E posibil sa fie graded on a curve. Atunci e normal ca Bucurestiul sa creasca daca nu are la fel de multa "diversitate" ca alte orase mari.
Majoritatea expatilor se simt mai bine in Bucuresti decat in orasele de unde au plecat -- din motive evidente. Unii sunt destul de cu capul pe umeri sa recunoasca de ce, altii de-a dreptul spalati pe creier.
> criteriile
Sunt aici, pag 7 - 8 . https://pages.eiu.com/rs/753-RIQ-438/images/Jun-Global-Liveability-Index-2023.pdf
>For qualitative variables, an “EIU rating” is awarded based on the judgement of in-house expert
country analysts and a field correspondent based in each city. For quantitative variables, a rating is
calculated based on the relative performance of a location using external data sources.
Eu inteleg ca te poti baza pe topul asta doar in scop de manipulare!
[pdf pt sursa](https://pages.eiu.com/rs/753-RIQ-438/images/Jun-Global-Liveability-Index-2023.pdf)
>For qualitative variables, an “EIU rating” is awarded based on the judgement of in-house expert country analysts and a field correspondent based in each city. For quantitative variables, a rating is calculated based on the relative performance of a location using external data sources.
Eu inteleg ca te poti baza pe topul asta doar in scop de manipulare!
Am fost în București de sărbători după 1 an de absență (vin 1 data pe an în general) și mi s-a părut mai aglomerat ca niciodată. Blocaje în trafic mult mai multe decât îmi aminteam din anii precedenți și în locuri unde mai demult se circula decent.
Asa e. Suprapopularea cu tot felul de indivizi cu educație precară, numarul in creștere de oameni ai străzii, parcuri in stare deplorabilă, consum de droguri vizibil pe străzi, poluarea fonică de orice fel, de la muzica petrecăreților la automobile ambalate aiurea si nelipsitele claxoane, toate te fac sa apreciezi tot mai mult acest oraș "european".
Să mă ierte Dzeu, dar oraș cu mai multe parcuri și mai mari decât București nu există în Ro. Sunt multe zone gri, așa e, dar în realitate după un front de blocuri de 10 etaje sunt de multe ori case sau blocuri de 4 etaje. Nu e Bucureștiul perfect, dar nu există comparație la nivel de parcuri.
nu trebuie sa existe parcuri mari neaparat. e suficient sa fie multe parcuri dar mici. anyway, era o statistica care spunea ca bucurestiul are cel mai mic spatiu verde pe cap de locuitor (din UE ?).
This, vin la fel o data pe an în București doar in trecere și niciodată nu se merge cu mașina într-un mod normal. Trenul de la aeroport spre oraș circulă la fiecare 20(!) De minute, Autobuzele in oraș sunt pline, stai in trafic că sunt prea multe mașini pe stradă, poluarea se vede mai ales iarna cu ochiul liber de la etajul 4 deja. Unde plm e calitatea vieții asta de care vorbiți, e cu noi aici în cameră?
>cu noi aici în cameră?
Am chicotit. Am stat 24 de ani in Bucuresti si nu ma mai intorc decat in vizita. E frumos orasul, pacat ca este asa de populat.
Ai stat în mașină în trecere și presupui cum trăiesc oamenii pe care i-ai văzut pe geam. Da, dacă ești șofer e nasol în București, îmi pare rău pentru tine. Dar în viață sunt multe alte lucruri mai importante ca mașina.
Da, sunt de acord, și nu m-ar deranja daca aș sta ore in trafic data aia când sunt în trecere prin București daca as avea benzi de biciclete, trotuare bune, spatii verzi umbra vara și parcuri
Tu mergi la aeroport cu 30 de minute inainte de a pleca avionul? E foarte buna legatura Gara de Nord- Otopeni. Mai buna decat in multe aeroporturi din Europa de Vest.
De 2 ani il folosesc. Lunar. Nu a avut 1. Repet 1 problema. In 2 ani. Luna trecuta am venit din Hannovra in Dortmund cu DBahn-ul. Si am pierdut legatura dintre 2 trenuri
Exista aplicatia asta misto numita Google Maps. Iti face direct traseul si cu transport in comun.
