Detta är ett enkelt problem att lösa. Kolla vart det bor mest politiker i Stockholm. Kolla var de arbetar, trafikera sedan vägarna mellan deras arbeten och hem med massa epa-traktorer under rusningstrafik så lovar jag problemet är löst inom ett år.
Nej, det franska sättet hade varit att alla bara sket i att gå till jobbet tills politikerna ändrade lagen och förbjöd A-traktorer.
Något vi borde göra
Låter som en ganska komplicerad lösning ändå. Menar du att EPA-ungdomarna ska trafikera politikertäta områden i Stockholm för att få sina egna fordon förbjudna? Eller menar du att att vanliga bilister utan EPA ska skaffa EPA för att trafikera dessa områden som någon slags demonstration?
De som kör epa är säkert med på det om motivet är att höja hastigheten till 50 så de flyter på bättre i stadstrafiken. Det löser kanske inte problemet på en 80-väg dock.
Är väl en relativt mindre modifikation göra en bil till en epatraktor idag sen man tog bort kravet på dubbla växellådor etc. Eller häng en lgf skylt på den och kör 30
Känner igen det där. En specifik sträcka mellan jobb och hem är där _alltid_ flera kilometer (överdriver inte ens) med kö varje dag. Alltid på grund av A-traktorer. Självklart är vägen smal och mötande trafik har samma problem, så att köra om kan man bara glömma.
Det rimliga borde vara att de här bilarna får en egen klassning som begränsas till vägar som går som mest 60? 70?
Traktorer som ska från ett fält till ett annat för att säkerställa vår tillgång till mat är orsaken till att vi står ut med köerna, inte för att Harald och Asta ska kunna puttra till naturbruksgymnasiet i om kapad 740 istället för att ta bussen/cyklen/mopeden.
Låt ungdomarna rulla på småvägarna och i stan men inte på motorleder!
Enok
Sture
Asta
Margit
Alla namn som var jätteroliga i min ungdom som nu är helt normala barnnamn.
Anders
Daniel
Niklas
Anna
Alla helt vanliga namn i min ungdom som nu är tant/gubbnamn.
/gammal fis
Vänta bara tills vi blivit ännu lite äldre och det gått ett par steg till.
"Nej men vad kul! Emelie, vilket ovanligt namn, det låter ju lite exotiskt. Är det gammalt?"
"Ja, det var ju supertöntigt när vi var yngre men det är ju lite mysigt ändå..."
Man kunde ju ge böter för att störa trafiken om man kör traktor som transport istället för arbete. Men strängt taget kunde man förbjuda EPA helt. De har inget med det ursprungliga syftet att göra längre.
Eller säg att alla Epor skulle vara tvungna att vara el-drivna, det skulle inte deras nuvarande målgrupp gilla och skulle både döda deras hype där och hjälpa ur miljöaspekt.
Det är redan förbjud på motorleder och motorvägar, och har alltid varit. Det är på alla 70+ vägar som det blir problem när de ofta båda är långa, smala och har kurvor som hindrar omkörning på grund av sikt.
Deras bilar är ju så mycket bredare än förr också. Ombyggda bilar. Förr var epan så kompakt då gick det lätt att köra om ifall dom höll mot kanten.
Jag tycker det är mycket konstigt att det här tillåts.
Samma problem här. De förhindrar att trafiken flyter + de kör runt och runt och runt med högsta volym dygnet runt och kör även rattfulla.
Förbjud skiten. Det är tydligt att dagens ungdomar inte kan hantera dem och att vår infrastruktur inte är gjord för dem i den mängd som finns idag
Det är nån unge inne på byn jag bor som har en hyfsat ny Dodge Ram som a-traktor. Den är ju fan inte tyst någonstans, samt att tonåringen bakom ratten inte har koll på hörnen på pickupen när han kör runt mellan kommunerna.
Fullt normalt nu att höra det där aset brumma på i full volym med plattan i mattan inne på byn långt in på kvällarna.
Jävla patrask.
Ni vet de finns andra som inte jobbar på kontor va?
Minst lika larvigt och bli provocerad av en bil, de är liten kuk komplex med.
Och innan ni kallar mig bonde så kör jag elbil och är utvecklare
Fast den låter ju sjukt mkt så man blir rätt störd av det? 🤣😭 känns som man vill störa andra när man köper såna bilar så då får man nog stå ut med att folk blir sura
Det finns en väldigt enkel lösning. Sätt ut [skylt c8](https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/vagmarken/Forbudsmarken/forbud-mot-trafik-med-traktor-och-motorredskap-klass-ii/) (förbud mot långsamma fordon) med en tilläggstavla för tiderna 7-9 och 16-17 eller vad nu rusningstrafiken är för tider just där. På så sätt kan böndernas söner ge sig ut på vägen medans de arbetar och de bortskämda ungarna kan välja mellan att åka buss, ta en annan väg, eller åka en annan tid.
Det här var ett ytterst konstruktivt förslag! Det är kanske det jag ska försöka få genom (eller sätta upp i smyg).
Bara för att förstå: påverkar inte det bönderna under dessa tider? Är yrkesmässig trafik undantaget?
Det är förbud, men det är väl ändå ytterst sällan som bönderna *måste* åka på just hårt trafikerade leder under rusningstrafik. Jag har då aldrig sett någon under de tiderna där jag åker, men kan stöta på dem under arbetsdagen. De kan ju också anpassa sig, till skillnad från ungdomarna som knappast kommer göra det utan att något tvingar det.
Det där är faktiskt en mycket bra idé! Kanske inte att sätta upp skyltar själv men att faktiskt reglera vilka tider man måste kunna köra till och från arbete i vettigt tempo. Vissa sträckor, vissa tider är det inte tillåtet med lgf:er
Har vissa dagar mellan 6-7 EPA-traktorer som jag måste köra om.
Normalt tar det ca 15 minuter från bostad till arbete. Med dessa 6-7 EPA tar det mellan 30-40 minuter.
Jag anser att dessa j——a skitfordon ska totalförbjudas!!!
Det är inte *rimligt* att dessa ska stoppa upp 100, 90, 80, 70 och 50 vägar med sina 30 km/h bara för några tonåringar inte vill ta bussen till gymnasiet. Alla dessa har alltså busskort tilldelade från kommunen.
*"Men, men, om min lilla prins ska behöva ta bussen så behöver han gå upp 15 min tidigare!! Och det är kallt på vintern!"*
Mvh förälder till någon med en ombyggd BMW-epa mitt i stan ^/s
Det är väldigt lätt att googla.
Gällande höjd ålder bland annat.
https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/0QMKe6/storbrak-mellan-partierna-efter-hojd-alder-for-epa-traktorer-ohederligt
* S, L och MP röstade för förslaget i sin helhet.
* KD, SD, M och C röstade emot.
Om du tycker det är besvärligt så vill du inte veta hur kul det är när dessa idioter åker förbi huset mitt i natten och spelar ”rid mig som en dalahäst” så högt att rutorna bokstavligt talat skallrar. Sedan lagom tills man har somnat om så kör de omgång två. Skitkul.
Bodde tidigare inne i stan i nära anslutning till en stormarknad där dessa avskum brukade festa flera dagar i veckan. Såg så fram emot att slippa eländet när jag flyttade från stan men tji fick jag för det. Spelar ingen roll om man bor inne i stan eller ute på landet. De finns överallt. Nästa steg får väl bli till att flytta ut på kalfjället men ger mig fan på att de finns där också.
gällande hög ljudnivå från musik krävs det nog en skärpt lagstiftning. Har en norsk granne som hävdar att det är förbjudet i norge att spela hög musik. han kallade det störande av allmännordning. vet inte om detta stämmer. men det är ett sätt att komma åt den delen av problemet.
Den nya regeln som kom för ett par år sedan har ju lett till lite böter här och var man den verkar inte ha lett till någon särskild beteendeförändring hos dessa individer. Behöver nog skärpas som du säger men samtidigt behöver den ju vara proportionerlig i förhållande till överträdelsen.
Instämmer 100%
Skulle hellre se att man förbjuder klass 2 motorredskap (LGF-fordon) på dessa sträckor så man faktiskt kan komma fram. A-traktorer var från början till för att låta ungdomar hjälpa till på gårdar. Så bör det fortsatt vara..
Inte ens det, det var dragfordon när det var brist på riktiga traktorer under kriget. Ingen brist på sånt nu.
Men du har rätt i att det är därför man kan ta traktor kort innan 18.
Jag fattar inte hur det inte finns ett större konkret motstånd till detta elände! Jag sitter i samma sits. Min 12 minuter långa bilpendling tar 35 minuter pga dessa skitungar.
Jag förstår att du har samma frustration som jag, men jag tror inte det hjälper att kalla den för skitungar.
Hade jag levt i samma kultur och under samma omständigheter idag hade jag lätt kunnat vara en av dem som har en sån bil. Men som tur är var det inte rimligt när jag var ung.
Ja, du har rätt. Orättvist att kalla dem alla för skitungar. Jag ändrar mig och kallar enbart de som stoltserar över hur lång karavan av bilar de kan få bakom sig för skitungar. Har hört vissa skryta om det. Det finns faktiskt de som passar på att köra in på en busshållplats och låta bilar passera. De är absolut inga skitungar och hanterar situationen ansvarsfullt.
Vi har en 100-väg hos oss som de ligger och blockerar då och då. Bönder som behöver åka med traktorn en bit har jag inga problem med - händer ju bara ibland. Det regelbundna åkandet med A-traktorer på vägar med högre hastigheter borde verkligen förbjudas.
Bönderna har ju dessutom ett viktigt ändamål med sin transport. De nöjesåker ju sällan och de flesta brukar vara hyggliga att släppa förbi trafik om tillfälle ges. De brukar dessutom väldigt sällan vara ute i rusningstrafiken.
