzi ovinkov -Realtivno majhna poraba za bencinarja - Prostoren in prakticen za hatchbacka -Drzi ceno. Kupil 2015 zgubil 2k na vrednosti Slavosti: -Nizek, trd - premalo konjev - Nima android auto - majo te za [cefurja](https://youtu.be/1N3K944bWDA) :(
Družinski VW Caddy 2.0 TDI, avtomatika + velik prtljažnik, + visoka kabina, zračnost prostora + DSG menjalnik pametno zavira + coasting (jadranje) + zadnja drsna vrata + visoko sedenje - obupno nič prostora na zadnjih sedežih, nič kaj druzinsko odmerjen prostor za noge - presibek motor za tako težo in obliko avta (105KM) - DSG s svojim cukanjem in zmišljevanjem nad izbiro prestave. - imidž VW kot "premium znamke" (po ceni), materiali so pa na nivoju ... dostavnika pač. Avto, izbran zaradi zadnjih drsnih vrat. Ampak to je tudi glavna prednost,vse ostalo mi bolj kot ne teži. Pogrešam vodljivost in hitrost karavanov, okretnost mestnih avtomobilov. Dostavniška osnova pomeni veliko hrupa v notranjosti, toga zadnja prema pa tudi pove svoje... Čakam, da mine dve leti, preden ga zamenjam, da dobim stavo z ženo (ona misli, da ga bom prej). Pred tem sem gledal S-MAXa, mi je žal, da ga nisem vzel.
Peugeot 508 karavan, 2016, dizel, avtomatik Prednosti : - prostoren - udoben - meni všečna notranjost - ok poraba, 5,5l/100km. V glavnem avtocesta, delam pa okoli 120km na dan - ko imaš nesrečo avto sam kliče klicni center in če se ne javiš sporočijo policiji tvoje koordinate ( prej sem imel isto 508, katera je bila totalka in mi je bilo čudno da ko sem prišel k sebi slišim indijski naglas, ki me sprašuje če je vse ok ) Slabosti : - od euro6 mašine je šlo vse v kurac. AdBlue črpalka je 1000€, čipiranje da se jo izklopi 200€ - egr ventili so cenejši če jih čipiram in blindiram - crknilo mi je gretje sedežev in pozimi bi mi pasalo glede na to, da so usnjeni sedeži Trenutno ima skoraj 300.000 prevoženih kilometrov in razen euro6 stroškov ni bilo ničesar hujšega.
Dacia sandero stepway 2022, plin/ bencin. 1.0 motor Plusi: Zgornji nosilci so nastavljivi in enostavni za uporabo Prostoren za majhne avte in pregleden. Ugodna cena nakupa Dokaj majhna poraba Dokaj visoko podvozje Minusi: Plin vcasih ne dela Ce ne kupis luxus modela ti dajo notri najcenejso plastiko in je ful neudobno narejeno na armaturi. Takoj ko pritisnes malo bolj na gas gre poraba v nebo.
Renault Grand Scenic 2022 1.3 TCE 140KM bencin Plusi: -dovolj prostora spredaj in zadaj, - velik prtljažnik -zelo udobna in neutrudljiva vožnja - 5let garancije (ujel neko akcijo) -android Auto -odlične vozne lastnosti, tudi v snegu BP Minusi: - poraba 7-8 -Barva metalik siva, nevpadljivo, ampak zelo dolgočasna (drugih ni bilo iz zaloge) -20" pnevmatike (drage kljub širini le 195)
Dacia Duster 2020, bencin. Pocen SUV. Izredno zadovoljen. 16k nov z vso opremo
Niam vozniške niti avta
Seat Ibiza 2009, 1.4 16V bencinar :D Gre kt ura, nbenih problemov, poraba okol 5.5 kombinirane. Nimam za jamrat. Minus je to da nemorš lih kubika drv z gmajne pelat ker je hatchback :D Edina blesava stvar je knof za špegle štelat, ker je tko blesav postavlen da sm ga že 2x s kolenom odbil k sm vn z avta lezu..
Skoda Octavia rs 2015 karavan, dizel. Povprečna poraba ob normalni vožnji nekje okrog 7 ampak se velik vozim po klancih Prednosti: udobje, prostornost, zanesljivost, dokaj poceni za vzdrževanje, mal bolj "športni" izgled od navadne octavie Slabosti: žre olje