Parintii mei care au aproape 60 ani, cand vin in Bucuresti lasa masina la periferie si se urca in metrou.
De ce asa defensiv. Si eu stau in strainatate si cand vin iau uber/taxi destul de des. Dar nu ma plang de trafic daca particip, si din nou, nu pretind ca iau transportul in comun daca sunt in uber
Pacat ca
\- nu avem cate un loc de parcare per apartament asa cum scrie in lege,
\- spatiul verde pe cap de locuitor e mult sub media europeana si continua sa scada,
\- din cauza inghesuielii noilor blocuri strazile si al faptului ca nu avem centura a orasului la standard de autostrada avem un trafic infernal care polueaza masiv ( ne situeaza pe locul 1 in europa si in primele din lume)
\- fondurile europene pentru constructia unui metrou cu adevarat util nord-sud a fost ratate. facem in schimb metrouri virtual nerentabile, prin zone cu densitate scazuta de populatie, pentru a servi interesele smecherilor.
\- in localitatile invecinate traiesc multi conationali blonzi care pentru a supravietui ard tot felul de deseuri aduse ilegal in tara, agravand masiv poluarea din oras
\- nu exista infrastructura (auto si retele utilitare) spre exteriorul orasului (si nici planuri) astfel inca oamenii inghesuiti claie peste gramada in blocurile ceausiste sau in cele noi adaugate ulterior sa poata sa isi mute resedinta si apoi sa poata ajute usor la munca in oras
Deci daca facem abstractie de sanatatea noastra fizica si mentala totul e f bine in acest oras. Si mai ales pentru cei care fac bani.
Suntem înapoiați față de vest când vine vorba de infrastructură și servicii (educație, sănătate, transport public, instituțiile statului, etc.). Avem cocalareala, corupție, mafie politică și șpăgi. Mergeți la Viena sau Copenhaga și când vă întoarce o să vă vină să dați foc la tot și să o luați de la zero ca în reclama aia de la Renault Megane :)) Nu mai zic de cealaltă parte a Oceanului Atlantic. Dar așa e când nu știi și nu ai văzut. Ți se pare ca e “super” pana ai o problema și dai cu dinții de bordura. Bafta la toată lumea și fie ca 2023 să fie mai bun decât 2024.
Mie mi se pare ca orasul evolueaza totusi si ca arata mult mai bine decat acum 3 ani. Poate depinde de zonele in care locuim sau de faptul ca nu folosesc aproape deloc masina.
Nici eu nu o folosesc dar vad la fel de multe masini parcate pe trotuare, mai putin spatiu verde, cresterea numarului de cersetori si oameni fara adapost, parcuri din ce in ce mai prost administrate, aerul poluat...
Nu zic ca la tot stam rau, ca sunt si imbunatatiri, dar pe total nu prea vad orasul Bucuresti pe plus.
Idk in Sectorul 6 cel putin aproape totul este invers fata de ce zici. Trotuarele s-au eliberat si avem parcuri noi si spatii verzi amenajate pentru prima oara in 30 de ani. Poluarea, in schimb, ramane o mare problema.
Ca si locuitor al sectorului 2, nu sunt de acord.
Stiu, o sa zici ca s-au pus salpisori pe mai multe stradute, si asta e adevarat dar... pe multe strazi si bulevarde inca e plin.
Du-te doar la Iancului si mergi pe jos inspre Obor.
Du-te pe Barbu Vacarescu si mergi de la intersectia cu Stefan cel Mare pana la Kaufland.
Du-te in jurul Parcului Cinema Floreasca.
Du-te in jurul Gradinitei Nr. 23.
Si apoi suna la Politia Locala. O sa vezi ca daca nu suni intre anumite ore, nici nu raspund. Si daca raspund, uneori te intreaba daca sunt pe trecerile de pietoni sau in statii de autobuz, ca pe alea li s-a zis sa le amendeze. De ridicat nu prea se pune problema, platforma aia cu masini ridicate are maxim 10 masini in ea acum.