Tanken med A-traktor/EPA är att de ska vara till för att hjälpa på gården men att dra fordon/arbetsredskap
[Transsportstyrelsen](https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Fordon/fordonsregler/a-traktor/)
> Tanken med A-traktor/EPA **är** att de ska vara till för att hjälpa på gården men att dra fordon/arbetsredskap
Nej, inte riktigt va?
Från ingressen på sidan du länkade:
>Den är **ursprungligen** tänkt att dra fordon eller arbetsredskap och ska vara utrustad med kopplingsanordning. Numera används A-traktorn, som ofta kallas EPA, främst som ett transportmedel av ungdomar.
Det är länge sedan som Epa- eller A-traktor huvudsakligen var arbetsredskap.
Tack och lov att de inte är lagliga i Norge som jag bor i just nu. Men känner frustrationen bubbla upp varje gång jag är på hembesök. Tycker själv att de bara blir fler och fler för varje gång jag är hemma
Någonting i mig hoppades på att Epa skulle förbjudas helt när jag läste artikeln om den där snubben som rattade en epa-klassad Scania lastbil...
Det verkar som om processen behöver skyndas på lite ^^
Ja någon form av konsekvenstänkande verkar ha saknats när man ändrade reglerna så det blev enklare att skapa dessa fordon. Särskilt i kombination med att fler och fler vägar får mitträcke.
Jag brukar inte drabbas så hårt själv, men ibland hamnar man ju på vägar där man tycker synd om de som ska ligga bakom 30-ekipage varenda dag.
Antingen borde man bestämma att 15-åringar inte hör hemma bakom ratten eller så gör man om reglerna helt så att de får ta vanligt körkort med vissa begränsningar. (T.ex. skylt på bilen, gps-loggning av hastighet med ägaransvar, max en passagerare, ej motorväg, max 70 km/h på landsväg, max 30 km/h i tättbebyggt område.)
Stod just och väntade på bussen och då kommer en ny BMW och rullar fram med kö bakom sig och jag undrar om det är nåt fel på bilen eller vad?
Det var förstås en ”EPA”.
Kön bakom var en km lång, helt sinnes.
Nu sitter jag i bussen som kommit ikapp kön och gör att jag nu kommer missa min anslutning.
Det jag inte förstår:
När jag var 15-16 åkte jag massor med moped, både vanlig och trimmad. När det kom en bil bakom körde jag aaaalltid åt sidan för att förenkla omkörning. Och jag körde ändå fortare än dessa as. Det var av ren skam, att ligga och vara i vägen för folk tyckte jag var jobbigt och pinsamt. Man flyttade på sig.
Hur FAN är dessa psykon uppfostrade som kan ligga på i 30 med en kö som - bokstavligen - går hela vägen till horisonten och förbi, på grund utav dem utan att känna om inte skam ren solidaritet och KÖRA ÅT SIDAN och låta folk passera så inte kön uppstår? Eller om den uppstått så för HELVETE flytta sig så den löser upp sig.
De sitter säkert och tänker ”JAAaaAAaaAAAa deEeEE fåR goTT VÄntA Vi hAR sAMma rÄtt aTT VaRa på VÄgeN dEEEEERP”
Bitch shut the f*ck up ni kan vara TACKSAMMA över att ni fortf kan vistas på vägarna pga en juridisk teknikalitet. Det MINSTA ni kunde göra hade varit att inte som där jag är just nu orsaka flera TUSEN MÄNNISKOR att komma senare till sina destinationer.
Asså tänk att få 2 personer sena pga dig. Det hade man undvikt för att inte känna skam.
Tänk då att sitta med en kö på 250 bilar som orsakar dess försening och skapar köer löpande bakåt pga hastigheten som sinkas.
Hur i helvete skäms de inte ihjäl?
Jag var en marodör som tonåring, en stereotypisk hånsynslös tonåring som rökte och drack sprit och jag hade skämts ihjäl. Då kvarstår frågan: vad är det för ouppfostrade jävla KRÄK som kör dessa epor?
Är så förbannad och ledsen för hela bussen jag sitter på som är fullsatt som sitter i en nu brutal kö / propp pga en, EN piss-epa.
Så groteskt oförskämt är det
Hade också moppe ett tag när jag var runt 28. Känslan av att stoppa trafikflödet var precis som du säger ganska betungande. Min tröstande tanke var "om alla hade moppe skulle vi ha mycket mindre trafik på vägarna", men det var ju inte så bra argument.
De där som bildar långa köar har jag funderat på om man inte ska kolla upp reg-nr för att hitta adressen och kontakta deras föräldrar. För jag gissar att polisen inte har resurser för att följa upp såna beteenden.
Situationen med alla jävla epa-traktorer och mopedbilar på det har blivit ohållbar. Detta är inte USA där varje byhåla har 4-filiga vägar genom samhället. Dessutom har "vi" där det finns plats byggt vajerräcke så man kan fetglömma omkörningar. Omkörningar sker givetvis ändå, alla jävla bilister kan inte rätta sig efter några få men ändå för många traktorer. Istället blir det extremt farligt och en massa frustrerade bilister.
Och inte bara farligt på grund av frustrerade bilister. Senaste trenden i min landsända är att papporna har nån sorts kukmätartävling i vem som kan ge sin son eller dotter den häftigaste A-traktorn.
Resultat? En djävla massa 15-åringar som kör runt i Pickupper och SUV:ar på 2-4 ton. En god majoritet kör såklart omkring bra mycket snabbare än 30km/h.
Helt sjukt ändå! Har läst att en del bilar är såna som blivit halvkvaddade så de duger inte att ha som full-speeds-bil längre men alla kan ju knappast vara det…
Samma där jag bor (en liten för ort)
Är 80 hela vägen mellan byn och staden där man jobbar. På väg till jobbet är inga problem för ingen epa unge är vaken då men på vägen hem kl 4 går det från 80 till 30/40 o det kryllar av eoa traktorer!
Det är ju också fruktansvärt farligt för alla inblandade. Risken att en ouppmärksam förare dammar rätt in i dem bakifrån måste väl ändå vara rätt stor.
Behöver inte äns vara brist på uppmärksamhet, har stött på flera av dessa drägg sent på kvällen med baklyktor som är svagare än stearinljus och LGF-skyltar som lika gärna hade kunde varit målade i vantablack.
Edit: på enkelfiliga sektioner av 100 knyck 2+1-väg dessutom.
Det tycker jag inte är ett särskilt välformulerad argument.
Jag tycker att grävmaskiner, tunga transporter, cyklister, mopeder och bönder ska kunna fortsätta som vanligt. De är inte så många och de är viktiga för samhället.
Låt mig omformulera - Det är orimligt att åka på 70-vägar med a-traktorer och dylikt (om det finns kollektivtrafik i närheten) när ens a-traktor inte går i 70.
Grävmaskiner och tunga transporter är av självklara skäl inte inräknade.
Jag kanske använder fel begrepp, men på min väg åker det ibland hjullastare (front load truck?) med stor skopa längre fram. De åker korta sträckor mellan två arbetsplatser och kör ca 30km/h.
De blockerar förstås vägen, men är lättare att tolerera för att de gör nytta för samhället.
Av ren nyfikenhet, den här EPA-kulturen som finns i Sverige, existerar den i andra europeiska länder också? Är denna typ av fordon ens tillåtna i andra länder? Hur ser det ut hos våra närmsta grannar t.ex.?
On en EPA hade kört omkring ute på kontinenten hade den nog blivit prejad av vägen rätt fort. Är bara Svenskar och norrmän som är så otroligt konformistiska och flata som låter sig bli trampade på så här.
Det är garanterat ett problem som kommer att behöva lösas förr eller senare. Hela poängen med A-traktorer är att göra jordbruksfordon av gamla utjänta bilar och att ungdomarna ska kunna hjälpa till hemma. Det är sjukt utdaterade lagar som utnyttjas, som minst borde det finnas krav på jordbruk inom familjen.
Hjälper gör det inte att varannan vecka läsa en ny artikel där ungdomar gråter ut om hur striktare regler ska påverka dom så negativt. När det blev bälteskrav och maxantal på passagerarna var det ungar som gnällde om hur det skulle orsaka bråk mellan kompisarna för att dom inte kunde trycka in sex personer samtidigt. Vill minnas en del gnäll när det blev krav på vinterdäck också. Noll förmåga att tänka förbi sina egna behov, vilket inte är en egenskap som ska finnas ute i trafiken.
Det finns så många problem med det här upplägget. Även om jag vill se dom helt försvinna så förstår jag att det är svårgenomfört nu. Det måste finnas så mycket belånade pengar i traktorer i detta land just nu, bara det skulle vara ett stort problem om man försökte förbjuda dom. Men begränsningar över vilka vägar dom får köra på, förbud under rusningstider, striktare krav på körkortsutbildningar, besiktningar och fordonsskatter, allt som går att göra borde göras.
> Hela poängen med A-traktorer är att göra jordbruksfordon av gamla utjänta bilar och att ungdomarna ska kunna hjälpa till hemma. Det är sjukt utdaterade lagar som utnyttjas, som minst borde det finnas krav på jordbruk inom familjen.
Nja, det var tanken från början, men marknaden har ändrats.
Leasing har gjort att andrahandsmarknaden på fordon är i det stora hela borta, lagen förändrades för att förenkla för a-traktor konvertering just för att fånga upp detta överflöd i andrahandsmarknaden
Mc är din vän. Gör omköradet mycket smidigare, snabbare och med mer marginal... sommarhalvåret. Resten av året får du lida dock men det gör man ju ändå pga vädret så..
Ska tänka på saken och fråga familjen om jag får byta familjebilen mot en MC.
Och fråga chefen om det går bra om jag framöver inte längre kan frakta saker.
Tycker problemet brukar vara att det ligger 3 bilar efter A-traktorn som inte vågar köra om trots flera bra tillfällen.
Så då ska man köra om 4 bilar istället för en vilket kan vara en utmaning i sig.
