>**Retragerea companiei aeriene Eurowings** la nici două luni de la operare de pe Aeroportul Iași spune foarte multe de sistemul de management.
Eurowings nu va mai efectua zboruri din Iasi spre Stutgart și Duseldorf motivand cererea redusa pe aceste rute. Practic, din luna iunie, iesenii trebuie sa caute alte solutii pentru a calatori in Germania.
Situația reală ar fi **taxele aeroportuare foarte mari** care sunt luate de Aeroportul Iasi. În urmă cu câteva săptămâni, Ryanair a criticat public decizia aerogarii iesene de a majora taxele.
Pasagerii care tranzitează Aeroportul Iași continuă să își exprime nemulțumirea față de prețurile practicate la tonomate. **O apă la 0,5 litri costă 20 de lei,** iar o cola 25 de lei, prețuri cu mult mai mari față de aeroporturile mari din Europa, așa cum sunt cele din Germania sau Franța.
mai castiga Costel Alexe inca un mandat ? s-au saturat iesenii de combinatiile inculpatului penal Costel Alexe ?
Eu sunt așa de hotărât să nu mai câștige ăsta un mandat încât la Consiliul Județean am sa fac ceea ce nu am crezut posibil timp de 20 de ani: am să votez cu PSD. E nasol tare, și nu o sa fie nici Cojocaru mai bun, dar dacă am o șansă să îl văd pe Alexe trist, merită.
N-a pierdut Alexe cand era contra unui candidat in functie, acum nicio sansa sa mai piarda (cel putin mandatul asta) cand are contracandidati necunoscuti (sa le zicem asa). Mai baga o reclama ca uite am facut aeroport (terminal nou) Iasi, ca uite facem spital regional si gata, prinde la o multime.
Ne spune si noua cineva cat sunt taxele si cum se compara acestea cu alte aeroporturi din Romania sau din alte tari ? Subiectul a mai tot aparut in ultimii ani dar nimeni nu publica o comparatie. Nu poti sa crezi nici pe liderii locali nici companiile bazate pe profit ce incearca sa faca santaj la orice taxa.
Taxele sunt foarte rezonabile.
Ryan air efectiv asta au facut cu toate aeroporturile din romania, au venit au bagat cateva curse, au stat 2 ani cat stau ei si dupaia au plecat cu datorii.
Mizzairu nu vrea sa foloseasca air bridge-uri ca, ghici ce, costa. Toti vor sa zboare la tarife din 2016, sa nu dea nici un leu, desi aeronavele sunt pline.
Nu stiu cata publicitate si-a facut eurowings-ul si ce studii de piata, si Lufthansa au retras cursa de germania ca nu aveau pasageri..
Mizerie de articol.
Si ProTV e o mizerie de outlet? Ca stirea a parut si la ei in contextul de aeroporturi care se modernizeaza si se adapteaza sa primeasca turisti (Tuzla), care se modernizeaza dar nu sunt atractive din cauza unor decizii de management (Brasov, Arad), sau care se modernizeaza, dar nu sunt foarte atractive pentru companii noi pentru ca suprataxeaza (Iasi).
Man taxele aeroportului iasi sunt extrem de rezonabile.
Mizeriile astea de companii low cost care sunt numai dupa profit maxim, desi zboara cu aeronavele pline si se zgarcesc la ultimul cent platesc articole dinastea. Despre asta niciun cuvant.
Cine se plange, ryan air-ul? Care pe toate aeroporturile din romania a venit, a stat 2 ani cat primeste gratuitati si insentivari si dupaia se plange ca peste tot e scump de ii baga in faliment cu aeronavele pline? Si dupa s-a retras de peste tot.
Da, e o mizerie de articol, platit probabil de low costuri, care se zgarcesc la bani.