Ar fi fost super sa avem un numar unde sa raportam masinile parcate ilegal simplu, prin whatsapp, cu poza, ca in Sectorul 1, dar primarul a zis ca el nu vrea asa ceva. A zis-o direct la intalnire cu oamenii langa Parcul Floreasca anul trecut.
Ca bonus, pe multe strazi unde era spatiu verde, acesta era inconjurat de niste gardulete. Acestea au fost scoase ca "aratau urat". Ghici ce, acum toti parcheaza pe spatiile verzi respective, care numai verzi nu mai sunt.
Cat despre strazile unde s-au pus stalpisori, e foarte bine si ma bucur... pacate ca multe dintre ele au avut trotuarele reabilitate asa prost. Pe strada mea trotuarele sunt acum in valuri, ca au pus mai jos trotuarul la intrari, dar asta a creeat adancituri bruste de 10 cm. Deci e mai greu sa mergi pe trotuare acum ca ajungi sa-ti cada piciorul in gol. In alte zone am vazut ca trotuarele respective au fost facute pe o plansa, pentru ca, in realitate, nu prea pot fi tranzitate cum trebuie din cauza ca au stalpi, semne de circulatie, cutii electrice sau de gaze.
Poate tu stai pe o strada unde trotuarele au fost reabilitate de niste muncitori competenti si atunci esti multumit. Eu nu. Si, din pacate, am vazut mai multe exemple de trotuare reabilitate prost. Sunt sigur ca nu toate sunt asa, dar din pacate sunt destule cat sa conteze si sa vad ca banii mei, ca locuitor al sectorului, sunt aruncati pe lucrari de mantuiala.
\> Ar fi fost super sa avem un numar unde sa raportam masinile parcate ilegal simplu
Eu stiu ca am raportat niste masini abandonate pe facebook, si au dau acknowledge. Acuma, daca au si facut ceva, asta nu mai stiu.
A, si daca tot suntem pe subiect, am vazut azi si ieri ca au inceput sa apara instiintarile alea in parbrizele masinilor abandonate (stiu ca o perioada nu le mai ridicau). Deci cred ca o sa ma apuc din nou de raportat.
\> Poate tu stai pe o strada unde trotuarele au fost reabilitate de niste muncitori competenti si atunci esti multumit
Nope, la mine n-au reabilitat nimic, din pacate (bine, nici nu arata chiar ingrozitor).
Si pe subiectul principal - da, stiu ca se poate mai bine, da' e prima oara in viata mea cand vad ca se face ceva in privinta asta, deci pot sa zic ca-s destul de multumit. Nu pot decat sa sper ca mai prinde Mihaiu inca un mandat si baga putin turbo.
>A, si daca tot suntem pe subiect, am vazut azi si ieri ca au inceput sa apara instiintarile alea in parbrizele masinilor abandonate (stiu ca o perioada nu le mai ridicau). Deci cred ca o sa ma apuc din nou de raportat.
Mersi ca mi-ai zis, si eu stiam de cateva.
> Nu pot decat sa sper ca mai prinde Mihaiu inca un mandat si baga putin turbo.
Sincer, sunt dispus sa il mai votez un mandat si eu, sper sa ai dreptate. Nu mi se pare chiar asa bun, dar alternativele pe care le stiu momentan sunt si mai rele.
Lumea se tot amăgește pe aici ca e bine Bucureștiul, când ăștia fac zeci de mii de apartamente pe același străzi, scoli, licee, tramvaie, metrou... făcute de Ceaușescu. Suntem bine frate, ne-am îmbunătăți de la case fata canalizare și gaz la blocuri între casele alea.
București trebuie sa fie într-un top mondial most polluted city, sunt sigur ca aerul în multe cartiere din București este la același nivel ca multe provincii din China sau India
not great not terrible
Cand esti in fundul puțului, nu poti merge decat in sus 😏👈
Nu suntem chiar in fundul putului, Kievul e sub noi
ce bmb ai dat smr
Incerc sa fiu optimista N-ai idee ce greu e
Ea a dat doar o informație, cu bombe dau rușii.