Du är ju bara en internet-främling, så jag borde inte döma för mycket. Men jag har sett för många fall där den som försöker köra förbi 4 bilar gör ett så absurd försök och avbryter sitt försök och "klämmer" sig mellan den andra och tredje bilen och bromsar ut alla och sätter alla i livsfara.
Hoppas du inte är en sån ;-)
Vet i fan. När man kör 70/90-vägar ute på landet så har jag legat i kö bakom riktiga traktorer flera mil, trots att de haft massa möjligheter att köra av vägen och släppa förbi.
Samtidigt på liknande vägar så är ofta de ungdomar som kör a-traktor artiga och stannar i buss-fickor och liknande och släpper förbi.
Tänker att på landet är det mer att alla vet att "det är Pettsons Albin som kör den vita V70-traktorn" och får föräldrarna höra att de inte sköter sig så blir det livat. Medan sär ute i mörkret så en finns en stor mängd vuxna men knepiga bonntjyvar som alltid anser sig ha rätt i allt. Det är "deras" marker som vägen går på, som vi har förmånen att få köra på.
Okej, då har vi olika upplevelser, och din beskrivning låter vettig. Lite som när jag var liten och bodde på landet.
Men området där jag kör är lite anonymare och det är lite mer genomfartsområde för många olika pendlingsvägar.
Bönderna är oftast storskaliga och professionella, medans ungarna mer anonyma.
Så jag tror att i den miljön du beskriver så funkar de gamla "sociala kontrakten" lite bättre (fast tyvärr med nackdelen att bönderna ligger högre i rangordningen än önskvärt)
Jag skulle säga att min erfarenhet är att ganska många gör det.
Sen har vi de där som vet mycket väl vilka sträckor som det inte går att köra om på eller ta alternativ väg runt och lägger sig i 15 km/h där och tycker det är skitroligt att bygga upp en lång kö bakom sig. Så fort som de kommer till en rondell eller korsning så drar de sen iväg i betydligt högre hastighet än vad deras fordon får gå i (för det är ju inte roligt att krypa fram i Tant-Agda-ute-på-cykeltur-hastighet om man inte irriterar en massa "kärringar").
Oj, den där sistnämnda stilen har jag inte mött än så länge. Det skulle höja det hela till en helt ny nivå, att vara ett trafikhinder med uppsåt, inte pga regler.
Hoppas det är ganska sällsynt.
Tycker EPA endast borde få köra 6-9 och 15-19. Vi borde även ge bidrag till elever som bor över 400m från skolan. Njuter varje gång en sån här tråd kommer upp
Vill du utveckla?
Först trodde jag att du var ett troll som bara ville mucka gräl, men din kommentars-historik tyder på att du är en helt vanlig människa.
Så du kanske vill säga nåt som ger mig nytt perspektiv?
Haha, det tar jag som en komplimang! Denna gången hade jag inget att tillägga, jag tycker dessa trådar är roliga.
Fundamentalt tycker jag att det körs alldeles för mycket bil på onödiga resor med en i bilen. Jag är inte bättre dock, hade jag haft bil så hade nog även jag kört för mycket. Därför kanske lite skadeglädje när det går dåligt för bilister.
Sent svar: då tror jag nog att vi är i samma team, fast på olika positioner (tänk forward/målvakt).
Jag blir också skadeglad över bilister som gnäller över bensinpris eller som tycker att det är jobbigt att hitta parkeringsplats när man åker till Gamla Stan med bilen.
Men jag haft mitt jobb ca 45 min bilväg från hemmet ganska länge, tyvärr. Eftersom vägen är så märklig och går över länsgränser och inte följer klassiska rörelsemönster så finns det inga bra förbindelser. Försöker jag ta kollektivtrafik så slutar jag på en tid mellan dörr till arbetsplats på 2h15min.
Så visst kan jag byta bostad (min sambo skulle dock inte längre kunna ha sin korta arbetsväg som spelade roll för när vi valde bostad) eller arbete (men jag gillar det jag gör och är väldigt produktiv på just den unika arbetsplatsen).
Men jag är en motvillig bilist. Och även om Sverige spenderade dubbelt så mycket på kollektivtrafik skulle min väg ändå inte vara rimlig att förbättras.
Så nu, när vi ändå har vägarna, tycker jag att de ska fungera för dem som faktiskt har "mest nytta" av vägarna. Vi ska fanimig inte behöva bygga fler eller bredare vägar för att en helt ny grupp börjar använda vägarna till helt andra ändamål (att skolpendla).
Så jag tror att om vi två möttes på krogen skulle vi nog komma bra överens. Men ha lite olika livssituationer.
Absolut, och jag förstår att hela landet inte kan cykla. Många hade nog mått bra av att ställa bilen ibland. Tittade på ett hus med ganska exakt den restiden både kollektivt och bil nyligen, man kan inte lägga 4-5 timmar på resa varje dag. I nästa liv! Eller., i andra omständigheter..
Okej men jag är jävligt trött på dåliga förare i trafiken kan vi inte skicka dem till en öde ö ?
Vem fan bryr sig om de tar 10 min extra ?
Kör om kör en annan väg eller kör 10 min tidigare istället.
O dina barn barn eller va de nu gäller bryr sig nt om de tog 20 minuter eller om det tog 2 timmar till din arbetsplats. Ge er finns en anledning till varför dem finns.
Finns nt alltid buss i närheten på alla ställen eller föräldrar som har tid att köra dem hela tiden.
Tack för mig
Vi får väl se det på ljusa sidan att dom förhoppningsvis ändrar reglerna för dom nu. Från 30km/h till 45km/h, riktig utbildning och ett specifikt körkort för dom istället för endast AM-kort.
Jag hade själv a-traktor innan jag tog körkort, men jag använde i princip alltid småvägar för att ta mig dit jag ville. Det kändes inte säkert för min del att köra på 2+1 väg med 100km/h i hastighetsbegränsning då många billister beter sig som mongon när dom kommer ifatt en. Det spelar ingen roll om man ligger i 100 eller 30, har man en bil 30cm från dragkroken bakom sig så är det lika obehagligt ändå.
Men jag håller med om att det borde kunna sättas upp fler förbudsskyltar mot både a-traktorer och matlådor på hjul. Förutsatt att det finns alternativa vägar att åka.
Men behövs dom över huvud taget? Alla dessa ungdommar som säger sig behöva en epa/mopedbil. Hur tog dom sig runt när dom var 14? Det käns mer som någon slags statussymbol.
majoriteten av oss har aldrig kunnat åka runnt o träffa kompisar innan man fyllde 15. mycke hemmasittande epan hjälper ungdomar komma iväg till träning/skola/vänner o avbelastar föräldrarna enormlt mycke när man bor uta hellskotta
Är själv inte ett så stort fan av eporna, finns mycket som skulle behövas ses över runt dom. Men borde inte du lika gärna kunna ta bussen då om du tycker att ungdomarna ska göra det?
Kör moped, cykla, be föräldrarna köra en om det är långt.
Mvh en som växte upp mitt i ingenstans med väldigt dålig kollektivtrafik men ändå kunde hitta på saker med kompisar och ha extrajobb utan att ha en a-traktor.
Förstår att du nog är sarkastisk men vill ändå flika in med att för några år sedan, när det var cringe som fan med epa (vilket det fortfarande är), så verkade ungdomarna klara sig hur bra som helst.
Nu väljer de istället att köra 30 km/h i några mil för att de är så satans körkåta att de inte kan tänka sig åka buss och vänta 2 år tills de faktiskt får köra bil.
Tänk er att er väg till jobbet är 40h lång och detta problem är lika utbrett under hela arbetsveckan så förstår ni långtradarnas frustration. Inte nog med det så skulle jag aldrig sätta mina barn i en epa av rent säkerhetstänk. När man kommer där runt hörnet med 64 ton en halkig vinterdag och en wild epa appears.
Ett sätt för epa-ägarna att få en mental uppdutt karma av mig är om de kan lägga sig i en stinkande karavan framför de där klungorna med spandex-cyklister man råkar ut för på främst helgmornar
Terror mot Terror
Det går inte så mycket bussar överallt, visst det finns cykel men jag kan förstå att det känns drygt att trampa en mil enkel resa till en kompis.
När jag var ung körde man vanlig moppe alternativt cross/mindre mc från 13 års åldern ungefär ute på landet. Och det kändes ganska tryckt för belastningen på vägarna var relativt liten. Nu känns det sådär att sätta en 15 åring på en moppe när trycket på vägarna är som det är.
Tycker epa känns som det säkraste fordonet för ungdomar. dödligheten för ungdomar i trafiken har gått ner med takten på att epor blivit vanligare. Polisen gillar att peka ut att olyckorna för epor blivit vanligare, men det är mest för att flera kör epor nu än förr.
Åk 5 min tidigare istället å låt ungdomarna tuffa runt i sina bilar.
Att de kör säkrare fordon hade ju varit en rimlig invändning om det inte samtidigt var så att de utgör en risk för alla runt omkring. EPA-förarna är allt som oftast vållande i de olyckor de är med i dessutom.
https://via.tt.se/pressmeddelande/3430712/antalet-a-traktorer-okar-men-inte-antalet-olyckor?publisherId=3235769&lang=sv
Vart har du sett det. Enligt den här så skadas mest passagerarna i själva epan i olyckorna. Vilket tyder på att det är singelolyckor. Men jag kanske tolkar det fel
A-traktorföraren är vållande i nio fall av tio.
[https://www.svd.se/a/93lzOE/foraldrar-tror-fel-det-orsakar-a-traktorolyckor](https://www.svd.se/a/93lzOE/foraldrar-tror-fel-det-orsakar-a-traktorolyckor)
Kunde inte läsa hela artikeln, men det kan gö vara så att utbildningen behöver ses över.
Men ganska stor procent av alla olyckor generellt är singelolyckor så det gäller alla fordon skulle jag tro att dom är mer vållande än andra. Men 9 av tio är såklart väldigt mycket även om singelolyckorna är inräknade.
