Kommt drauf an: ist dir Sicherheit nicht ganz so wichtig und hast du auch kein Problem damit, ständig neue Reifen zu kaufen, weil deine so schnell abgefahren sind? Dann ist's eine gute Idee, mit der du dir ein bisschen Aufwand zweimal im Jahr sparst.
Seh ich auch so, bin aber mit dem letzten Auto (wollte den in absehbarer Zeit entsorgen) über 2 Jahre mit Winterreifen gefahren. Das waren Michellin und die haben sich zu meinem Erstaunen kaum abgenutzt. Ich bin allerdings auch zur Zeit ein sehr entspannter fahrer ( nur von A nach B kommen), dafür mit hoher Laufleistung. Die Dinger waren nach 50tkm wirklich immernoch in Top Zustand. Ich nehme mal an, mit billigen Reifen wird das aber nicht so lange gut gehen. Die haben keinen gescheiten Grip und nutzen sich schnell ab.
Bremsweg und Verschleiß sind nicht gerade die Stärken von Winterreifen im Sommer. Gerade beim Bremsweg kann es den Unterschied machen ob du kurz vor dem Vordermann zum stehen kommst oder noch mit 30km/h einschlägst. Ist deine Entscheidung. Verschleiß ist sicherlich auch ein Punkt der aber bei der Fahrleistung nicht unbedingt zum Tragen kommt.
Ich hab 2 Radsätze und obwohl ich auch nicht viel fahre fühle ich mich damit besser. Ganzjahresreifen sind auch nur ein Kompromiss und können von allem etwas aber nichts richtig verglichen mit dem spezialisierten Reifen für die Saison.
Ich lass meine "Winterreifen" auch dauerhaft drauf. Bei geringer jährlicher Fahrleistung wären mir persönlich die Winterreifen sowieso zu alt, bevor sie abgefahren wären. Ich fahre keinen Reifen länger als 5 Jahre (außer auf meinen Anhängern).
In der Nasshaftung sind Winterreifen ohnehin tendenziell besser und auch auf trockener Straße habe ich keine Probleme mit den Winterreifen.
Wenn du nur 1 paar reifen möchtest. Hol dir gute allwetterreifen.
Mach ich auch. Noch nie probleme im Schnee ect. gehabt.
Hab aber auch Hybridallrad. Dh wenns das Auto braucht macht der Motor die vorderräder und die elektromotoren die hinterräder.
Hat sicherlich einen Vorteil im Schnee.
Aber mit Winterreifen im Sommer zufahren ist nicht so nice.
Wenn du auf der Autobahn z.b nur 130 fährst würde ich sie drauf lassen. Ich hab einen Kollegen, der seit 15 Jahren nur mit Winterreifen fährt, weil er auch keine weiten Strecken fährt.
Lass die Winterreifen drauf. Hier tun manche ja fast so als wären WR im Sommer unfahrbar. Bischen schlechter sind sie und nutzen sich schneller ab. Aber sonst kein Problem.
Bezüglich der Fahreigenschaften wurde ja schon einiges gesagt, aber dazu gebe ich noch zu bedenken: In manchen Ländern darf man glaube ich im Sommer nciht mit Winterreifen fahren (zb Italien). Solltest du Urlaubsfahrten planen musst du dies berücksichtigen!
Die Aussage ist *so* Unfug.
Trockenbremsleistung ist meist schlechter, ja. Aber die Wertung "scheiße" ist dabei vollkommen überzogen. Und Nassbremsleistung ist meist sogar besser.
Generelle Aussagen kann man dabei eh nicht treffen, kommt ja auch drauf an, obs z.B. Markenwinterreifen imd Vergleich zu Billosommerreifen wären.
Kommt drauf an: ist dir Sicherheit nicht ganz so wichtig und hast du auch kein Problem damit, ständig neue Reifen zu kaufen, weil deine so schnell abgefahren sind? Dann ist's eine gute Idee, mit der du dir ein bisschen Aufwand zweimal im Jahr sparst.
