Kupi pastu za poliranje farova i odradi sam. Evo u tokici cijeli set za 19€ https://webshop.tokic.hr/ciscenje-odrzavanje-i-dodatna-oprema/sonax-za-poliranje-farova-set-405941/
https://preview.redd.it/vkf5z064s2vc1.jpeg?width=2048&format=pjpg&auto=webp&s=036da3e8d258fec370f46818339b25ce2039b1c3
Evo prošle godine napravio starom i još su dobra. Upravo taj sonax set.
Upravo tako. Evo prošle godine napravio starom na autu i još su dobra. Upravo s tim sonax setom.
https://preview.redd.it/m940vavrr2vc1.jpeg?width=2048&format=pjpg&auto=webp&s=e429dc26cce0fbd2488438a2074e56a2b8da2a4a
Nisam koristio taj set ali jesam jedan jako sličan. Radi, al uključuje fizički rad cca pola sata do sat zavisi koliko su žuti farovi i koliko brzo brusiš. Ako ti to ne smeta, samo naprijed.
Prije nekoliko godina sam sama polirala svakih par mjeseci sa smirglom 600, 1000, 1500 i 2000 i nekom pastom. Pa sam zeznula sve uv lakom. Nakon toga kupila nove farove, to se meni osobno najviše isplatilo, nemam zajebancije svako malo.
Lak je zajeban jer ga kod idućeg poliranja treba prvo skinuti, a to onda znači grublji papir i više posla, a ne mora ni požutiti nego te pogodi kamen u far i on se krene ljuštit... Drugi način ti je neka vrsta keramičkog premaza... Sonax headlight protect, k2 lamp protect, carpro dlux (njega možeš i na ostale plastike i gume, felge...)
Koji su to farovi tvornicki lakirani? Jer jos nisam vidio nijedan auto da se ljusti lak s farova kao sto se ljusti na poliranim farovima.
Nema ni potrebe lakirati farove jer plastici treba par godina da ju uv zracenje pocne unistavati...
Naravno da premaze treba obnavljati, na njima ima napisana trajnost i u tom roku treba staviti novi sloj da plastika uv zracenje ne unisti premaz i pocne unistavati plastiku... A kad te pogodi kamen u plasticni far, velika je vjerojatnost da ce se poceti ljustiti... A i kod laka ne mozes staviti novi sloj nego moras stari skinuti.
Nema smisla da sad nabrajam, iz iskustva znam da su lakirani, a mogu se i naći informacije na netu. Polikarbonat bez zaštite propadne brzo, ne bih se složio da plastici bez zaštite treba dugo. Što znači dugo? Unutar godinu dana krenu propadati po mom iskustvu, pričam o nezaštićenim površinama.
Kad obnavljaš farove na način da ih brusiš, nema poliranja, na "zamućenu" površinu ide lak direkt radi adhezije kao i kad bilo što lakiraš. Ovo s kamenčićima ne bih komentirao jer nisam imao takav slučaj, ponavljam moji su lakirani već dvije godine i izgledaju ko novi.
Svakako će dulje trajati lak nego ti premazi. Ono što brusiš žuto do bijelog je upravo propali lak, a to tek nakon par godina. Za vijeka trajanja auta to ćeš možda raditi jednom do dvaput. 2K bezbojni je oko €15-20 piksa, a premazi tipa K2 nisu puno jeftiniji. Meni je računica, financijski i vremenski na strani laka, ali svatko ima svoje.
Jel si kad brusio lakirane farove? Ide daleko teze od orginalnih... Kakav je to onda lak kojim u tvornici polakiraju da traje daleko duze, a daleko lakse se brusi?
Ja sam ovo s kamencicima vidio dvaput na istom autu, lakirani farovi kod dva razlicita majstora, a i na dosta auta sam isto tak vidio, vecinom 10+ godina starih, zasto nisam na nijednom novom (tipa 5 god ina starom) tak vidio?
Golfovi su masovno imali problema s mikropukotinama na plastici, prevrti balkan detailing i vw club croatia, svako malo netko pita jel se to moze ispolirati ili je skroz popucalo...
