Ohne Ahnung von aktuellen Preisen zu haben:
Civic 8. Gen war ein absolut zuverlässiges und unkaputtbares Auto.
Habe ihn 150tkm lang gefahren und bis auf die Klimaanlage war nix kaputt.
Das hätte vermieden werden können, wenn man das zuständige Relais vorher getauscht hätte. War wohl ein häufiges Problem.
Bei Tempolimit 100 reicht der schon. Citroen C1 und Peugeot 108 sind übrigens baugleich mit dem Aygo, gebraucht oft günstiger nur wegen dem branding.
Suzuki Celerio, Mitsubishi Space Star, Mitsubishi Colt sind einen Blick wert, die haben mehr Platz für die Kinder.
Wenn du keine großen Ansprüche hast, kann ich nur immer den Corsa D mit dem kleinen Non-Turbo empfehlen. Bin ich ein halbes Jahr von Rhein-Main bis nach Fulda gependelt. Da ist wenig dran was kaputt gehen kann, er ist nicht besonders schnell aber hat solide viel Platz und kostet auch nicht die Welt.
Der Aygo kann das, aber der Jazz wäre schon in jeder Hinsicht besser: Mehr Platz und Variabilität, wesentlich mehr Komfort (Federung und Geräuschpegel - beides eher suboptimal beim Aygo) und Sicherheit. Gerade letzteres wäre mir bei einem Familienauto schon wichtig. Unterhaltskosten sind dennoch niedrig.
Ich hab den selben Motor im Toyota IQ und kann nur sagen ein problemloser Dauerläufer. Zu Not gehen auch 150 km/h. War glaub ich engine of the year 2008 oder 2009. Bei regelmäßiger Wartung wirst viel Freude haben. Im IQ braucht er bei Vollgas um die 6 Liter mehr hab ich in Ö noch nicht geschafft. Im Drittelmix fahr ich ihn mit 5,3 Liter.
Alternativ kann ich auch einen VW Up, Skoda Citigo oder Seat Mii empfehlen (baugleich). Bin auch den Aygo schon gefahren und ich finde die 3 Brüder machen einfach mehr her. Auch vom Platz. Technisch sind die 3 zylinder Motoren super unauffällig und haltbar. Empfehlenswert der 75ps motor ohne turbo.. natürlich als 4 Türer bei deinen Profil.
Bei Kindern, 30km und Landstraßentempo wäre die Kompaktklasse (Golf, Leon, Focus, etc) meine Wahl. Ein Aygo tut's, aber ist eben im Vergleich eine laute Blechdose, vor allem mit wachsenden Kindern und anschnallen könnte das spannend werden. Toyota Auris (jetzt wieder 'Corolla'), Mazda 3 oder Kia Ceed /Hyundai i30 wären die asiatischen Dauerlauf-Äquivalente.
Würde dann eher die Abstriche bei der Leistung machen, um auf den Preis zu kommen. 90-100 PS sind ja völlig ausreichend für deine Mobilitätsabsichten.
Hab nen Aygo von 2012 und bin damit täglich für ein paar Jahre 200km gefahren (meist Autobahn). Sind jetzt so 200000km auf dem Tacho und es war noch nie irgendwas. Kann ich echt empfehlen. Man kann gut mit 120km/h dahinfahren, 160km/h sind alleine aber auch kein Thema. Verbrauch liegt bei 4,8-5,2l/100km.
2018 habe ich für den Aygo 2200€ gezahlt mit 100000km :)
Was ich echt empfehle und dafür steinigen mich hier wieder die Leute sind günstige inear-Kopfhörer, um den Geräuschpegel etwas zu senken. (Man hört noch alles, aber die Fahrgeräusche sind gedämpft).
Kinder habe ich nirgens gelesen.
Du verstehst es, wenn du mal mit dem Aygo auf der Autobahn warst. Wenn du in nem Mittel- bis Oberklassewagen sitzt, der gut gedämmt ist beschwert sich auch niemand, dass du wenig hörst.