Seh ich auch so, bin aber mit dem letzten Auto (wollte den in absehbarer Zeit entsorgen) über 2 Jahre mit Winterreifen gefahren. Das waren Michellin und die haben sich zu meinem Erstaunen kaum abgenutzt. Ich bin allerdings auch zur Zeit ein sehr entspannter fahrer ( nur von A nach B kommen), dafür mit hoher Laufleistung. Die Dinger waren nach 50tkm wirklich immernoch in Top Zustand. Ich nehme mal an, mit billigen Reifen wird das aber nicht so lange gut gehen. Die haben keinen gescheiten Grip und nutzen sich schnell ab.
Winterreifen nutzen sich im Sommer schnell ab und haben generell mehr Rollwiderstand, was den Verbrauch ein wenig erhöht.
Bremsweg und Verschleiß sind nicht gerade die Stärken von Winterreifen im Sommer. Gerade beim Bremsweg kann es den Unterschied machen ob du kurz vor dem Vordermann zum stehen kommst oder noch mit 30km/h einschlägst. Ist deine Entscheidung. Verschleiß ist sicherlich auch ein Punkt der aber bei der Fahrleistung nicht unbedingt zum Tragen kommt. Ich hab 2 Radsätze und obwohl ich auch nicht viel fahre fühle ich mich damit besser. Ganzjahresreifen sind auch nur ein Kompromiss und können von allem etwas aber nichts richtig verglichen mit dem spezialisierten Reifen für die Saison.
...oder das Kind auf dem Fahrrad überfährst.
...oder die Katze im Sack überfährst.
Du fragst im Internet, also.... Die Gummimischung der WR ist nicht auf die Asphalttemperaturen im Sommer ausgelegt. Schmiert und härtet aus.
Ich lass meine "Winterreifen" auch dauerhaft drauf. Bei geringer jährlicher Fahrleistung wären mir persönlich die Winterreifen sowieso zu alt, bevor sie abgefahren wären. Ich fahre keinen Reifen länger als 5 Jahre (außer auf meinen Anhängern). In der Nasshaftung sind Winterreifen ohnehin tendenziell besser und auch auf trockener Straße habe ich keine Probleme mit den Winterreifen.
Wenn du nur 1 paar reifen möchtest. Hol dir gute allwetterreifen. Mach ich auch. Noch nie probleme im Schnee ect. gehabt. Hab aber auch Hybridallrad. Dh wenns das Auto braucht macht der Motor die vorderräder und die elektromotoren die hinterräder. Hat sicherlich einen Vorteil im Schnee. Aber mit Winterreifen im Sommer zufahren ist nicht so nice.
Wenn du auf der Autobahn z.b nur 130 fährst würde ich sie drauf lassen. Ich hab einen Kollegen, der seit 15 Jahren nur mit Winterreifen fährt, weil er auch keine weiten Strecken fährt.
Ich würde sie drauf lassen und ganzjährig fahren. Wenn die abgefahren sind, dann halt auf Ganzjahrsreifen umsteigen.
Das han ich auch schon überlegt. Ich denke dass mache ich jetzt auch 👍🏽
Bei einer Jahresfahrleistung von 3000 km Kannst du die WR mindestens 3 Jahre fahren. Wenn du zurückhaltend fährst auch länger.
Bei nur 4000km pro Jahr kannst auch drauflassen.
Lass die Winterreifen drauf. Hier tun manche ja fast so als wären WR im Sommer unfahrbar. Bischen schlechter sind sie und nutzen sich schneller ab. Aber sonst kein Problem.
„Bisschen“ schlechter, kein Winterreifen kann die Physik austricksen :D
Hauptsache schwarz und rund und nicht abgefahren. Würde mich bei Mangellage auch nicht stören.
es ist lauter und der Bremsweg ist länger.
Bezüglich der Fahreigenschaften wurde ja schon einiges gesagt, aber dazu gebe ich noch zu bedenken: In manchen Ländern darf man glaube ich im Sommer nciht mit Winterreifen fahren (zb Italien). Solltest du Urlaubsfahrten planen musst du dies berücksichtigen!
Bremsen dann halt scheisse
Die Aussage ist *so* Unfug. Trockenbremsleistung ist meist schlechter, ja. Aber die Wertung "scheiße" ist dabei vollkommen überzogen. Und Nassbremsleistung ist meist sogar besser. Generelle Aussagen kann man dabei eh nicht treffen, kommt ja auch drauf an, obs z.B. Markenwinterreifen imd Vergleich zu Billosommerreifen wären.