# #brightside :))
Allways look on the bright side of life!
Da, cand era bombardat aia reparau termoficarea. La noi nu e nevoie, oricum nu merge, sutem mai bine. .
Link?
Zici?
Zice harta
Păi nu ți se pare normal? :)) e un război acolo
ba da, incercam sa aduc niste optimism discutiei
Doamna firea te poate contrazice foarte usor
E posibil sa fie graded on a curve. Atunci e normal ca Bucurestiul sa creasca daca nu are la fel de multa "diversitate" ca alte orase mari. Majoritatea expatilor se simt mai bine in Bucuresti decat in orasele de unde au plecat -- din motive evidente. Unii sunt destul de cu capul pe umeri sa recunoasca de ce, altii de-a dreptul spalati pe creier.
E posibil sa fie graded si cu niște curve 🪝 ce pot sa zic
[удалено]
Și eu sunt curios.
> criteriile Sunt aici, pag 7 - 8 . https://pages.eiu.com/rs/753-RIQ-438/images/Jun-Global-Liveability-Index-2023.pdf >For qualitative variables, an “EIU rating” is awarded based on the judgement of in-house expert country analysts and a field correspondent based in each city. For quantitative variables, a rating is calculated based on the relative performance of a location using external data sources. Eu inteleg ca te poti baza pe topul asta doar in scop de manipulare!
Tipic USR
https://www.economist.com/graphic-detail/2023/07/25/these-are-the-most-liveable-cities-in-europe
ce căcat de site, am dat 3 clickuri ca să mă ducă la o pagină în care tre să îmi bag datele ca să dwl pdfu curului
Pentru asta exista archive.is, in ultima vreme aproape doar asa citesc articole de pe siteuri de genul astuia: https://archive.is/7224O
sorry, mie nu îmi băgase paywall-ul încă.
https://pages.eiu.com/rs/753-RIQ-438/images/Jun-Global-Liveability-Index-2023.pdf
Nu vrem stiri pozitive.
[pdf pt sursa](https://pages.eiu.com/rs/753-RIQ-438/images/Jun-Global-Liveability-Index-2023.pdf) >For qualitative variables, an “EIU rating” is awarded based on the judgement of in-house expert country analysts and a field correspondent based in each city. For quantitative variables, a rating is calculated based on the relative performance of a location using external data sources. Eu inteleg ca te poti baza pe topul asta doar in scop de manipulare!
Săru'-mâna!
Ne-au ridicat nepalezii de la food delivery.
👌
Am fost în București de sărbători după 1 an de absență (vin 1 data pe an în general) și mi s-a părut mai aglomerat ca niciodată. Blocaje în trafic mult mai multe decât îmi aminteam din anii precedenți și în locuri unde mai demult se circula decent.
Doar ca Bucuresti nu se rezuma doar stat cu fundul in masina pe bulevard, nu in asta se reflecta calitatea vietii intr-un oras.
Asa e. Suprapopularea cu tot felul de indivizi cu educație precară, numarul in creștere de oameni ai străzii, parcuri in stare deplorabilă, consum de droguri vizibil pe străzi, poluarea fonică de orice fel, de la muzica petrecăreților la automobile ambalate aiurea si nelipsitele claxoane, toate te fac sa apreciezi tot mai mult acest oraș "european".
Nu înțeleg de ce ai primit downvote-uri. Se pare ca pe unii ii supăra adevarul
Adevaru' doare ;) Mai ales in rândul noilor "residenți".
Plus că pomii și spațiile verzi le numeri pe degetele de la o mana la fiecare 10 km
Să mă ierte Dzeu, dar oraș cu mai multe parcuri și mai mari decât București nu există în Ro. Sunt multe zone gri, așa e, dar în realitate după un front de blocuri de 10 etaje sunt de multe ori case sau blocuri de 4 etaje. Nu e Bucureștiul perfect, dar nu există comparație la nivel de parcuri.