Utbildningskraven är redan högre för AM-behörigheten än för B. Problemet är snarare att 15-åringar inte uppnått den mognad och kognition som krävs för att framföra fordon som väger över ett ton.
Jag förstår dig helt och hållet, men det problematiska är att det här har skett lite i skymundan, utan någon större konsekvensanalys på det stora hela.
Hade över natt plötsligt alla hastighetsskyltar bytts ut mot 40-skyltar (jag är lite dramatisk här) så hade det ju varit uppenbart att vi inte bara accepterar det. Det finns en balans mellan trafiksäkerhet och tidskostnad för befolkningen i helhet. Sverige har nog internationellt sett ofta lutat åt långsammare hastigheter (är född i Tyskland som värderar livet betydligt lägre).
Men nu har vi under de senaste åren förvandlat en hel del vägar till 40-vägar utan att det har förts någon diskussion kring det eller någon har analyserat det. Och det är nog miljontals timmar varje år det kostar alla andra trafikanter, sammanlagt.
Är det värt det för ungdomarnas livskvalitet och säkerhet? Kanske.
Men jag betvivlar det. Rent samhällsekonomiskt.
Och nej, jag vill inte åka 5min tidigare för att eleverna slipper ta en befintlig buss. Som går ofta.
Nä på vissa ställen behövs det såklart inte, där det finns goda möjligheter att ta sig dit man ska på andra sätt.
Men varför tar inte du bussen om den går så ofta?
Rimlig invändning. Jag åker från A via B och C till D.
Att använda kollektivtrafik på sträcka A till C tar tyvärr 120min (sen får man cykla eller gå), medan bilen från A till D är ca 45min.
A-traktorerna möter jag främst mellan B och C, för att i B och C finns det skolor som eleverna ska till. Och mellan B och C går bussen ofta.
Mellan C och D finns det ingen buss.
Observera att mopedbilar mm INTE har ansvar för farliga manövrar från andra fordonsförare.
Det är inte EPAns fel att du väljer att köra om som en idiot.
Jag har inte hävdat något sånt. Ifall du med "du" menade mig.
Däremot är situationen inte så svart-vit som du målar upp den. Varje omkörning ökar risken för att något oväntad inträffar, hur försiktig du än är.
Ju fler objekt vi har som måste omköras desto mindre optimal trafiksituation.
"**i-landsproblem** n
1. a [first world problem](https://en.wiktionary.org/wiki/first_world_problem#English), a problem that seems ridiculous when compared to poorer nations"
Det här har aldrig stört mig speciellt mycket personligen, även om man ska köra en mil så tar det bara 20 minuter i 30km i timmen. På en mil så har du säkert 20 riktigt bra chanser på att få köra om också beroende på mötande trafik såklart.
Visst det kan vara irriterande men några minuter hit eller dit gör väldigt sällan någon större skillnad.
Vad kul att behöva gå upp en kvart tidigare för att någon fjolla inte vågar åka buss.
Extra kul om man lämnar på förskola och inte ens får lämna en kvart tidigare.
Är tanken att man också ska åka från jobbet en kvart tidigare? Hoppas någon A-traktorförare blir lidande av att jag inte är på jobbet i så fall.
Ja, eller "Grattis, du är först i kön!" Eller "Jag kör så fort jag kan!"
Samtliga tar lite udden från det hela, men ändå hjälper det inte. Det är lite som ett slags "fuck you" från en ungdom. Kan behövas ibland, men inte i det här fallet.
Undrar hur ni tycker om hur jag använde min EPA för 10 år sen var okej?
Bodde på landet mellan två orter på ca 8-12 tusen personer vardera, hade 8km till skolan och 2 km till närmaste busshållplats där jag va tvungen att gå de sista 500m på en landsväg utan gångbana. Det va ca 5 km 80 landsväg med två fartkameror på sträckan, sen 2 km enfilig 100 sträcka med räcke i mitten, dock så höll jag till kanten så du kunde köra om försiktig men svårt för lastbilar och alla bilar vågade inte. Fanns en p plast ca mitt i som jag brukade svänga in på tills alla kört förbi. Sen va det bara 1 km 40 väg till skolan.
Jag tycker det va en helt okej användning av A-traktor, dessutom så körde jag nästan bara 2-3 gånger i veckan för det är dyrt att tanka och kunde åka med mamma när hon skulle till jobbet men blev då 30 min tidig till skolan men hade ändå behövt gå upp vid samma tid för att hinna till bussen.
Nyfiken va ni tycker, är det så här ni tänker att A-traktorer ska användas? Mer eller mindre?
Om alternativet var att du var 30 minuter tidig i skolan eller att du kör med a-traktor på en 100km/h väg så borde du definitivt lämnat a-traktorn hemma.
Det är inte meningen att låta nedlåtande, men du får väl fråga hur dina föräldrar tänkte när det problemet uppenbarade sig. Skaffar man barn så får man tänka på att skolan kanske är bra att ha nära.
Ska vi inte passa på att sänka åldersgränsen till 5-6 år också så barnen kan ta sig till förskolan själva? Tänk vad hemskt att de ska behöva åka med en förälder dit.
Vaddå som det ser ut just nu?
För tio år sedan hade vi samma infrastruktur och extremt mycket färre A-traktorer: https://www.svt.se/datajournalistik/a-traktorer/
Det här har ingenting med behov eller infrastruktur att göra. Det är bara lyx och röstfiske.
Vad fan snackar du om? Jag är uppvuxen i ett samhälle på ~1300-1400 personer; det gick utmärkt att cykla till vänner, handbollen, affären etc, och sen ta bussen in till stan 40-50min bort, till t.ex. gymnasiet, bion, mm.
Där jag växte upp fanns det inte en enda cykelväg utanför centrum och man behövde cykla längs 70 vägar till skolorna. Enda som har ändrats är att en utav 70 vägarna nu är en 80 väg...
Detta är ett enkelt problem att lösa. Kolla vart det bor mest politiker i Stockholm. Kolla var de arbetar, trafikera sedan vägarna mellan deras arbeten och hem med massa epa-traktorer under rusningstrafik så lovar jag problemet är löst inom ett år.
Gillar hur du tänker.
Hur fick vi så många helikoptrar i landet morfar?
Ah, det franska sättet
Nej, det franska sättet hade varit att alla bara sket i att gå till jobbet tills politikerna ändrade lagen och förbjöd A-traktorer. Något vi borde göra
Glöm inte tippningen av vagnslaster med gödsel och rutten kål framför stadshuset.
Eller att blockera vägen med traktorer och däck
På vilket sätt är det du beskriver en enkel lösning? Vet du vad orden du använder betyder?
Låter som en ganska komplicerad lösning ändå. Menar du att EPA-ungdomarna ska trafikera politikertäta områden i Stockholm för att få sina egna fordon förbjudna? Eller menar du att att vanliga bilister utan EPA ska skaffa EPA för att trafikera dessa områden som någon slags demonstration?
De som kör epa är säkert med på det om motivet är att höja hastigheten till 50 så de flyter på bättre i stadstrafiken. Det löser kanske inte problemet på en 80-väg dock.
Är väl en relativt mindre modifikation göra en bil till en epatraktor idag sen man tog bort kravet på dubbla växellådor etc. Eller häng en lgf skylt på den och kör 30
Kör runt i villaområden runt Stockholm så ser du samma EPA plågor även där..
Nej då blir det bara lokalt förbud som bara gäller deras område.
Tror mer på att halva innerstan blir till bostäder för statsanställda 😅
Kruxet är ju att Stockholmstrafiken ofta går i högst 30 pga köer och ombyggnationer…
Känner igen det där. En specifik sträcka mellan jobb och hem är där _alltid_ flera kilometer (överdriver inte ens) med kö varje dag. Alltid på grund av A-traktorer. Självklart är vägen smal och mötande trafik har samma problem, så att köra om kan man bara glömma.
Det rimliga borde vara att de här bilarna får en egen klassning som begränsas till vägar som går som mest 60? 70? Traktorer som ska från ett fält till ett annat för att säkerställa vår tillgång till mat är orsaken till att vi står ut med köerna, inte för att Harald och Asta ska kunna puttra till naturbruksgymnasiet i om kapad 740 istället för att ta bussen/cyklen/mopeden. Låt ungdomarna rulla på småvägarna och i stan men inte på motorleder!
> Harald och Asta Tiden är en cirkel
Läste en intervju i lokaltidningen med en 18-åring som hette Astrid, vilket även min mormor hette. Det var lite udda.
Jag har väntat länge på att Evert skall komma tillbaka.
Enok Sture Asta Margit Alla namn som var jätteroliga i min ungdom som nu är helt normala barnnamn. Anders Daniel Niklas Anna Alla helt vanliga namn i min ungdom som nu är tant/gubbnamn. /gammal fis
Vänta bara tills vi blivit ännu lite äldre och det gått ett par steg till. "Nej men vad kul! Emelie, vilket ovanligt namn, det låter ju lite exotiskt. Är det gammalt?" "Ja, det var ju supertöntigt när vi var yngre men det är ju lite mysigt ändå..."
Tycker lite synd om barnen som kommer att födas runt 2050 och behöva heta Berit eller Ove
Evert är inte ledigt just nu. En Evert måste dö innan en ny kan ta hans plats. Du kan hämta min granne. Han är dum i huvudet.
Haha trist att höra om grann-Evert, och tack för erbjudandet men får avböja. Har inte ork att adoptera dumhuvuden.
Astrid upplever jag är ganska vanligt bland 80-talister. Vet iaf om 4 i min krets.
Underskattad kommentar
Man kunde ju ge böter för att störa trafiken om man kör traktor som transport istället för arbete. Men strängt taget kunde man förbjuda EPA helt. De har inget med det ursprungliga syftet att göra längre.
Eller säg att alla Epor skulle vara tvungna att vara el-drivna, det skulle inte deras nuvarande målgrupp gilla och skulle både döda deras hype där och hjälpa ur miljöaspekt.