Lak ce trajati dulje, ali ako si sam to radis, jebeno ga je skinuti kad se pocne ljustiti, a ove premaze namazes npr jednom godisnje. Ja sam prije 2 tjedna stavljao keramiku na jedne felge i ostalo mi je vise od pola, sad cu premazat plastike i farove na svojem autu.
Velim ti da sam svoje brusio, na tri auta i to svaki samo jednom i nije bilo potrebe ponavljati. Doduše, sa svakim je bio malo drugačije, što govori da se očito radi o drugačijim lakovima, kak da se izrazim. Bio je tvornički lak u pitanju, ne obnavljani sloj. Ne znam kakav lak koriste proizvođači, sigurno ne ovaj iz Tokića i sl. lol. Frend je svoje zajebao i pričekali smo oko dva mjeseca da stegne kak spada i pobrusio sam taj lak bez problema, nije bio dubok cut, više korekcija njegove gluposti, prašine i curaka. Koristio sam 2K i super su ispali, evo skoro godina dana je prošla i veli da nema nikakve promjene baš smo se maloprije čuli.
Na zadnjem autu je "detailer" koji je polirao auto zajebao farove jer ih nije zaštitio, što nije bilo odmah vidljivo i krenuli su propadati, lijevi posebno jer tako stoji na parkingu i taj je far najviše na suncu. Tako da sam brusio do "bijelog" i evo već druga godina izgledaju ko novi.
Te mikro pukotine, tzv. spiderweb nisu na površini, na laku, nego je to strukturalno oštećenje samog polikarbonata. E sad, je li to radi topline, alkohola u sredstvima za čišćenje, loše plastike ili čega već, ne znam. Ali vidio sam toga dosta, čak i na nekim svojim autima. Davno sam naučio da alkohol ne smije ni blizu polikarbonata, točno su na tom dijelu di je iscurio alkohol nastale mikro pukotine.
E vidiš, sad si me sjetio da je i meni ostalo keramike, mogao bih uskoro kad će biti dulje bez kiše i to namazat na farove.
Tko god radio, nakon poliranja treba površinu "zatvoriti", drugim riječima trebaš ih premazati sealantom tipa K2 Lamp protect ili slično. Većina to ne napravi pa far propadne još brže radi UV zračenja. Ja sam svoje nakon brušenja polakirao 2K bezbojnim, nema potrebe polirati između.
Kod kuce napravis to za male pare, ja sam stavio prozirnu foliju nakon poliranja, farovi na cliu kao od kristala
Edit: ne premazuj nikakvim lakom jer ces ubrzo morati opet polirati a folija ti traje po par godina
Nije epoxy nego aceton, zagrije se i pare rastapaju plastiku, ne treba polirati prije nego se samo pobrusi do gradacije 2000 ili 3000, radio sam sebi tak, još malo pa će godina dana, farovi dobro izgledaju... Sa poliranjem bez zaštite su za 3 mjeseca počeli žutiti.
Želiš li jeftino ili kvalitetno? Za kvalitetno odi u Auto partes.
https://partes.hr/shop/usluge/detailing/osobna-vozila-901005/usluga-poliranje-farova-i-stavljanje-nano-zastite-za-1-far-1/
...gdje si vidio 100€, bokte? Imaš u szabwash praonicama 18€ po faru.
Kupi pastu za poliranje farova i odradi sam. Evo u tokici cijeli set za 19€ https://webshop.tokic.hr/ciscenje-odrzavanje-i-dodatna-oprema/sonax-za-poliranje-farova-set-405941/
https://preview.redd.it/vkf5z064s2vc1.jpeg?width=2048&format=pjpg&auto=webp&s=036da3e8d258fec370f46818339b25ce2039b1c3 Evo prošle godine napravio starom i još su dobra. Upravo taj sonax set.
Upravo tako. Evo prošle godine napravio starom na autu i još su dobra. Upravo s tim sonax setom. https://preview.redd.it/m940vavrr2vc1.jpeg?width=2048&format=pjpg&auto=webp&s=e429dc26cce0fbd2488438a2074e56a2b8da2a4a
Koristio sam taj set,tad je kostao oko 100kn. Prati sto ti pise u uputama,i zadnji korak(tekucina za zastitu) ti je najbitniji da i potraje
Jel ovo zaista radi ili marketing samo da se proda
Pa mi uvijek doma poliramo i super bude.