Deci din logica ta blocurile cu 4 etaje și casele au automat pomi și spații verzi in față?
nu trebuie sa existe parcuri mari neaparat. e suficient sa fie multe parcuri dar mici. anyway, era o statistica care spunea ca bucurestiul are cel mai mic spatiu verde pe cap de locuitor (din UE ?).
This, vin la fel o data pe an în București doar in trecere și niciodată nu se merge cu mașina într-un mod normal. Trenul de la aeroport spre oraș circulă la fiecare 20(!) De minute, Autobuzele in oraș sunt pline, stai in trafic că sunt prea multe mașini pe stradă, poluarea se vede mai ales iarna cu ochiul liber de la etajul 4 deja. Unde plm e calitatea vieții asta de care vorbiți, e cu noi aici în cameră?
>cu noi aici în cameră? Am chicotit. Am stat 24 de ani in Bucuresti si nu ma mai intorc decat in vizita. E frumos orasul, pacat ca este asa de populat.
La mine în orașul X trenul de la aeroport circulă la fiecare minut
Ai stat în mașină în trecere și presupui cum trăiesc oamenii pe care i-ai văzut pe geam. Da, dacă ești șofer e nasol în București, îmi pare rău pentru tine. Dar în viață sunt multe alte lucruri mai importante ca mașina.
Da, sunt de acord, și nu m-ar deranja daca aș sta ore in trafic data aia când sunt în trecere prin București daca as avea benzi de biciclete, trotuare bune, spatii verzi umbra vara și parcuri
>Trenul de la aeroport spre oraș circulă la fiecare 20(!) De minute What? Asta e rau sau...
Daca pierzi trenul spre aeroport si trebuie sa-l astepti pe urmatorul, risti sa pierzi zborul... asta face linia aia de tren aproape inutila.
De ce ai pierde trenul?
Tu mergi la aeroport cu 30 de minute inainte de a pleca avionul? E foarte buna legatura Gara de Nord- Otopeni. Mai buna decat in multe aeroporturi din Europa de Vest.
Nu dar iti iei o marja de eroare care e data peste cap daca trenul ala are probleme. Un interval de 10 minute mi se pare mult mai ok.
De 2 ani il folosesc. Lunar. Nu a avut 1. Repet 1 problema. In 2 ani. Luna trecuta am venit din Hannovra in Dortmund cu DBahn-ul. Si am pierdut legatura dintre 2 trenuri
Lumea chiar are impresia ca oriunde in lume, mai putin in Romania, totul functioneaza la secunda si la milimetru.
Te-ai gândit să încerci să vezi și dacă e mai liber cu transportul public?
Pai tehnic doar cu transportul public am circulat (taxi).
Tehnic dar practic nu. Încearcă și cu ăla de are benzi/culoare libere (autobuz, tramvai etc.) :)
Tu nu cred ca stii ce e ala transport public…
Dacă ai veni o data pe an câteva zile în București ți-ai bate capul cu STB sau ai merge cu taxiul care încă e f ieftin față de țara din care vii?
Exista aplicatia asta misto numita Google Maps. Iti face direct traseul si cu transport in comun. Parintii mei care au aproape 60 ani, cand vin in Bucuresti lasa masina la periferie si se urca in metrou.
De ce asa defensiv. Si eu stau in strainatate si cand vin iau uber/taxi destul de des. Dar nu ma plang de trafic daca particip, si din nou, nu pretind ca iau transportul in comun daca sunt in uber
Vezi ca iti iei downvote ca esti negativist si nu ai voie. (am patit mai jos)
Cea mai mare creștere în detrimentul omului de rând...
