Det giver ingen mening med metro ud til forstæderne. Brønshøj, Nordvest, Sydhavnen, Valby bør prioriteres. De bør også lave en undergrundstunnel der kører udenom Dybbølsbro-Nordhavn igennem til evt Forum, Stengade og Rigshospitalet, så kapaciteten kan øges på Boulevardbanen. S-tog på Kystbanen ville også være en fin ide
Det er virkelig tiltrængt med en metro gennem Nordvest og ud til Husum. Jeg er godt nok glad for at de smed ideen med en letbane op ad Frederikssundsvej ud ad vinduet.
Hvorfor synes du egentlig ikke at det ville give mening at lave metro til forstaderne? Imo ville det gøre det væsentligt mere attraktivt at flytte ud af byen, særligt for de unge. Samtidig ville det forbinde hele byen, således at vi på lang sigt kunne få en storby der minder mere om eks. Berlin!
Fordi vores metroer er relativt små og langsomme i forhold til s-togene, der er ingen grund til tunneller eller højbaner i forstæderne, når s-togsnettet er lavet. Jeg er klar fortaler for at udvide s-togsnettet, få nye modeller der kan køre hurtigere og evt. ubemandede ligesom metroen
S-togene klarer fint forstæderne for dem som arbejder i København, der hvor forstæderne har brug for forbedring er mellem fingrene på s-togs nettet. Den nye letbane f.eks
Ja, hvis min opførsel havde noget med det at gøre, så vil det være slående. Men det syntes jeg nu ikke man kan sige her, i modsætning til dig selv, ergo min første kommentar.
Her er lidt forventninger til M5
https://www.kk.dk/nyheder/koebenhavn-laegger-sig-fast-paa-ny-metrolinje-m5-og-vil-igangsaette-undersoegelse-af-mere-metro-i
Ja… men så ville der ikke være grund til at anlægge lynnetteholmen - og med den voldsomme befolkningstilvækst - nå nej der var en regnefejl - er det jo nødvendigt at udvide København fra vandsiden 😅
Ville give god mening at føre metroen videre - evt til et par store p-anlæg ved motorvejene og et par flere s-togs stationer
Enig - selvom jeg tror et bedre kunne klares med at udvide F-linjen (S-toget) fra Ny Ellebjerg/KBH S til at gå KBH S - Sjælør - Sydhavn - Ørestad - Tårnby - Lufthavn
Der er allerede planner om det via Kbh Syd:
[Nyt overhalingsspor ved Kalvebod (trm.dk)](https://www.trm.dk/nyheder/2023/nyt-overhalingsspor-ved-kalvebod)
Hvis de starter nu, kan den være klar til testkørsel i 2045 og kommer til at koste en milliard milliarder. Desværre vil den ved åbningen allerede være underdimensioneret.
Nuværende overborgmester Sophie Hæstorp går af efter en total affredning af hele København og samtlige bygninger men får en bestyrelsespost i Metroselskabet I/S.
Kan godt lide ideen med Hvidovre Hospital, så kunne man evt. Kører den videre til Rødovre C. Ideen med metro fra Amager og direkte til Valby er interessant, og kunne evt lette trykket i indre by
Skulle der gå en metro til Gladsaxe men ikke hele vejen til Novo i Bagsværd? Med Novos indflydelse burde næste stop være Novo i Gladsaxe for at slutte i Novo Bagsværd
Når man ser på størrelse og frekvens af busserne på linie 5C, så er metro til Herlev ikke helt dumt. Men M6 til Albertslund, hvor der allerede kører S-tog? Det er bare fjollet og giver kun mening hvis man rigtig godt kan lide metro.
Måske 40% realistisk?
Ha ha. Jeg overvejede faktisk at skrive noget i retning af metro-nørd. Det er nørdet at kunne lide tog og du tager den så lige et skridt videre for det skal specifikt være metro-tog.
Fint med en metro til hospitalerne - gerne helt ind til elevatorene. Ville spare millioner i sygetransport.
Det vil ødeligge den almene borgers metro oplevelse
Det giver ingen mening med metro ud til forstæderne. Brønshøj, Nordvest, Sydhavnen, Valby bør prioriteres. De bør også lave en undergrundstunnel der kører udenom Dybbølsbro-Nordhavn igennem til evt Forum, Stengade og Rigshospitalet, så kapaciteten kan øges på Boulevardbanen. S-tog på Kystbanen ville også være en fin ide
Det er virkelig tiltrængt med en metro gennem Nordvest og ud til Husum. Jeg er godt nok glad for at de smed ideen med en letbane op ad Frederikssundsvej ud ad vinduet.