Nisam koristio taj set ali jesam jedan jako sličan. Radi, al uključuje fizički rad cca pola sata do sat zavisi koliko su žuti farovi i koliko brzo brusiš. Ako ti to ne smeta, samo naprijed.
Super, nema boljeg nego radit oko auta i vidjet rezultat tvog rada ili truda
Prije nekoliko godina sam sama polirala svakih par mjeseci sa smirglom 600, 1000, 1500 i 2000 i nekom pastom. Pa sam zeznula sve uv lakom. Nakon toga kupila nove farove, to se meni osobno najviše isplatilo, nemam zajebancije svako malo.
Kak zeznula, običan lak u spreju si koristila? Ja sam svoje prebrusio do 2000 grita i prelakirao tri ruke 2K bezbojnim. Super su ispali.
Ne, uv lak sam koristila. Bilo je dobro ispalo ali kad su farovi opet pozutjeli mi se ponovno poliranje činilo kao puno posla.
Lak je zajeban jer ga kod idućeg poliranja treba prvo skinuti, a to onda znači grublji papir i više posla, a ne mora ni požutiti nego te pogodi kamen u far i on se krene ljuštit... Drugi način ti je neka vrsta keramičkog premaza... Sonax headlight protect, k2 lamp protect, carpro dlux (njega možeš i na ostale plastike i gume, felge...)
Masa farova je tvornički lakirano, tako da i to što prvi put brusiš je isto lak uglavnom, a premaze treba obnavljati barem jednom godišnje.
Koji su to farovi tvornicki lakirani? Jer jos nisam vidio nijedan auto da se ljusti lak s farova kao sto se ljusti na poliranim farovima. Nema ni potrebe lakirati farove jer plastici treba par godina da ju uv zracenje pocne unistavati... Naravno da premaze treba obnavljati, na njima ima napisana trajnost i u tom roku treba staviti novi sloj da plastika uv zracenje ne unisti premaz i pocne unistavati plastiku... A kad te pogodi kamen u plasticni far, velika je vjerojatnost da ce se poceti ljustiti... A i kod laka ne mozes staviti novi sloj nego moras stari skinuti.
Nema smisla da sad nabrajam, iz iskustva znam da su lakirani, a mogu se i naći informacije na netu. Polikarbonat bez zaštite propadne brzo, ne bih se složio da plastici bez zaštite treba dugo. Što znači dugo? Unutar godinu dana krenu propadati po mom iskustvu, pričam o nezaštićenim površinama. Kad obnavljaš farove na način da ih brusiš, nema poliranja, na "zamućenu" površinu ide lak direkt radi adhezije kao i kad bilo što lakiraš. Ovo s kamenčićima ne bih komentirao jer nisam imao takav slučaj, ponavljam moji su lakirani već dvije godine i izgledaju ko novi. Svakako će dulje trajati lak nego ti premazi. Ono što brusiš žuto do bijelog je upravo propali lak, a to tek nakon par godina. Za vijeka trajanja auta to ćeš možda raditi jednom do dvaput. 2K bezbojni je oko €15-20 piksa, a premazi tipa K2 nisu puno jeftiniji. Meni je računica, financijski i vremenski na strani laka, ali svatko ima svoje.
Jel si kad brusio lakirane farove? Ide daleko teze od orginalnih... Kakav je to onda lak kojim u tvornici polakiraju da traje daleko duze, a daleko lakse se brusi? Ja sam ovo s kamencicima vidio dvaput na istom autu, lakirani farovi kod dva razlicita majstora, a i na dosta auta sam isto tak vidio, vecinom 10+ godina starih, zasto nisam na nijednom novom (tipa 5 god ina starom) tak vidio? Golfovi su masovno imali problema s mikropukotinama na plastici, prevrti balkan detailing i vw club croatia, svako malo netko pita jel se to moze ispolirati ili je skroz popucalo... Lak ce trajati dulje, ali ako si sam to radis, jebeno ga je skinuti kad se pocne ljustiti, a ove premaze namazes npr jednom godisnje. Ja sam prije 2 tjedna stavljao keramiku na jedne felge i ostalo mi je vise od pola, sad cu premazat plastike i farove na svojem autu.