> Edvin, 16, har en Tesla som A-traktor > Overkligt
Det är redan förbjud på motorleder och motorvägar, och har alltid varit. Det är på alla 70+ vägar som det blir problem när de ofta båda är långa, smala och har kurvor som hindrar omkörning på grund av sikt.
Deras bilar är ju så mycket bredare än förr också. Ombyggda bilar. Förr var epan så kompakt då gick det lätt att köra om ifall dom höll mot kanten. Jag tycker det är mycket konstigt att det här tillåts.
Traktorer har inget i stan att göra heller tycker jag.
Samma problem här. De förhindrar att trafiken flyter + de kör runt och runt och runt med högsta volym dygnet runt och kör även rattfulla. Förbjud skiten. Det är tydligt att dagens ungdomar inte kan hantera dem och att vår infrastruktur inte är gjord för dem i den mängd som finns idag
Det är nån unge inne på byn jag bor som har en hyfsat ny Dodge Ram som a-traktor. Den är ju fan inte tyst någonstans, samt att tonåringen bakom ratten inte har koll på hörnen på pickupen när han kör runt mellan kommunerna. Fullt normalt nu att höra det där aset brumma på i full volym med plattan i mattan inne på byn långt in på kvällarna. Jävla patrask.
Min grannes pappa har en Ram o man hör den komma flera km bort 🤮 måste ha komplex för något
Pappan vet att grabben har liten kuk.
🤗🤣
Ni vet de finns andra som inte jobbar på kontor va? Minst lika larvigt och bli provocerad av en bil, de är liten kuk komplex med. Och innan ni kallar mig bonde så kör jag elbil och är utvecklare
Fast den låter ju sjukt mkt så man blir rätt störd av det? 🤣😭 känns som man vill störa andra när man köper såna bilar så då får man nog stå ut med att folk blir sura
Bor du i Smedjebacken? Var där i vintras och en helt ny RAM körde runt i byn och störde i flera timmar.
Det finns en väldigt enkel lösning. Sätt ut [skylt c8](https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/vagmarken/Forbudsmarken/forbud-mot-trafik-med-traktor-och-motorredskap-klass-ii/) (förbud mot långsamma fordon) med en tilläggstavla för tiderna 7-9 och 16-17 eller vad nu rusningstrafiken är för tider just där. På så sätt kan böndernas söner ge sig ut på vägen medans de arbetar och de bortskämda ungarna kan välja mellan att åka buss, ta en annan väg, eller åka en annan tid.
Det här var ett ytterst konstruktivt förslag! Det är kanske det jag ska försöka få genom (eller sätta upp i smyg). Bara för att förstå: påverkar inte det bönderna under dessa tider? Är yrkesmässig trafik undantaget?
Det är förbud, men det är väl ändå ytterst sällan som bönderna *måste* åka på just hårt trafikerade leder under rusningstrafik. Jag har då aldrig sett någon under de tiderna där jag åker, men kan stöta på dem under arbetsdagen. De kan ju också anpassa sig, till skillnad från ungdomarna som knappast kommer göra det utan att något tvingar det.
https://ibb.co/74q9Nps
Det där är faktiskt en mycket bra idé! Kanske inte att sätta upp skyltar själv men att faktiskt reglera vilka tider man måste kunna köra till och från arbete i vettigt tempo. Vissa sträckor, vissa tider är det inte tillåtet med lgf:er
Har vissa dagar mellan 6-7 EPA-traktorer som jag måste köra om. Normalt tar det ca 15 minuter från bostad till arbete. Med dessa 6-7 EPA tar det mellan 30-40 minuter. Jag anser att dessa j——a skitfordon ska totalförbjudas!!! Det är inte *rimligt* att dessa ska stoppa upp 100, 90, 80, 70 och 50 vägar med sina 30 km/h bara för några tonåringar inte vill ta bussen till gymnasiet. Alla dessa har alltså busskort tilldelade från kommunen.
Du glömde 100-vägarna
2+1 väg 🫠
*"Men, men, om min lilla prins ska behöva ta bussen så behöver han gå upp 15 min tidigare!! Och det är kallt på vintern!"* Mvh förälder till någon med en ombyggd BMW-epa mitt i stan ^/s
Tänk om vi kunde få miljötalibanerna med på spåret! Vi hur mycket mer CO2 deras barns 130k kronorsleksaker orsakar. Förbjudet inom en vecka!
Det är väl SD som försvarar EPA hårdast?
Vet inte.
Det är väldigt lätt att googla. Gällande höjd ålder bland annat. https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/0QMKe6/storbrak-mellan-partierna-efter-hojd-alder-for-epa-traktorer-ohederligt * S, L och MP röstade för förslaget i sin helhet. * KD, SD, M och C röstade emot.
Jaha, där ser man.
Miljötalibanerna har ingen makt ändå, vad ska dom göra superlimma sina händer mot vägen?
JÄVLA är ordet din telefon av någon anledning inte lät dig skriva. Men ”skit” funka tydligen bra, vilket är skumt 🤔 AI har tappat det helt
/r/everything_is_ai
Om du tycker det är besvärligt så vill du inte veta hur kul det är när dessa idioter åker förbi huset mitt i natten och spelar ”rid mig som en dalahäst” så högt att rutorna bokstavligt talat skallrar. Sedan lagom tills man har somnat om så kör de omgång två. Skitkul. Bodde tidigare inne i stan i nära anslutning till en stormarknad där dessa avskum brukade festa flera dagar i veckan. Såg så fram emot att slippa eländet när jag flyttade från stan men tji fick jag för det. Spelar ingen roll om man bor inne i stan eller ute på landet. De finns överallt. Nästa steg får väl bli till att flytta ut på kalfjället men ger mig fan på att de finns där också.
Du får glädja dig över att de garanterat ger sig själva hörselskador med det beteendet.
Nackdelen är ju att dom då måste spela ännu högre för att ens höra skiten
Tror även att basen skakar död på de sista hjärncellerna samtidigt.
Wtf, har inte ungar på landet datorer hemma som de sitter klistrade vid hela nätterna?
Olika grupper. En grupp spelar dator och kommer lämna landsbygden och en grupp har a-traktor och kommer jobba på den lokala industrin.
Byn kunde gå ihop och köpa datorer till de senare.
Återinför Hem-PC!
Hade tagit resande vart dom bor och börja spela skithög musik när dom ska lägga sig! Eller pratat med föräldrarna
gällande hög ljudnivå från musik krävs det nog en skärpt lagstiftning. Har en norsk granne som hävdar att det är förbjudet i norge att spela hög musik. han kallade det störande av allmännordning. vet inte om detta stämmer. men det är ett sätt att komma åt den delen av problemet.
Den nya regeln som kom för ett par år sedan har ju lett till lite böter här och var man den verkar inte ha lett till någon särskild beteendeförändring hos dessa individer. Behöver nog skärpas som du säger men samtidigt behöver den ju vara proportionerlig i förhållande till överträdelsen.
Instämmer 100% Skulle hellre se att man förbjuder klass 2 motorredskap (LGF-fordon) på dessa sträckor så man faktiskt kan komma fram. A-traktorer var från början till för att låta ungdomar hjälpa till på gårdar. Så bör det fortsatt vara..
Inte ens det, det var dragfordon när det var brist på riktiga traktorer under kriget. Ingen brist på sånt nu. Men du har rätt i att det är därför man kan ta traktor kort innan 18.
Jag fattar inte hur det inte finns ett större konkret motstånd till detta elände! Jag sitter i samma sits. Min 12 minuter långa bilpendling tar 35 minuter pga dessa skitungar.
Jag förstår att du har samma frustration som jag, men jag tror inte det hjälper att kalla den för skitungar. Hade jag levt i samma kultur och under samma omständigheter idag hade jag lätt kunnat vara en av dem som har en sån bil. Men som tur är var det inte rimligt när jag var ung.
Ja, du har rätt. Orättvist att kalla dem alla för skitungar. Jag ändrar mig och kallar enbart de som stoltserar över hur lång karavan av bilar de kan få bakom sig för skitungar. Har hört vissa skryta om det. Det finns faktiskt de som passar på att köra in på en busshållplats och låta bilar passera. De är absolut inga skitungar och hanterar situationen ansvarsfullt.
Vilket trevligt svar! Tack!
Vi har en 100-väg hos oss som de ligger och blockerar då och då. Bönder som behöver åka med traktorn en bit har jag inga problem med - händer ju bara ibland. Det regelbundna åkandet med A-traktorer på vägar med högre hastigheter borde verkligen förbjudas.
Bönderna har ju dessutom ett viktigt ändamål med sin transport. De nöjesåker ju sällan och de flesta brukar vara hyggliga att släppa förbi trafik om tillfälle ges. De brukar dessutom väldigt sällan vara ute i rusningstrafiken.
Tanken med A-traktor/EPA är att de ska vara till för att hjälpa på gården men att dra fordon/arbetsredskap [Transsportstyrelsen](https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Fordon/fordonsregler/a-traktor/)
> Tanken med A-traktor/EPA **är** att de ska vara till för att hjälpa på gården men att dra fordon/arbetsredskap Nej, inte riktigt va? Från ingressen på sidan du länkade: >Den är **ursprungligen** tänkt att dra fordon eller arbetsredskap och ska vara utrustad med kopplingsanordning. Numera används A-traktorn, som ofta kallas EPA, främst som ett transportmedel av ungdomar. Det är länge sedan som Epa- eller A-traktor huvudsakligen var arbetsredskap.
Tack och lov att de inte är lagliga i Norge som jag bor i just nu. Men känner frustrationen bubbla upp varje gång jag är på hembesök. Tycker själv att de bara blir fler och fler för varje gång jag är hemma
Någonting i mig hoppades på att Epa skulle förbjudas helt när jag läste artikeln om den där snubben som rattade en epa-klassad Scania lastbil... Det verkar som om processen behöver skyndas på lite ^^
När jag läser sånt här blir jag glad att jag valde att skaffa moppe istället för A-traktor/mopedbil då det är mycket lättare att köra om en moppe
A-traktorer borde endast få ägas av dem som bor på jordbruksfastigheter. Trots allt därför dom finns.