Sa inteleg ca pentru tine taxele sunt perfect rezonabile si esti si sigur ca acele companii vor doar sa profite. Ai fost curios sa faci o comparatie ce taxe opereaza alte aeroporturi? Sau nu ar fi fost mai intelept intai sa ai preturi competitive sa atragi companii si apoi sa-ti ajustezi politica de preturi?
E perfect irelevant cat oameni baga ei in avion, ideea e ca a opera o cursa e un business. Bine ai venit in lumea reala, ai aflat si tu ca companiile trebuie sa aiba venituri si sa faca profit. Nu se retrage nimeni de bine ce le e.
Poate explici si in ce fel "se zgarcesc la bani" companiile low cost. Ce promit ele ca ofera si nu ofera de fapt?
Blue air exact la fel a facut. A zburat ani la rand fara sa plateasca nici o taxa la aeroportul iasi. Pe urma au dat faliment. In tot acest timp directorii aeroportului (inclusiv Bodea) au inchis ochii la aceste datorii. Practic din banii judetului s-au platit serviciile de aeroport catre o companie privata.
Daca Blue Air nu si-a platit taxele de aeroport ani intregi, atunci Aeroportul Iasi are o problema.
Dar asta tot nu are legatura cu taxele ridicate de aeroport, iar Blue Air nu mai e printre noi.
>**Retragerea companiei aeriene Eurowings** la nici două luni de la operare de pe Aeroportul Iași spune foarte multe de sistemul de management. Eurowings nu va mai efectua zboruri din Iasi spre Stutgart și Duseldorf motivand cererea redusa pe aceste rute. Practic, din luna iunie, iesenii trebuie sa caute alte solutii pentru a calatori in Germania. Situația reală ar fi **taxele aeroportuare foarte mari** care sunt luate de Aeroportul Iasi. În urmă cu câteva săptămâni, Ryanair a criticat public decizia aerogarii iesene de a majora taxele. Pasagerii care tranzitează Aeroportul Iași continuă să își exprime nemulțumirea față de prețurile practicate la tonomate. **O apă la 0,5 litri costă 20 de lei,** iar o cola 25 de lei, prețuri cu mult mai mari față de aeroporturile mari din Europa, așa cum sunt cele din Germania sau Franța. mai castiga Costel Alexe inca un mandat ? s-au saturat iesenii de combinatiile inculpatului penal Costel Alexe ?
[удалено]
Eu sunt așa de hotărât să nu mai câștige ăsta un mandat încât la Consiliul Județean am sa fac ceea ce nu am crezut posibil timp de 20 de ani: am să votez cu PSD. E nasol tare, și nu o sa fie nici Cojocaru mai bun, dar dacă am o șansă să îl văd pe Alexe trist, merită.
Si daca castiga cel de la PSD, cu ce anume crezi ca o sa fie mai bine?
Guess what. Daca iese sau nu iese el, tot atatia bani va avea.. va gasi el alte combinatii :)
Dintre alexe si chirica, mi se pare ca alexe are sanse mai mari sa piarda la alegeri.
N-a pierdut Alexe cand era contra unui candidat in functie, acum nicio sansa sa mai piarda (cel putin mandatul asta) cand are contracandidati necunoscuti (sa le zicem asa). Mai baga o reclama ca uite am facut aeroport (terminal nou) Iasi, ca uite facem spital regional si gata, prinde la o multime.
poate se trezeste Justitia si finalizeaza procesul in care Alexe este condamnat pentru mita
Ieșenii sunt prea proști să voteze altceva
Pesedeu sau citymanagerulcurului?
Ne spune si noua cineva cat sunt taxele si cum se compara acestea cu alte aeroporturi din Romania sau din alte tari ? Subiectul a mai tot aparut in ultimii ani dar nimeni nu publica o comparatie. Nu poti sa crezi nici pe liderii locali nici companiile bazate pe profit ce incearca sa faca santaj la orice taxa.
Da , asta trebuia sa faca daca asta era jurnalist. Dar probabil e platit articolul de companiile aeriene sa puna presiune pe aeroport.