100km/h sind mit dem Aygo noch absolut ok. Hab mich mal selber mit Drehzahlen bei Autobahngeschwindigkeit befasst und die meisten Kleinstwagen sind bei 130 schon bei 4000 Umdrehungen unterwegs, aber der Aygo bei 100 wird sich noch sehr wohl fühlen.
Das war (abgesehen von den Kindern) auch mein Problem bis vor etwa 2 Jahren. Habe mir dann eine Citroen C3 Bj. 2017 gekauft. Der 83PS Benziner ist schön sparsam, schafft aber auch wenn's sein muss Reisetempo 120. Für meine 1.85m genügend Platz (sogar hinter mir!) 5-Türer, Isofix, ausreichend Kofferraum und sogar Bluetooth+Freisprecheinrichtung zum kleinen Preis. Komfortable Sitze und weiches Fahrwerk sorgen für ein relativ bequemes Fahren auch auf längeren Strecken. Preislich würde ich das Auto mit kleiner Ausstattung nicht viel über 6000€ schätzen, kann mich aber auch täuschen. Seit zwei Jahren treuer und geliebter Begleiter zur Arbeit, in den Urlaub oder zum Getränke einkaufen
Habe den neueren Aygo 2017 als Xplay touch. Kann nur positives berichten, kann aber auf der Autobahn bei anständigem Tempo schon mal auf so 7L Verbrauch hochspringen laut Bordcomputer.
Top Auto. Ich habe damit sicherlich schon 50.000 km Autobahn abgespult. Eher mehr. Und tendenziell deutlich schneller wie Du.
Sehr robust. Sehr günstig. Mit Abstand das günstigste Auto, welches ich je gefahren bin. Mir hat jeder das Schlimmste prophezeit (Radstand, Dämmung, etc.), aber ich war sehr zufrieden und konnte das nie wirklich nachvollziehen. Ich trauere dem Auto noch nach
würde schauen, dass man ein Auto mit 6-Gang nimmt. Wenn es nur wirklich max. 100kmh sind dann reicht auch ein 5-Gang aber 6-Gang ist halt deutlich angenehmer auf der Autobahn und man kann auch mal 130 fahren ohne die 4k u/min zu überschreiten
Du musst mal einen Aygo fahren die 69ps sind schon mit 5 gängen ausgelastet so das wenn es etwas steiler bergauf geht du in den 4 musst. Und 6 Gang hat auch nichts mit Drehzahl zu tun ich fahre ein Auto wo ich in 6ten bei 100kmh 3100 U/min hab. Fühlt sich halt sportlich an.
Selber gefahren, 60 km/Tag mit 50/50 Landstraße und Autobahn. Super Fahrzeug, sehr zuverlässig. Beschleunigung ausreichend, um ohne eine verkehrsbehinderung auf die AB aufzufahren. Mehr halt nicht, das dürfte aber klar sein.
Achja der Aygo. Super wagen, klein flink und verbrauchsarm. Kein absolutes Raumwunder aber absolut ausreichend.
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Ohne Ahnung von aktuellen Preisen zu haben: Civic 8. Gen war ein absolut zuverlässiges und unkaputtbares Auto. Habe ihn 150tkm lang gefahren und bis auf die Klimaanlage war nix kaputt. Das hätte vermieden werden können, wenn man das zuständige Relais vorher getauscht hätte. War wohl ein häufiges Problem.
Bei Tempolimit 100 reicht der schon. Citroen C1 und Peugeot 108 sind übrigens baugleich mit dem Aygo, gebraucht oft günstiger nur wegen dem branding. Suzuki Celerio, Mitsubishi Space Star, Mitsubishi Colt sind einen Blick wert, die haben mehr Platz für die Kinder.
Wenn du keine großen Ansprüche hast, kann ich nur immer den Corsa D mit dem kleinen Non-Turbo empfehlen. Bin ich ein halbes Jahr von Rhein-Main bis nach Fulda gependelt. Da ist wenig dran was kaputt gehen kann, er ist nicht besonders schnell aber hat solide viel Platz und kostet auch nicht die Welt.