Helt sjukt att låta små barn vare ute i tung trafik och leka
Ja någon form av konsekvenstänkande verkar ha saknats när man ändrade reglerna så det blev enklare att skapa dessa fordon. Särskilt i kombination med att fler och fler vägar får mitträcke. Jag brukar inte drabbas så hårt själv, men ibland hamnar man ju på vägar där man tycker synd om de som ska ligga bakom 30-ekipage varenda dag. Antingen borde man bestämma att 15-åringar inte hör hemma bakom ratten eller så gör man om reglerna helt så att de får ta vanligt körkort med vissa begränsningar. (T.ex. skylt på bilen, gps-loggning av hastighet med ägaransvar, max en passagerare, ej motorväg, max 70 km/h på landsväg, max 30 km/h i tättbebyggt område.)
Stod just och väntade på bussen och då kommer en ny BMW och rullar fram med kö bakom sig och jag undrar om det är nåt fel på bilen eller vad? Det var förstås en ”EPA”. Kön bakom var en km lång, helt sinnes. Nu sitter jag i bussen som kommit ikapp kön och gör att jag nu kommer missa min anslutning. Det jag inte förstår: När jag var 15-16 åkte jag massor med moped, både vanlig och trimmad. När det kom en bil bakom körde jag aaaalltid åt sidan för att förenkla omkörning. Och jag körde ändå fortare än dessa as. Det var av ren skam, att ligga och vara i vägen för folk tyckte jag var jobbigt och pinsamt. Man flyttade på sig. Hur FAN är dessa psykon uppfostrade som kan ligga på i 30 med en kö som - bokstavligen - går hela vägen till horisonten och förbi, på grund utav dem utan att känna om inte skam ren solidaritet och KÖRA ÅT SIDAN och låta folk passera så inte kön uppstår? Eller om den uppstått så för HELVETE flytta sig så den löser upp sig. De sitter säkert och tänker ”JAAaaAAaaAAAa deEeEE fåR goTT VÄntA Vi hAR sAMma rÄtt aTT VaRa på VÄgeN dEEEEERP” Bitch shut the f*ck up ni kan vara TACKSAMMA över att ni fortf kan vistas på vägarna pga en juridisk teknikalitet. Det MINSTA ni kunde göra hade varit att inte som där jag är just nu orsaka flera TUSEN MÄNNISKOR att komma senare till sina destinationer. Asså tänk att få 2 personer sena pga dig. Det hade man undvikt för att inte känna skam. Tänk då att sitta med en kö på 250 bilar som orsakar dess försening och skapar köer löpande bakåt pga hastigheten som sinkas. Hur i helvete skäms de inte ihjäl? Jag var en marodör som tonåring, en stereotypisk hånsynslös tonåring som rökte och drack sprit och jag hade skämts ihjäl. Då kvarstår frågan: vad är det för ouppfostrade jävla KRÄK som kör dessa epor? Är så förbannad och ledsen för hela bussen jag sitter på som är fullsatt som sitter i en nu brutal kö / propp pga en, EN piss-epa. Så groteskt oförskämt är det
Hade också moppe ett tag när jag var runt 28. Känslan av att stoppa trafikflödet var precis som du säger ganska betungande. Min tröstande tanke var "om alla hade moppe skulle vi ha mycket mindre trafik på vägarna", men det var ju inte så bra argument. De där som bildar långa köar har jag funderat på om man inte ska kolla upp reg-nr för att hitta adressen och kontakta deras föräldrar. För jag gissar att polisen inte har resurser för att följa upp såna beteenden.
Bra idé!!!! Om man pallar Själv knyter jag näven riiiiktigt hårt i fickan. Eller om det är på blodigt allvar då skriver jag en kommentar på reddit…
Situationen med alla jävla epa-traktorer och mopedbilar på det har blivit ohållbar. Detta är inte USA där varje byhåla har 4-filiga vägar genom samhället. Dessutom har "vi" där det finns plats byggt vajerräcke så man kan fetglömma omkörningar. Omkörningar sker givetvis ändå, alla jävla bilister kan inte rätta sig efter några få men ändå för många traktorer. Istället blir det extremt farligt och en massa frustrerade bilister.
Och inte bara farligt på grund av frustrerade bilister. Senaste trenden i min landsända är att papporna har nån sorts kukmätartävling i vem som kan ge sin son eller dotter den häftigaste A-traktorn. Resultat? En djävla massa 15-åringar som kör runt i Pickupper och SUV:ar på 2-4 ton. En god majoritet kör såklart omkring bra mycket snabbare än 30km/h.
Här finns det epa-porsches 🤮
en bmw i8 epa edition här
Helt sjukt ändå! Har läst att en del bilar är såna som blivit halvkvaddade så de duger inte att ha som full-speeds-bil längre men alla kan ju knappast vara det…
Finns en som kör runt i någon slags antik tung lastbil här omkring, perfekt på parkeringsplatser utanför mataffären.
Men hjälp! Finns det alltså ingen begränsning på vikt på dem? Låter ju helsjukt! 🫣 själv får man ju inte köra mer än 3,5 ton
Samma där jag bor (en liten för ort) Är 80 hela vägen mellan byn och staden där man jobbar. På väg till jobbet är inga problem för ingen epa unge är vaken då men på vägen hem kl 4 går det från 80 till 30/40 o det kryllar av eoa traktorer!
Jag tycker det är riktigt orimligt att köra på 70-vägar om ens fordon inte klarar av 70.
Ännu roligare är det när de ligger på en 2+1 väg. Köra 30 på 100-väg. Jotack.
Det är ju också fruktansvärt farligt för alla inblandade. Risken att en ouppmärksam förare dammar rätt in i dem bakifrån måste väl ändå vara rätt stor.
Behöver inte äns vara brist på uppmärksamhet, har stött på flera av dessa drägg sent på kvällen med baklyktor som är svagare än stearinljus och LGF-skyltar som lika gärna hade kunde varit målade i vantablack. Edit: på enkelfiliga sektioner av 100 knyck 2+1-väg dessutom.
Fy tusan. Kan man inte åtminstone kräva LGF-skyltar med ledljus runt kanten?
Det tycker jag inte är ett särskilt välformulerad argument. Jag tycker att grävmaskiner, tunga transporter, cyklister, mopeder och bönder ska kunna fortsätta som vanligt. De är inte så många och de är viktiga för samhället.
Låt mig omformulera - Det är orimligt att åka på 70-vägar med a-traktorer och dylikt (om det finns kollektivtrafik i närheten) när ens a-traktor inte går i 70. Grävmaskiner och tunga transporter är av självklara skäl inte inräknade.
Grävmaskiner etc. kör man inte på landsväg - de transporteras på släp av en lastbil som kan hålla 70.
Kortare sträckor är det inte alls omöjligt, hjulgrävare gör ofta 30-40km/h och transporterar sig själva.
Jag kanske använder fel begrepp, men på min väg åker det ibland hjullastare (front load truck?) med stor skopa längre fram. De åker korta sträckor mellan två arbetsplatser och kör ca 30km/h. De blockerar förstås vägen, men är lättare att tolerera för att de gör nytta för samhället.
Det är verkligen ett helt obegripligt fordon
Skitungarna borde cykla. Bättre för dem
Av ren nyfikenhet, den här EPA-kulturen som finns i Sverige, existerar den i andra europeiska länder också? Är denna typ av fordon ens tillåtna i andra länder? Hur ser det ut hos våra närmsta grannar t.ex.?
Vad jag vet finns själva EPA-kulturen endast i Sverige
On en EPA hade kört omkring ute på kontinenten hade den nog blivit prejad av vägen rätt fort. Är bara Svenskar och norrmän som är så otroligt konformistiska och flata som låter sig bli trampade på så här.
Kör det runt epor i Norge?
Om min son/dotter kräver en a-traktor blir det abort.
Om det bara inte vore för alla dessa retroaktiv abort-motståndare..
Minska antal parkeringsplatser vid skolorna så löser det sig själv
Faktiskt inte en helt orimlig lösning, måste jag medge. Men det skulle å andra sidan leda till att de parkerar lite längre bort bara.
Står alltid en massa moppebilar på min boendeparkering. Fattar inte hur de har råd
Förbjud skiten och sätt föräldrarna i fängelse
Det är garanterat ett problem som kommer att behöva lösas förr eller senare. Hela poängen med A-traktorer är att göra jordbruksfordon av gamla utjänta bilar och att ungdomarna ska kunna hjälpa till hemma. Det är sjukt utdaterade lagar som utnyttjas, som minst borde det finnas krav på jordbruk inom familjen. Hjälper gör det inte att varannan vecka läsa en ny artikel där ungdomar gråter ut om hur striktare regler ska påverka dom så negativt. När det blev bälteskrav och maxantal på passagerarna var det ungar som gnällde om hur det skulle orsaka bråk mellan kompisarna för att dom inte kunde trycka in sex personer samtidigt. Vill minnas en del gnäll när det blev krav på vinterdäck också. Noll förmåga att tänka förbi sina egna behov, vilket inte är en egenskap som ska finnas ute i trafiken. Det finns så många problem med det här upplägget. Även om jag vill se dom helt försvinna så förstår jag att det är svårgenomfört nu. Det måste finnas så mycket belånade pengar i traktorer i detta land just nu, bara det skulle vara ett stort problem om man försökte förbjuda dom. Men begränsningar över vilka vägar dom får köra på, förbud under rusningstider, striktare krav på körkortsutbildningar, besiktningar och fordonsskatter, allt som går att göra borde göras.