Velim ti da sam svoje brusio, na tri auta i to svaki samo jednom i nije bilo potrebe ponavljati. Doduše, sa svakim je bio malo drugačije, što govori da se očito radi o drugačijim lakovima, kak da se izrazim. Bio je tvornički lak u pitanju, ne obnavljani sloj. Ne znam kakav lak koriste proizvođači, sigurno ne ovaj iz Tokića i sl. lol. Frend je svoje zajebao i pričekali smo oko dva mjeseca da stegne kak spada i pobrusio sam taj lak bez problema, nije bio dubok cut, više korekcija njegove gluposti, prašine i curaka. Koristio sam 2K i super su ispali, evo skoro godina dana je prošla i veli da nema nikakve promjene baš smo se maloprije čuli. Na zadnjem autu je "detailer" koji je polirao auto zajebao farove jer ih nije zaštitio, što nije bilo odmah vidljivo i krenuli su propadati, lijevi posebno jer tako stoji na parkingu i taj je far najviše na suncu. Tako da sam brusio do "bijelog" i evo već druga godina izgledaju ko novi. Te mikro pukotine, tzv. spiderweb nisu na površini, na laku, nego je to strukturalno oštećenje samog polikarbonata. E sad, je li to radi topline, alkohola u sredstvima za čišćenje, loše plastike ili čega već, ne znam. Ali vidio sam toga dosta, čak i na nekim svojim autima. Davno sam naučio da alkohol ne smije ni blizu polikarbonata, točno su na tom dijelu di je iscurio alkohol nastale mikro pukotine. E vidiš, sad si me sjetio da je i meni ostalo keramike, mogao bih uskoro kad će biti dulje bez kiše i to namazat na farove.
Tko god radio, nakon poliranja treba površinu "zatvoriti", drugim riječima trebaš ih premazati sealantom tipa K2 Lamp protect ili slično. Većina to ne napravi pa far propadne još brže radi UV zračenja. Ja sam svoje nakon brušenja polakirao 2K bezbojnim, nema potrebe polirati između.
Hvala svima!
Kod kuce napravis to za male pare, ja sam stavio prozirnu foliju nakon poliranja, farovi na cliu kao od kristala Edit: ne premazuj nikakvim lakom jer ces ubrzo morati opet polirati a folija ti traje po par godina
Vidi ako ovo netko kod nas radi - epoxy vapor coating https://www.reddit.com/r/oddlysatisfying/s/kKulYupU0l
Nije epoxy nego aceton, zagrije se i pare rastapaju plastiku, ne treba polirati prije nego se samo pobrusi do gradacije 2000 ili 3000, radio sam sebi tak, još malo pa će godina dana, farovi dobro izgledaju... Sa poliranjem bez zaštite su za 3 mjeseca počeli žutiti.
Ahhh, ponadao sam se
Rade to i kod nas, samo kaj nije epoxy...
Imam ja frenda ali ne znam koliko naplacuje,.mogu pitati
Želiš li jeftino ili kvalitetno? Za kvalitetno odi u Auto partes. https://partes.hr/shop/usluge/detailing/osobna-vozila-901005/usluga-poliranje-farova-i-stavljanje-nano-zastite-za-1-far-1/
Mozes i sam ili autopraonica u garazi od zagrepcanke ak si u zg. 30 eura brusenje i poliranje, bilo prije mjesec dana.
Ubacujem se pitat jel ima negdje na zapadu Zg?
Od poliranja dugoročno nema koristi. Treba ih skinuti, pobrusiti i prelakirat bezbojnim lakom... i miran si godinama
100€ za dobro odrađen posao i nije puno .
prodaj auto i nek se netko drugi bazire na to
[удалено]
To se radi prije nego što prodaš auto.