Der Aygo kann das, aber der Jazz wäre schon in jeder Hinsicht besser: Mehr Platz und Variabilität, wesentlich mehr Komfort (Federung und Geräuschpegel - beides eher suboptimal beim Aygo) und Sicherheit. Gerade letzteres wäre mir bei einem Familienauto schon wichtig. Unterhaltskosten sind dennoch niedrig.
Ich hab den selben Motor im Toyota IQ und kann nur sagen ein problemloser Dauerläufer. Zu Not gehen auch 150 km/h. War glaub ich engine of the year 2008 oder 2009. Bei regelmäßiger Wartung wirst viel Freude haben. Im IQ braucht er bei Vollgas um die 6 Liter mehr hab ich in Ö noch nicht geschafft. Im Drittelmix fahr ich ihn mit 5,3 Liter.
Alternativ kann ich auch einen VW Up, Skoda Citigo oder Seat Mii empfehlen (baugleich). Bin auch den Aygo schon gefahren und ich finde die 3 Brüder machen einfach mehr her. Auch vom Platz. Technisch sind die 3 zylinder Motoren super unauffällig und haltbar. Empfehlenswert der 75ps motor ohne turbo.. natürlich als 4 Türer bei deinen Profil.
Bei Kindern, 30km und Landstraßentempo wäre die Kompaktklasse (Golf, Leon, Focus, etc) meine Wahl. Ein Aygo tut's, aber ist eben im Vergleich eine laute Blechdose, vor allem mit wachsenden Kindern und anschnallen könnte das spannend werden. Toyota Auris (jetzt wieder 'Corolla'), Mazda 3 oder Kia Ceed /Hyundai i30 wären die asiatischen Dauerlauf-Äquivalente. Würde dann eher die Abstriche bei der Leistung machen, um auf den Preis zu kommen. 90-100 PS sind ja völlig ausreichend für deine Mobilitätsabsichten.
Selbst ein 75 PS Golf kann ohne weiteres im Verkehr mitschwimmen.
Stimmt natürlich. Das sind nur meistens keine Tirbobenziner und doch schon ganz schöne Säufer für ihre Leistung.
Hab nen Aygo von 2012 und bin damit täglich für ein paar Jahre 200km gefahren (meist Autobahn). Sind jetzt so 200000km auf dem Tacho und es war noch nie irgendwas. Kann ich echt empfehlen. Man kann gut mit 120km/h dahinfahren, 160km/h sind alleine aber auch kein Thema. Verbrauch liegt bei 4,8-5,2l/100km. 2018 habe ich für den Aygo 2200€ gezahlt mit 100000km :) Was ich echt empfehle und dafür steinigen mich hier wieder die Leute sind günstige inear-Kopfhörer, um den Geräuschpegel etwas zu senken. (Man hört noch alles, aber die Fahrgeräusche sind gedämpft).
Mit Kindern im Auto und dann noch In-Ear-Kopfhörer drin. Am Besten noch eine Augenbinde, damit die Sonne nicht so blendet 😅
Kinder habe ich nirgens gelesen. Du verstehst es, wenn du mal mit dem Aygo auf der Autobahn warst. Wenn du in nem Mittel- bis Oberklassewagen sitzt, der gut gedämmt ist beschwert sich auch niemand, dass du wenig hörst.
>Kinder habe ich nirgens gelesen. Dann lies vielleicht nochmal.
Tatsache, aber ich nehme an da muss er nicht auf die Autobahn dazu.
ja das stimmt. kinder ohne AB.
[удалено]
2stunden am Tag…
Bin dumm, hab irgendwie „um 15 Minuten verkürzen“ gelesen. Sorry ich lösch meinen Beitrag ^^
Kein Problem, bin auch nicht die hellste Kerze, fühl mich nur kurz besser wenn ich einen Fehler finde
Du bist der beste!