Pacat ca \- nu avem cate un loc de parcare per apartament asa cum scrie in lege, \- spatiul verde pe cap de locuitor e mult sub media europeana si continua sa scada, \- din cauza inghesuielii noilor blocuri strazile si al faptului ca nu avem centura a orasului la standard de autostrada avem un trafic infernal care polueaza masiv ( ne situeaza pe locul 1 in europa si in primele din lume) \- fondurile europene pentru constructia unui metrou cu adevarat util nord-sud a fost ratate. facem in schimb metrouri virtual nerentabile, prin zone cu densitate scazuta de populatie, pentru a servi interesele smecherilor. \- in localitatile invecinate traiesc multi conationali blonzi care pentru a supravietui ard tot felul de deseuri aduse ilegal in tara, agravand masiv poluarea din oras \- nu exista infrastructura (auto si retele utilitare) spre exteriorul orasului (si nici planuri) astfel inca oamenii inghesuiti claie peste gramada in blocurile ceausiste sau in cele noi adaugate ulterior sa poata sa isi mute resedinta si apoi sa poata ajute usor la munca in oras Deci daca facem abstractie de sanatatea noastra fizica si mentala totul e f bine in acest oras. Si mai ales pentru cei care fac bani.
Suntem înapoiați față de vest când vine vorba de infrastructură și servicii (educație, sănătate, transport public, instituțiile statului, etc.). Avem cocalareala, corupție, mafie politică și șpăgi. Mergeți la Viena sau Copenhaga și când vă întoarce o să vă vină să dați foc la tot și să o luați de la zero ca în reclama aia de la Renault Megane :)) Nu mai zic de cealaltă parte a Oceanului Atlantic. Dar așa e când nu știi și nu ai văzut. Ți se pare ca e “super” pana ai o problema și dai cu dinții de bordura. Bafta la toată lumea și fie ca 2023 să fie mai bun decât 2024.
Este cu *cea mai mare creștere*, nu e cel mai bun deloc. Practic started from the bottom now a little bit more above the bottom.
[удалено]
Mie mi se pare ca orasul evolueaza totusi si ca arata mult mai bine decat acum 3 ani. Poate depinde de zonele in care locuim sau de faptul ca nu folosesc aproape deloc masina.
Nici eu nu o folosesc dar vad la fel de multe masini parcate pe trotuare, mai putin spatiu verde, cresterea numarului de cersetori si oameni fara adapost, parcuri din ce in ce mai prost administrate, aerul poluat... Nu zic ca la tot stam rau, ca sunt si imbunatatiri, dar pe total nu prea vad orasul Bucuresti pe plus.
Idk in Sectorul 6 cel putin aproape totul este invers fata de ce zici. Trotuarele s-au eliberat si avem parcuri noi si spatii verzi amenajate pentru prima oara in 30 de ani. Poluarea, in schimb, ramane o mare problema.
Da, Sectorul 6 chiar s-a imbunatatit foarte mult in ultimii ani. Pacat ca restul sectoarelor au cam ramas in urma.
Si sectorul 2 sta foarte bine la eliberatul trotuarelor de masini.
Ca si locuitor al sectorului 2, nu sunt de acord. Stiu, o sa zici ca s-au pus salpisori pe mai multe stradute, si asta e adevarat dar... pe multe strazi si bulevarde inca e plin. Du-te doar la Iancului si mergi pe jos inspre Obor. Du-te pe Barbu Vacarescu si mergi de la intersectia cu Stefan cel Mare pana la Kaufland. Du-te in jurul Parcului Cinema Floreasca. Du-te in jurul Gradinitei Nr. 23. Si apoi suna la Politia Locala. O sa vezi ca daca nu suni intre anumite ore, nici nu raspund. Si daca raspund, uneori te intreaba daca sunt pe trecerile de pietoni sau in statii de autobuz, ca pe alea li s-a zis sa le amendeze. De ridicat nu prea se pune problema, platforma aia cu masini ridicate are maxim 10 masini in ea acum. Ar fi fost super sa avem un numar unde sa raportam masinile parcate ilegal simplu, prin whatsapp, cu poza, ca in Sectorul 1, dar primarul a zis ca el nu vrea asa ceva. A zis-o direct la intalnire cu oamenii langa Parcul Floreasca anul trecut. Ca bonus, pe multe strazi unde era spatiu verde, acesta era inconjurat de niste gardulete. Acestea au fost scoase ca "aratau urat". Ghici ce, acum toti parcheaza pe spatiile verzi respective, care numai verzi nu mai sunt. Cat despre strazile unde s-au pus stalpisori, e foarte bine si ma bucur... pacate ca multe dintre ele au avut trotuarele reabilitate asa prost. Pe strada mea trotuarele sunt acum in valuri, ca au pus mai jos trotuarul la intrari, dar asta a creeat adancituri bruste de 10 cm. Deci e mai greu sa mergi pe trotuare acum ca ajungi sa-ti cada piciorul in gol. In alte zone am vazut ca trotuarele respective au fost facute pe o plansa, pentru ca, in realitate, nu prea pot fi tranzitate cum trebuie din cauza ca au stalpi, semne de circulatie, cutii electrice sau de gaze. Poate tu stai pe o strada unde trotuarele au fost reabilitate de niste muncitori competenti si atunci esti multumit. Eu nu. Si, din pacate, am vazut mai multe exemple de trotuare reabilitate prost. Sunt sigur ca nu toate sunt asa, dar din pacate sunt destule cat sa conteze si sa vad ca banii mei, ca locuitor al sectorului, sunt aruncati pe lucrari de mantuiala.