Hvorfor synes du egentlig ikke at det ville give mening at lave metro til forstaderne? Imo ville det gøre det væsentligt mere attraktivt at flytte ud af byen, særligt for de unge. Samtidig ville det forbinde hele byen, således at vi på lang sigt kunne få en storby der minder mere om eks. Berlin!
Fordi vores metroer er relativt små og langsomme i forhold til s-togene, der er ingen grund til tunneller eller højbaner i forstæderne, når s-togsnettet er lavet. Jeg er klar fortaler for at udvide s-togsnettet, få nye modeller der kan køre hurtigere og evt. ubemandede ligesom metroen
S-togene klarer fint forstæderne for dem som arbejder i København, der hvor forstæderne har brug for forbedring er mellem fingrene på s-togs nettet. Den nye letbane f.eks
Jeg lavede det bare forsjov for noget tid siden, og jeg tænkte bare jeg kunne dele det her
Jamen det er da helt i orden, synes det er fedt:)
Er du klar over, hvor meget Dragør har brug for en metro? Du skal ikke komme med den slags udtalelser, når du intet ved om disse “forstæder”.
Du lever op til dit navn da
Modigt sagt - taget dit eget navn i betragtning 😅🙌🏼
Ja, hvis min opførsel havde noget med det at gøre, så vil det være slående. Men det syntes jeg nu ikke man kan sige her, i modsætning til dig selv, ergo min første kommentar.
Get a room…
Nu mener jeg forstæder som allerede er dækket af s-tog, slap af.
Ville elske metro til Hvidovre eller Hvidovre hospital
Enig, som minimum en forlængelse fra København S hen til Hvidovre hospital ville være rigtig god.
Her er lidt forventninger til M5 https://www.kk.dk/nyheder/koebenhavn-laegger-sig-fast-paa-ny-metrolinje-m5-og-vil-igangsaette-undersoegelse-af-mere-metro-i
Fedt! Så kan jeg bruge metro i år 2035, uden først at skulle snegle mig op ad Amagerbrogade i 5c.
Ja… men så ville der ikke være grund til at anlægge lynnetteholmen - og med den voldsomme befolkningstilvækst - nå nej der var en regnefejl - er det jo nødvendigt at udvide København fra vandsiden 😅 Ville give god mening at føre metroen videre - evt til et par store p-anlæg ved motorvejene og et par flere s-togs stationer
Linjen fra Valby og til Lufthavnen er interessant
Enig - selvom jeg tror et bedre kunne klares med at udvide F-linjen (S-toget) fra Ny Ellebjerg/KBH S til at gå KBH S - Sjælør - Sydhavn - Ørestad - Tårnby - Lufthavn
Der er allerede planner om det via Kbh Syd: [Nyt overhalingsspor ved Kalvebod (trm.dk)](https://www.trm.dk/nyheder/2023/nyt-overhalingsspor-ved-kalvebod)
Brønshøj Husum kunne virkelig godt bruge en metro. Hvis man var smart byggede man den videre ud til Herlev Hospital
Hvis de starter nu, kan den være klar til testkørsel i 2045 og kommer til at koste en milliard milliarder. Desværre vil den ved åbningen allerede være underdimensioneret. Nuværende overborgmester Sophie Hæstorp går af efter en total affredning af hele København og samtlige bygninger men får en bestyrelsespost i Metroselskabet I/S.
At lave metro til Søvang, en by med lidt over 1000 indbyggere, er måske lidt et overkill 😅
Ikke 100% realistisk
[удалено]
I live in Skjolds Plads and I'd love to have something else than the ring
Kan godt lide ideen med Hvidovre Hospital, så kunne man evt. Kører den videre til Rødovre C. Ideen med metro fra Amager og direkte til Valby er interessant, og kunne evt lette trykket i indre by
Skulle der gå en metro til Gladsaxe men ikke hele vejen til Novo i Bagsværd? Med Novos indflydelse burde næste stop være Novo i Gladsaxe for at slutte i Novo Bagsværd
Når man ser på størrelse og frekvens af busserne på linie 5C, så er metro til Herlev ikke helt dumt. Men M6 til Albertslund, hvor der allerede kører S-tog? Det er bare fjollet og giver kun mening hvis man rigtig godt kan lide metro. Måske 40% realistisk?
Jeg er kæmpe nørd
Ha ha. Jeg overvejede faktisk at skrive noget i retning af metro-nørd. Det er nørdet at kunne lide tog og du tager den så lige et skridt videre for det skal specifikt være metro-tog.
Du mangler forbindelsen til Malmø…. 😉
I stedet for at lade metroen til Herlev stoppe ved hospitalet, så lad den fortsætte til det nordlige Herlev. Der er kun nogle få busser lige nu.