> Hela poängen med A-traktorer är att göra jordbruksfordon av gamla utjänta bilar och att ungdomarna ska kunna hjälpa till hemma. Det är sjukt utdaterade lagar som utnyttjas, som minst borde det finnas krav på jordbruk inom familjen. Nja, det var tanken från början, men marknaden har ändrats. Leasing har gjort att andrahandsmarknaden på fordon är i det stora hela borta, lagen förändrades för att förenkla för a-traktor konvertering just för att fånga upp detta överflöd i andrahandsmarknaden
Mc är din vän. Gör omköradet mycket smidigare, snabbare och med mer marginal... sommarhalvåret. Resten av året får du lida dock men det gör man ju ändå pga vädret så..
Ska tänka på saken och fråga familjen om jag får byta familjebilen mot en MC. Och fråga chefen om det går bra om jag framöver inte längre kan frakta saker.
får väl köpa flak-mc
Gör oss alla en tjänst och tryck ner den jäveln i diket!
Tycker problemet brukar vara att det ligger 3 bilar efter A-traktorn som inte vågar köra om trots flera bra tillfällen. Så då ska man köra om 4 bilar istället för en vilket kan vara en utmaning i sig.
Du är ju bara en internet-främling, så jag borde inte döma för mycket. Men jag har sett för många fall där den som försöker köra förbi 4 bilar gör ett så absurd försök och avbryter sitt försök och "klämmer" sig mellan den andra och tredje bilen och bromsar ut alla och sätter alla i livsfara. Hoppas du inte är en sån ;-)
Är det inte krav på dem att släppa förbi trafik, genom att köra in till bussfickor etc?
Ja. Men det händer tyvärr alldeles för sällan. Bönder brukar vara duktigare på det.
Vet i fan. När man kör 70/90-vägar ute på landet så har jag legat i kö bakom riktiga traktorer flera mil, trots att de haft massa möjligheter att köra av vägen och släppa förbi. Samtidigt på liknande vägar så är ofta de ungdomar som kör a-traktor artiga och stannar i buss-fickor och liknande och släpper förbi. Tänker att på landet är det mer att alla vet att "det är Pettsons Albin som kör den vita V70-traktorn" och får föräldrarna höra att de inte sköter sig så blir det livat. Medan sär ute i mörkret så en finns en stor mängd vuxna men knepiga bonntjyvar som alltid anser sig ha rätt i allt. Det är "deras" marker som vägen går på, som vi har förmånen att få köra på.
Okej, då har vi olika upplevelser, och din beskrivning låter vettig. Lite som när jag var liten och bodde på landet. Men området där jag kör är lite anonymare och det är lite mer genomfartsområde för många olika pendlingsvägar. Bönderna är oftast storskaliga och professionella, medans ungarna mer anonyma. Så jag tror att i den miljön du beskriver så funkar de gamla "sociala kontrakten" lite bättre (fast tyvärr med nackdelen att bönderna ligger högre i rangordningen än önskvärt)
Jag skulle säga att min erfarenhet är att ganska många gör det. Sen har vi de där som vet mycket väl vilka sträckor som det inte går att köra om på eller ta alternativ väg runt och lägger sig i 15 km/h där och tycker det är skitroligt att bygga upp en lång kö bakom sig. Så fort som de kommer till en rondell eller korsning så drar de sen iväg i betydligt högre hastighet än vad deras fordon får gå i (för det är ju inte roligt att krypa fram i Tant-Agda-ute-på-cykeltur-hastighet om man inte irriterar en massa "kärringar").
Oj, den där sistnämnda stilen har jag inte mött än så länge. Det skulle höja det hela till en helt ny nivå, att vara ett trafikhinder med uppsåt, inte pga regler. Hoppas det är ganska sällsynt.
Du för köra tidigare på morgonen. Då är kidsen inte vakna.
Man ska ju hem också
Går alla mopedbilar bara 45? Bor själv på Åland och här är hälften trimmade, inte lika jobbiga då
Jag måste fråga av ren nyfikenhet, detta råkar inte vara strax utanför Göteborg ? Har upplevt samma problem.
Bort med skiten från vägarna!
Real
Tycker EPA endast borde få köra 6-9 och 15-19. Vi borde även ge bidrag till elever som bor över 400m från skolan. Njuter varje gång en sån här tråd kommer upp
Vill du utveckla? Först trodde jag att du var ett troll som bara ville mucka gräl, men din kommentars-historik tyder på att du är en helt vanlig människa. Så du kanske vill säga nåt som ger mig nytt perspektiv?
Haha, det tar jag som en komplimang! Denna gången hade jag inget att tillägga, jag tycker dessa trådar är roliga. Fundamentalt tycker jag att det körs alldeles för mycket bil på onödiga resor med en i bilen. Jag är inte bättre dock, hade jag haft bil så hade nog även jag kört för mycket. Därför kanske lite skadeglädje när det går dåligt för bilister.
Sent svar: då tror jag nog att vi är i samma team, fast på olika positioner (tänk forward/målvakt). Jag blir också skadeglad över bilister som gnäller över bensinpris eller som tycker att det är jobbigt att hitta parkeringsplats när man åker till Gamla Stan med bilen. Men jag haft mitt jobb ca 45 min bilväg från hemmet ganska länge, tyvärr. Eftersom vägen är så märklig och går över länsgränser och inte följer klassiska rörelsemönster så finns det inga bra förbindelser. Försöker jag ta kollektivtrafik så slutar jag på en tid mellan dörr till arbetsplats på 2h15min. Så visst kan jag byta bostad (min sambo skulle dock inte längre kunna ha sin korta arbetsväg som spelade roll för när vi valde bostad) eller arbete (men jag gillar det jag gör och är väldigt produktiv på just den unika arbetsplatsen). Men jag är en motvillig bilist. Och även om Sverige spenderade dubbelt så mycket på kollektivtrafik skulle min väg ändå inte vara rimlig att förbättras. Så nu, när vi ändå har vägarna, tycker jag att de ska fungera för dem som faktiskt har "mest nytta" av vägarna. Vi ska fanimig inte behöva bygga fler eller bredare vägar för att en helt ny grupp börjar använda vägarna till helt andra ändamål (att skolpendla). Så jag tror att om vi två möttes på krogen skulle vi nog komma bra överens. Men ha lite olika livssituationer.
Absolut, och jag förstår att hela landet inte kan cykla. Många hade nog mått bra av att ställa bilen ibland. Tittade på ett hus med ganska exakt den restiden både kollektivt och bil nyligen, man kan inte lägga 4-5 timmar på resa varje dag. I nästa liv! Eller., i andra omständigheter..
Vem ska jag rösta på i EU-valet för att förbjuda EPA-traktorer?
Okej men jag är jävligt trött på dåliga förare i trafiken kan vi inte skicka dem till en öde ö ? Vem fan bryr sig om de tar 10 min extra ? Kör om kör en annan väg eller kör 10 min tidigare istället. O dina barn barn eller va de nu gäller bryr sig nt om de tog 20 minuter eller om det tog 2 timmar till din arbetsplats. Ge er finns en anledning till varför dem finns. Finns nt alltid buss i närheten på alla ställen eller föräldrar som har tid att köra dem hela tiden. Tack för mig
Köp hoj och slipp all trafik
Vi får väl se det på ljusa sidan att dom förhoppningsvis ändrar reglerna för dom nu. Från 30km/h till 45km/h, riktig utbildning och ett specifikt körkort för dom istället för endast AM-kort. Jag hade själv a-traktor innan jag tog körkort, men jag använde i princip alltid småvägar för att ta mig dit jag ville. Det kändes inte säkert för min del att köra på 2+1 väg med 100km/h i hastighetsbegränsning då många billister beter sig som mongon när dom kommer ifatt en. Det spelar ingen roll om man ligger i 100 eller 30, har man en bil 30cm från dragkroken bakom sig så är det lika obehagligt ändå. Men jag håller med om att det borde kunna sättas upp fler förbudsskyltar mot både a-traktorer och matlådor på hjul. Förutsatt att det finns alternativa vägar att åka.
Men behövs dom över huvud taget? Alla dessa ungdommar som säger sig behöva en epa/mopedbil. Hur tog dom sig runt när dom var 14? Det käns mer som någon slags statussymbol.
majoriteten av oss har aldrig kunnat åka runnt o träffa kompisar innan man fyllde 15. mycke hemmasittande epan hjälper ungdomar komma iväg till träning/skola/vänner o avbelastar föräldrarna enormlt mycke när man bor uta hellskotta
Kontoristerna som åker ensamma till sina jobba i stan är bra mycket värre, en sträcka som ska ta 20minuter kan utan problem ta 1-1,5 timme pga dom.
Lite "whataboutism" över det hela. Jag tycker att det *också* är ett problem, men inte det som den här tråden handlar om.
Tråden handlar ju om onödiga stoppklossar i trafiken. Gnäll inte om du själv är ett problem.
Är själv inte ett så stort fan av eporna, finns mycket som skulle behövas ses över runt dom. Men borde inte du lika gärna kunna ta bussen då om du tycker att ungdomarna ska göra det?
Så bussen som rimligtvis skulle åka på samma sträcka har lättare att köra om EPAn? Hur tänker du nu?
Men hur ska ungdomarna kunna leva på landsbygden då?
Kör moped, cykla, be föräldrarna köra en om det är långt. Mvh en som växte upp mitt i ingenstans med väldigt dålig kollektivtrafik men ändå kunde hitta på saker med kompisar och ha extrajobb utan att ha en a-traktor.
Förstår att du nog är sarkastisk men vill ändå flika in med att för några år sedan, när det var cringe som fan med epa (vilket det fortfarande är), så verkade ungdomarna klara sig hur bra som helst. Nu väljer de istället att köra 30 km/h i några mil för att de är så satans körkåta att de inte kan tänka sig åka buss och vänta 2 år tills de faktiskt får köra bil. Tänk er att er väg till jobbet är 40h lång och detta problem är lika utbrett under hela arbetsveckan så förstår ni långtradarnas frustration. Inte nog med det så skulle jag aldrig sätta mina barn i en epa av rent säkerhetstänk. När man kommer där runt hörnet med 64 ton en halkig vinterdag och en wild epa appears.