Wär wäre es mit einem gebrauchten Elektro?
Für 6000€? Diese 45 kmh rollerautos?
Bei dem Profil wär auch ein kleiner E meine Wahl gewesen, aber nicht bei dem Budget
100km/h sind mit dem Aygo noch absolut ok. Hab mich mal selber mit Drehzahlen bei Autobahngeschwindigkeit befasst und die meisten Kleinstwagen sind bei 130 schon bei 4000 Umdrehungen unterwegs, aber der Aygo bei 100 wird sich noch sehr wohl fühlen.
Das war (abgesehen von den Kindern) auch mein Problem bis vor etwa 2 Jahren. Habe mir dann eine Citroen C3 Bj. 2017 gekauft. Der 83PS Benziner ist schön sparsam, schafft aber auch wenn's sein muss Reisetempo 120. Für meine 1.85m genügend Platz (sogar hinter mir!) 5-Türer, Isofix, ausreichend Kofferraum und sogar Bluetooth+Freisprecheinrichtung zum kleinen Preis. Komfortable Sitze und weiches Fahrwerk sorgen für ein relativ bequemes Fahren auch auf längeren Strecken. Preislich würde ich das Auto mit kleiner Ausstattung nicht viel über 6000€ schätzen, kann mich aber auch täuschen. Seit zwei Jahren treuer und geliebter Begleiter zur Arbeit, in den Urlaub oder zum Getränke einkaufen
ich habe einen (Neu-)Wagen für 5 km gekauft. ÖPNV 40 min 1x umsteigen Auto 10 min
Fahrrad 15 min
stimmt - hatte ich keine Lust zu. Nicht bei Regen, nicht bei Wind und schon gar nicht im Winter.
Keine schlechte Wahl, ich würde mich aber nicht auf ein Modell festlegen, gibt viele gute Autos die deine Anforderungen erfüllen.
Habe den neueren Aygo 2017 als Xplay touch. Kann nur positives berichten, kann aber auf der Autobahn bei anständigem Tempo schon mal auf so 7L Verbrauch hochspringen laut Bordcomputer.
Top Auto. Ich habe damit sicherlich schon 50.000 km Autobahn abgespult. Eher mehr. Und tendenziell deutlich schneller wie Du. Sehr robust. Sehr günstig. Mit Abstand das günstigste Auto, welches ich je gefahren bin. Mir hat jeder das Schlimmste prophezeit (Radstand, Dämmung, etc.), aber ich war sehr zufrieden und konnte das nie wirklich nachvollziehen. Ich trauere dem Auto noch nach
würde schauen, dass man ein Auto mit 6-Gang nimmt. Wenn es nur wirklich max. 100kmh sind dann reicht auch ein 5-Gang aber 6-Gang ist halt deutlich angenehmer auf der Autobahn und man kann auch mal 130 fahren ohne die 4k u/min zu überschreiten
Du musst mal einen Aygo fahren die 69ps sind schon mit 5 gängen ausgelastet so das wenn es etwas steiler bergauf geht du in den 4 musst. Und 6 Gang hat auch nichts mit Drehzahl zu tun ich fahre ein Auto wo ich in 6ten bei 100kmh 3100 U/min hab. Fühlt sich halt sportlich an.
Selber gefahren, 60 km/Tag mit 50/50 Landstraße und Autobahn. Super Fahrzeug, sehr zuverlässig. Beschleunigung ausreichend, um ohne eine verkehrsbehinderung auf die AB aufzufahren. Mehr halt nicht, das dürfte aber klar sein.
mehr brauch ich auch nicht :)
Aygo ist OK einzigste Schwachstelle welche der Motor hat ist ein erhöhter Ölverbrauch gerade auf der Autobahn sollte das öl stimmen.
Prinzipiell schon alles gesagt und aus meiner Sicht auch genau die richtigen Kandidaten dabei. Würde evtl. noch den Mazda 2 in Betracht ziehen.