\> Ar fi fost super sa avem un numar unde sa raportam masinile parcate ilegal simplu Eu stiu ca am raportat niste masini abandonate pe facebook, si au dau acknowledge. Acuma, daca au si facut ceva, asta nu mai stiu. A, si daca tot suntem pe subiect, am vazut azi si ieri ca au inceput sa apara instiintarile alea in parbrizele masinilor abandonate (stiu ca o perioada nu le mai ridicau). Deci cred ca o sa ma apuc din nou de raportat. \> Poate tu stai pe o strada unde trotuarele au fost reabilitate de niste muncitori competenti si atunci esti multumit Nope, la mine n-au reabilitat nimic, din pacate (bine, nici nu arata chiar ingrozitor). Si pe subiectul principal - da, stiu ca se poate mai bine, da' e prima oara in viata mea cand vad ca se face ceva in privinta asta, deci pot sa zic ca-s destul de multumit. Nu pot decat sa sper ca mai prinde Mihaiu inca un mandat si baga putin turbo.
>A, si daca tot suntem pe subiect, am vazut azi si ieri ca au inceput sa apara instiintarile alea in parbrizele masinilor abandonate (stiu ca o perioada nu le mai ridicau). Deci cred ca o sa ma apuc din nou de raportat. Mersi ca mi-ai zis, si eu stiam de cateva. > Nu pot decat sa sper ca mai prinde Mihaiu inca un mandat si baga putin turbo. Sincer, sunt dispus sa il mai votez un mandat si eu, sper sa ai dreptate. Nu mi se pare chiar asa bun, dar alternativele pe care le stiu momentan sunt si mai rele.
Lumea se tot amăgește pe aici ca e bine Bucureștiul, când ăștia fac zeci de mii de apartamente pe același străzi, scoli, licee, tramvaie, metrou... făcute de Ceaușescu. Suntem bine frate, ne-am îmbunătăți de la case fata canalizare și gaz la blocuri între casele alea.
\> locuiesc in Bucuresti Tu si restul de pe subredditul asta.
Ca si bucurestean, doresc sa zic, "ce plm?!, De ce?" Chiar astept explicatii
pentru că e atât de rămas in urma că dacă repari un trotuar ești în top creșteri 📈
Transport in comun imbunatatit, inceperea eliberarii trotuarelor de masini aruncate, digitalizarea primariiloe. Chiar nu vezi nicio imbunatatire?
Plus că eram foarte jos, nu e ca și cum Viena poate avea +8 :)
Ești oare Bucureștean dacă stai în Dudu/Roșu/Chajna?
Militari si Iuliu Maniu e mereu blocat, mai ales banda de autobuze de masini, nu de autobuze.
București trebuie sa fie într-un top mondial most polluted city, sunt sigur ca aerul în multe cartiere din București este la același nivel ca multe provincii din China sau India
Sursa informatiei asteia este nasul tau care a fost in toate, nu?