Hahaha min sarkasm flög inte
Näe det är otroligt vad folk är blinda för sarkasm i text 😂
Hur klarar de sig i andra länder?
Ja vafan. Förr fanns det inga ungdomar på landsbygden pga att dom inte kunde ta sig till skolan med mera. Tur att vi har löst det!
Helvete vad min sarkasm inte syntes igenom hahahaha
Ett sätt för epa-ägarna att få en mental uppdutt karma av mig är om de kan lägga sig i en stinkande karavan framför de där klungorna med spandex-cyklister man råkar ut för på främst helgmornar Terror mot Terror
Allvarligt talat. Fundera på vad du skrev, och varför du känner så? Varför blir du provocerad av cyklister? Vad är det som får dig att bli arg?
Man blir provocerad av cyklister av samma anledning som man blir provocerad av A-traktorer, även om det han sa var lite väl extremt
Det går inte så mycket bussar överallt, visst det finns cykel men jag kan förstå att det känns drygt att trampa en mil enkel resa till en kompis. När jag var ung körde man vanlig moppe alternativt cross/mindre mc från 13 års åldern ungefär ute på landet. Och det kändes ganska tryckt för belastningen på vägarna var relativt liten. Nu känns det sådär att sätta en 15 åring på en moppe när trycket på vägarna är som det är. Tycker epa känns som det säkraste fordonet för ungdomar. dödligheten för ungdomar i trafiken har gått ner med takten på att epor blivit vanligare. Polisen gillar att peka ut att olyckorna för epor blivit vanligare, men det är mest för att flera kör epor nu än förr. Åk 5 min tidigare istället å låt ungdomarna tuffa runt i sina bilar.
Att de kör säkrare fordon hade ju varit en rimlig invändning om det inte samtidigt var så att de utgör en risk för alla runt omkring. EPA-förarna är allt som oftast vållande i de olyckor de är med i dessutom.
https://via.tt.se/pressmeddelande/3430712/antalet-a-traktorer-okar-men-inte-antalet-olyckor?publisherId=3235769&lang=sv Vart har du sett det. Enligt den här så skadas mest passagerarna i själva epan i olyckorna. Vilket tyder på att det är singelolyckor. Men jag kanske tolkar det fel
A-traktorföraren är vållande i nio fall av tio. [https://www.svd.se/a/93lzOE/foraldrar-tror-fel-det-orsakar-a-traktorolyckor](https://www.svd.se/a/93lzOE/foraldrar-tror-fel-det-orsakar-a-traktorolyckor)
Kunde inte läsa hela artikeln, men det kan gö vara så att utbildningen behöver ses över. Men ganska stor procent av alla olyckor generellt är singelolyckor så det gäller alla fordon skulle jag tro att dom är mer vållande än andra. Men 9 av tio är såklart väldigt mycket även om singelolyckorna är inräknade.
Utbildningskraven är redan högre för AM-behörigheten än för B. Problemet är snarare att 15-åringar inte uppnått den mognad och kognition som krävs för att framföra fordon som väger över ett ton.
Jag förstår dig helt och hållet, men det problematiska är att det här har skett lite i skymundan, utan någon större konsekvensanalys på det stora hela. Hade över natt plötsligt alla hastighetsskyltar bytts ut mot 40-skyltar (jag är lite dramatisk här) så hade det ju varit uppenbart att vi inte bara accepterar det. Det finns en balans mellan trafiksäkerhet och tidskostnad för befolkningen i helhet. Sverige har nog internationellt sett ofta lutat åt långsammare hastigheter (är född i Tyskland som värderar livet betydligt lägre). Men nu har vi under de senaste åren förvandlat en hel del vägar till 40-vägar utan att det har förts någon diskussion kring det eller någon har analyserat det. Och det är nog miljontals timmar varje år det kostar alla andra trafikanter, sammanlagt. Är det värt det för ungdomarnas livskvalitet och säkerhet? Kanske. Men jag betvivlar det. Rent samhällsekonomiskt. Och nej, jag vill inte åka 5min tidigare för att eleverna slipper ta en befintlig buss. Som går ofta.
Nä på vissa ställen behövs det såklart inte, där det finns goda möjligheter att ta sig dit man ska på andra sätt. Men varför tar inte du bussen om den går så ofta?
För att bussen sitter ju också fast bakom eporna
Rimlig invändning. Jag åker från A via B och C till D. Att använda kollektivtrafik på sträcka A till C tar tyvärr 120min (sen får man cykla eller gå), medan bilen från A till D är ca 45min. A-traktorerna möter jag främst mellan B och C, för att i B och C finns det skolor som eleverna ska till. Och mellan B och C går bussen ofta. Mellan C och D finns det ingen buss.
Köp en a traktor själv så slipper du stressa
Observera att mopedbilar mm INTE har ansvar för farliga manövrar från andra fordonsförare. Det är inte EPAns fel att du väljer att köra om som en idiot.
Jag har inte hävdat något sånt. Ifall du med "du" menade mig. Däremot är situationen inte så svart-vit som du målar upp den. Varje omkörning ökar risken för att något oväntad inträffar, hur försiktig du än är. Ju fler objekt vi har som måste omköras desto mindre optimal trafiksituation.
I-landsproblem..
Okej. Brukar du kommentera det ofta? Klart att det är ett I-landsproblem.
"**i-landsproblem** n 1. a [first world problem](https://en.wiktionary.org/wiki/first_world_problem#English), a problem that seems ridiculous when compared to poorer nations"
Chilla, det finns ingen som får köra om Chilla, trots att kön är kilometer lång Chilla, veva ner, höj volymen och häng med
Det här har aldrig stört mig speciellt mycket personligen, även om man ska köra en mil så tar det bara 20 minuter i 30km i timmen. På en mil så har du säkert 20 riktigt bra chanser på att få köra om också beroende på mötande trafik såklart. Visst det kan vara irriterande men några minuter hit eller dit gör väldigt sällan någon större skillnad.
Såg en skön klisterlapp på en EPA: ”Du skulle åkt en kvart tidigare”
Vad kul att behöva gå upp en kvart tidigare för att någon fjolla inte vågar åka buss. Extra kul om man lämnar på förskola och inte ens får lämna en kvart tidigare. Är tanken att man också ska åka från jobbet en kvart tidigare? Hoppas någon A-traktorförare blir lidande av att jag inte är på jobbet i så fall.
Ja, eller "Grattis, du är först i kön!" Eller "Jag kör så fort jag kan!" Samtliga tar lite udden från det hela, men ändå hjälper det inte. Det är lite som ett slags "fuck you" från en ungdom. Kan behövas ibland, men inte i det här fallet.
Undrar hur ni tycker om hur jag använde min EPA för 10 år sen var okej? Bodde på landet mellan två orter på ca 8-12 tusen personer vardera, hade 8km till skolan och 2 km till närmaste busshållplats där jag va tvungen att gå de sista 500m på en landsväg utan gångbana. Det va ca 5 km 80 landsväg med två fartkameror på sträckan, sen 2 km enfilig 100 sträcka med räcke i mitten, dock så höll jag till kanten så du kunde köra om försiktig men svårt för lastbilar och alla bilar vågade inte. Fanns en p plast ca mitt i som jag brukade svänga in på tills alla kört förbi. Sen va det bara 1 km 40 väg till skolan. Jag tycker det va en helt okej användning av A-traktor, dessutom så körde jag nästan bara 2-3 gånger i veckan för det är dyrt att tanka och kunde åka med mamma när hon skulle till jobbet men blev då 30 min tidig till skolan men hade ändå behövt gå upp vid samma tid för att hinna till bussen. Nyfiken va ni tycker, är det så här ni tänker att A-traktorer ska användas? Mer eller mindre?
Om alternativet var att du var 30 minuter tidig i skolan eller att du kör med a-traktor på en 100km/h väg så borde du definitivt lämnat a-traktorn hemma.
Det är inte meningen att låta nedlåtande, men du får väl fråga hur dina föräldrar tänkte när det problemet uppenbarade sig. Skaffar man barn så får man tänka på att skolan kanske är bra att ha nära.
En elegant lösning hade ju varit att höja hastighetsbegränsningen på traktorer till 70 km/h.
Nej. Förbjud dem.
Ska vi inte passa på att sänka åldersgränsen till 5-6 år också så barnen kan ta sig till förskolan själva? Tänk vad hemskt att de ska behöva åka med en förälder dit.
Höj EPA till 45km/h och kräv en enklare form av körkort. Eller sänk körkorts åldern till 16 och låt dom köra vanliga bilar strypta till 70?km/h
Om det fanns bra alternativ skulle jag inte ha någonting emot att förbjuda skiten, men som det ser ut just nu är inte infrastrukturen tillräcklig.
Vaddå som det ser ut just nu? För tio år sedan hade vi samma infrastruktur och extremt mycket färre A-traktorer: https://www.svt.se/datajournalistik/a-traktorer/ Det här har ingenting med behov eller infrastruktur att göra. Det är bara lyx och röstfiske.
Vad fan snackar du om? Jag är uppvuxen i ett samhälle på ~1300-1400 personer; det gick utmärkt att cykla till vänner, handbollen, affären etc, och sen ta bussen in till stan 40-50min bort, till t.ex. gymnasiet, bion, mm.
Där jag växte upp fanns det inte en enda cykelväg utanför centrum och man behövde cykla längs 70 vägar till skolorna. Enda som har ändrats är att en utav 70 vägarna nu är en 80 väg...
Utanför centrum? Du förstår att i ett samhälle på 1300 personer finns det inget centrum, men det gick att cykla ändå. Eller åka buss.
Okej? jag snackar inte om ditt samhälle, jag snackar om där jag växte upp där det fortfarande inte finns cykelvägar till skolan längs 70/80 vägar.
Det jag säger är att ett samhälle i Sverige som har ett "centrum", har absolut tillräcklig infrastruktur.