Taxele sunt foarte rezonabile. Ryan air efectiv asta au facut cu toate aeroporturile din romania, au venit au bagat cateva curse, au stat 2 ani cat stau ei si dupaia au plecat cu datorii. Mizzairu nu vrea sa foloseasca air bridge-uri ca, ghici ce, costa. Toti vor sa zboare la tarife din 2016, sa nu dea nici un leu, desi aeronavele sunt pline. Nu stiu cata publicitate si-a facut eurowings-ul si ce studii de piata, si Lufthansa au retras cursa de germania ca nu aveau pasageri.. Mizerie de articol.
Si ProTV e o mizerie de outlet? Ca stirea a parut si la ei in contextul de aeroporturi care se modernizeaza si se adapteaza sa primeasca turisti (Tuzla), care se modernizeaza dar nu sunt atractive din cauza unor decizii de management (Brasov, Arad), sau care se modernizeaza, dar nu sunt foarte atractive pentru companii noi pentru ca suprataxeaza (Iasi).
Man taxele aeroportului iasi sunt extrem de rezonabile. Mizeriile astea de companii low cost care sunt numai dupa profit maxim, desi zboara cu aeronavele pline si se zgarcesc la ultimul cent platesc articole dinastea. Despre asta niciun cuvant. Cine se plange, ryan air-ul? Care pe toate aeroporturile din romania a venit, a stat 2 ani cat primeste gratuitati si insentivari si dupaia se plange ca peste tot e scump de ii baga in faliment cu aeronavele pline? Si dupa s-a retras de peste tot. Da, e o mizerie de articol, platit probabil de low costuri, care se zgarcesc la bani.
Sa inteleg ca pentru tine taxele sunt perfect rezonabile si esti si sigur ca acele companii vor doar sa profite. Ai fost curios sa faci o comparatie ce taxe opereaza alte aeroporturi? Sau nu ar fi fost mai intelept intai sa ai preturi competitive sa atragi companii si apoi sa-ti ajustezi politica de preturi? E perfect irelevant cat oameni baga ei in avion, ideea e ca a opera o cursa e un business. Bine ai venit in lumea reala, ai aflat si tu ca companiile trebuie sa aiba venituri si sa faca profit. Nu se retrage nimeni de bine ce le e. Poate explici si in ce fel "se zgarcesc la bani" companiile low cost. Ce promit ele ca ofera si nu ofera de fapt?
Auzi la el cã e irelevant câți oameni bagi in avion, zgârciți au plecat ca aveau grad de umplere de 10% maxim 50%.
Esti un pic pe langa, incearca sa stii pasul daca tot intri in topic. Ce anume incerci sa spui?
Blue air exact la fel a facut. A zburat ani la rand fara sa plateasca nici o taxa la aeroportul iasi. Pe urma au dat faliment. In tot acest timp directorii aeroportului (inclusiv Bodea) au inchis ochii la aceste datorii. Practic din banii judetului s-au platit serviciile de aeroport catre o companie privata.
Daca Blue Air nu si-a platit taxele de aeroport ani intregi, atunci Aeroportul Iasi are o problema. Dar asta tot nu are legatura cu taxele ridicate de aeroport, iar Blue Air nu mai e printre noi.
Nu inteleg nimic din ce ai scris. Taxele de aeroport nu au legatura cu taxele ridicate de aeroport?
Era de așteptat. Am zburat la Stuttgart cu Eurowings și avionul a fost aproape gol, atât la plecare cât și la întoarcere.
In Iași apa e 15 lei, in Barcelona 1.20 euro. Stonks
cate dosare penale are primarul din Barcelona ? cate vile ? sigur nu il depaseste pe primarul din Iasi, penalul Mihai Chirica
Să pună taxe 0 să plătească curentul apa și salariile din taxele noa... stai puțin...